【正文】 在過去的一年里，在做的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予我很大的關(guān)心和幫助，在這里我衷心地想您們說一聲謝謝您們！ 13年即將將到來，在此，我祝愿各位同事工作 順利，在人生的跑道上一帆風順。我和同事們冒著嚴寒在辦公樓頂安裝新的對講機中轉(zhuǎn)臺 FR3000作為備用，提高了對講機系統(tǒng)的安全運行的冗余。所以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患和問題及時排除是設(shè)備安全可靠地運行的前提。今后我還要不斷的學(xué)習，因為學(xué)習只有起點，沒有終點。 二〇一二年三月十四日 尊敬的各位領(lǐng) 導(dǎo)各位同事大家好： 不覺間這一年已悄然向我們揮手作別。并且隨著工作經(jīng)驗的增長，我將能取得 NDT 其他專業(yè)的認證資格，現(xiàn)在我的任務(wù)就是加 強理論學(xué)習，加強實際動手能力，加強理論聯(lián)系實際的實踐應(yīng)用，為以后的機務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，同時豐富實際工作中解決問題的辦法。認清形勢，統(tǒng)一思想認識，毫不動搖地堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認真做好各項工作，認真貫徹落實各項規(guī)章制度，嚴格按章操作，加強參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習，吸取自己以及各精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 19 / 21 兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗教訓(xùn)，進一步推進和學(xué)習 SMS 體系，切實做好各項工作。工作辛苦、工作責任大是機務(wù)工作的特點，相互交流、團結(jié)互助是維修中的基本作風。這段時間中，我參加了民航 NDT 二級人員資格鑒定與認證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財富。我充分認識到自己的不足，與時俱進，提高理論修養(yǎng)，提高政治上的成熟，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，加快知識更新，提高綜合素質(zhì)。我通過學(xué)習”三個代表”及“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，努力達到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。 工作總結(jié) 日月如梭，自我 2020 年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時間。 除了完成農(nóng)機工作外，積極做好作業(yè)區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)交代的其它有關(guān)工作，并對包片的水田地號按農(nóng)場每一生產(chǎn)階段的措施要求做到認真負責，團結(jié)班子其它成員，分工不分家，做到各司其職，各盡所 能，共同努力協(xié)調(diào)一致做好各項工作。 作業(yè)區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)對農(nóng)機工作重視，把農(nóng)機管理工作納入議事日程，牽涉到機務(wù)的事堅決按農(nóng)機管理標準去辦，制定出了切合本單位實際的農(nóng)機管理措施，健全獎罰制度，長期堅持不懈做好農(nóng)具場的建設(shè)管理，農(nóng)具場的建設(shè)管理是常年，經(jīng)常性的，在對農(nóng)具場做好清理平整工作同時，又要對入庫 農(nóng)機具進行合理擺放，使其美觀整齊，達 到農(nóng)機管理“全，凈，齊，支，墊，”等標準，夏天精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 16 / 21 農(nóng)具場內(nèi)種植花卉，美化，綠化環(huán)境，冬季做好農(nóng)機具的封存入庫工作，使農(nóng)具場內(nèi)常年保持整潔，美觀。 二，做好農(nóng)機新技術(shù)，新機具推廣，嚴格機車作業(yè)質(zhì)量。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及 LNG 車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。 二是加強運行車輛的管理。大型客車，特別是 LNG 客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。今年以來全司已投放 LNG 客車 38 輛，截止 2020年 12 月，累計投入 5300 萬元，共計投放了 113 輛 LNG 客車，累計節(jié)約燃料成本約 400 萬元。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習，掌握和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時間完成了 2020 年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。在今年 9 月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學(xué)習，并積極推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 11 / 21 引導(dǎo)作用。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修 LNG車輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進 行了現(xiàn)場授課。 二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》 ,我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 10 / 21 規(guī)范化。 一、認真總結(jié)機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作 2020 年全司客貨車輛營運里程達 億公里， 013 年全司新增更新車輛 60 輛，其中 LNG 客車 38 輛；今年營運客車安裝 3G 車載視頻監(jiān)控設(shè)備 71 臺，其中 GPS 設(shè)備 38 臺，北斗設(shè)備 33 臺。我知道，這是與我平時細致的工作和扎實的基本功分不開的。如果不能在 10 秒鐘之內(nèi)重新啟動的話，就要甩掉大環(huán)管中的物料。 有人說天有不測風云，這話不假。 2020 年裝置需要進行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。這同樣也激勵著我繼續(xù)努力奮進的信心?？梢哉f，聚二裝置是我一天天看著建成的，對裝置的一管一線都了如指掌。在巡檢時，多次發(fā)現(xiàn)危險的漏點，為此 受到車間的表揚獎勵。用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問 題，使自己能夠與集體共同進步。我自從 1984 年 7 月參加工作以來，在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當一面的人。 ———