螺桿式壓縮機(jī)-內(nèi)蒙古合川自動(dòng)化工程技術(shù)有限責(zé)任公司，工業(yè)-文庫(kù)吧資料
2025-07-02 13:09本頁(yè)面
【正文】 的壓縮功如圖2（b）中陰影面積所示； （3）圖2（c）中所示的壓縮過(guò)程，是基元容積內(nèi)終了排氣壓力P2等于排氣管道中和壓力Pdk，在這種情況下，壓縮機(jī)無(wú)額外功率消耗，運(yùn)行的效率最高。（1）在吸氣壓力P1下，基元容積的壓縮終了壓力P2已升到高于排氣管道中的壓力Pdk時(shí)，才與排氣口相通，進(jìn)入排氣過(guò)程。與Vi在等熵壓縮過(guò)程中有如下關(guān)系 =式中，k為工質(zhì)的絕熱指數(shù)。因此，當(dāng)吸、排氣口確定以后，其吸氣終了容積V1與壓縮終了容積V2之比V1/V2，稱(chēng)為內(nèi)容積比Vi就確定了。螺桿式壓縮機(jī)的實(shí)際容積輸氣量qva為： qva= qvth式中為容積效率。 根據(jù)雙螺桿嚙合原理，陽(yáng)陰螺桿的齒數(shù)ZZ2和轉(zhuǎn)速nn2有Z1n1= Z2n2的關(guān)系。 A02為陰轉(zhuǎn)子齒間面積（）；n1為陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速（r/min）。由于壓縮機(jī)的制冷量受調(diào)節(jié)滑閥的控制，當(dāng)外界溫度變化時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)滑閥在壓縮缸內(nèi)的位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的有效容積達(dá)到控制制冷量的目的。壓縮機(jī)加載時(shí)，卸載電磁閥關(guān)閉，加載電磁閥打開(kāi)，油從油缸內(nèi)排向機(jī)體內(nèi)的吸氣區(qū)，高低壓壓差產(chǎn)生的力，將滑閥向吸氣端推動(dòng)，從而使壓縮機(jī)的輸氣量增大。 加載 卸載至吸氣口 電磁閥 電磁閥 高壓油 轉(zhuǎn)子 活塞 拉桿 滑閥 （
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