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雙螺桿式空氣壓縮機使用手冊-文庫吧資料

2024-11-04 10:23本頁面
  

【正文】 控制系統(tǒng)設(shè)定保護壓力時,控制系統(tǒng)會自動停機。 水冷式空壓機一般因冷卻銅管結(jié)垢后堵塞導(dǎo)致散熱效率低而引起高溫保護 。 、冷卻風(fēng)扇停止運轉(zhuǎn)。 造成排氣溫度過高的常見原因: 、冷卻器管道阻塞。此時,需要交換三相中的任意兩相即可。 、供電電源電壓過低等。 造成主電動機過載的原因 、調(diào)整排氣壓力高于空壓機額定壓力,油細分離器堵塞等。此時應(yīng)追查電流過載原因,及時排除故障。 三、安全保護系統(tǒng) 電動機過載保護 空壓 機系統(tǒng)內(nèi)有兩個主要電動機:主電動機、冷卻風(fēng)扇電動機。油過濾器是否需更換可由油過濾器壓差開關(guān)是否動作或油濾定時器時間 是否為零來判斷。 、油過濾器 — 濾掉潤滑油中的雜質(zhì)保持潤滑油的清潔,以保證轉(zhuǎn)子和軸承的設(shè)計使用壽命。 、冷卻器 — 有風(fēng)冷和水冷兩種冷卻方式,環(huán)境狀況差時風(fēng)冷式 冷卻器的翹片易受灰塵覆 蓋而影響冷卻效果,應(yīng)定期清除。其作用是維持排氣溫度在壓力露點溫度以上。當(dāng)油溫達到 70℃以上時,熱控閥逐漸關(guān)閉與 機頭連接出口, 72℃時完全打開,將潤滑油導(dǎo)入冷卻器,冷卻后經(jīng)油濾清器過慮,油氣混合氣體噴 入油氣桶,分離出絕大部分的油,殘留在壓縮空氣中的油霧經(jīng)過油細分離器,濾去剩余的油,經(jīng)壓 力維持閥,排氣止回閥,進入空氣冷卻器冷卻后輸出到使用系統(tǒng)。 、水冷式冷卻器,對空壓機環(huán)境溫度條件不敏感,但對水質(zhì)要求較高,水質(zhì)太差易造 成堵塞,水的 PH值呈酸性時易腐蝕冷卻器。 、冷卻器 : 通過冷卻風(fēng)扇將冷風(fēng)抽入,通過冷卻器冷卻壓縮空氣和潤滑油。其作用為: 、主機啟動時優(yōu)先建立系統(tǒng)潤滑油所需的循環(huán)壓力,確保機體潤滑。 、油細分離器壓差開關(guān)壓差超 過設(shè)定值( )時壓差開關(guān)動作、或內(nèi)部定時時 間為零時,液晶顯示油細分離器堵塞,表示油細分離器有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即安排時間更換。 油細分離器是否損壞可用以下方法判斷: 、排出空氣中所含油份增加。油細分離器所濾的油集中于其底部的凹槽內(nèi),再由回油管回流到機體軸承端。 、安全閥 — 當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而造成油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出 時安全閥將開啟,使壓力降低到額定壓力以下。油桶下裝有泄油閥, 啟動前應(yīng)稍微打開泄油閥以便排出油氣桶內(nèi)沉淀的凝結(jié)水。當(dāng)系統(tǒng)壓力因用氣量減少而升高時, 達到反比例閥設(shè)定壓力時,反比例閥動作并減少控制空氣輸出量,進氣閥伺服氣缸閥桿推力減少, 在彈簧力的作用下,閥桿 回縮, 當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時,閥桿處于半開狀態(tài), 進氣量 減少至與系統(tǒng)用氣量相平衡。 、 Hoergiber 蝶式進氣控制閥: 空壓機啟動時進氣閥閥片關(guān)閉, 確保不帶負荷啟動。當(dāng)電動機全負荷工作后,泄放電磁閥得 電停止泄放,進氣閥活塞因進氣壓力差的關(guān)系下降,進氣閥全開,空壓機 全負荷工作。 、進氣閥: 、空重負荷型:利用進氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機空重車工作。不影響 空壓機繼續(xù)運轉(zhuǎn),但會導(dǎo)致空壓機進氣量減少,從而影響空壓機排氣量。 1000 小時左右應(yīng)取下清除表面塵埃,方法是使 用低壓空氣由 空濾芯內(nèi)部向外吹。 7 系統(tǒng)與功能 ~ 45A空壓機系統(tǒng)流程圖 油管路 空氣管路 控制管路 壓力維持閥 8WBS55~ 300A/W 空壓機系統(tǒng)流程圖 油管路 空氣管路 控制管路 9 一、 空氣系統(tǒng)流程 空氣由空氣過濾器濾掉塵埃后,經(jīng)由進氣閥進入壓縮機頭,經(jīng)壓縮與油混合后噴入油氣 桶,在油氣桶經(jīng)過碰撞或離心式初步分離,再經(jīng)過油細分離器,壓力維持閥,后部冷卻器,氣水分 離器后送入使用系統(tǒng)。 安裝和檢修時必須切斷電源,并在電源開關(guān)處掛上警示牌。 三相電流不平衡,則最低一相電流與最高一相電流的差值不得超過 5%。 正確選擇與電動機功率相匹配的電源線徑,避免電源線負荷過大燒毀發(fā)生危險。 支線管路必須從主管路上方引出,以避免管路中的凝結(jié)水流至用氣設(shè)備。 輸送管內(nèi)壓縮空氣流速應(yīng)在 15 米 /秒以內(nèi),避免較大壓力降;管路中盡可能減少彎 頭和各類閥門,以減少壓力損失。 若系統(tǒng)用氣量波動較大建議配備加裝緩沖、凈化設(shè)施,這樣可減少空壓機負載運行 次數(shù)。 管路壓力降不得超過空壓機設(shè)定壓力的 5%。 氣體管道和管件的最大允許工作壓力應(yīng)超過額定排氣壓力的 倍,且大于安全閥 的調(diào)定壓力。 若為風(fēng)冷式空壓機除滿足上面環(huán)境要求外,還應(yīng)經(jīng)常清潔換熱器,保持高效換熱。 冷卻水壓一般 維持在 - 之間,最高不超過 。 以機器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準(zhǔn),用水平儀測量水平,縱橫水 平控制在 2mm/m 范圍內(nèi)較好。 空壓機站房內(nèi)的通風(fēng) 二、 基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)要求 因螺桿式空壓機本身振動很小,空壓機只需安裝在質(zhì)地較硬,表面平坦的水平地面 上。 依據(jù)周圍環(huán)境考慮加裝室內(nèi)通風(fēng)設(shè)備很重要,尤其風(fēng)冷式空壓機更重要。另外,環(huán)境溫度應(yīng)高于 5℃,控制在水及潤滑油的凝點溫度以上。若必須安裝在炎熱或多塵 的環(huán)境中,則要通過導(dǎo)管盡可能從清涼、少塵的地方吸取空氣并盡可能降低空氣的濕度,或加裝前置過濾裝置,維持空壓機系統(tǒng)零件使用壽命。 一、 環(huán) 境 要 求: 空壓機購置后,不能隨便找個位置安裝就行,選擇良好的安裝場所是正確使用空壓機的先 決條件,缺少事前規(guī)劃往往造成空壓機使用不當(dāng)?shù)葒?yán)重后果。同時,陰陽轉(zhuǎn)子的另一對轉(zhuǎn)子已轉(zhuǎn)至進氣端,開始吸氣過程。陰陽轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動過程中,嚙合面不斷向排氣端移動,陰陽轉(zhuǎn)
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