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正文內(nèi)容

別墅臨時道路工程施工組織設(shè)計混凝土路面-文庫吧資料

2025-07-02 09:16本頁面
  

【正文】 用。砂漿應(yīng)隨拌隨用,砌石砂漿的稠度要求4060MM。b、冬期施工的砌筑砂漿必須保持正溫,砂漿與石材表面的溫度差不宜越過20℃。(12)材料a、砌塊應(yīng)干凈,無冰霜附著;砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團塊。b、加熱養(yǎng)護結(jié)構(gòu)的模板和保溫層,在混凝土冷卻后至5℃以后方可拆除。(10)混凝土的養(yǎng)護方法,應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較由熱工計算確定。b、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢,成型開始養(yǎng)護時的溫度,用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于10℃;用蒸汽法養(yǎng)護時不得低于5℃,細薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃?;炷涟韬臀锏某鰴C溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。(具體將視現(xiàn)場氣候情況聯(lián)系砼供應(yīng)商調(diào)節(jié)配合比,以達到施工要求)(8)冬期攪拌混凝土?xí)r,骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。水泥只保溫,不得加熱。(7)拌制混凝土的各項材料的溫度,應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌和成后所需要的溫度。(4)冬期施工時,應(yīng)制定防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施,并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,做好氣溫觀測工作。(2)冬期施工期間,普通硅酸鹽水泥配制的混凝土,在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%及5Mpa前不得受凍。,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。(3)臺風(fēng)、汛期,設(shè)專人值班,與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,及時了解臺風(fēng),洪水等氣象災(zāi)害信息,做好安全防范工作。 c、施工前對排水系統(tǒng)應(yīng)進行檢查、疏通或加固,必要時增加排水措施。雨期施工應(yīng)加強地基不良地段沉陷的觀測,基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑,若被浸泡,應(yīng)挖除被浸泡部分,用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)防水、防潮;施工機械防洪水淹沒。建立安全用電措施,防漏電、觸電。雨期施工應(yīng)制定防洪水,防臺風(fēng)措施,施工場地、生活區(qū)做好排水措施。(26)在最終檢驗和試驗合格后,應(yīng)對建筑產(chǎn)品采取防護措施。(24)在施工中檢測質(zhì)量控制點的現(xiàn)狀與制定的質(zhì)量目標(biāo)對比,如不滿足驗收要求,除返工外,采用直方圖和因果分析圖分析,找出產(chǎn)生質(zhì)量差的原因,采取技術(shù)措施和管理措施,消除工程質(zhì)量影響因素,不斷提高工程質(zhì)量,以達到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。每道工序都人嚴(yán)格按照施工圖施工,不折不扣地執(zhí)行有關(guān)的“施工與技術(shù)規(guī)范”和建設(shè)單位,監(jiān)理單位作出的技術(shù)規(guī)定。(21)在編制分部,分項工程施工組織設(shè)計中,把保證施工質(zhì)量列為主要的內(nèi)容之一,對保證質(zhì)量的重點,難點和特殊點采取必要的施工技術(shù)措施。(19)認真貫徹本公司IS09002質(zhì)量保證體系的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在工程建設(shè)中,自上而下提高各級職工的質(zhì)量意識,樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的信念,提高“質(zhì)量創(chuàng)信譽,信譽得市場”的重視程度,切實把好質(zhì)量關(guān)。(17)項目竣工驗收后,編制回訪計劃,主動對交付使用的工程進行回訪,并做好記錄。(15)做好成品保護工作,避免已完工程遭到破壞。(14)在冬期、雨期、炎熱季節(jié),應(yīng)針對工程特點,制定季節(jié)性保護措施,確保質(zhì)量和安全。(12)質(zhì)量管理的方法主要采用PDCA循環(huán)法,即任何工作都要有最初的計劃和設(shè)想,然后根據(jù)計劃去實施,在實施過程中檢查實施情況,并把檢查的結(jié)果和計劃對比,最后根據(jù)對比改進工作,制定新的計劃,通過一次次的循環(huán),使產(chǎn)品質(zhì)量不斷得到改善和提高。(11)樹立“預(yù)防為主,用數(shù)據(jù)說話”的觀點,各工序、各環(huán)節(jié)都要采取預(yù)防性控制,重點控制影響質(zhì)量的因素,把種種可能的質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中。(10)積極開展“業(yè)主滿意工程”活動,把業(yè)主的需要放在第一位,滿足業(yè)主的期望。(8)砼施工完成后應(yīng)加強養(yǎng)護,養(yǎng)護由專人完成,確保砼不產(chǎn)生裂縫,強度按正常情況增長。上述各項均應(yīng)形成書面記錄。(6)建立公司總工程師——項目部工程技術(shù)負責(zé)人——施工班組的三級施工組織設(shè)計,技術(shù)交底制度,重大質(zhì)量技術(shù)措施由總工程師批準(zhǔn)后,交由監(jiān)理工程師審批。隱蔽工程、指定部位和分項工未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗定為不合格的,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序。(4)項目質(zhì)量控制必須實行樣板制。с、設(shè)置工序質(zhì)量控制點,即需要控制的重點或關(guān)鍵部位,薄弱環(huán)節(jié)以便在一定時期內(nèi),一定條件下強化管理,使工序處于良好的控制狀態(tài)。(2)確保工程質(zhì)量最重要的是提高工序質(zhì)量 а、對影響工序質(zhì)量的五大因素:即施工操作者、材料、施工機械設(shè)備、施工方法和施工環(huán)境等實施有效的控制,使它們處于被控制狀態(tài),做好事前預(yù)防工作。с、加強材料檢查驗收,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),對質(zhì)量有懷疑的材料,應(yīng)會同監(jiān)理工程師一起檢測,合格后方能用于次要部位,不合格者堅決拒收,重要部位不得使用質(zhì)量有懷疑的材料。ь、加強運輸、倉庫、保管工作,健全現(xiàn)場材料制度,避免材料損失變質(zhì)。項目經(jīng)理項目部質(zhì)檢員現(xiàn)場事件施工員質(zhì)檢工程師中心實驗室監(jiān)理工程師(1)加強材料管理確保工程質(zhì)量а、掌握材料質(zhì)量、價格、供貨信息,選擇好供貨產(chǎn)家,獲得質(zhì)量好、價格低的材料資源,從而確工程質(zhì)量,降低工程造價?!叭髽I(yè)”是指企業(yè)的每個管理層次的質(zhì)量職責(zé)分明,共同努力確保質(zhì)量,確保工程達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。“全過程”是指從施工準(zhǔn)備施工實施,竣工驗收直到回訪保修的全過程,施工中的每一道工序,都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),防止不合格品流入下一道工序。施工班組兼職質(zhì)檢員:負責(zé)施工中的質(zhì)量自檢和互檢工作。技術(shù)負責(zé)人;處理日常事務(wù),進行技術(shù)方案的確定。質(zhì)量管理處:負責(zé)本工程的專檢,檢驗和試驗,掌握質(zhì)量管理動態(tài),重大技術(shù)質(zhì)量問題的處理??傊笓](項目主管)質(zhì)量管理處總工程師項目經(jīng)理工程技術(shù)負責(zé)人項目質(zhì)檢員施工班組兼職質(zhì)檢員質(zhì)監(jiān)站施工監(jiān)理: 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖7.2.3各級質(zhì)量責(zé)任總指揮:主持制定項目質(zhì)量目標(biāo),負責(zé)項目質(zhì)量體系,建立、實施和保持決策和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。詳見施工現(xiàn)場布置(見附圖)七、質(zhì)量保證措施和目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)為市級優(yōu)良工程,史司將按市優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)進行該工程施工。工程施工及生活用水電可就近從單位或廠區(qū)接入,我方將按施工需要架設(shè)水電供線路。 施 工 總 流 程 圖進駐現(xiàn)場臨時設(shè)施技術(shù)準(zhǔn)備工料機進場開工申請總監(jiān)開工令清除雜填土、排水溝碾壓原路面路基土方道路基層清 場 路基工程施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作測量放樣清除雜填土碾 壓打方格網(wǎng)填 土碾壓(碾壓)培邊坡路床整形測量放樣攤鋪整平初 碾撿 平碾壓成型驗 收取土場汽車運輸材料檢測備碎石料運 輸 路面工程施工工藝流程圖圖紙會審及技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場測量定線、放樣路床整形灰土底基層三渣層施工砼面層施工 六、施工總平面布置本工程屬道路改造,路面寬度拓寬至6米,現(xiàn)道路兩側(cè)拆遷已部分完成,具備開工條件。取樣及試驗粉煤灰三渣應(yīng)在施工現(xiàn)場每2000M2取樣一次進行相應(yīng)的試驗。d、壓路機碾壓成型后,輪跡深度不得大于5mm,并不得有浮料、脫皮、松散、顫動現(xiàn)象。b、混合料拌合均勻,色澤一致,三渣大粒徑不大于25mm。(4)在粉煤灰三渣混合料攤鋪、整形、穩(wěn)定、找補修整,壓實全過程中應(yīng)安全中斷交通。(2)找補檢測方法,用路兩側(cè)高程拉平小線,按小線下反虛厚高程,高鏟凹鄱補進行多次找平,或用水準(zhǔn)儀測點,穩(wěn)壓初壓時要及時多次找平。因三渣施工逢夏季高濕季節(jié),成型后養(yǎng)護前三天用草袋覆蓋酒水養(yǎng)護,后四天酒水養(yǎng)護,保證不干不露水穩(wěn)面白。:粉煤灰三渣基層的下承層應(yīng)平整堅實,在下承層的平整度及壓實度經(jīng)驗合格后,應(yīng)根據(jù)試驗配合比7天無側(cè)限抗壓強度大于設(shè)計強度進行試驗段的施工。底基層頂面當(dāng)量回彈模量大于60Mpa,其頂面竣工驗收彎沉值小于292。(3)對路基進行檢驗和試驗,達到規(guī)范要求。(1)路面施工前需對路床進行整形,按設(shè)計圖紙施工。、放樣:根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點及有關(guān)材料,我方將組織測量工程師會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師用全站儀對原有控制點進行復(fù)核,無誤后再采用,并根據(jù)工程需要在施工不影響的地方布設(shè)加密控制點。試驗路段的目的是為了驗證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性,檢驗承包人采用的機械能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求和工作效率,以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。(后附施工工藝流程圖)路面工程各個工序施工前需將具有代表性的材料樣品委托中心試驗室或監(jiān)理工程師確認的試驗室規(guī)定進行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗或混合料配合比設(shè)計,試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。開挖至設(shè)計標(biāo)高后及時碾壓。開挖采用反鏟挖掘機挖土,自卸汽車配合運輸。(3)路基填料強度(CBR)符合規(guī)范和圖紙要求。(1)路基施工應(yīng)做好臨時排水,并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡。h、用透水性較小的土填筑路基時,應(yīng)將含水量控制在最佳含水量+2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路基下層時,其頂部應(yīng)做成2%的雙向橫坡;如填筑上層時,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。e、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大地硬質(zhì)材料,應(yīng)予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不得超過實層厚度的2/3,并應(yīng)均勻分布,以便達到要求的壓實度。c、路堤填地高度大于800MM時,應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑進行碾壓,其壓實度不應(yīng)小于85%。b、路堤填土高度小于800MM(不包括路面厚度)時,對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻松深300MM,然后整平壓實。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層總厚度不得小于500MM。(1)填土路堤a、填方路基必須按路面平行分層控制填土標(biāo)高;填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪;保證路基壓實度。質(zhì)量檢測壓實自檢達到密實度后,報監(jiān)理工程師復(fù)檢,為了給質(zhì)檢留出足夠的時間,每個施工作業(yè)組采取以下流水作業(yè)的方法推進。路基填筑前應(yīng)先選一段試驗路段,確定適宜的松鋪厚度,施工方法和施工人員、機具的安排。路基有效施工時間按25天計算,日均土方工作量370M3。非一期土方采用非外運方式,在不影響施工的情況下就近傾倒。在路基范圍內(nèi)對地面的樹木、雜草及菜地種植土等不適作為路基填料的材料用裝載裝車,自卸汽車運至棄土場。(后附施工工藝流程圖)按照施工進度計劃安排,該分項工程開工后35天完成。,并設(shè)置夜間警示燈。,溝槽四周不準(zhǔn)堆放材料,以防邊坡超載失穩(wěn)。,安全操作規(guī)程及各項安全技術(shù)措施和操作規(guī)程,作好安全技術(shù)交底,加強安全檢查。(2)按工程監(jiān)理要求的檢驗程序,項目進行質(zhì)量過程控制,做好自檢、預(yù)檢和隱檢,并交驗各種資料,填報報表。施工工藝見流程框圖。(2)根據(jù)業(yè)主提供的控制樁、水準(zhǔn)點和施工圖紙,進行測量放線工作,基槽開挖范圍內(nèi)所有軸線樁、水準(zhǔn)點都要求在人工開挖工作區(qū)以外,并設(shè)置保護樁,(3)根據(jù)軸線樁、施工圖測放基槽開挖線。施工時采用流水作業(yè)
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