汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的故障分析與診斷畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-07-02 05:09本頁(yè)面
【正文】 磁控制式起動(dòng)機(jī)，接通電磁開關(guān)時(shí)，可聽到“咔噠”省，但起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說明電磁開關(guān)線圈短路或接觸不良，產(chǎn)生的磁力太小，不足以進(jìn)一步壓縮回位彈簧，使接觸盤與主觸頭接觸。1.，接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)開關(guān)處只發(fā)出“咔噠”一聲響。起動(dòng)機(jī)故障：換向器與電刷接觸不良；電磁開關(guān)接觸和主觸頭接觸不良；起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有局部短路等。1故障現(xiàn)象起動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪不能齒入飛輪齒環(huán)，旦起動(dòng)機(jī)明顯偏低甚至不轉(zhuǎn)。4用導(dǎo)線將起動(dòng)繼電器上連接蓄電池和連接起動(dòng)機(jī)的兩接線柱（B和L）直接相連接，如果起動(dòng)機(jī)不裝，則應(yīng)檢查連接這兩個(gè)接線柱的導(dǎo)線；如果起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則在做下一步檢查。如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)；如果起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，則進(jìn)行下一不檢查。若某連接處松動(dòng) 或發(fā)熱則說明該處接觸不良，應(yīng)先檢查線路；若線路連接無(wú)問題，則應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。1按喇叭或開大燈。（7）防盜系有故障。（5）點(diǎn)火開關(guān)故障：點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。（3）起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)故障：電磁開關(guān)中吸拉線圈、保位線圈斷路、短路或打鐵。2故障原因（?。╇娫垂收希盒铍姵貒?yán)重虧損或極板硫化、短路等；蓄電池極樁與線夾接觸不良，或起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。若是單向齒合打滑，應(yīng)分解起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修或更換起動(dòng)機(jī)的單向齒合器。C對(duì)于電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，主要是扣爪塊上阻擋限制板的凸肩磨損，不能阻擋限制板的移動(dòng)，致使活動(dòng)觸點(diǎn)提前閉合，并使電樞高速選裝。B對(duì)于電磁控制式起動(dòng)機(jī)，則應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)的接觸盤行程是否過小。a對(duì)于機(jī)械強(qiáng)制式起動(dòng)機(jī)，應(yīng)先檢查傳動(dòng)叉行程是否調(diào)整適當(dāng)。下面分別介紹這兩種情況的排除方法。（5） 飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或損壞。 （3） 電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)的輔助線圈短路或短路，不能將電樞帶到工作位置。2故障原因（1） 機(jī)械強(qiáng)制式起動(dòng)機(jī)的撥叉脫落，不能推動(dòng)驅(qū)動(dòng)小齒輪，使之不能進(jìn)入齒合狀態(tài)。6. 應(yīng)定期對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的維護(hù)和檢修。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，切勿隨便接通啟動(dòng)開關(guān)。3. 啟動(dòng)機(jī)電路的導(dǎo)線連接要牢固，導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足要求。因此，使用啟動(dòng)機(jī)，每次工作時(shí)間不得超過5s，重復(fù)啟動(dòng)必須間隔15s以上。由于吸引線圈產(chǎn)生了與保持線圈相反方向的磁 [x2] ?通，兩線圈電磁力相互抵消，活動(dòng)鐵心在彈簧力的作用下回位，使驅(qū)動(dòng)齒輪退出嚙合狀態(tài)；接觸盤同時(shí)回位，切斷啟動(dòng)機(jī)電路，啟動(dòng)機(jī)便停止工作。接觸盤接觸后，吸拉線圈被短路，活動(dòng)鐵芯靠保持線圈的電磁力保持其嚙合位置。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用啟動(dòng)機(jī)、電磁開關(guān)內(nèi)還有點(diǎn)火線圈附加電阻短路觸點(diǎn)，通過電磁開關(guān)外殼上的接線柱與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組相連。: 動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，隨著曲軸轉(zhuǎn)速升高，飛輪齒圈將帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)其轉(zhuǎn)速大于十字塊轉(zhuǎn)速時(shí)，在摩擦力作用下，滾柱滾入楔形槽的寬端而打滑，這樣轉(zhuǎn)矩不能從驅(qū)動(dòng)齒輪傳給電樞軸，從而防止了電樞超速飛散。整個(gè)單向離合器總成利用花鍵套筒10套 [x1] ?在電樞軸的花鍵上，單向離合器總成在傳動(dòng)撥叉作用下，可以在電樞軸上軸向移動(dòng)，也可以隨電樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。柱式單向離合器材其作用是：?jiǎn)?dòng)時(shí)將電樞的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，而在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，就立即打滑，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)電樞高速旋轉(zhuǎn)而造成飛散事故。電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有四個(gè)電刷架，其中兩個(gè)電刷架與機(jī)殼直接相連構(gòu)成電路搭鐵，稱為搭鐵電刷架。用來聯(lián)接磁場(chǎng)繞組和電樞繞組的電路，并使電樞軸上產(chǎn)生的電磁力矩保持固定方向。 向器由許多換向片組成，換向片的內(nèi)側(cè)制成燕尾形，嵌裝在軸套上，其外圓車成圓形。2. 電樞與換向器。一般采用四個(gè)磁極。1. 磁極。電樞繞組與磁場(chǎng)繞組串聯(lián)，稱此種直流電動(dòng)機(jī)為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)。電磁操縱機(jī)構(gòu)：控制啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合與分離。 啟動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁操縱機(jī)構(gòu)三部分組成，其各部分功用：直流電動(dòng)機(jī)：產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。：（2）減速啟動(dòng)機(jī) 在啟動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間增設(shè)了一組減速齒輪。一直以來，汽車上使用的啟動(dòng)機(jī)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均為這種機(jī)構(gòu)。2. 按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)工作可靠、結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，因而使用最為廣泛。（4）齒輪移動(dòng)式 靠電磁開關(guān)推動(dòng)電樞軸孔內(nèi)的嚙合桿而使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。磁極移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)其磁極的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，目前采用此種結(jié)構(gòu)形式的啟動(dòng)機(jī)已不多見?？看艠O產(chǎn)生的電磁力使電樞作軸向移動(dòng)，帶動(dòng)固定在電樞軸上的
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