【正文】 ,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工藝；按規(guī)范驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果。試驗(yàn)路段開(kāi)工前，提供關(guān)于計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)，以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程計(jì)劃、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。施工過(guò)程中，鉆孔的試件編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200m為單位整理成表，連同原始記錄一起及時(shí)反饋給主管部門(mén)。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。在施工過(guò)程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)量，查找原因，做出處理。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。平整度用3m直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。厚度和壓實(shí)度通過(guò)鉆取芯樣的辦法來(lái)檢測(cè)。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)：壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96%。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采用間歇噴水，但要防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻。碾壓速度：～；～，～，振動(dòng)4～6km/h；～，振動(dòng)（不加振）2～3km/h。壓實(shí)方式：碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實(shí)后的材料作為支承邊。復(fù)壓時(shí)用自重11t以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。初壓時(shí)自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門(mén)自控系統(tǒng)；自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車(chē)輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；攤鋪方式：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻；接茬處理橫向接茬：處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)；閘門(mén)的最佳開(kāi)度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。但加熱熨平板不可火力過(guò)猛，以防過(guò)熱。運(yùn)料汽車(chē)和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整；在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。五、攤鋪碾壓攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。運(yùn)輸中避免急剎車(chē)，以減少混合料離析；開(kāi)始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于8輛。四、瀝青運(yùn)輸瀝青混合料用15t自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，優(yōu)化運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。二、試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段，其長(zhǎng)度為50～100m。第五節(jié)　下層瀝青一、材料要求必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對(duì)所用材料有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。四、質(zhì)量控制瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)；瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑；瀝青材料灑布均勻，每車(chē)瀝青開(kāi)始灑布時(shí)和縱、橫搭接處，采取措施，避免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性；以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無(wú)松散、露黑。瀝青灑布車(chē)和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn)，直至滿(mǎn)足規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。其技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范要求。養(yǎng)生期間還應(yīng)采取封鎖交通的處理措施，除灑水車(chē)外其它車(chē)輛禁止通行，特別嚴(yán)禁重型車(chē)輛通行。當(dāng)局部混合料過(guò)干時(shí)，可補(bǔ)充部分水分；如局部發(fā)生“軟彈”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)人工挖開(kāi)，換填新的混合料，以保證質(zhì)量。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重迭輪寬的三分之一，保證均勻壓實(shí)而不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人工或小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常檢查混合料的含水量和密實(shí)度，并視需要采取相應(yīng)調(diào)整措施，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。當(dāng)含水量大于或略大于最佳含水量時(shí)，就可以開(kāi)始碾壓。安排專(zhuān)人在攤鋪機(jī)后面進(jìn)行檢查，當(dāng)局部產(chǎn)生粗集料窩時(shí)，輔以人工進(jìn)行清除并換填。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)保持勻速行駛。這樣既可以保證混合料的質(zhì)量，又能保證施工的進(jìn)度，避免不必要的返工處理等問(wèn)題。試驗(yàn)檢測(cè)室配備一名專(zhuān)職試驗(yàn)人員，隨時(shí)檢測(cè)混合料的含水量。含水量較小，混合料不但難以碾壓成型，而且因水泥的物理、化學(xué)反應(yīng)不全面而造成結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度難以形成，造成板體松散。由此可見(jiàn)，施工時(shí)控制好含水量是保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵之一。擊實(shí)試驗(yàn)表明，含水量對(duì)壓實(shí)度有較大影響。 （三）含水量控制 含水量對(duì)壓實(shí)度的影響。水泥劑量太小，水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度則不能滿(mǎn)足承載力要求；水泥劑量太大時(shí)既浪費(fèi)材料，又會(huì)使基層產(chǎn)生裂縫，對(duì)面層構(gòu)成局部破壞。施工時(shí)應(yīng)選取初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間較長(zhǎng)(大于6h)、標(biāo)號(hào)較低的水泥，為保證其具有足夠的強(qiáng)度，水泥穩(wěn)定碎石要有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓。因此， 在施工過(guò)程中。集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久并具有足夠的強(qiáng)度。四、質(zhì)量控制（一）材料控制 水泥穩(wěn)定碎石基層材料主要由粗集料、細(xì)集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料進(jìn)場(chǎng)是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。在7 天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。開(kāi)始攤鋪時(shí)，應(yīng)先量取已鋪水穩(wěn)碎石路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。橫縫與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：施工結(jié)束處碾壓方式與正常段相同，壓路機(jī)碾壓至下承層上，碾壓結(jié)束待水穩(wěn)具有一定強(qiáng)度后，將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，第二天再進(jìn)行攤鋪。接縫處理水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過(guò)橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。碾壓時(shí)注意不得漏壓、超壓、隨意掉頭、打方向等。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。根據(jù)攤鋪機(jī)的特性，采用夯錘進(jìn)行振動(dòng)，提高初始密實(shí)度。攤鋪機(jī)搭接寬度約20 厘米，前后相距不超過(guò)6 米。（3）車(chē)輛倒車(chē)時(shí)在攤鋪機(jī)前30cm 處停住，卸料時(shí)掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機(jī)，不要把料卸在攤鋪機(jī)外面。水穩(wěn)碎石的運(yùn)輸（1）裝料：裝料根據(jù)放料人員的提示，按前、中、后三次作業(yè)的方法進(jìn)行，不得太滿(mǎn)外溢，車(chē)內(nèi)混合料必須在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。（2）所有料斗、水箱、罐倉(cāng)都裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)算器，并經(jīng)計(jì)量部門(mén)標(biāo)定。開(kāi)始攤鋪前的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣，攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，間距為10 米，做好標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。（碾壓后的相對(duì)標(biāo)高－原地面的相對(duì)標(biāo)高），取有效碾壓厚度值的松鋪系數(shù)平均值作為松鋪系數(shù)，大面積攤鋪時(shí)再進(jìn)一步測(cè)量。（2）測(cè)量準(zhǔn)備提前做好路面中樁、原地面測(cè)量，寬度放樣，寬度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，為確保邊緣部分壓實(shí)度，兩邊支立枕木，確保支撐牢固。②底基層應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用碾壓、填換好的材料等方法處理，達(dá)到規(guī)定要求。（2）組成試配①在水穩(wěn)碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工配合比設(shè)計(jì)；②混合料按照J(rèn)TJ057－94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，；③作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件，以便選擇最合理的施工配合比。③粉煤灰選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。②碎石～、～、～，0～ mm 以下的四種規(guī)格篩分加工出料。材料入庫(kù)后，必須嚴(yán)格管理料場(chǎng)，做到材料整潔無(wú)污染，對(duì)石料必須進(jìn)行隔倉(cāng)處理，插牌明示，細(xì)集料采取必要的覆蓋措施，采取加蓋防水彩條布及防雨棚的辦法。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等；⑶、養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車(chē)外，不得通行車(chē)輛。壓實(shí)⑴、路拌整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，持續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；⑵、一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止；⑶、兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓；⑷、施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和?，F(xiàn)場(chǎng)拌和⑴、所選擇拌和設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和施工；⑵、現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下承層表面雜物清除干凈。一般情況下安排在非雨季施工；⑵、石灰穩(wěn)定土施工的壓實(shí)厚度，按設(shè)計(jì)要求不超過(guò)200mm。若下層碾壓后能立即施工上層，則不需專(zhuān)門(mén)養(yǎng)生期。檢查其密實(shí)度，確定是否需通壓，最后用輪胎壓路機(jī)碾壓成型。在混和料處于最佳含水量時(shí)碾壓，若不足可灑水補(bǔ)充。拌和完后在水準(zhǔn)測(cè)量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)仔細(xì)整平，并留出設(shè)計(jì)路拱和縱坡，整型式若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補(bǔ)時(shí)則應(yīng)先將其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整，～。⑵、拌和整型在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和二遍，拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和調(diào)整拌和和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，也防止過(guò)多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實(shí)，同時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量1～2%，若含水量不足時(shí)應(yīng)用灑水車(chē)均勻?yàn)⑺a(bǔ)充水份，拌和機(jī)應(yīng)緊跟灑水車(chē)拌和，防止水份散失，拌和過(guò)程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。底基層攤鋪施工⑴、攤鋪素土及石灰、水泥在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地?cái)備佉粚铀赝?，然后?～8t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車(chē)灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰，并攤鋪均勻。三、施工方法施工準(zhǔn)備⑴、按設(shè)計(jì)質(zhì)量要求購(gòu)進(jìn)石灰、水泥，對(duì)其按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并出具書(shū)面試驗(yàn)結(jié)果，完成混合料配合比試驗(yàn)；⑵、施工放樣。二、組成設(shè)計(jì)石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計(jì)主要包括：用于底基層7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙要求，在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時(shí)，還應(yīng)包括確定摻加料的比例。穩(wěn)定土塑性指數(shù)為15～20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜于用石灰穩(wěn)定。⑸、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076－。⑷、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)分類(lèi)堆放，不應(yīng)混雜。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車(chē)輛和雨水對(duì)路床的破壞。分層循序漸進(jìn)，不得挖成坑塘。修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)。⑤．高程控制網(wǎng)布設(shè)完成后，應(yīng)將下列資料整理歸檔：a、 原始觀測(cè)記錄；b、儀器校正資料；c、水準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)圖和點(diǎn)位說(shuō)明資料；d、平差計(jì)算和精度評(píng)定資料：e、技術(shù)工作小結(jié)第一節(jié)　路基形成一、清除表土路基施工時(shí)，必須先將原地表層的老房基、雜填土及老路面等清除干凈，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求。④．所有測(cè)量記錄手簿應(yīng)近規(guī)范填寫(xiě)，手簿中記載的項(xiàng)目和原始觀測(cè)數(shù)據(jù)必須字跡清晰、端正、填寫(xiě)齊全。②．每測(cè)站及時(shí)計(jì)算誤差及前后視距，當(dāng)滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行下一站測(cè)量。②．以場(chǎng)內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線控制點(diǎn)為測(cè)站，用極坐標(biāo)法施放待測(cè)點(diǎn)，測(cè)定后需進(jìn)行校核，其精度相對(duì)于基本控制點(diǎn)允許誤差應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。⑤．平面控制測(cè)量結(jié)束，應(yīng)將下列資料整理歸檔：a、工程施工平面控制網(wǎng)絡(luò)；b、平差計(jì)算成果資料；c、外業(yè)觀測(cè)記錄手簿；d、技術(shù)工作小結(jié)。③．內(nèi)業(yè)計(jì)算：外業(yè)測(cè)量結(jié)束尚需進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算，測(cè)回差、閉合差等符合精度要求后進(jìn)行平差計(jì)算。⑵平面控制測(cè)量①．測(cè)量之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)、施工測(cè)量資料按規(guī)范規(guī)定對(duì)本工程的原始資料進(jìn)行校核，施測(cè)時(shí)根據(jù)已校核的資料在施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)，控制網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)安全可靠、埋設(shè)牢固，并有明顯易識(shí)別的標(biāo)識(shí)，以防被破壞，又要便于施工放樣，如施工中有被破壞的可能，則應(yīng)做好引測(cè)樁布設(shè)。③．選擇測(cè)放方法：在熟悉現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上選擇測(cè)放方法、布置平面控制網(wǎng)，繪制測(cè)放圖，將工程施工的位置控制點(diǎn)標(biāo)注于圖中，測(cè)放圖及所用數(shù)據(jù)均應(yīng)經(jīng)兩人獨(dú)立校核，同時(shí)將測(cè)放方案