汽車維修理論xxxx-04-文庫吧資料
2025-07-01 16:22本頁面
【正文】 B、“B”與“E” C、“B”與“F” D、“N”與“F”54．調節(jié)器的檢測方法可分為靜態(tài)檢測和( D )。 A、安全選擇 B、性價比選擇 C、按需選擇 D、按適應性選擇52．密度計是用來檢測蓄電池( A )的器具。 A、檢查轉向盤的自由行程 B、調整前輪前束 C、調整最大轉向角 D、裝復車輪制動器50．利用雙板側滑試驗臺檢測時，其側滑量值應不大于( B )m/km。 A、更換內萬向節(jié)球轂 B、更換球籠殼 C、更換萬向節(jié)總成 D、更換外萬向節(jié)球轂48．手動變速器總成竣工驗收時，進行無負荷和有負荷試驗，第一軸轉速為(C )r／min。 A、按規(guī)定力矩擰緊 B、任意力矩擰緊 C、以上均不對 D、以上均正確 E、無要求 46．拆卸制動鼓，必須用( B )。 A、技師A說的對 B、技師B說的對 C、技師A和技師B說的都對 D、技師A和技師B說的都不對44．轉向系大修技術檢驗規(guī)范包括( B )。技師B說可能是離合器摩擦片磨損引起的。 A、徹底清理差速器殼體內外表面(包括水垢) B、根據全面檢驗的結論，確定修理內容及修復工藝 C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應符合原設計規(guī)定 D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定43．某變速驅動橋內的變速器液的顏色為深褐色，有燒焦的氣味。 A、啟動 B、中等負荷 C、怠速 D、加速41．輸出軸變形的修復應采用(B )。 A、～ B、～ C、～ D、～39．安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動機正時齒形帶，應使凸輪軸齒帶輪標記與( B )平面標記對齊。 A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認—動態(tài)故障代碼檢查 B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認 C、癥狀模擬—靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認 D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀確認—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查37．對于配氣相位的檢查，以下說法正確的是( B )。 A、額定功率 B、總功率 C、凈功率 D、機械損失功率35．使用國產EA—2000型發(fā)動機綜合分析儀時，在開啟儀器電源應預熱(B )分鐘。 A、加熱器管損壞 B、熱水開關關不死 C、冷凝器損壞 D、軟管老化33．用汽缸壓力表測試汽缸壓力時，用啟動機轉動曲軸大約( D )s。 A、不供暖 B、冷氣不足 C、不制冷 D、系統太冷31．打開鼓風機開關，只能在高速檔位上運轉，說明( B )。 A、不制冷 B、冷氣量不足 C、系統太冷 D、噪聲大29．冷凝器周圍空氣不夠會造成( B )。 A、檢查鋼板彈簧是否折斷或彈力不足 B、調整制動間隙或輪轂軸承 C、檢查前束是否符合要求 D、檢查左右軸距是否相等27．若左轉向燈搭鐵不良，當轉向開關撥至左轉向時的現象是( D )。 A、輪胎氣壓過高 B、各部松曠、變形、使用不當或輪胎質量不佳 C、前輪外傾過小 D、輪胎氣壓過低25．感覺防抱死控制系統工作不正常，該現象是( D )。 A、中間支承軸承內圈過盈配合松曠 B、中間軸承支承架固定螺栓松動 C、萬向節(jié)軸承殼壓緊過甚，使之轉動不靈活 D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞23．下列屬于前輪擺振現象的是(B )。 A、專用診斷儀器診斷 B、隨車故障自診斷
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1