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正文內(nèi)容

京滬高鐵無(wú)錫東站鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案-文庫(kù)吧資料

2024-11-15 10:02本頁(yè)面
  

【正文】 裝運(yùn)或包裝以前堆放在成品倉(cāng)庫(kù)。吊耳及其連接焊縫要做無(wú)損探傷,以保證吊運(yùn)構(gòu)件的安全性 ( 2) 在每一構(gòu)件上標(biāo)清工程名稱、構(gòu)件編號(hào)、構(gòu)件總數(shù),構(gòu)件外廓尺寸(長(zhǎng)、寬、高)、凈重、收貨單位、制造廠商等,構(gòu)件標(biāo)識(shí)內(nèi)容應(yīng)與對(duì)應(yīng)的交貨清單一致。重心的標(biāo)注用鮮紅色油漆標(biāo)出,再加上一個(gè)箭頭向下。包裝時(shí)應(yīng)填寫(xiě)包裝清單,并核實(shí)數(shù)量。包裝時(shí)要注意外伸的連接板等物要盡量置于內(nèi)側(cè),以防止造成鉤刮事故,不得不外露時(shí)要做好明顯標(biāo)記。鋼結(jié)構(gòu)的加工面、軸孔和螺紋,均應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂和貼上油紙,或用塑料布包裹,螺栓孔應(yīng)用木楔塞住。 除超限構(gòu)件外,散件包裝的重量一般不超過(guò) 3~ 5 噸,包裝的外形尺寸則根據(jù)貨運(yùn)能力而定。 鋼結(jié)構(gòu)包裝的原則 包裝工作應(yīng)在涂層干燥后進(jìn)行,并應(yīng)注意保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷。 預(yù)拼合格后按運(yùn)輸要求分段。 拼裝前應(yīng)在鋼平臺(tái)上放出定位線,并點(diǎn)焊定位塊,用水準(zhǔn)儀對(duì)墊塊標(biāo)高進(jìn)行抄平。 L/5000 用拉線和鋼尺檢查 設(shè)計(jì)未要 求起拱 18 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢查方法 側(cè)彎矢高 L/2020,且不大于 用拉線和鋼尺檢查 扭曲 h/250,且不大于 用拉線、吊線和鋼尺檢查 腹板局部 平面度 t≤ 14 用 1米直尺和塞尺檢查 t> 14 翼緣板對(duì)腹板的垂直度 b/100,且不大于 用直角尺和鋼尺檢查 梁端板的平面度 (只允許凹進(jìn)) h/500,且不大于 用直尺和塞尺檢查 梁端板與腹板的垂直度 h/500,且不大于 用直角尺和鋼尺檢查 裝 預(yù)拼 裝場(chǎng)地在廠內(nèi)選擇較開(kāi)闊的區(qū)域, 地面平整堅(jiān)實(shí)并鋪設(shè)鋼平臺(tái)。 用鋼尺檢查 > 2020 177。 L/2500 177。 翼緣板對(duì)腹板的垂直度 連接處 用直尺和鋼尺檢查 非連接處 b/100,且不大于 柱腳底板平面度 用直尺和塞尺檢查 地腳螺栓孔對(duì)柱軸線的距離 (注) 鋼尺檢查 ( 4)焊接實(shí)腹梁外形尺寸的允許偏差應(yīng)符合下表,檢查數(shù)量:按構(gòu)件數(shù)量抽查 10%,且不少于 3件。 鋼尺檢查 柱截面幾何尺寸 連接處 177。 鋼尺檢查 銑平面到第一個(gè)安裝孔距離 177。 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢查 方法 一節(jié)柱高 177。 鋼尺檢查 構(gòu)件連接處的截面幾何尺寸 177。 ( 2)鋼構(gòu)件外形尺寸主控項(xiàng)目的允許偏差應(yīng)符合下表,檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢查方法 柱、梁受力支托表面至第一個(gè)安裝孔距離 177。成品應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝方式、吊車起重能力、運(yùn)輸工具、道路狀況、結(jié)構(gòu)剛性等因素選擇最大重量和最大外形尺寸出廠。大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明其重量、構(gòu)件重心位置和定位標(biāo)記。 5)涂裝應(yīng)均勻,無(wú)明顯起皺、流掛,附著應(yīng)良好。 4)施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。雨天不得進(jìn)行室 外作業(yè)。當(dāng)產(chǎn)品說(shuō) 明書(shū)無(wú)要求時(shí),室內(nèi)環(huán)境溫度宜在 5~ 38℃之間,相對(duì)濕度不應(yīng)大于 85%。稀釋劑的使用應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行,不得隨意添加。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為- 5μ m。涂層干漆膜總厚度應(yīng)達(dá)到 70μ m; 刷一 遍 環(huán)氧云鐵中間 漆。 ( 2)涂裝 1) 涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和涂裝工藝的要求。生產(chǎn)車間應(yīng)根據(jù)安排,邀請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽檢查。 除銹由涂裝工段實(shí)施,采用拋丸機(jī)除銹,同類工件的拋丸 實(shí)行樣板引路措施,根據(jù)第一個(gè)工件的拋丸質(zhì)量情況調(diào)整相應(yīng)的通過(guò)速度,確保除銹質(zhì)量。當(dāng)存在疑義時(shí),采用滲透或磁粉探傷檢查。且不少于 3 件,總抽查數(shù)不少于 10 處。且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。 ( 5)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。檢查數(shù)量:按下表比例。 一、 二級(jí)焊縫焊后應(yīng)按規(guī)定采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)。 所有焊縫作 100%外觀檢查,應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》( GB50205)中的要求。 1 2 2 3 4 5 5 25 55′ 1 2 3 3 4 4 5 5 28 34′ 20″ 1 1 1 2 2 2 3 30 27′ 20″ 1 1 1 2 2 2 3 36 17′ 20″ 1 1 1 1 2 40 11′ 20″ 1 1 1 1 1 1 11) 焊接結(jié)束后應(yīng)在桿件端面打上施焊者的工號(hào),工號(hào)應(yīng)正確清晰。 22′ 40″ 2 3 4 5 16 1176??刂谱冃慰刹捎梅醋冃未胧?,反變形參考值見(jiàn)下表: 板厚t (mm ) f(mm) 反變形角度 B (mm) 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 12 1176。 9)焊接時(shí),焊工應(yīng)遵守焊接工藝,不得自由施焊及在焊道處的母材上引弧。焊接完畢應(yīng)采用氣割方法切除引弧板和引出板,并修磨平整,不得用錘擊落。 7) T 型接頭角焊縫和對(duì)接接頭的平焊縫,其兩端必須配置引弧板和引出板,其材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與被焊工件相同,手工焊引弧板和引出板長(zhǎng)度,應(yīng)大于或等于 60mm,寬度應(yīng)大于 50mm,焊縫引出長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于 25mm。 6) T型接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對(duì)接和角接組合焊縫,其焊腳尺寸不應(yīng)小于 t/4(圖 a、 b、 c),重級(jí)工作制和起重量大于或等于 50t的中級(jí)工作制吊車梁腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為 t/2(圖 d)且不應(yīng)大于 10mm。 5)焊接定位點(diǎn)焊必須由持焊工合格證的工人施焊,點(diǎn)焊用的焊接材料應(yīng)與焊件材料相匹配,點(diǎn)焊高度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫厚度的 2/3 且不應(yīng)大于 8mm,鋼結(jié)構(gòu)點(diǎn)焊長(zhǎng)度不宜小于 25mm,間距根據(jù)截面大小宜控制在 100~400mm 范圍內(nèi),并應(yīng)填滿弧坑。不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已經(jīng)熔燒過(guò)的渣殼。 C 烘干,時(shí)間 1~2h。 C 烘干,時(shí)間 1~2h,堿性焊條按 350~400176。 3)焊條、焊劑在使用前,必須按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或焊接工藝卡規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行烘干。 ( 3) 焊接 1)焊前應(yīng)清除焊件坡口表面及兩側(cè) 30~50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水份等雜質(zhì) 。 ( 2)焊工 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝的焊工,必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格并取得焊工合格證 后方可施焊。 2)焊絲: a. 焊絲的 生產(chǎn)廠家、供貨單位、批號(hào)、制成日期; b. 焊絲型號(hào)、牌號(hào)、規(guī)格、外觀質(zhì)量; c. 焊絲的化學(xué)成份和機(jī)械性能。 焊接材料進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),檢驗(yàn)員根據(jù)訂貨合同和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按下述內(nèi)容復(fù)驗(yàn)。 手工電弧焊點(diǎn)焊或封底焊時(shí), Q235 材質(zhì)采用 E43 系列 焊條, Q345 材質(zhì)采用 E50 系列焊條。 ( 7)拼裝好的構(gòu)件應(yīng)立即用油漆在明顯部位編號(hào),寫(xiě)明圖號(hào)、構(gòu)件號(hào)和件數(shù),以便查找。 ( 5)構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行涂裝。 ( 3)組裝時(shí)的點(diǎn)固焊縫長(zhǎng)度宜大于 40mm,間距宜為 500~ 600mm,點(diǎn)固焊縫高度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫高度的 2/3。為減少變形,盡量采取小件組焊,經(jīng)矯正后再大件組裝。當(dāng)復(fù)雜部位不易施焊時(shí),亦須按工藝規(guī)定分別先后拼裝和施焊。 3)了解裝配工藝規(guī)程和技術(shù)要求,以便確定控制程序、控制基準(zhǔn)及主要 控制數(shù)值。 ( 1)組裝工序的一般規(guī)定: 產(chǎn)品圖紙和工藝規(guī)程是整個(gè)裝配準(zhǔn)備工作的主要依據(jù),因此,首先要了解以下問(wèn)題: 1)了解產(chǎn)品的用途結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以便提出裝配的支承與夾緊等措施。 組裝 組裝工序是把制備完成的半成品和零件按圖紙規(guī)定的運(yùn)輸單元。也可先在鉆模板上鉆較大的孔眼,由鉗工將鉆套進(jìn)行較對(duì),符合公差要求后,把緊螺栓,然后將模板大孔與鉆套外圓間的間隙灌鉛固定。通用型積木式鉆模,可在當(dāng)?shù)啬>叱鲎庹居喿?。?dāng)批量大,孔距精度要求較高時(shí),采用鉆模鉆孔。厚板和重疊板鉆 11 孔時(shí)要檢查平臺(tái)的水平度,以防止孔的中心傾斜。劃線工具一般用劃針和鋼尺。 位置) 打四只沖眼,可作鉆孔后檢查用。 注:①在節(jié)點(diǎn)中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組; ②對(duì)接接頭在拼接板一側(cè)的螺栓孔為一組; ③在兩相鄰節(jié)點(diǎn)或接頭間的螺栓孔為一組,但不包括上述兩款所規(guī)定的螺栓孔; ④受彎構(gòu)件翼緣上的連接螺栓孔,每米長(zhǎng)度范圍內(nèi)的螺栓孔為一組。 177。 鋼尺檢查 相鄰兩組的端孔間距離 177。 螺栓孔孔距范圍 ≤ 500 501~ 1200 1201~ 3000 > 3000 檢查方法 同一組 內(nèi)任意兩孔間距離 177??椎脑试S偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定,檢查數(shù)量:按鋼構(gòu)件數(shù)量抽查 10%,且不少于 3 件。其孔直徑 應(yīng)比螺栓公稱直徑大 ~ 。其孔徑的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定,檢查數(shù)量 :按鋼構(gòu)件數(shù)量抽查 10%,且不少于 3 件。 6′ 角度卡尺 加工面垂直度 ,且不大于 角尺、鋼尺檢查 加工面表面粗糙度 樣規(guī)對(duì)照 制孔 ( 1)本工程制 孔均采用機(jī)械鉆孔的方法,包括高強(qiáng)度螺栓孔和普通螺栓孔。 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢查方法 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 ( 5)常用的邊緣加工方法主要有:刨邊、銑邊、鏟邊、碳弧氣刨、氣割后坡口機(jī)加工等。 ( 3)圖紙有要求尺寸的吊車梁加勁肋、隔板、腹板和有孔眼的節(jié)點(diǎn)板等。 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢查方法 鋼板的局部平面度 鋼尺、深度尺實(shí)測(cè) 型鋼彎曲矢高 L/1000,且不大于 拉線和鋼尺實(shí)測(cè) H型鋼翼緣對(duì)腹板的垂直度 b/100,且不大于 鋼尺實(shí)測(cè) 9 邊緣加工和端部加工 在本工程鋼結(jié)構(gòu)加 工中,圖紙要求下述部位需要邊緣加工和端部加工: ( 1)翼緣板、支座支承面等圖紙有要求的加工面。 ( 2)矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,劃痕深度不得大于 ,且不應(yīng)大于該鋼材厚度允許偏差的 1/2。 鋼尺檢查 邊緣缺陵 觀察檢查 型鋼端部垂直度 角尺、鋼尺檢查 鋼材的矯正和成型 ( 1)本工程 H型鋼采用專用的矯正機(jī)進(jìn)行矯正。 鋼尺檢查 切割面平面度 ,且不大于 鋼尺、塞尺檢查 割紋深度 觀察檢查 局部缺口深度 鋼尺檢查 注: t為切割面厚度 ( 3)機(jī)械剪切的允許偏差應(yīng)符合下表,檢查數(shù)量:按切割面數(shù)量抽查 10%,且不少于 3個(gè)。 ( 2)氣割的允許偏差應(yīng)符合下表,檢查數(shù)量:按切割面數(shù)量抽查 10%,且不少于 3個(gè)。 8 切割 ( 1)切割 采用 自動(dòng)切 割。號(hào)料應(yīng)有利用切割和保證零件質(zhì)量。 4)余料統(tǒng)一號(hào)料法。統(tǒng)計(jì)計(jì)算法是在型鋼下料時(shí)采用的一種方法。在號(hào)料時(shí),要精心安排板料零件的形狀位置,把同厚度的 各種不同形狀的零件和同一形狀的零件,進(jìn)行套料。由于鋼材的規(guī)格多種多樣,為減少原材料的浪費(fèi),提 高生產(chǎn)率,應(yīng)把同厚度的鋼板零件和相同規(guī)格的型鋼零件,集中在一起進(jìn)行號(hào)料。 ( 2)為 了合理使用和節(jié)約原材料,必須最大限度地提高原材料的利用率。 14)鋼板或型鋼采用氣割切割時(shí),要放出氣割縫寬度。 12)帶圓弧型的零件,不論是剪切還是氣割,都不應(yīng)緊靠在一起進(jìn)行號(hào) 料,必須留有間隙,以利于剪切或氣割。 10)需要拼接的同一構(gòu)件必須同時(shí)劃線,以利于拼接。 8)不同規(guī)格、不同鋼號(hào)的零件應(yīng)分別劃線,并依據(jù)先大后小的原則依 次劃線。 6)當(dāng)工藝有規(guī)定時(shí),應(yīng)按規(guī)定的方向進(jìn)行劃線取料,以保證零件對(duì)材料軋 7 制紋絡(luò)所提出的要求。 3)鋼材如 有較大彎曲、凸凹不平等問(wèn)題時(shí),應(yīng)先進(jìn)行矯正。根據(jù)圖紙直接在板料和型鋼上劃線時(shí),應(yīng)檢查劃線尺寸是否正確,以防產(chǎn)生錯(cuò)誤,造成廢品。劃線的一般工作內(nèi)容包括:檢查核對(duì)材料;在材料劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置;打沖孔;標(biāo)注出零件的編號(hào)等。放樣所畫(huà)的石 筆線條粗細(xì)不得超過(guò) ,粉線在彈線時(shí)的粗細(xì)不得超過(guò) 1mm。當(dāng)構(gòu)件較大時(shí),樣板的制作可采用板條拼接成花架,以減輕樣板的重量,便于使用。 為了保存實(shí)樣圖,一般采用覆蓋過(guò)樣法,而當(dāng)不需要保存實(shí)樣圖時(shí),則可采用畫(huà)樣法制作樣板。即按零件圖的尺寸直接在樣板料上做出樣板。是 供號(hào)料或號(hào)料同時(shí)號(hào)孔的樣板。此種樣板不僅用 于檢查各部分的弧度,同時(shí)又可以作為端部割豁口的號(hào)料樣板。 c. 成型樣板。是用于煨曲或檢查構(gòu)件彎曲形狀的樣板。是專用于號(hào)孔的樣板。 6 由于生產(chǎn)的需要,通常制作適應(yīng)于各種形狀和尺寸的樣板和樣桿。鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝、驗(yàn)收及土建施工用的量具 ,必須用同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定,應(yīng)具有相同的精度等級(jí)。樣桿一般用鋼皮或扁鐵制作,當(dāng)長(zhǎng)度較短時(shí)可用木尺桿。然后據(jù)十字線逐一劃出其他各個(gè)點(diǎn)及線,并在節(jié)點(diǎn)旁注上尺寸,以備復(fù)查及檢驗(yàn)。對(duì)一些三角形的構(gòu)件,如果只對(duì)其節(jié)點(diǎn)有要求,則可以縮小比例彈出樣子,但應(yīng)注意其精度。 ( 3)放樣時(shí)以 1:1 的比例在樣板臺(tái)上彈出大樣。 ( 2)放樣號(hào)料用的工具及設(shè)備有:劃針、沖子、手錘、粉線、角尺、直尺、鋼卷尺、大鋼卷尺、剪子、小型剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)。 ( 3)按上表 準(zhǔn)備好機(jī)械和檢測(cè)儀器 放樣 ( 1)放樣是整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序,也是至關(guān)重要的一道工序。 構(gòu) 件制作工藝規(guī)程 ( 1) 按具體工程圖紙并結(jié)合庫(kù)存、采購(gòu)鋼板規(guī)格,編制構(gòu)件《生產(chǎn)任務(wù)單》,合理配料降低材料消耗。 樓層 梁 加工流程 ( 包括方鋼管梁) 熱軋
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