【正文】 是待螺栓通過壓力扳手緊固后，用普通梅花扳手緊固。 B、使用壓力扳手 可通過使用壓力扳手使螺栓緊固到指定強度，短暫的壓力過程就可使螺栓緊固達到要求?！　。?、上述操作可通過下述兩種辦法實現(xiàn)： A、通過普通扳手人工操作。將螺栓緊固到指定的強度值?？辜暨B接常存在于下述情況： A、 梁端連接B、 角撐連接或其他有抗剪面的連接。對于抗剪切面的連接，螺栓緊固程序要符合要求。 墻面板、屋面板安裝允許偏差（表四）序號項目標準1墻面板搭接長度〉=1202屋面板搭接長度〉=375（h《=70，I《1/10》3檐口與屋脊平行度4壓型板波紋線對屋脊垂直度L/1000,5相臨兩壓型板端部錯位第五節(jié) 高強螺栓連接一、高強螺栓連接１、下述情況應(yīng)使用高強螺栓連接：A、需要有摩擦面的連接。3）、配件要對縫準確，轉(zhuǎn)角保證垂直度，密封可靠，減少窗與窗口配件的縫隙。 另配件安裝1）、搭接處要準確不得錯縫。 6）、安裝上一塊墻板，必須將每一板縫與下一板縫對齊。 4）、左右兩板的搭接縫加工準備與屋面板相同，但應(yīng)特別注意搭接縫保持在一垂直線上。板的最下沿線要保持在一條水平線上。 板的安裝 1）、先安裝最外邊一排板，再依次向里推移，安裝順序為從①軸⑨軸； 2）、將第一塊板按在檁上標出的排板起始線就位，并校正其兩個方向的垂直度和起止標高后打孔，用螺栓固定。 2）當房屋為一板高，且板高在6米以上時可用輔助拉繩立板，但應(yīng)注意拉繩不能擠壞板邊。如果踢腳不平整或由于其他原因致使墻板無法安裝，則馬上通知總包方進行處理，直至滿足要求。 3） 所有泛水件安裝要遵循自下而上和逆主導(dǎo)風向安裝的原則。其做法大致與屋面板安裝相同，但因各自部位不同也有其特殊要求：1） 件安裝應(yīng)掛線找直，以保證其外觀整齊。操作應(yīng)按使用說明進行。密封膠的施工溫度不應(yīng)低于5℃并應(yīng)保存在室內(nèi)。轉(zhuǎn)折處宜作統(tǒng)一的預(yù)制件，以保證安裝準確度。 8）注意不要錯打孔，當出現(xiàn)時要及時修補，以免遺忘。 7）完成安裝的屋面板應(yīng)及時保護，不得上人和行走通過。 5）不得在屋面拖拉板材避免劃傷板面，以保護成品。 3）拉鉚釘拉斷的鐵桿應(yīng)邊拉邊集中放在盒內(nèi)，集中帶出屋面。安裝完的板要及時連接。 7）安裝采光板時，和安裝屋面板一樣，因為采光板的板型和屋面板完全一致。 5）用機械咬合機把第一和第二塊屋面板咬合起來。板的長邊要垂直于檁條，板端伸出于檁條的長度要與設(shè)計尺寸相符，就位無誤后把中間的暗扣扣在角馳Ⅲ支撐架上,當屋面坡度較大時,在板固定連接前要用臨時固定措施,以防板下滑。 2）固定副檁和角馳Ⅲ連接件，測量好位置線，用自攻釘把它們固定在檁條上。 板的安裝 1）從屋面近檐口處開始安裝第一排板，而后向前推移。 3）吊至屋面上的板應(yīng)分布放在檁條上，不應(yīng)過分集中，每疊不得超過五塊。 2）屋面從地面吊運到屋面可以借助滑輪組用人工提升或卷揚機提升，一般情況下板側(cè)立提升，每次提升12塊。檁條的安裝 檁條采用汽車吊來吊裝，與檁托固定后，在檁條之間用拉條進行連接，同時安裝水平支撐。H、每相臨兩榀主梁安裝完后，要及時將桁架檁條連接好，以防發(fā)生意外變形，同時調(diào)整標高、間距、垂直度，使其符合規(guī)范要求。用25T吊車同時將一榀主梁吊到柱頂與柱頂?shù)墓?jié)點板進行連接，連接采用高強螺栓。 E、主梁吊裝采用吊車吊裝。 C、為防止主梁在吊裝時失穩(wěn)，用10m的φ150mm木樁在主梁中間支撐與主梁捆緊。；B、鋼柱用汽車吊吊起后，與地腳螺栓對位固定，保證柱的兩條中心線與基礎(chǔ)的相應(yīng)位置線相對應(yīng)；C、初步用兩臺經(jīng)緯儀測量基準點和柱的垂直度后，把地腳螺栓初步固定。（表一）項目允許偏差（mm） 支承面標高177。發(fā)現(xiàn)問題，及時提出處理，對主要構(gòu)件的幾何尺寸、偏差進行實測實量，保證合格的構(gòu)件投入安裝。主要允許偏差如下：二、墻面班及屋面板安裝 嚴格按照《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程》（YBJ121688）的要求組織施工。三、 保溫材料 保溫材料應(yīng)存放在整潔、干燥、通風良好的地方，且用彩條布覆蓋以免被雨水，露水打濕，失去保濕效果。二、 板材碼放 屋面板及墻面板應(yīng)存放在安全的地方。如果鋼構(gòu)件因碰撞造成漆皮脫落，則在安裝前用備用的同規(guī)格的油漆涂好。為方便搬運和減少損傷，材料與地面之間要用木方墊起來，且每批材料之間加木方，并應(yīng)防止支點下沉。操作時應(yīng)小心仔細以避免對材料的任何損傷。二、 施工設(shè)備的準備 下述設(shè)備及工具是鋼結(jié)構(gòu)安裝及板材施工必須的基本設(shè)備, 在工程施工之前應(yīng)準備充分。 影響作業(yè)的障礙物 地上的、地下的、空中的影響作業(yè)的障礙物，如土建腳手架、地面鋼筋、模板、空中電纜架橋等所有可能影響作業(yè)的因素是否已排除。 作業(yè)道路現(xiàn)場入口及作業(yè)區(qū)域內(nèi)道路是否方便吊車及載貨車的通行。5橫向剪切偏差第二章 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工第一節(jié) 安裝施工作業(yè)準備一、 作業(yè)現(xiàn)場的準備 為了保證施工的正常運行，不致在施工過程中因某些未定因素影響工期和工程質(zhì)量，因此施工前應(yīng)認真檢查并做好現(xiàn)場記錄： 作業(yè)場地 作業(yè)現(xiàn)場是否具備鋼結(jié)構(gòu)及板材施工的條件，作業(yè)場地是否平整、干凈、有無障礙物等。2波距h≤70,3波高h70,177。第二節(jié)、金屬壓型鋼板的制造工藝一、 屋面板、墻面板主要生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程 屋面板、墻面板的主要生產(chǎn)設(shè)備有多種型號的板材成型機組，根據(jù)本工程板材的型號設(shè)備選擇為YX760角馳Ⅲ型YX900和復(fù)合板成型機組。裝車時起吊構(gòu)件要按構(gòu)件吊點標記位置起吊，構(gòu)件之間加墊木方墊實，確保構(gòu)件不致運輸顛簸造成變形,然后合理封車。（七）構(gòu)件運輸方案 　?。?）運輸路線 發(fā)運路線經(jīng)認真考核后確定如下：北京→工地 ?。?）發(fā)貨原則發(fā)貨采取分批發(fā)貨，每批發(fā)貨數(shù)量、規(guī)格按工程計劃確定的發(fā)貨清單內(nèi)容發(fā)貨，以保障現(xiàn)場安裝的供應(yīng)為準。 （六）提供文件鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)提交下列資料：① 合格證；② 施工圖和設(shè)計變更文件，設(shè)計變更的內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明。 按照 《質(zhì)量記錄控制程序》做到質(zhì)量文件齊全、數(shù)據(jù)真實可靠，及時提交來廠監(jiān)理和監(jiān)造人員審查。附鋼構(gòu)件外形尺寸允許偏差。局部探傷的焊縫存在超標缺陷時，應(yīng)在探傷處延伸部位增加探傷長度，增加的長度不應(yīng)小于該焊縫長度的10倍，且不應(yīng)小于200mm；當仍有不允許的缺陷時，應(yīng)對該焊縫百分之百探傷檢查。 焊縫檢查合格后，應(yīng)打焊工責任標記及檢查員鋼印?？拙啻笥诘扔?倍孔徑角焊縫厚度不 足(按設(shè)計焊縫厚度計)一≤+,角焊縫腳不對稱一差值≤2+注：①超聲波探傷用于全熔透焊縫，其探傷比例按每條焊縫長度的百分數(shù)計，且不小于200mm。（mm）焊縫質(zhì)量等級一級二級三級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級IIIII一檢驗等級B級B級一探傷比例100%20%一外 觀 缺 陷未焊滿（指不足設(shè)計要求）不允許≤+≤+根部收縮不允許≤+≤+長度不限咬邊不允許≤。 （5）焊縫出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)查清原因，做出修補方案后方可處理。垂直度 (△)b/ ５、 焊接：（1）焊接前首先確認材料及焊材是否進行工藝評定,并應(yīng)有工藝評定報告 及焊接工藝。垂直度(△)b/中心偏移(e)1/1000 項 目允 許 偏 差圖 例型鋼錯位連接處其它處箱形截面高度(h)177。搭接長度(a)177。組裝：組裝前檢查焊道周圍鐵銹、污垢清理情況，組裝后應(yīng)檢查組裝形狀尺寸，檢查合格方可施焊。當零件弦長小于或等于1500（mm）時，樣板弦長不應(yīng)小于零件弦長的2/3；零件弦長不大于1500（mm）時，樣板弦長不應(yīng)小于150（mm）。鋼材矯正后的允許偏差, 應(yīng)符合下表的規(guī)定。０．５ 氣割的允許偏差（mm）項 目允 許 偏 差零件寬度、長度177。 號料的允許偏差（mm）項 目允 許 偏 差零件外形尺寸177。 下料：號料后檢查長度、寬度和對角線尺寸是否正確，確認無誤后方可進行切割，切割完了檢查坡口角度，切割面表面質(zhì)量及粗糙度，而后再測量長度、寬度及對角尺寸等；劃孔線先劃檢查線，然后檢查孔間距，鉆完后測量孔間距及孔徑尺