淺談農(nóng)村公路建設(shè)及農(nóng)村公路安保工程設(shè)置-文庫吧資料
2025-07-01 11:58本頁面
【正文】 落差在6米以上的高填方路段18處，落差在6米至10米的高填方路段5處，落差在6米以下或沿河湖水深超過1米的高填方路段418處，事故多發(fā)路段533處，過村路段855處，公交或公鐵平交道口28，全縣級公路現(xiàn)僅設(shè)置標(biāo)志牌294塊，示警樁84根，示警墩138個，防撞墻173米，安全護(hù)欄120米，鄉(xiāng)級公路僅設(shè)標(biāo)志牌153塊，示警樁138根，示警墩125個。要加強鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護(hù)，保護(hù)路面干凈整潔，為車輛通行提供整潔舒適的路面環(huán)境，提高鄉(xiāng)村公路養(yǎng)路員上路率，堅持日常巡查，對發(fā)現(xiàn)的險工險段及時進(jìn)行整修，尤其是在雨季要增加巡查力度，及時進(jìn)行水毀搶修工作，保證鄉(xiāng)村公路的安全暢通。交通部門承擔(dān)農(nóng)村公路日常管理、養(yǎng)護(hù)和路政工作。一要明確管護(hù)主體，農(nóng)村公路建設(shè)管理的責(zé)任主體是縣鄉(xiāng)政府。，建立養(yǎng)護(hù)長效機制。加強現(xiàn)場管理，完善和規(guī)范招投標(biāo) ,嚴(yán)格按照招投標(biāo)辦法進(jìn)行操作，選擇有資質(zhì)有能力的施工隊伍參與施工；五是采取以會代培的形式，在農(nóng)村公路建設(shè)的不同階段，組織召開農(nóng)村公路建設(shè)管理研討會、農(nóng)村公路監(jiān)理人員座談會、農(nóng)村公路建設(shè)調(diào)度會議，分析農(nóng)村公路建設(shè)過程中存在的困難和問題，交流新經(jīng)驗，探討新做法，提出新要求，有效提高技術(shù)人員的綜合能力；六是完善五級質(zhì)量保證體系，對有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以聘任專業(yè)監(jiān)理單位，進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理工作，對尚無條件的要做好社會監(jiān)督人員的培訓(xùn)。怎樣提高設(shè)計質(zhì)量是農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，首先要深入現(xiàn)場實地考查，向當(dāng)?shù)厝罕娏私獾刭|(zhì)情況，選擇有經(jīng)驗的有能力的設(shè)計人員擔(dān)任農(nóng)村公路設(shè)計工作，提高農(nóng)村公路設(shè)計能力和水平，制作考慮周密，嚴(yán)禁規(guī)范的設(shè)計文件。農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模較大，涉及面廣，時間長，因此，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)決策，要充分做好項目前期準(zhǔn)備工作，深入調(diào)查研究，做好項目的整體規(guī)劃工作，按照先易后難，輕重緩急的原則進(jìn)行建設(shè)；三是提高技術(shù)水平。農(nóng)村公路建設(shè)是一項多部門協(xié)調(diào)配合、系統(tǒng)性、長期性的工作，重點做好以下幾方面的工作，提高農(nóng)村公路建設(shè)管理水平。三是積極爭取當(dāng)?shù)仄髽I(yè)支持，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行協(xié)商，尋求當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在資金方面的支持，緩解籌集壓力。農(nóng)民是農(nóng)村公路建設(shè)的最大受益者，依據(jù)國家政策，運用“一事一議”的辦法是籌集部分資金和推進(jìn)公路建設(shè)。農(nóng)村公路建設(shè)存在問題解決方法的探索，確保工程順利實施農(nóng)村公路建設(shè)資金投入是保障，是重點也是難點，必須千萬百計籌集資金，保證農(nóng)村公路建設(shè)采取“五個一點”的方式，即向上級爭取一點，財政補助一點，社會捐助一點，農(nóng)民群眾自愿籌集一點，就地取材節(jié)省一點，廣泛籌集資金。鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理組織發(fā)揮作用不夠，雖然設(shè)置了相應(yīng)的機構(gòu)，制定了規(guī)章制度，但是沒有有效的落實，沒有真正發(fā)揮職能作用；三是鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)知識欠缺，養(yǎng)護(hù)管理水平有待調(diào)高?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級財政對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理末列入資金預(yù)算安排，加上相當(dāng)部分村級經(jīng)濟狀況較差，在化解鄉(xiāng)村債務(wù)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)及農(nóng)村稅費改革等方面的大背景下，使得公路養(yǎng)護(hù)管理資金籌集變得更加困難，各級政府財力又有限，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金得不到保障?！叭纸?，七分養(yǎng)”，公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，如何解決農(nóng)村公路的管養(yǎng)問題，必須引起地方政府及沿線群
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