汽車動力性試驗系統(tǒng)數據處理-文庫吧資料
2025-07-01 11:58本頁面
【正文】 汽車在該車速V下的等速百公里燃料消耗量Q(LΠ100km)為: Q= 100(N2N1)f S (6) 式中:Q—在車速V(kmΠh)下汽車的燃料消耗量,LΠ100 km。第1點速度由當前采樣點的車速確定。S(n1)前一個采樣點的汽車行駛的距離m。T(n1)—前一個采樣點汽車行駛的時間,s。V(n1)前一個采樣點的車速,kmΠh。將整個試驗過程中所有連續(xù)相鄰采樣點的ΔS相加,得到汽車行駛的距離S: S(n)=S(n1)+ΔS (4) ΔS= (V(n)+V(n1))(T(n)T(n1)) 2316 (5) 式中:ΔS兩個采樣點之間的距離,m。汽車行駛時間T(s)即總的試驗時間由下式計算: T= [d165535+t1(m1+n12)6+15]12 11059121000 2 (3) 式中d1,t1,m1,n1意義同前。 汽車行駛時間T(s)的計算 數據采集儀器傳遞給PC機的字符串中包含了時間信息,其中包括采樣時間，采樣開始時刻和結束時刻讀數的延后時間、中斷響應時間、硬件電路的響應時間。 m1—采樣開始時刻定時器T0的中斷次數的飛讀次數。n1—采樣開始時刻定時器T0的讀數值的飛讀次數。t1—采樣開始時刻定時器T0的讀數值。t—一個采樣段內的時間長度,st= [(d2d1)65535+(t2t1)+(m2+n2m1n1)622]12 11059121000 2 (2) 式中:d1—采樣開始時刻定時器T0的中斷次數。對于OES2 Ⅱ型非接觸式車速傳感器,c=01004mΠ脈沖。每一個采樣點汽車行駛速度V由采樣時間、本次采樣段的距離脈沖個數和速度傳感器靈敏度系數確定: V
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