(單級(jí)減速器)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-文庫(kù)吧資料
2025-07-01 04:51本頁(yè)面
【正文】 軸承。半聯(lián)軸器的孔徑 ，故取，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度Ⅳ.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1).根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 1).為了滿足辦聯(lián)軸器的軸向定位要求，1段右端需制出一軸肩，故取2段的直徑；左端用軸端擋圈定位。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。L=1)求垂直面的支撐反力2) 求水平面的支撐反力3） 繪制垂直面的彎矩圖4) 繪制水平面的彎矩圖5） 求合成彎矩圖6) 求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩7) 求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩從圖可以看出面aa面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為：取折合系數(shù)，代入上式得8） 計(jì)算危險(xiǎn)截面處的軸的最小直徑 軸的材料為45鋼，正火處理，由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表141查得由表143查得考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱，將最小直徑加大5%而實(shí)際設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)截面處的因此該軸符合要求(二).低速軸的設(shè)計(jì)Ⅰ.輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由上可知，Ⅱ.求作用在齒輪上的力 因已知低速大齒輪的分度圓直徑 圓周力： 徑向力： 軸向力：Ⅲ.初步確定軸的最小直徑 材料為45鋼，正火處理。(3).確定軸上圓角和倒角尺寸參考《機(jī)械設(shè)計(jì)》表152，取軸端圓角。按平鍵截面。5) .根據(jù)安裝時(shí)齒輪中心要在一條線上，可得 至此，已初步確定了軸的各段和長(zhǎng)度。 4).軸承端蓋的總寬度為(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定)。 3).由小齒輪尺寸可知，齒輪處的軸端4的直徑。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用，故選用角接觸球軸承。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表142，取，于是，由于鍵槽的影響，故 輸出軸的最小直徑顯然是安裝帶輪處的直徑，取，根據(jù)帶輪結(jié)構(gòu)和尺寸，取。(3)由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表115,取， 2） 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 設(shè)齒輪按7既精度制造。(2)材料選擇。其主要性能如下表：電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率/kw滿載轉(zhuǎn)速/(r/min)Y160L8 720 (1).總傳動(dòng)比為 (2).分配傳動(dòng)比 考慮潤(rùn)滑條件等因素，初定 1).各軸的轉(zhuǎn)速 I軸 II軸 III軸 卷筒軸 2).各軸的輸入功率 I軸 II軸 III軸 卷筒軸 3）.各軸的輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩為： I軸 II軸 III軸 卷筒軸 將上述計(jì)算結(jié)果匯總與下表，以備查用軸名功率P/kw轉(zhuǎn)矩T/(N2）選擇電動(dòng)機(jī)的容量工作機(jī)的有效功率為從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳送帶間的總效率為 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程上機(jī)與設(shè)計(jì)》表91可知： ： V帶傳動(dòng)效率 ：滾動(dòng)軸承效率 （球軸承） ：齒輪傳動(dòng)效率 （7級(jí)精度一般齒輪傳動(dòng)） ：聯(lián)軸器傳動(dòng)效率 （彈性聯(lián)軸器） ：卷筒傳動(dòng)效率 所以電動(dòng)機(jī)所需工作功率為 3）確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速按表51推薦的傳動(dòng)比合理范圍，一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比而工作機(jī)卷筒軸的轉(zhuǎn)速為 所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、質(zhì)量及價(jià)格等因素，為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用同步轉(zhuǎn)速為750的電動(dòng)機(jī)?？傮w來(lái)講，該傳動(dòng)
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