(單級減速器)機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計說明書(更新版)
【正文】 高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。 從密封性來講為了保證機蓋與機座連接處密封，凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精刨，密封的表面要經(jīng)過刮研。Ⅳ.輸出軸與大齒輪間鍵的選擇及校核軸徑，輪轂長度，查手冊，選A型平鍵，其尺寸為，(GB/T 10952003)現(xiàn)校核其強度：, 查手冊得，因為，故鍵符合強度要求。(3).確定軸上圓角和倒角尺寸參考《機械設(shè)計》表152，取軸端圓角。齒輪的右端采用軸肩定位，齒輪的軸向定位軸肩，取。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時選取聯(lián)軸器型號。5) .根據(jù)安裝時齒輪中心要在一條線上，可得 至此，已初步確定了軸的各段和長度。根據(jù)《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表142，取，于是，由于鍵槽的影響，故 輸出軸的最小直徑顯然是安裝帶輪處的直徑，取，根據(jù)帶輪結(jié)構(gòu)和尺寸，取。2）選擇電動機的容量工作機的有效功率為從電動機到工作機傳送帶間的總效率為 由《機械設(shè)計課程上機與設(shè)計》表91可知： ： V帶傳動效率 ：滾動軸承效率 （球軸承） ：齒輪傳動效率 （7級精度一般齒輪傳動） ：聯(lián)軸器傳動效率 （彈性聯(lián)軸器） ：卷筒傳動效率 所以電動機所需工作功率為 3）確定電動機轉(zhuǎn)速按表51推薦的傳動比合理范圍，一級圓柱齒輪減速器傳動比而工作機卷筒軸的轉(zhuǎn)速為 所以電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為：綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、質(zhì)量及價格等因素，為使傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用同步轉(zhuǎn)速為750的電動機。（A3圖紙）。3) 方案簡圖如下圖： 1——輸送帶；2——滾筒；3——聯(lián)軸器； 4——減速器；5——V帶傳動；6——電動機4） 該方案的優(yōu)缺點：該工作機有輕微振動，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動能減小振動帶來的影響，并且該工作機屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡單的結(jié)構(gòu)，并且價格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。mm)轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動比效率I軸7202II軸3603III軸1201卷筒軸1201） 選定材料及確定許用應(yīng)力(1)按簡圖所示的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動。按照工作要求并根據(jù)，查手冊選取單列角接觸球軸承7009AC，其尺寸為，故。齒輪與軸的連接，選用平鍵截面，滾動軸承與軸的周向定位是由過度配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故第1段的長度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取 2).初步選擇滾動軸承。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離，故。 Ⅱ. 計算輸出軸承 (1).已知，兩軸承的徑向反力 由選定的角接觸球軸承7011AC，軸承內(nèi)部的軸向力 (2).因為，所以 故， (3). ，查手冊可得 由于，故。 C 油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。四 設(shè)計小結(jié)這次關(guān)于帶式運輸機上的單級展開式圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。五． 參考資料祖 謝傳鋒 《畫法幾何及機械制圖》 中國礦業(yè)大學(xué)出《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 高等教育出版社 主編 楊可楨 程光蘊 李仲生 《機械設(shè)計課程上機與設(shè)計》 東南大學(xué)出版社 主編 程志紅 唐大放 《工程力學(xué)》 高等教育出版社 主編 單輝版社 主編 李愛軍 陳國平 21 / 22
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