【正文】 固，以防脫落，所有構(gòu)件均應(yīng)做防銹處理。標(biāo)線經(jīng)充分干燥后始可開放交通。在涂料涂布時(shí)，同時(shí)撒布玻璃微珠。涂料在加熱釜中加熱到180℃230℃（應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫及地表溫度，確定一個(gè)最佳溫度值），待底油充分干燥后，使用涂布車進(jìn)行標(biāo)線涂布。然后用全站儀、經(jīng)緯儀精確定點(diǎn)，并選取基準(zhǔn)點(diǎn)，以保證線形和各部位尺寸的準(zhǔn)確。鍍鋅鋼管埋設(shè)在本工程相交的交叉口均預(yù)埋2根DN100鍍鋅鋼管，在二灰碎石施工前人工開挖埋設(shè)，埋深80cm。安裝時(shí)先用全站儀和經(jīng)緯儀精確放點(diǎn)，然后人工開挖基坑，并用水準(zhǔn)儀精確測(cè)定標(biāo)高，然后進(jìn)行安裝固定。當(dāng)路面施工完成并經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，進(jìn)行交通標(biāo)志標(biāo)線的施工。標(biāo)志、標(biāo)線施工質(zhì)量的好壞，不僅影響道路環(huán)境的美觀，而且對(duì)其是否發(fā)揮出使用功能起著決定性的作用。（9）接地接地扁鋼每隔50米做一根接地極，￠50鍍鋅鋼管，接地極與管溝明敷的鍍鋅扁鋼用￠12鍍鋅圓鋼可靠焊接；每隔10米設(shè)一組鋼支架，要求接地線與支架焊接牢靠。（7）各人孔井、轉(zhuǎn)角井。 e、 振搗密實(shí)，以混凝土內(nèi)氣泡冒完為準(zhǔn)。 c、 按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求支墊各部件鋼筋保護(hù)層。 澆灌砼施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a、清除模板內(nèi)的雜物。鋼筋表面無銹蝕，無油污。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙放樣，計(jì)算好下料長(zhǎng)度、加工數(shù)量以及搭接錨固長(zhǎng)度，鋼筋工長(zhǎng)復(fù)核無誤后再批量加工。施工前為避免空殼空鼓，應(yīng)清除墻面上松動(dòng)砂漿、砼塊，清潔表面灰塵，必要時(shí)鑿除不平整部分的結(jié)構(gòu)層，打毛過于平整光滑砼表面層或拉毛涂刷一定比例的水泥素漿，確保粘結(jié)牢固。 （4）防水砂漿抹面施工方法： 先抹灰餅，控制抹灰層垂直度，確保抹灰面層平整。 f、應(yīng)采用鋪漿砌筑，確?；铱p飽滿。 d、及時(shí)預(yù)留孔洞，模板加固孔洞按要求設(shè)置。 b、控制好軸線標(biāo)高，隨砌隨勾平縫。砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)拌制，磚墻砌筑過程中，做好電力支架預(yù)埋件的預(yù)埋工作，避免在磚墻上打鑿。電力管溝砌筑（1）施工流程： 清理→測(cè)量放線→砌筑磚砌體→預(yù)留預(yù)埋→檢查質(zhì)量?；彝良盎炷翂|層在溝槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行原土夯實(shí)。第四節(jié) 電力、通信綜合管溝本次電力、通信綜合管溝敷設(shè)于路南人行道下，管溝凈尺寸（寬高），用于敷設(shè)10KV及以下電纜和通信電纜，管溝為磚砌防水地溝，壁厚370mm。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對(duì)稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)。電線保護(hù)管應(yīng)排列平整平順，接口密封良好。路燈基礎(chǔ)混凝土澆筑電線保護(hù)管加工、鋪設(shè)電線保護(hù)管不應(yīng)有孔洞、裂縫和明顯的凹凸不平，下管前應(yīng)對(duì)溝底走向尺寸、高程、坡度及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)無誤后方能進(jìn)行。 （5）施工時(shí)用交通標(biāo)志樁及標(biāo)志筒等做好圍護(hù)。（3）地基夯實(shí)后復(fù)測(cè)基底標(biāo)高，坐標(biāo)尺寸應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。挖至所需深度，不少挖、超挖。溝槽開挖本工程照明工程位于綠化帶內(nèi)，過道路時(shí)采用保護(hù)管提前預(yù)埋，開挖均采用小型挖掘機(jī)開挖。閉水試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)抽干管內(nèi)水，拆除管內(nèi)封堵。鋪砌時(shí)要做到上下兩皮磚間錯(cuò)縫，磚與磚之間砂漿飽滿，井壁砂漿抹面平整壓光，并嚴(yán)格按市政排水工程通用圖施工。接口施工前，溝管端部必須清洗干凈，用“O型”橡膠柔性接口。安管前，須復(fù)核管道中心線位置和管底流水標(biāo)高，并用楔塊對(duì)管道進(jìn)行穩(wěn)固，然后立模澆筑管座混凝土，澆搗時(shí)管道兩側(cè)混凝土須同時(shí)，以防管道移動(dòng)。管道基礎(chǔ)及管座尺寸按相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行。三、平基、安管、管座、接口溝槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行30cm 3：7灰土施工，本工程管道基礎(chǔ)采用120176。 堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20㎝左右一層不挖，用人工清底。二、溝槽開挖按設(shè)計(jì)圖紙要求和測(cè)量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底的控制點(diǎn)，進(jìn)行管道和井位的復(fù)測(cè)，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗(yàn)樁、拴點(diǎn)工作，測(cè)量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。在測(cè)量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m并與原水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。3）。 （3）雨水口砌筑 1）砌筑井墻，隨砌筑隨抹面，用C15混凝土將墻外側(cè)溝槽回填搗實(shí)。 （2）按雨水口中心線樁挖槽，挖至設(shè)計(jì)槽底。雨水口 （1）雨水口應(yīng)與道路工程配合施工。 （4）鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 （2）南段和北段立緣石安裝接縫為20㎜，中段立緣石安裝接縫為20㎜，并將外露面壓成凹型。面板鋪砌后，要在四周設(shè)置圍欄加以封閉，嚴(yán)禁上人或堆放材料及其它雜物，并做好養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期未滿嚴(yán)禁上行人。鋪貼工作應(yīng)在砂漿終凝前完成。鋪貼時(shí)，板塊應(yīng)分段同時(shí)鋪貼，板塊間和板塊與結(jié)合層之間及鑲邊、轉(zhuǎn)角處，均應(yīng)以水泥砂漿緊密結(jié)合。（2）混凝土墊層：采用商品混凝土澆筑。中段人行道采用24012060彩色通體水泥磚，C20混凝土墊層，石灰土基層。在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透油層瀝青未滲入基層時(shí)應(yīng)予清除。應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透油層瀝青。1澆灑透油層：油層施工前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工機(jī)構(gòu)物的措施。1取樣：油面溫度降到大氣溫度后提取瀝青混凝土樣芯，送試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青抽提試驗(yàn)，檢查路面的內(nèi)在質(zhì)量。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí)，要求夯實(shí)寬度不小于30cm，夯實(shí)3次，然后用壓路機(jī)碾壓。路面碾壓成活后應(yīng)立即劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。最后采用雙輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度為56km /小時(shí)，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。碾壓 首先采用輕型鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行初壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低向高順序靜壓一遍，碾壓溫度不得低于110℃，初壓后檢驗(yàn)平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修正。兩側(cè)交錯(cuò)每隔20m設(shè)測(cè)試點(diǎn)，攤鋪后用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。大面積攤鋪時(shí)一次攤鋪長(zhǎng)度不少于50120m，以盡可能減少由于攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的起、停給路面造成不平整。攤鋪 檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按23m/分鐘的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪510m后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前雨水口及井周圍補(bǔ)刷粘層油。正常路段，沿路中線每15~25m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5~10m設(shè)一點(diǎn)。瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，調(diào)試各種施工機(jī)械的設(shè)備性能，以獲取各類瀝青混合料施工的技術(shù)指標(biāo)。細(xì)集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。中段為AC1AC25兩層.材料瀝青采用較高粘度的瀝青，標(biāo)號(hào)為70。（2）、在養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。（6）壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不小于98%。碾壓過程中，二灰石的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓速度，～，～，遵循“先穩(wěn)后振、先輕后重、先兩邊后中間”的原則。輕壓后，采用20t以上振動(dòng)碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)由兩側(cè)向路中心碾壓，并重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。（3）、攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。（6）、攪拌時(shí)應(yīng)先將石灰、粉煤灰攪拌均勻，再加入碎石和水?dāng)嚢杈鶆?；攤鋪、整形和碾壓?）、混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行進(jìn)行。（4）、拌成混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸至工作面。（2）、在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。拌和、運(yùn)輸（1）、拌和采用專用集中廠拌機(jī)械拌制，裝載機(jī)進(jìn)料。準(zhǔn)備下承層（1）二灰碎石施工前，應(yīng)對(duì)石灰土底基層嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。中段為石灰：粉煤灰：碎石=8：14：78，厚度36cm，采用拌和石集中拌制，現(xiàn)場(chǎng)分二層鋪筑。質(zhì)量驗(yàn)收按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）執(zhí)行。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。（3）要點(diǎn)提示：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷之不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理，標(biāo)高不合適之處，高出部分用平地機(jī)刮除，低的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。檢驗(yàn)（1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果)，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般碾壓45遍，壓路機(jī)之碾壓速度，,至無明顯輪跡,總之,碾壓時(shí)遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”之原則。碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和1821T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。碾壓 （7）要點(diǎn)提示灰土接頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)之地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 （4）平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 （2）用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。整平：石灰土整平采用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。 （3）拌和機(jī)路拌灰土?xí)r，要求拌和2遍。拌和時(shí)要指派挖驗(yàn)，每間隔510米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底?？紤]拌和，整平過程中水分損失，含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定)，土含水量過大，用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。鋪灰前在灰土之邊沿打出格子標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下之石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每平方米之石灰用量。鋪土后，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面平整。 （1）備土：石灰土所用土全部為現(xiàn)場(chǎng)土。（2）按要求設(shè)置路面施工控制樁，直線段每20m設(shè)置。石灰要求III級(jí)以上生石灰或消石灰，其氧化鈣和氧化鎂含量不小于70%（消石灰55%），應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢，未消解殘?jiān)坎淮笥?7%。材料要求：土采用現(xiàn)場(chǎng)土，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、最大粒徑及填料最小強(qiáng)度要求填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）m壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床（0～）重型壓實(shí)96610下路床（～）95410上路堤（～）94315下路堤（＞）92215零填及挖方路堤9510二、石灰土底基層本工程底基層采用石灰土，其中南段和北段含灰量10%，厚度25cm，中段含灰量10%，厚度30cm。碾壓時(shí)，安排進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)，確定現(xiàn)場(chǎng)合理的機(jī)械組合及壓實(shí)遍數(shù)，路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、最大粒徑及填料最小強(qiáng)度要求如下表。碾壓速度在3～4km/小時(shí)。在路基開挖、填筑過程中，應(yīng)隨時(shí)關(guān)注土質(zhì)變化，參考臨近各道路施工情況，路基需要進(jìn)行處理應(yīng)及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院確定方案。路基開挖采用220挖掘機(jī)自上而下，一次開挖至路床高程，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量，隨時(shí)檢查高程和道路橫坡。 對(duì)路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)等土工試驗(yàn)，為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。工程施工時(shí)全段每隔20設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按5～10m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號(hào)；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。做到事先有計(jì)劃，執(zhí)行按計(jì)劃，完成照計(jì)劃。工期目標(biāo) 本工程進(jìn)度按建設(shè)單位發(fā)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求控制，力爭(zhēng)按要求完成。 （9）、重視工程質(zhì)量，嚴(yán)格自檢，做到驗(yàn)收一次通過，以加快施工進(jìn)度降低成本的雙重目的。 （7）、推行“項(xiàng)目法”施工，實(shí)行目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包，獎(jiǎng)罰分明。 （5）、搞好開工前教育，抓好職工培訓(xùn)，制定周密的人員、設(shè)備調(diào)動(dòng)計(jì)劃。 （3）、針對(duì)易造成影響工期的因素，制定預(yù)防措施。第二節(jié) 工期保證措施為保證按期完工，采取以下措施：（1）項(xiàng)目部人員由公司具有多年豐富施工經(jīng)驗(yàn)的骨干組成，并選擇有實(shí)力、工種齊全的施工隊(duì)伍施工。（3）路燈的安裝與調(diào)試。 該階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)： （1）道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。時(shí)間為2014年11月8日～2014年12月20日。 本階段質(zhì)量控制要點(diǎn)：污水管道安裝及回填土的質(zhì)量。第四施工階段：南段雨污水、電力管溝施工階段，時(shí)間為2014年9月9日～2014年11月7日。（5）污水管道安裝與回填。（3）路燈的安裝與調(diào)試。 該階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)： （1）道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。 第三施工階段：北段道路、路燈及標(biāo)志標(biāo)線施工及南段污水管道施工階段時(shí)間為2014年8月6日～2014年9月1日。本階段施工控制要點(diǎn)：前期全力進(jìn)行污水、雨水管線施工，后期配合電力、通信管溝施工。 第二施工階段：完成北段雨、污水及其電纜溝道施工，并做好南段施工準(zhǔn)備。 第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段，時(shí)間為2014年6月4日～ 6月19日。先期進(jìn)行北段1000米施工，待北段完成排水及電力管溝后，交叉進(jìn)行北段剩余工程和南段750米。施工階段劃分及工期目標(biāo) 本工程總工期為201日歷天，為合理安排、有效控制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。施工段落劃分 根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn)，施工分為南北兩部分，北段1000米先行施工，南段750米在北段完成排水和電力管溝時(shí)，和北段道路同時(shí)施工。 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃