【正文】 B40m尺量8中線高程+10mm20m水準(zhǔn)儀測量9橫斷高程+20mm且橫坡差不大于+%20m水準(zhǔn)儀測量 乳化瀝青透層 施工工藝流程基層驗(yàn)收并清掃干凈－－附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)－－乳化瀝青灑布－－ 撒布石屑－－碾壓－－質(zhì)量檢查－－封閉交通 施工要點(diǎn)1. 透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，當(dāng)基層表面少量灑水，并對道牙等附屬構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。下次接著施工時(shí)，清走碎石。 接縫方法1. 混合料攤鋪按照結(jié)構(gòu)寬度采用全斷面攤鋪，消除縱向接縫。 養(yǎng)生每段碾壓完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后的第二天開始養(yǎng)生。 g. 完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。 e. 為消除縱向接縫，根據(jù)路幅寬度采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開58m成梯形隊(duì)全斷面攤鋪，一起進(jìn)行碾壓。 c. 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料拌合均勻。 （2）上基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，其施工要點(diǎn)如下：a. 路幅兩側(cè)掛基準(zhǔn)線控制高程和厚度。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。 d. 整平后當(dāng)混合料含水量接近最佳含水量的2%左右開始碾壓。 b. 根據(jù)施工段的寬度、虛鋪厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需混合料的數(shù)量，再根據(jù)運(yùn)料車能力計(jì)算卸料間距。 攤鋪及碾壓道路底基層、基層按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層攤鋪，除上基層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪外，其它各層均采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整型。 井周圍回填，采取掛牌制，明確部位名稱、回填材料、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)及施工責(zé)任人，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到工作面，落實(shí)到人。 填筑工程中質(zhì)量控制設(shè)專人對分層厚度、填料質(zhì)量進(jìn)行控制，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后方可填筑下一層。，井周圍1m范圍以內(nèi)的回填材料采用級配砂石或摻9％的石灰灰土，其壓實(shí)度與道路相同。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進(jìn)行檢查，符合要求后，方可進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大不宜超過4km/h，碾壓無漏砂、無死角，確保碾壓均勻，達(dá)到試驗(yàn)段獲取的碾壓次數(shù)，用核子儀和灌砂法檢驗(yàn)壓實(shí)度（以壓實(shí)度為準(zhǔn)），經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下一道工序，不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn)，一直到合格為止。平地機(jī)刮平，用壓路機(jī)開始碾壓。 路基分層填筑自卸車運(yùn)土至路床上，根據(jù)自卸車運(yùn)輸能力及土的松鋪厚度確定卸車間距，土堆呈梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后的松鋪厚度大致相同。2. 路床施工方法在管線施工完畢后，用平地機(jī)對現(xiàn)況地面按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行找平，然后重新壓實(shí)，壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法，攪拌速度、拌和深度與拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量的控制方法，整平與整型的合適機(jī)具與方法；壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；壓實(shí)度檢驗(yàn)方法及每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。 施工過程及方法1．修筑試驗(yàn)路段在進(jìn)行大面積施工之前，修筑一定長度的試驗(yàn)路段是很有必要的。 4. .建設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施，其中包括：項(xiàng)目經(jīng)理部、生活區(qū)、施工處、黑白料拌和廠等；生產(chǎn)生活用水、用電及臨時(shí)道路。 3. 做好控制樁的保護(hù)工作，然后對施工段落進(jìn)行測量放線，為開工作好準(zhǔn)備。 施工準(zhǔn)備1. 施工前熟悉圖紙和其他設(shè)計(jì)文件，反復(fù)對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察以了解實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師報(bào)告。（二）道路施工（一）道路施工 6井室開挖測量井室開挖與溝槽開挖同時(shí)進(jìn)行，根據(jù)井室樁號坐標(biāo)采用極坐標(biāo)法測放井室結(jié)構(gòu)中心位置，根據(jù)井室尺寸測放結(jié)構(gòu)開挖上口線及開挖高程控制樁，同時(shí)進(jìn)行栓樁。4d.c.b. 溝槽開挖測量a. b．以兩個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行施工高程點(diǎn)測設(shè)，施工高程點(diǎn)每次使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。 2 管道高程的控制 a．用兩個(gè)高程控制點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)及校測，其閉合差不大于12L1/2mm（L為兩點(diǎn)間水平距離以千米計(jì)）。 d． c．根據(jù)業(yè)內(nèi)計(jì)算數(shù)據(jù)，用平面控制點(diǎn)，測量管道中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)及直線段控制點(diǎn)，釘中心樁，樁頂釘中心釘。認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑亩ň€條件，結(jié)合工程施工的需要做到測量所需各項(xiàng)數(shù)據(jù)的業(yè)內(nèi)搜集、計(jì)算、復(fù)核工作。（3）管線施工測量1.路面中、上面采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)，在攤鋪機(jī)起步階段測量燙平板的平整度及高度，進(jìn)入正常攤鋪后，在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。在進(jìn)行路面下面層施工測量時(shí)，在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測，以保證攤鋪厚度。 當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣須進(jìn)入相鄰施工段50100mm，以保證分段銜接處線性的平順美觀。 III. 高程測設(shè)時(shí)，將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，此時(shí)高程控制采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不大于10m，在匝道處可加密至5m。平面測設(shè)時(shí)，定出該層的中心與邊線樁位。 II.路面基層施工前，實(shí)測標(biāo)段內(nèi)橋面鋪裝層高程，并與設(shè)計(jì)高程對比。 II．直線段中線樁測設(shè)間距不大于50m，平曲線上為20m；當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時(shí)，其中樁間距為40m。路基工程測量 、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)。施工過程中，要注意保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點(diǎn)。 ⑹ 路基縱橫斷面核對 路基施工前，詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。 ⑷根據(jù)永久樁點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)以導(dǎo)線的形式加密控制點(diǎn)，導(dǎo)線精度不低于1/5000, 毫米（n為測站數(shù)），并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)定。 如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 ⑵中線復(fù)測 開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。 對有障礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法或其它固定方法。導(dǎo)線起迄點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測定結(jié)果比較，測量精度滿足設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)線復(fù)測采用紅外線測距儀和全站儀，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。這樣大大減少了錯(cuò)誤的發(fā)生，也就直接加快了施工速度。注意，釘邊樁時(shí)一定要考慮道路的結(jié)構(gòu)尺寸，盡量釘在施工用起來方便，又不影響施工的地方。 當(dāng)導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)布完之后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，精度附合下表要求后，報(bào)監(jiān)理審批。 高程控制網(wǎng)，根據(jù)原始水準(zhǔn)點(diǎn)高程，布設(shè)一條或幾條附合水準(zhǔn)路線，使其基本概括整個(gè)工程范圍，滿足現(xiàn)場施工需要。這樣就大大提高了施工速度和精度。 3．將控制點(diǎn)選在地質(zhì)條件好(不受沉降影響，保證精度)，不容易受到破壞的地方。 布設(shè)施工控制網(wǎng)遵照下列原則: 1．導(dǎo)線盡量布設(shè)成直伸形。（2）用量計(jì)劃（附用量計(jì)劃表）二、施工方法及技術(shù)措施版（一）施工測量 （1）控制測量本工程采用導(dǎo)線控制網(wǎng)對全線進(jìn)行平面控制，保證橋梁與路面，路面與路面之間良好貫通。辦公用房和生活用房要在進(jìn)場后一周內(nèi)搭建，生產(chǎn)用房隨工程進(jìn)展逐步搭設(shè)、逐步拆除。為防備停電或臨時(shí)小容量用電，同時(shí)準(zhǔn)備250KVA柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái), 滿足工程臨時(shí)用電需要。配電箱體全部采用玻璃鋼體, 酚醛布夾層絕緣板, 單面配線。配電要有二級以上保護(hù), 做到一機(jī)一閘, 并就近設(shè)開關(guān)箱。根據(jù)用電量統(tǒng)計(jì),本標(biāo)段主要是燃?xì)怃摴芎附佑秒娏窟_(dá),。 施工用水源要同供水部門協(xié)商后就近接入，必要時(shí)經(jīng)過報(bào)批,準(zhǔn)備水車?yán)? 保證施工用水的需要。為保證施工用水，沿線擬鋪設(shè)一條DN100 鋼管，100m設(shè)一截門,在給排水管道流水段施工分界處要安裝DN75閘門，作為閉水試驗(yàn)用水源。 4. 材料進(jìn)場要做好存放、保管工作，并認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)識。 ，提前與構(gòu)件廠簽定供貨協(xié)議，并提交構(gòu)件加工計(jì)劃。先期施工的工程定位放線要于施工前完成并請業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)勘測部門進(jìn)行驗(yàn)線。3. 開工前完成測量交接樁及其復(fù)核工作，完成施工測量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批。申請業(yè)主、監(jiān)理等部門進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作。二 技術(shù)準(zhǔn)備1. 工程開工前，組織技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件以及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉、了解本工程的施工特點(diǎn)，掌握各項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織專業(yè)技術(shù)工種進(jìn)行培訓(xùn)教育，為工程施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度需陸續(xù)組織進(jìn)場。 4. 施工隊(duì)伍進(jìn)場組織：項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后三日內(nèi)組建完畢并進(jìn)場開展工作；施工隊(duì)伍于開工前五日組織進(jìn)場，同時(shí)進(jìn)行進(jìn)場教育及技術(shù)培訓(xùn)。爭取在開工后五日內(nèi)完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作；社會(huì)交通道路的改移、臨時(shí)施工的道路交通網(wǎng)絡(luò)，在開工十日內(nèi)全部完成。上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。（3）施工進(jìn)度計(jì)劃安排（附橫道圖）（1）勞動(dòng)力配備（附勞動(dòng)力計(jì)劃表)（2）機(jī)械設(shè)備配備（附主要機(jī)械計(jì)劃表） （3）主要材料供應(yīng)計(jì)劃（附主要材料計(jì)劃表） （4）資金使用計(jì)劃（五）施工準(zhǔn)備一 現(xiàn)場生產(chǎn)準(zhǔn)備1. 現(xiàn)場調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程投標(biāo)階段開始，即著手進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。當(dāng)工程進(jìn)度受到客觀因素影響時(shí)，應(yīng)加計(jì)劃的跟蹤修訂工作，隨著計(jì)劃的修訂，保證資源的供應(yīng)，以確保總工期的實(shí)現(xiàn)。在工程施工中應(yīng)用豪力海交項(xiàng)目管理軟件，對整個(gè)工程的施工進(jìn)行項(xiàng)目分解，將每一個(gè)階段目標(biāo)分解，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，排出工程施工日計(jì)劃，將工程施工日計(jì)劃、周計(jì)劃下發(fā)到所有施工班組，加強(qiáng)工程計(jì)劃和成本管理。，能滿足工程施工要求。本工程需要材料：瀝青混凝土、各種混凝土預(yù)制構(gòu)件等原材料，我公司根據(jù)ISO9001：2000《質(zhì)量管理體系要求》管理程序向社會(huì)進(jìn)行招標(biāo)，中表單位需由本工程監(jiān)理、業(yè)主審批合格，并取得監(jiān)督站備案書之后方可進(jìn)行材料供應(yīng)。本工程的施工人員曾參與多項(xiàng)大型工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，能夠解決施工中所遇到技術(shù)難題。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，主要?jiǎng)趧?dòng)力的配置按階段配置。，檢查當(dāng)天生產(chǎn)進(jìn)度情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，搞好生產(chǎn)調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，確保周、月計(jì)劃完成。，按專業(yè)工種進(jìn)行分解，確定完成日期，同專業(yè)、同工種的施工任務(wù)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度，不同專業(yè)或不同工種之間的任務(wù)，在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)要強(qiáng)調(diào)兩工種之間的相互銜接和配合，確定交接日期。作好工力、施工機(jī)械、材料的綜合平衡，確保施工期控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。，合理劃分施工階段，并對各施工階段進(jìn)行分解，突出關(guān)鍵線路、突出控制節(jié)點(diǎn)。以各施工階段的進(jìn)度的控制點(diǎn)為目標(biāo)，合理安排勞力、資金、材料、機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，保障供給。 、文明施工及環(huán)保工作。 。 ，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，嚴(yán)格資金管理和有效使用。 ，做好工程索賠工作。 ，設(shè)計(jì)變更的核算報(bào)價(jià)工作，監(jiān)督合同的履行情況。 。 監(jiān)督、檢查《質(zhì)量計(jì)劃》在工程實(shí)施過程的情況。 ，并保證未經(jīng)檢驗(yàn)的儀器不準(zhǔn)在項(xiàng)目工程中使用。反饋真是信息。 、放線、復(fù)核等，嚴(yán)格按照圖紙及相關(guān)精度要求實(shí)施工程測量工作。 《施工組織設(shè)計(jì)》在工程施工中的實(shí)施過程，負(fù)責(zé)工程中出現(xiàn)的新工藝，新技術(shù)的實(shí)施管理。 ，竣工資料的審查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)。 。 ，并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備分供方的評審評價(jià)工作。 ，按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備的使用管理。 、供應(yīng)、管理工作，提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。 、月、進(jìn)度計(jì)劃的編制及實(shí)施，度施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，按工程實(shí)際情況不斷調(diào)整安排具體實(shí)施內(nèi)容，以保證總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。 ，組織落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。 ， 對項(xiàng)目經(jīng)營效益負(fù)責(zé)。 ，保證施工安全與質(zhì)量。 、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、管理單位保持密切的聯(lián)系，在施工中貫徹落實(shí)各項(xiàng)要求與指令，確保本工程順利進(jìn)行。 、審批施工組織設(shè)計(jì)、特殊技術(shù)施工方案及部合格品的處置，糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。 。 ，加強(qiáng)對職工的環(huán)保意識教育，故則建立項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系。 、管理、生產(chǎn)，符合施工方案施工的要求，做好與監(jiān)理外協(xié)單位的協(xié)調(diào)工作。 ： ，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)工程總體部署，總體計(jì)劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。 ，確保當(dāng)?shù)卣块T的利益，促進(jìn)本項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ亍?、監(jiān)理、上級、社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查，并全面負(fù)責(zé)。（具體內(nèi)容請參見市政工程保證措施版） 主要崗位職責(zé) ： ，主持標(biāo)志項(xiàng)目管理方案，確定項(xiàng)目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求。 “五無”（即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災(zāi)）； 安全目標(biāo)確定之后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭將此目標(biāo)細(xì)化到部門、施工區(qū)域、施工隊(duì)、班組和現(xiàn)場人員。 ； ；，派專人負(fù)責(zé)與單位和居民聯(lián)系，切實(shí)解決民擾及擾民問題。，并通過大噸位壓路機(jī)靜壓壓實(shí)，以避免對周圍建筑物造成影響。 冬季施工材料的保管 冬期施工的材料應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提前備料，到場的材料應(yīng)注意防凍，必要時(shí)覆蓋電熱毯等加熱裝置，定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，以確保施工質(zhì)量。冬季施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。 混凝土工程 根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時(shí)，鋼筋混凝土的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行，冬期澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強(qiáng)度不得低于下列規(guī)定： ％。 拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時(shí)，水 的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負(fù)溫下砌筑時(shí)必須適當(dāng)增大砂漿稠度。 ，嚴(yán)格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。 ～25％，即160～200mm。 （14）冬季施工主要技術(shù)措施如下： ： 本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結(jié)構(gòu)回填： ，為防止土壤凍結(jié)，可根據(jù)氣溫條件翻松表土或覆蓋保溫材料，對土壤進(jìn)行保溫防凍 ，確定開挖方法和使用機(jī)具的種類，并制定安全措施。 （10）測溫與保溫管理 在整個(gè)冬期試過女冠過程中項(xiàng)目組織專人進(jìn)行測溫工作，負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)