淺談別克空調(diào)系統(tǒng)的原理與維修畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-06-30 21:58本頁面
【正文】 不暢、熱水閥或真空電機(jī)損壞、冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)石蠟節(jié)溫器失效、加熱器管子積垢堵塞、加熱器管子內(nèi)部有空氣。原因：調(diào)溫風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)、鼓風(fēng)機(jī)變阻器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器損壞。原因：檢查壓縮機(jī)皮帶張力是否符合要求、壓縮機(jī)支架螺栓是否松動(dòng)、制冷系統(tǒng)是否有空氣、壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞、壓縮機(jī)皮帶輪、曲軸皮帶輪是否在一個(gè)平面內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)[6]。電磁離合器：離合器接觸面是否有污物、離合器間隙是否過大、離合器線路接觸是否良好、離合器線圈電壓是否符合要求。：電路系統(tǒng)：空調(diào)開關(guān)是否正常、電路連接是否完好、保險(xiǎn)絲是否熔斷、地線接觸是否牢固。原因：盤管堵塞、管路堵塞原因：1保險(xiǎn)絲燒斷：電路短路、短時(shí)過熱，更換保險(xiǎn)絲。原因：電磁離合器是否打滑、膨脹閥是否有冰堵或臟物堵塞、電路接線接觸是否不良。原因：制冷劑是否符合要求、蒸發(fā)器是否結(jié)霜、膨脹閥是否堵塞、制冷系統(tǒng)是否堵塞、制冷系統(tǒng)是否有空氣、制冷系統(tǒng)壓力是否正常、壓縮機(jī)皮帶是否打滑、電磁離合器工作是否正常。原因；鼓風(fēng)機(jī)葉片斷裂或與其他部件相碰；冷凍潤滑油太少或無油；制冷劑過少，膨脹閥發(fā)出噪音；系統(tǒng)內(nèi)有水汽，引起膨脹閥發(fā)出噪聲；高壓側(cè)壓力過高，引起壓縮機(jī)振動(dòng)。原因：鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)接觸不良；接線端子脫落；電壓低；鼓風(fēng)機(jī)變阻器故障；葉片緊固不牢；葉片與外殼相碰；葉片變形。原因：熔絲燒斷；鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞；配線松脫或斷路；鼓風(fēng)機(jī)變阻器損壞。第4章 別克君威空調(diào)系統(tǒng)的故障檢修以下是空調(diào)制冷和供暖系統(tǒng)常見的故障。（原廠的別克制冷劑內(nèi)都含有示蹤溶液）使空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓示蹤溶液從分?jǐn)U散。當(dāng)發(fā)現(xiàn)泄漏的情況檢漏儀會(huì)發(fā)出報(bào)警。我們現(xiàn)在主要用的就是電子檢漏儀和熒光檢漏跟蹤器檢漏：電子檢漏儀——電子檢漏儀可以通過探針吸收任何漏出的制冷劑，如發(fā)現(xiàn)制冷劑時(shí)，檢漏儀即發(fā)出聲響報(bào)警或發(fā)出閃爍的光。如果在連接處發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)該先擰緊，在重新檢查；如仍然存在，應(yīng)排空系統(tǒng)，更換受損部件、抽真空、填充制冷劑后再進(jìn)行測試，撿漏的常發(fā)部位通常有：冷凝器——冷凝器進(jìn)氣管和出液管連接處，冷凝器盤管蒸發(fā)器——蒸發(fā)器進(jìn)氣管和出口管處，蒸發(fā)器盤管，膨脹閥儲(chǔ)液干燥器——易堵塞，管道接頭喇叭口處壓縮機(jī)——壓縮機(jī)油封，壓縮機(jī)吸，排氣閥處，前后蓋密封處，與制冷劑管道接頭處。熱泄漏是指空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行的高壓狀態(tài)下的泄漏；冷泄漏是指空調(diào)系統(tǒng)在靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生的泄漏。另外，也要用專用的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味[5]。有的車主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。因此車主應(yīng)在到達(dá)目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖。車主到達(dá)目的地后，一般都是關(guān)上空調(diào)車門后就直接離開。應(yīng)該做到的空調(diào)濾清器要定期更換，因?yàn)楸本┐禾焐硥m較多，柳絮飄飛，這些都會(huì)沾在濾清器上，容易滋長細(xì)菌，使空調(diào)產(chǎn)生霉味，另外，冷凝器也要定時(shí)清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。方法二：注意空調(diào)的清洗。方法一：全面檢查空調(diào)。高配空調(diào)還設(shè)有觸摸控制功能。 別克君威自動(dòng)空調(diào)的概述別克君威自動(dòng)空調(diào)的控制系統(tǒng)包括車內(nèi)溫度控制、送風(fēng)模式、出風(fēng)口控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能，另外還有獨(dú)特的雙區(qū)空調(diào)控制。蒸發(fā)器中的制冷劑蒸發(fā)吸熱從而使周圍的水蒸氣也蒸發(fā)，最后從空調(diào)蒸發(fā)器水管排出。內(nèi)循環(huán)時(shí)通向車內(nèi)的閥門打開，鼓風(fēng)機(jī)的豐源來自于車內(nèi)，在夏天能更快的使車內(nèi)溫度下降。 別克君威通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理別克君威的通風(fēng)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫通過和冷卻液管路連接在一起的暖風(fēng)水管流過裝在車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)前的類似于冷凝器的管片組合，通過鼓風(fēng)機(jī)吹的氣體將冷卻液散發(fā)的熱量送到車內(nèi)和風(fēng)窗玻璃，用以提高車內(nèi)溫度和除霜。 上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的[4]。 吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。 散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。 別克君威空調(diào)的工作原理 別克君威空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理別克君威制冷系統(tǒng)的組成和其他車輛來比的話并沒有發(fā)生太大的改變。安裝在冷凝器和膨脹閥之間，其作用是臨時(shí)貯存從冷凝器流出的液態(tài)制冷劑，以便制冷負(fù)荷變動(dòng)和系統(tǒng)中有微漏時(shí)，能及時(shí)補(bǔ)充和調(diào)整供給熱力膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，以保證制冷劑流動(dòng)的連續(xù)和穩(wěn)定性。其主要作用是把從冷凝器出來的低溫高壓液體變成低溫低壓的液體，并且有控制流量的作用。同時(shí)對空氣起減濕作用。蒸發(fā)器——蒸發(fā)器的作用和冷凝器正好相反，起作用是把膨脹閥處流出的也太制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑并且吸收熱量，從而達(dá)到制冷的目的，是制冷循環(huán)中獲得冷氣的直接器件。冷凝器——?jiǎng)e克君威的冷凝器是一條彎曲管道與用于散熱的鋁片組合起來的用來進(jìn)行熱量排放的工具，一般裝于汽車水箱前面。另一種是采用飛濺潤滑，我國上海內(nèi)燃機(jī)油泵廠生產(chǎn)的斜板式壓縮機(jī)即是采用飛濺潤滑。斜板式壓縮機(jī)——斜板式壓縮機(jī)它的潤滑方式有兩種，一種是采用強(qiáng)制潤滑，用由主軸驅(qū)動(dòng)的油泵供油到各潤滑部位及軸封處。壓縮機(jī)的活塞在汽缸內(nèi)不斷地運(yùn)動(dòng)，改變了汽缸的容積，從而在制冷系統(tǒng)中起到了壓縮和輸送制冷劑的作用。別克君威全系采用的是變
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1