【正文】 在鐵路上運(yùn)行時(shí)線路狀況不時(shí)變化，又需要按計(jì)劃時(shí)間運(yùn)行，因而要求機(jī)車柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)變化。柴油機(jī)幾乎都采用電起動(dòng)方式,只有個(gè)別的采用空氣起動(dòng)。 時(shí)）?，F(xiàn)代機(jī)車柴油機(jī)不斷提高增壓度（見內(nèi)燃機(jī)增壓），同時(shí)加大氣缸排量。機(jī)車柴油機(jī)具有高功率強(qiáng)化柴油機(jī)的典型特征,一般為四沖程 V 型機(jī),以 12缸、16 缸最為普遍,也有直列式 10 缸的。活塞往復(fù)不停地工作，帶動(dòng)連桿使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，就從曲軸上把動(dòng)能傳輸出來(lái)。當(dāng)接近上止點(diǎn)時(shí)，氣體溫度已超過(guò)柴油燃點(diǎn)，此時(shí)由噴油嘴將柴油噴入迅速燃燒，高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞下行做功。 (2)工作原理：柴油機(jī)工作時(shí)，一般分為吸氣、壓縮、爆發(fā)、排氣等步驟。從性能上說(shuō)，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)柴油機(jī)一直給人以體積笨重、振動(dòng)噪聲大以及排放污染嚴(yán)重的印象，因此國(guó)產(chǎn)轎車基本都采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，然而近年來(lái)，國(guó)外知名車商開始將一些最新的柴油機(jī)技術(shù)引入到中國(guó)，大大改善了國(guó)人對(duì)柴油機(jī)的偏見，譬如一汽大眾剛剛推出寶來(lái) TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其環(huán)保性、動(dòng)力性以及平順性都不遜于汽油機(jī)，同時(shí)又具有柴油機(jī)特有的巨大扭力和超低油耗，市場(chǎng)前景十分看好。柴油機(jī)的型式很多，一般可按下述幾種方式分類：①按工作方式——二沖程，四沖程；②按汽缸數(shù)——單缸，多缸；③按汽缸直徑——910135(mm)等。青島理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書柴油機(jī)連桿加工工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 .........................................................................................................IABSTRACT.........................................................................................II目錄 ......................................................................................................III第 1 章 緒論 ........................................................................................1 機(jī)車柴油機(jī)簡(jiǎn)介 ...................................................................................1 柴油機(jī)概述 ........................................................................................................1 機(jī)車柴油機(jī)簡(jiǎn)介 .................................................................................................2 連桿簡(jiǎn)介及連桿加工工藝分析 ...........................................................4 連桿的作用 .........................................................................................................4 連桿機(jī)械加工工藝技術(shù)關(guān)鍵分析 .....................................................................4 論文主要研究?jī)?nèi)容 .............................................................................................5第 2 章 連桿加工工藝規(guī)程 ................................................................6 機(jī)械加工工藝規(guī)程簡(jiǎn)介 .......................................................................6 機(jī)械加工工藝規(guī)程的作用 .................................................................................6 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定程序 .........................................................................6 計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 ...................................................6 審查零件圖樣工藝性 ...........................................................................7 選擇毛坯 ...............................................................................................7 工藝過(guò)程設(shè)計(jì) .......................................................................................8 定位基準(zhǔn)的選擇 .................................................................................................8 加工階段的劃分與工序順序的安排 ...............................................................10 制定工藝路線 ...................................................................................................11青島理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書I 確定毛坯加工余量及毛坯尺寸 .........................................................13 確定計(jì)算連桿機(jī)械加工余量的方法 ...............................................................13 設(shè)計(jì)毛坯圖 ......................................................................................................14 部分重要工序設(shè)計(jì) .............................................................................15 選擇部分重要工序介紹 ...................................................................................15 確定部分重要工序工序尺寸 ...........................................................................16 確定切削用量及基本時(shí)間 ...............................................................................17第 3 章 夾具設(shè)計(jì) ..............................................................................28 機(jī)床夾具的分類、基本組成及功能 .................................................28 .1 機(jī)床夾具的分類 ..............................................................................................28 機(jī)床夾具的基本組成 .......................................................................................28 機(jī)床專用夾具的主要功能 ...............................................................................28 機(jī)床專用夾具設(shè)計(jì)的基本要求 .......................................................................29 12V180C 系列柴油機(jī)連桿銑剖分面夾具設(shè)計(jì) ..............................29 問(wèn)題的指出 .......................................................................................................29 夾具設(shè)計(jì) ..........................................................................................................30 12V180C 系列柴油機(jī)連桿鏜大小頭孔夾具設(shè)計(jì) ...........................31 問(wèn)題的指出 ......................................................................................................32 夾具設(shè)計(jì) ..........................................................................................................32結(jié)論 ......................................................................................................34參考 文獻(xiàn) ..............................................................................................35致謝 ......................................................................................................36附件 1 ...................................................................................................37附件 2 ...................................................................................................62青島理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書0第 1 章 緒論 機(jī)車柴油機(jī)簡(jiǎn)介 柴油機(jī)概述(1).柴油機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它以柴油為燃料，將柴油燃燒而產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。柴油機(jī)廣泛應(yīng)用在工農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、國(guó)防及人民日常生活中。柴油的特點(diǎn)是自燃溫度低，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需要火花塞之類的點(diǎn)火裝置，它采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃測(cè)試，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。2）.柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理 (1)結(jié)構(gòu)：柴油機(jī)由燃燒室組件、動(dòng)力傳遞組件、機(jī)體和主軸承、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)和調(diào)速器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。開始時(shí)，活塞從上止點(diǎn)下行到下止點(diǎn)，將新鮮空氣吸入氣缸，然后從下止點(diǎn)上行到上止點(diǎn)，將吸入的氣體壓縮，使其壓力及溫度升高。之后，活塞再次從下止點(diǎn)上行，將廢氣排出氣缸，完成一個(gè)循環(huán)。青島理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書1 機(jī)車柴油機(jī)簡(jiǎn)介1）機(jī)車柴油機(jī)概述機(jī)車柴油機(jī)（lootive diesel engine）是指用于內(nèi)燃機(jī)車、內(nèi)燃車組或內(nèi)燃動(dòng)車的柴油機(jī)。柴油機(jī)的寬度和高度受鐵路機(jī)車車輛限界標(biāo)準(zhǔn)的限制，機(jī)車的允許軸重對(duì)柴油機(jī)重量也有一定的限制。大功率柴油機(jī)的單機(jī)功率已達(dá)5000 千瓦，平均有效壓力為 ～ 兆帕，燃料消耗率為 200～225 克/（千瓦柴油機(jī)的附件,如冷卻水散熱器、風(fēng)扇和空氣濾清器等均布置在機(jī)車廂內(nèi)，機(jī)油濾清器、機(jī)油換熱器一般也布置在機(jī)車廂內(nèi)。調(diào)速系統(tǒng)大多采用液壓全速調(diào)速器,并裝有超速停機(jī)、油壓保護(hù)和超溫卸載等自動(dòng)安全保護(hù)裝置。從運(yùn)行工況的時(shí)間比例來(lái)看，部分負(fù)荷約占 50％，空轉(zhuǎn)占 40％左右，而標(biāo)定工況的使用時(shí)間很少。對(duì)機(jī)車柴油機(jī)的性能要求是:不僅在標(biāo)定工況下,而且更重要的是在部分負(fù)荷和空轉(zhuǎn)時(shí)燃油和機(jī)油的消耗量小，經(jīng)濟(jì)性應(yīng)與機(jī)車牽引特性相適應(yīng)；有一個(gè)經(jīng)濟(jì)性最好的最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速；性能指標(biāo)隨環(huán)境條件的變化??；噪聲低，排氣煙塵