【正文】 項(xiàng) 目 單位 允 許 偏 差1 外形尺寸 mm 長(zhǎng)177。（2）安裝前的施工準(zhǔn)備：路緣石基礎(chǔ)為已施工完成的路基或基層，安裝前進(jìn)行坐標(biāo)、高程等測(cè)量放線、定位，并釘樁掛線。20 / 59連陰雨天即停止基層施工?，F(xiàn)場(chǎng)混合料備料應(yīng)適量，并集中堆放，周圍設(shè)排水系統(tǒng)，采取措施防止雨淋。（5）基層的質(zhì)量驗(yàn)收嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。（3）攤鋪過程中隨時(shí)用水平儀檢查集料松鋪高程，控制好混合料鋪筑厚度，一次碾壓成型的層厚控制在 10～20cm 之間。（2）定期檢測(cè)混合料成品中各物料含量，確保中心站廠拌下料準(zhǔn)確。養(yǎng)生期間宜封閉交通，實(shí)行交通管制，履帶不得通行，輪胎式機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速行駛。（9）基層養(yǎng)生及交通管制：壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)的基層，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，養(yǎng)生期視季節(jié)而定，一般不少于 7 天。碾壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)工作輪一半處于已成型路面上，另一半處于待施工混合料層上，沿接縫方向進(jìn)行碾壓，并逐步過渡到新攤鋪層上。初壓時(shí)應(yīng)及時(shí)找平，低處先挖松 10cm、灑水、填補(bǔ)混合料，不得貼薄層找平。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有“彈簧、松散”現(xiàn)象，及時(shí)翻開處理。碾壓時(shí)，應(yīng)先自兩側(cè)向路中穩(wěn)壓 1～2 遍，輪跡重疊 30cm 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，基層碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段確定，邊部多壓19 / 591～2 遍，并做到無漏壓，無死角。（7）碾壓：整平整形完成后，在施工現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)定混合料的當(dāng)前含水量，當(dāng)集料含水量處于最佳含水量+1%～+2%時(shí)，開始碾壓，壓實(shí)度不小于 96%。當(dāng)機(jī)械無法施工時(shí)，可用人工在相鄰控制樁間掛線仔細(xì)整平（掛線時(shí)參照各樁上高程控制標(biāo)記） ，以保證集料層厚度、高程、橫坡、邊部平順等幾何尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)攤鋪好的集料現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行含水量快速檢測(cè)，隨時(shí)掌握集料含水量情況。（5）集料攤鋪：用推土機(jī)將集料均勻推開，松鋪厚度根據(jù)各樁上厚度標(biāo)記進(jìn)行控制。運(yùn)輸車輛應(yīng)箱斗嚴(yán)密，必要時(shí)加以覆蓋，防止運(yùn)輸時(shí)遺漏。拌和要求配料準(zhǔn)確、混合均勻。拌和過程中的加水量，根據(jù)施工時(shí)的氣候條件和材料的含水量確定，拌和后的混合料含水量應(yīng)接近于（略大于）最佳含水量，在干熱氣候條件下，混合料成品的含水量宜高于最佳含水量 2～5%。其他施工資料、各種檢測(cè)儀器等準(zhǔn)備完畢。在下承層上測(cè)量放線，不同斷面上用鋼筋樁打出中心線，用木樁放出基層設(shè)計(jì)邊線，并在各樁上標(biāo)出松鋪厚度位置（松鋪厚度依據(jù)試驗(yàn)段確定） 。（2）技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)本工程方案說明，二灰碎石基層的設(shè)計(jì)配合比為 6：14：80，依據(jù)此比例，試驗(yàn)室進(jìn)行試件制作及 7d、28d 強(qiáng)度驗(yàn)證，7d 抗壓強(qiáng)度不得小于 ，必要時(shí)將設(shè)計(jì)配合比予以調(diào)整，并上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審定批復(fù)。二灰碎石基層所采用的碎石宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨的破碎花崗石或石灰石，軟硬不同的石料不得混用；碎石應(yīng)為多棱角塊體，清潔無土等雜質(zhì)，且符合如下要求：①抗壓強(qiáng)度≥80Mpa；②軟弱顆粒含量≤5%；③含泥量應(yīng)小于 2%；④針片狀含量小于 20%；⑤級(jí)配應(yīng)滿足規(guī)范要求。干、濕粉煤灰均可使用，濕粉煤灰的含水量不宜超過 35%。石灰進(jìn)場(chǎng)后盡量縮短存放時(shí)間，及早使用以防失效，生石灰一般在使用前 2～3 天消解；如存放時(shí)間較長(zhǎng)，則采取覆蓋封存措施，妥善保管。四、 二灰碎石（石灰、粉煤灰、碎石）基層施工施工工藝本工程二灰碎石基層擬采用中心站集中廠拌、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械人工配合攤鋪的方法施工，其工藝流程圖如下： 準(zhǔn)備下承層 施工放樣按配合比進(jìn)行集料拌和集料運(yùn)輸 集料攤鋪平地機(jī)及人工整平 厚度高程等控制整形碾壓 養(yǎng)生17 / 59 施工方法（1）材料準(zhǔn)備：二灰碎石基層所用的石灰質(zhì)量應(yīng)符合國家規(guī)范 JTJ0342022 表 所規(guī)定的Ⅲ級(jí)消石灰或Ⅲ級(jí)生石灰的技術(shù)指標(biāo)。找平結(jié)束后，用 1821T 壓路機(jī)碾壓 5－8 遍，最后壓至表面無明顯輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。若需灑水時(shí)，應(yīng)根據(jù)用水量分次灑水拌和。路床驗(yàn)收合格后，鏟車上土，人工配合推土機(jī)按虛鋪厚度攤土，使用袋裝生石灰，計(jì)算每袋應(yīng)鋪面積，采用網(wǎng)格控制法人工攤鋪生石灰。三、灰土基層施工石灰土所用土壤以就地取料為原則，以粘土、亞粘土為最好，塑性指數(shù)宜在 1520 之間，生石灰應(yīng)達(dá)到三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。如路床土層含水量偏小，可用灑水車提前 1 天補(bǔ)充灑水，灑水量根據(jù)需要確定，不能過多，并用路拌機(jī)翻拌燜土，第二天碾壓前再次進(jìn)行含水量檢測(cè)；如含水量偏大，則用路拌機(jī)翻拌晾曬，直至含水量符合要求再進(jìn)行路床碾壓。按前述測(cè)量施工方法進(jìn)行放線，在設(shè)計(jì)寬度內(nèi)用平地機(jī)反復(fù)進(jìn)行路床整理、平整，邊整理邊用水平儀檢測(cè)，平地機(jī)無法作業(yè)的死角用人工掛線平整，保證路床各部位高程、橫坡、平整度等橫斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)度檢測(cè)合格后即可逐層進(jìn)行施工。7）土工格柵上鋪完填料后，用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤軸線方向行駛，嚴(yán)禁掉頭、轉(zhuǎn)彎。5）土工格柵攤鋪以后及時(shí)填筑填料，避免其受到陽光過長(zhǎng)時(shí)間暴曬，間隔時(shí)間不應(yīng)超過 48h。3）土工格柵之間的聯(lián)結(jié)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于 15cm。注意格柵的連續(xù)、平整、順直，嚴(yán)禁扭曲、褶皺、重疊和破損。開挖臺(tái)階及新填路基壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)在原有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提高至 96%。路基填料采用 8%石灰土。為了提高新舊路基的整體性，在路基底部和路床上部設(shè)置鋼塑土工格柵。清除道路紅線范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和舊路面，隨清隨外運(yùn)，清理完成后應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。五、路面結(jié)構(gòu)層施工測(cè)量方法，并放出相應(yīng)邊線，邊樁用特制鋼筋樁標(biāo)示（鋼筋樁上可掛細(xì)鋼絲繩，且可上下調(diào)節(jié)高度） ；；。三、管道基礎(chǔ)施工測(cè)量方法（中心樁） ，間距也為直線段 20m、曲線段10m；（中心樁） ，進(jìn)一步放出基礎(chǔ)兩側(cè)邊界線，用鋼筋樁釘入土層標(biāo)出，間距同中心樁，相鄰邊樁用白線繩連接，作為基礎(chǔ)混凝土模板支設(shè)邊界線。（3）控制點(diǎn)采用預(yù)制成品構(gòu)件直接在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需要埋設(shè)。（2）平面控制網(wǎng)按Ⅰ級(jí)導(dǎo)線精度要求，采用經(jīng)緯儀、全站儀施測(cè)安設(shè)。（1）施測(cè)前所有儀器送檢定中心檢定，沒有通過檢定的儀器不能使用。（2）布設(shè)平面控制網(wǎng)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖進(jìn)行，避免沖突；選點(diǎn)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。第五章 施工方案及主要技術(shù)措施第一節(jié) 測(cè)量控制一、平面及高程控制網(wǎng)的布設(shè)（1）平面控制從整體考慮，遵循先整體、后局部，從高精度到低精度的原則。施工機(jī)械設(shè)備布置本工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置主要施工機(jī)械有：挖掘機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、汽車吊、瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等。辦公、生活用房考慮到本工程為市區(qū)交通道路，施工工期短，項(xiàng)目辦公及工人住宿均考慮就近租用民房。主要施工人員的生活用房、生活設(shè)施考慮原則上在施工現(xiàn)場(chǎng)附近臨時(shí)租房解決。，本著少占地、少擾民，不影響交通合理利用施工現(xiàn)場(chǎng)的原則進(jìn)行布置。（5）夜間施工時(shí)間為 22 時(shí)至次日 6 時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲控制在規(guī)定的限值內(nèi)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立密閉式垃圾站存放施工垃圾。水泥等可能產(chǎn)生污染的建筑材料應(yīng)當(dāng)在庫房存放。（3）管道和路基施工時(shí)，集中存放的土方應(yīng)采取覆蓋措施。新舊路相交路口位置用圍擋隔離，圍擋采用藍(lán)色瓦楞板，應(yīng)封閉嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，材料采用金屬板材或標(biāo)準(zhǔn)砌塊，高度不低于 。施工場(chǎng)地的布置應(yīng)符合石家莊市對(duì)市政建設(shè)工程的管理規(guī)定。完工后由施工單位負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀地貌。各種設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)的生活。施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地的確定，應(yīng)符合施工的工藝流程要求，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干攏，以利于生產(chǎn)的連續(xù)性。所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸、水、電等線路的布置，不得妨礙地面和地下構(gòu)造物的正常施工。第四章 施工總平面布置第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣谟嘘P(guān)土地資源使用方面的法律、法規(guī)，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。三、材料安排計(jì)劃材料采購計(jì)劃為確保本工程的質(zhì)量，各種材料、成品、半成品的選用采購計(jì)劃是根據(jù)我公司歷年來的使用情況和對(duì)各生產(chǎn)廠家進(jìn)行評(píng)審的結(jié)果，再進(jìn)行綜合，最終確定各材料、成品、半成品的采購計(jì)劃。機(jī)械設(shè)備安排計(jì)劃本著“早上場(chǎng)、早施工”的原則，根據(jù)總體計(jì)劃以及各分項(xiàng)工程施工的順序，合理的安排各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，同時(shí)確保主要施工機(jī)械的數(shù)量和質(zhì)量。同時(shí)建立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。所需設(shè)備的來源（自有、購買、租賃） ，對(duì)于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價(jià)格；租賃設(shè)備確定來源、能力、臺(tái)班單價(jià)簽訂租賃協(xié)議。根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)、施工進(jìn)度安排以及勞動(dòng)力工日需求情況，對(duì)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行合理調(diào)配，保證施工需要。人員動(dòng)員周期從簽定施工合同后 2 天內(nèi)完成。本工程施工機(jī)械化程度比較高，抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個(gè)重要方面。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。施工班組的培訓(xùn)，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測(cè)量、試驗(yàn)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)等） 主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對(duì)和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理水平。根據(jù)本工程的特點(diǎn)要求，結(jié)合各個(gè)施工班組的人員組織情況、業(yè)務(wù)能力、技術(shù)熟悉程度和施工經(jīng)驗(yàn)來選擇確定各專業(yè)工種施工班組。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有較強(qiáng)的現(xiàn)代管理意識(shí)和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會(huì)管理，具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營管理能力和較強(qiáng)的對(duì)外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對(duì)道路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。三、施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附錄 A——《友誼大街五標(biāo)道路工程施工進(jìn)度橫道圖》 。主要工作內(nèi)容：①電纜穿線；②路燈安裝。主要工作內(nèi)容：①路面碎石墊層、級(jí)配碎石基層施工；②便道磚鋪設(shè)等。主要工作內(nèi)容：①灰土墊層施工；②二灰土底基層、二灰碎石基層施工；③路緣石安裝；④瀝青面層鋪設(shè)。主要工作內(nèi)容：①雨污排水管道溝槽開挖、管道鋪設(shè)、回填土等；②過路電纜管溝槽開挖、管道鋪設(shè)、回填土等。主要作業(yè)內(nèi)容為現(xiàn)狀路面面層、基層的破除、地上障礙物的拆除、清理。整個(gè)施工過程劃分為以下幾個(gè)階段，各階段施工工期及主要工作內(nèi)容如下：第一階段為施工準(zhǔn)備階段主要作業(yè)內(nèi)容為：①施工便道、通訊、人員駐地，材料庫等臨時(shí)設(shè)施的修建以及施工場(chǎng)地的平整；②測(cè)量放樣及樁位復(fù)核、導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)；③地下管線物探、改移及保護(hù)；④平整、硬化施工場(chǎng)地；⑤施工用臨時(shí)水、電、風(fēng)管布設(shè)；⑥吊車、挖掘機(jī)等大型機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；⑦原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、采購進(jìn)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作。優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)設(shè)備、施工技術(shù)和施工工藝，攻克重、難點(diǎn)工程。在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，充分9 / 59發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。五、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定各分部分項(xiàng)工程施工方案編制計(jì)劃。施工方案中應(yīng)確定工藝流程、施工方法、工藝參數(shù)、監(jiān)控方法、檢驗(yàn)和試驗(yàn)安排、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量措施（包括對(duì)潛在不合格的預(yù)防措施） 、安全措施、環(huán)保措施等。技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、工程地質(zhì)、水文條件、地上地下障礙物情況，交通情況，周圍建筑物的堅(jiān)固情況進(jìn)行調(diào)查，為編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案提供依據(jù)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織編制施工指導(dǎo)性文件，如施工組織設(shè)計(jì)、施工方案工藝標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書等，施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)明確指出那些是關(guān)鍵工序和特殊過程。做到操作時(shí)能按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保工程施工質(zhì)量。二、設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審：在工程開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員應(yīng)熟悉圖紙、規(guī)范，掌握工程特性（如幾何尺寸、材料規(guī)格、配筋、管線布置等）信息；審查施工圖紙是否完整、齊全、有無矛盾和錯(cuò)誤，并在圖紙自審的基礎(chǔ)上和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同進(jìn)行圖紙會(huì)審，盡可能把圖紙中存在的問題在圖紙會(huì)審時(shí)提出，通過協(xié)商，擬定解決辦法，寫出會(huì)議紀(jì)要，使工程施工順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。2）路緣石、平石、側(cè)石采用人工砌筑，與路面結(jié)構(gòu)層交叉進(jìn)行施工。2）由于是市政道路工程，壓實(shí)時(shí)擬采用三輪靜壓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，防止振動(dòng)擾民。3） 以下管道回填用人工機(jī)動(dòng)夯，以上采用機(jī)械回填壓實(shí)。三、 總體施工方案（1）管道施工1）根據(jù)測(cè)量放線位置，采用挖掘機(jī)開挖管槽，開挖土方堆放于管槽兩側(cè)（回填備用），槽底用人工清理；管道入槽用吊車吊入，管道連接插入采用門架結(jié)合千斤頂頂管機(jī)進(jìn)行。第七階段為竣工驗(yàn)收階段。第五階段為人行道施工，包括墊層鋪設(shè)、混凝土磚鋪裝。路基挖方、填方以及運(yùn)輸、路基防護(hù)施工等內(nèi)容。第三階段為排水工程、電氣管線預(yù)埋的施工。第二隊(duì)段為原有路面破除。施工順序7 / 59道路施工時(shí),按施工作業(yè)內(nèi)容、施工過程分為以下幾個(gè)階段：第一階段為施工準(zhǔn)備階段。二、施工總體安排及施工順序施工總體安排根據(jù)本工程的工程量大小及特點(diǎn)，擬組織三個(gè)專業(yè)施工班組進(jìn)行施工，分別是道路施工班組、排水工程施工班組、照明工程施工班組。整個(gè)施工過程需要合理的安排施工班組和施工順序，制定施工計(jì)劃，確保工程保質(zhì)、保量完成?？傮w施工組織以道路施工為主線，穿插進(jìn)行排水管道的安裝、電氣管道的敷設(shè)，先進(jìn)行車行道的施工，在車行道兩側(cè)安裝彩鋼板圍擋，使人流、小型車量從人行道通行，且盡量縮短車行道的施工時(shí)間，保證提前通車。在本項(xiàng)目施工中，爭(zhēng)創(chuàng)一流的質(zhì)量、一流的管理、一流的文明施工。注重環(huán)保：認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)