市政道路工程質(zhì)量控制要點(同名19416)-文庫吧資料
2025-06-30 12:13本頁面
【正文】 均可使用。 原材料及試驗控制（1） 混合料組成設(shè)計 根據(jù)設(shè)計要求進行選配混合料，審批配合比。路面基層質(zhì)量控要 測量放線A、 恢復(fù)中線，直線段要求每2025米設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路邊設(shè)置指示樁。（4） 路面基層施工前應(yīng)進行試驗段施工，通過試驗驗收段對施工材料、施工設(shè)備、施工工藝進行檢驗，同時確定需鋪系數(shù)。對有缺陷部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能開工。（2）配合施工單位對路槽或其他下層復(fù)驗，檢驗收放樣資料和樁志、檢查標高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計要求。檢查施工單位進場的人員、機具設(shè)備和實驗設(shè)備的完好情況。l 路基達到頂面標高后，應(yīng)按規(guī)范要求對路基中心線、高程、縱坡、橫坡、平整度、寬度及邊坡、進行驗收。監(jiān)督路基碾壓質(zhì)量并見證做壓度檢測。5）施工過程中加強與監(jiān)督與監(jiān)測：l 檢查施工路線范圍內(nèi)場地清理情況，是否已按規(guī)范要求清除了垃圾、雜物、樹木和不適宜材料。若土樣能用于工程，應(yīng)進一步做最大密度試驗（重型擊實），并由總監(jiān)理批準用以控制路基壓實。3）會同施工單位對取土坑進行勘查和取土樣做土工驗證，確定土料性質(zhì)。填方路基監(jiān)理工作要點1）監(jiān)理應(yīng)認真閱讀設(shè)計文件，了解全路線縱坡、彎道、超高、加寬路段及沿線地質(zhì)情況。1分段施工，縱向大街兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)分層留臺階，若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度不得小于2m，否則，路基會出現(xiàn)不均勻沉陷。1前后兩次輪跡需重疊1220 cm，應(yīng)特別注意控制壓實均勻，以免引起不均勻沉陷。壓實應(yīng)先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應(yīng)逐漸增長的土基強度；先慢后快，以免松土機械推動。歲對未經(jīng)碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水多大時，監(jiān)理工程師應(yīng)視具體情況決定是否要對下層土重新檢測壓實度。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計寬度寬出30 cm，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，使之經(jīng)整修后能滿足設(shè)計寬度的要求。當(dāng)使用透水性差的材料填筑時，應(yīng)使土料的含水量均勻，在接近最佳水量時攤鋪碾壓。填方路基開始施工前宜做50–100實驗段以確定在所用土質(zhì)條件下最佳碾壓遍數(shù)。挖方路基壓實度及彎沉檢測結(jié)果必須滿足設(shè)計要求。填方材料的強度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計要求，其最小強度應(yīng)符合以下規(guī)格：l 城市快速路、主干路l 路床0–30 l 路基30–80 l 路基80–150 l 路基 150 對液限大于50、塑性指數(shù)大于2可溶鹽含量大于5％、700℃有機質(zhì)燒失量大于8％的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得作路基填料。路基原地面清理壓實5原地面清理及填前壓實質(zhì)量監(jiān)理匯總表項目質(zhì)量標準檢驗及認可備注檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序清理路基范圍垃圾淤泥雜草清除全施工段檢查目測施工單位自檢監(jiān)理工程師認可路基排水路基范圍內(nèi)積水排除、開挖邊溝 表土清除按設(shè)計要求清楚不適宜土壤填
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