制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)常見故障及原因分析-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 06:54本頁(yè)面
【正文】 的限制，難以人為選擇。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。 正常情況下，壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。 冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。 (3)排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計(jì)指示值也升高。 (i)吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高。 造成排氣溫度升高的主要原因有:如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。 排氣溫度過高會(huì)使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦，從而使壓縮機(jī)潤(rùn)滑條件惡化。這兩種情況都是因?yàn)閴嚎s比增大引起的。 吸氣壓力不變，排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度上升。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。 由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯(cuò)誤等，致使感溫元件所測(cè)溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開啟度增大，導(dǎo)致供液量過多。 即使關(guān)小膨脹閥也無顯著改善。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機(jī)吸人的氣體中帶有液體微滴。 若壓縮機(jī)吸氣溫度過低。 理論上壓縮機(jī)吸人蒸汽為飽和狀態(tài)時(shí)其運(yùn)行效果最好。2. 2吸氣溫度過低 (3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。 (1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，即使膨脹閥開到最大，供液量也不會(huì)有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。 吸氣溫度過高的原因主要有:若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。 吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。 應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn)，即應(yīng)具有一定的過熱度。 氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：
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