【正文】 業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 10 頁(yè) 鍵應(yīng)按擴(kuò)大后的鍵槽寬度配制。用 V 形架將曲軸架在 平臺(tái)上，先用氧氣 — 乙炔火焰加熱彎曲凸面，溫度控制在 500200 攝氏度，到達(dá)此溫度時(shí)，應(yīng)迅速用絕熱材料保溫，溫度降到 5070攝氏度，可以自然冷卻。 02. 熱壓法。校正時(shí)的反彎曲量不宜超過(guò)原彎曲量的 倍。使用 V 型架將曲軸架在平臺(tái)上，彎曲凸面部位朝上，在對(duì)應(yīng)部位的下方放置千分表，以便觀察加壓時(shí)的變形量。 01. 冷壓法。軸頸磨損量 ，或 修理尺寸小于極限尺寸，應(yīng)使用金屬熱噴涂法修復(fù)。當(dāng)研磨量 而 ，并且磨損較均勻時(shí)，可用電刷鍍法修復(fù)。其寬度應(yīng)略寬于軸瓦的寬度，鑄鐵瓦的圓角比軸頸圓角大 1mm，研磨工藝分細(xì)研和精研，一定要選擇符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的研磨膏，以保證研磨質(zhì)量。夾具鑄鐵瓦內(nèi)徑應(yīng)按所修理軸 頸尺寸確定。 表 1 主軸頸和曲柄銷(xiāo)軸頸的允許磨損磨損量 。否則時(shí)間一長(zhǎng)，可能影響正常供油或滲入基礎(chǔ)造成腐蝕。 修復(fù)后需用煤油試漏，保持 4h以上，以不見(jiàn)油跡印出為準(zhǔn)。浸滲劑有水玻璃型、合成樹(shù)脂型和厭氧型 3 種， 其中水玻璃型應(yīng)用較多。 2. 機(jī)身油池滲油的修復(fù) 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)油池滲油時(shí)，如果并發(fā)現(xiàn)明顯裂紋，可采用浸滲技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。刷鍍嚴(yán)格控制尺寸，刷鍍后可不加工。 1． 機(jī)體（曲軸箱）的修復(fù) 1） . 軸承孔或軸承座孔表面磨損的修復(fù)。檢查氣閥各零件，如閥片、閥座、彈簧等，如有損壞、變形、扭曲等，則要更換。 4)檢查試驗(yàn)安全閥、壓力調(diào)節(jié)器、減荷閥的動(dòng)作是否靈敏。 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 8 頁(yè) 2)檢查壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的曲軸、連桿、十字頭等各部分配合間隙。 (4)小修 活塞壓縮機(jī)小修是不定期的，約每隔 4～ 8天可檢修一次，檢修內(nèi)容也可根據(jù)實(shí)際情況而定。中修的主要內(nèi)容為檢修易損 零部件、校驗(yàn)壓力表、安全閥及其他閥門(mén)的密封性。 14)大修后，應(yīng)對(duì)壓 縮機(jī)進(jìn)行各種性能試驗(yàn)和試壓、試車(chē)工作，并做好相應(yīng)的大修記錄。 12)檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接情況。 10)檢查所有儀器、儀表、檢定日期、靈敏度和工作情況。 8)更換壓縮機(jī)所有易損零件，如活塞環(huán)、閥片等。 6)檢查活塞與活塞桿的固定情況， 活塞桿在運(yùn)動(dòng)中是否有跳動(dòng)偏差。 4)檢查連桿與活塞、曲軸的相對(duì)位置是否有偏斜現(xiàn) 象。 2)檢查或更換十字頭銷(xiāo)和活塞銷(xiāo)。 (2)大修 大修是將壓縮機(jī)機(jī)件全部解體拆開(kāi)，更換全部 磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 7 頁(yè) 排除壓縮機(jī)所有故障。 15． 安全閥調(diào)整 。 13． 拆卸檢查并清理級(jí)間冷卻器、潤(rùn)滑油冷卻器、水站冷卻器等。 11． 檢查測(cè)量軸頸的磨損，并測(cè)量臂距差。 09. 檢查測(cè)量汽缸或缸套工作表面的磨損。 08. 檢查吸、排氣閥閥片、彈簧、閥座 、閥體筒等是否磨損或裂紋。 06. 拆開(kāi)填料、刮油環(huán)等組件，檢查磨損。拆下吸、排氣閥，用 10mm 左右的軟鉛條測(cè)量汽缸在左右（或上下）止點(diǎn)處的余隙 。 03. 檢查活塞桿在往返行程上的擺動(dòng)量。該方法比上述兩種方法更為快捷、精確。單表法它適用于各聯(lián)軸節(jié)間的距離較大的場(chǎng)合，各轉(zhuǎn)軸冷態(tài)時(shí)位置又都要求與熱態(tài)中心線(xiàn)成傾斜狀態(tài)的情況。 2） 拆卸與檢查 01. 拆卸聯(lián)軸節(jié)，檢查機(jī)組對(duì)中。 （ 5）做好盲板的檢查登記。當(dāng)系統(tǒng)可能存在可燃或有毒介質(zhì)時(shí)，必須佩戴防毒工器具。盲板兩側(cè)均應(yīng)有墊片（靠物料側(cè)須用新墊片），并用螺栓把緊，以保持其嚴(yán)密性。盲板應(yīng)留有手柄，以便于抽堵和檢查 。抽堵盲板前要注意檢查設(shè)備及管道內(nèi)的壓力是否已降至安全值，殘液是否已排凈。另外，要考慮在拆除盲板時(shí)由于閥門(mén)泄漏而引起的壓力或流體聚集的隱患 ， 檢修設(shè)備必須與運(yùn)行或有物料系統(tǒng)隔離，即將與檢修設(shè)備相連的管線(xiàn)用盲板相隔離，在各重要閥門(mén)、開(kāi)關(guān)上掛好 “ 禁動(dòng)牌 ” ，裝置開(kāi)車(chē)前再將盲板抽掉。 盲板隔離法適用在對(duì)壓縮機(jī)、泵、工藝管線(xiàn)或容器進(jìn)行長(zhǎng)期維修保養(yǎng)，以避免因使用隔離閥可能出現(xiàn)的泄漏或因開(kāi)啟不當(dāng)而導(dǎo)致被維修的設(shè)備受壓或釋放可燃、有毒、高壓流體的情況發(fā)生。 03． 備齊檢修所需的工器具 (包括專(zhuān)用工具、量具、起重設(shè)備等 )配件及材料。 1） 拆卸前的準(zhǔn)備工作 01． 掌握設(shè)備平時(shí)運(yùn)行狀況， 需要查閱日常運(yùn)行記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄和維修記錄 確定檢修內(nèi)容，備齊必要的圖紙資料。壓縮機(jī)檢修 工作包括 四 個(gè)內(nèi)容：大修、中修、小修和 主要零部件的修復(fù) 。 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 5 頁(yè) 2) 要在機(jī)組重新投運(yùn)之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨后加入新油。 潤(rùn)滑脂的靜摩擦系數(shù)較大，給設(shè)備的開(kāi)車(chē)啟動(dòng)增加一定的 困難，但運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后，潤(rùn)滑脂的工作情況與普通潤(rùn)滑油基本上是一樣的，而且運(yùn)轉(zhuǎn)和停車(chē)時(shí)都不會(huì)泄露。 1) 機(jī)組封存前，按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤(rùn)滑脂。 3) 三級(jí)保養(yǎng) 三級(jí)保養(yǎng)的目的 是提高設(shè)備中修間隔期內(nèi)的完好率，工作內(nèi)容與小修基本相同。如果油不干凈，應(yīng)換油，軸瓦應(yīng)刮調(diào)一次。 特別是 裝在塵埃多 的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。 再次強(qiáng)調(diào) 清除閥座、閥蓋積碳， 防止積聚到一定程度發(fā)生爆炸， 清洗潤(rùn)滑油過(guò)濾器、過(guò)濾網(wǎng)，對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)做一次檢查。密封帶過(guò)寬：密封性不好 ， 密封帶過(guò)窄：工作壽命短 。 （ 6）氣閥研磨時(shí)應(yīng)注意不要用力過(guò)大，以免使閥座與氣閥之間由于過(guò)度撞擊而使密封錐面寬度變寬或磨成凹形。再進(jìn)行清洗工作，把閥、導(dǎo)管、閥座上的細(xì)研磨砂清除干凈。 （ 4）后細(xì)研磨，用 600目研磨砂與機(jī)油調(diào)好。先在氣閥密封面上涂一層薄薄的研磨砂，用帶木柄的橡膠皮碗將氣閥閥面吸住，以拍打與轉(zhuǎn)動(dòng)相結(jié)合的動(dòng)作進(jìn)行研磨，直到氣閥錐面出現(xiàn)一條十分整 齊的灰色環(huán)帶為止密封。氣閥要做好記號(hào)，以免相互弄錯(cuò) （ 2）氣 閥與閥座密封錐面嚴(yán)重?zé)g和磨損 (凹痕達(dá) 2mm)先光車(chē)再研磨。 2) 二級(jí)保養(yǎng) 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 4 頁(yè) ① 每 800h清洗氣閥一次， 需要維修的氣閥，進(jìn)行手工研磨，手工研磨過(guò)程如下： （ 1）將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣道、氣閥導(dǎo)管、閥座處的積炭。 ④ 冬天室溫度低于 5。 ③ 工作時(shí)，要保持機(jī)器和地面清潔?？傊磺羞\(yùn)動(dòng)的摩擦部位，包括附件在內(nèi)都要定時(shí)加油。一級(jí)保養(yǎng)主要內(nèi)容有： ① 按照循環(huán) 潤(rùn)滑 的周期， 每天或每班應(yīng)向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油一次 。一般在班前、班后及當(dāng)班時(shí)間進(jìn)行。 4） 、做好日常記錄工作 和壓縮機(jī)有關(guān)的日常記錄工作包括運(yùn)行記錄、巡檢記錄、檢修記錄、潤(rùn)滑記錄等，這些記錄可以提供機(jī)器狀態(tài)的變化趨勢(shì)，幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器發(fā)生的異常情況。在油品使用過(guò)程中，油的酸值超標(biāo)可以提高磨擦面