制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)常見故障及原因分析-資料下載頁(yè)
2025-06-24 06:54本頁(yè)面
【正文】 求。其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料中心結(jié)合不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣。一般在填料處加注潤(rùn)滑油，起到潤(rùn)滑、密封、冷卻作用。 (5)壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。閥座與閥片間掉人金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響壓縮比和排氣溫度的變化。閥座與閥片接觸不嚴(yán)形成漏氣而影響了排氣量，可以是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，也可是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。 (6)氣閥彈簧力與氣體力匹配較差。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了排氣量，而且會(huì)影響到壓縮機(jī)功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響排氣壓力和排氣溫度的變化。 (7)壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然過(guò)大又會(huì)使閥罩變形、損壞。若氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)排氣壓力也不正常。六、聲音異常 壓縮機(jī)某些部件發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊?；钊麠U與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵松動(dòng)，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉人金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重，間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。應(yīng)循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。七、過(guò)熱 在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱之為過(guò)熱。過(guò)熱所帶來(lái)的后果: (i)加快了配合間的磨損。 (2〕過(guò)熱量的熱不斷積聚，導(dǎo)致燒毀磨擦面以及產(chǎn)生壓縮機(jī)抱軸而造成重大的設(shè)備事故。 造成軸承過(guò)熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)小。軸承偏斜，曲軸彎曲、扭擰變形。潤(rùn)滑抽粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等。安裝時(shí)沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒有找正，兩軸有傾斜等。八、結(jié)語(yǔ) 以上從制冷系統(tǒng)運(yùn)行原理及壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)方面分析了壓縮機(jī)常見的故障及產(chǎn)生的原因。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的重要機(jī)械設(shè)備，對(duì)其故障一定要及時(shí)排除，以免造成系統(tǒng)破壞。
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