【正文】 義、共產(chǎn)主義理想和信念存在著冷淡態(tài)度，艱苦奮斗、勤儉節(jié)約不再受到推崇。學生具有求知欲強但辨別能力弱、崇尚科學但欠辯證思維的特點，大眾傳媒中的許多不良因素對學生的思想及行為帶來了消極的影響，因此，要強調(diào)用正確的輿論引導人，用優(yōu)秀的作品鼓舞人。求新求異的心理使青年盲目追求西方的文化，而這些東西與中國現(xiàn)實社會在許多方面格格不入，使大學生陷入緊張、壓抑、混亂、空虛的狀態(tài)，長時間的心理失調(diào)必然給心理素質(zhì)帶來不良影響。(1)社會文化因素當代大學生處在東西方文化交叉、多種價值觀沖突的時代，隨著改革開放的深化，西方文化大量涌入，東西方文化發(fā)生著從未有過的碰撞與沖突。影響空中乘務學生心理素質(zhì)的因素是十分復雜的，它是生理、心理、社會諸因素共同作用于個體的結(jié)果。學習積極性不高、動力不足，努力程度不夠。幾年來隨著招生規(guī)模成倍增長，教學改革不斷深化，人才培養(yǎng)模式靈活多樣，學生的群體行為特征也發(fā)生了較大變化，學生的學風也有了許多新情況、新問題、新挑戰(zhàn)。所以，空乘人員的個人素質(zhì)與修養(yǎng)還要進一步提高。因此，強調(diào)對空乘人員服務意識培養(yǎng)是非常必需的。在我們現(xiàn)在的社會中，服務意識的內(nèi)涵已漸漸超出了“微笑服務”“關(guān)懷服務”的范疇。這種用人門檻的模糊，導致了空中乘務的服務質(zhì)量下降，給公司乃至整個航空服務行業(yè)帶來了負面影響，不利于航空服務行業(yè)的發(fā)展與進步，這項職業(yè)的用人聘人要求及細則，急需規(guī)范化，條例化，確保人員質(zhì)量，使航空服務行業(yè)走的更穩(wěn)，更遠。允許大三學生報名等等，此外，—，—，最低身高有所降低。社會輿論在責問：為什么國內(nèi)的航空公司招聘空姐都搞得跟選美一樣？甚至有過之而無不及？現(xiàn)在的航空公司在空乘招募門檻交低，人員各項素質(zhì)參差不齊，并沒有學歷，專業(yè)等方面的限制，比如：學歷上，大專以上即可，不強制英語四級。但令人不可思議的是業(yè)內(nèi)一些航空公司也把招聘乘務員跟選美女一樣，更有甚者竟然把“長得漂亮”，作為乘務員的首要條件等等。沒有這些，便做不好自己的本職工作，更談不上熱愛這份神圣而美麗的工作，微笑服務便更是空中樓閣，所以，空乘職業(yè)的堅持，取決于自己的心態(tài)，干一行，愛一行，既然選擇了這項乘務專業(yè)，就應當堅持到底，當自己全身心地投入其中，才會樂在其中，才能對得起這份工作，職業(yè)壽命才不會以年齡為界限，心態(tài)是一切的決定性因素，只有這樣，我們才能真正的從心底里去熱愛這份工作，使我們的職業(yè)壽命不再短暫?？罩谐藙杖藛T對自己工作的定位不夠準確，有部分人認為空姐吃的是青春飯，一旦過了結(jié)婚生子的年齡，這項工作將不再適合自己，從而在心理上，就先打了退堂鼓，在工作過程中，一旦出現(xiàn)了坎坷，疲勞，就出現(xiàn)了放棄的念頭，這是對自己的不負責任，前面說過，空中乘務專業(yè)，本就是一項責任心很強的專業(yè)，當自己對自己都不負責任，更何談度乘客，對公司的責任心。空乘服務看起來不那么復雜，而且任務服務意識和技能是可以短期鍛煉出來，但事實上不是這么簡單?！〉诙?空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀與原因 一、空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀分析 根據(jù)有關(guān)資料顯示，空中乘務人員在面試過程中，并沒有對學歷的具體要求，本科，?？疲殞?，職高等學歷參差不齊，專業(yè)也沒有明確要求，其中專科生占比例較大，以貌取人的情況沒有在根本上杜絕?！　『唵蝸碚f，空乘人員的職業(yè)素質(zhì)就是空乘人員在職業(yè)活動中所體現(xiàn)出來的職業(yè)技能、職業(yè)道德、職業(yè)精神等等。任何一個公司、高效團隊的發(fā)展，都需要有一批高素質(zhì)的成員來支撐，這些高素質(zhì)的成員并非只有較高的職業(yè)素質(zhì)，而且還要具有高品德，他們并不是一走出校門就有很高的素質(zhì)，而是經(jīng)過許多年的實踐拼搏才練就的良好素質(zhì)。所以，心理素質(zhì)不好的服務人員的服務質(zhì)量也不會好。語言表達能力對于我們空乘人員來說是非常重要的，因為，我們和旅客更好的溝通關(guān)鍵就在與此，有了良好的溝通我們才能為旅客更好的服務。(4)．語言表達能力對于我們空中乘務人員來說，每個人的心情不同，對工作的態(tài)度就會不同。(3)．應變創(chuàng)造能力在現(xiàn)實情況中，工作中隨時可能遇到突發(fā)性特殊情況，例如：飛機劫持，發(fā)動機停車，起落架卡阻，座艙失密，無線電失效等。最后，也是最關(guān)鍵的，與旅客的交流與溝通，是空中乘務人員的必須課，更是最本職的工作，良好的溝通協(xié)調(diào)能力，可以決定旅客能否有一個愉快滿意的旅程，這直接反映出一個航空公司的整體素質(zhì)。其次，和其他機組人員要和諧相處，發(fā)揚主人公精神，低調(diào)做人，高調(diào)做事，在做好本職工作的同時，配合其他乘務人員，做好各項工作。一旦遭遇緊急情況，地面無法和機組有效溝通協(xié)調(diào)，機組無法和乘務組有效溝通協(xié)調(diào)，乘務組無法和旅客有效溝通協(xié)調(diào)，可以想象這個樣一種情況還怎么保證安全。無論什么情況，乘務人員都要保持冷靜平和情緒，激動和消極都會直接影響飛行安全。因此，情緒控制能力應包括，其一，準