【正文】 用懸壁掛籃施工方法?；炷翉姸冗_到 25Mpa 前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。采用塑料薄膜或噴化學(xué)漿液等養(yǎng)護層時，可不灑水養(yǎng)護。砼的灑水養(yǎng)護時間一般為 14 天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 20 外加劑等情況，酌情延長或縮短。砼有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。 混凝土養(yǎng)護4） 、混凝土養(yǎng)護一般砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。10測量檢查不少于 5 處2 表面平整度 81m 靠尺檢查不少于 5 處3 高程 10 測量4 垂直度 1/1000 吊線尺量5 截面尺寸 0，+20 尺量6 支承墊石頂面高程 0/107 預(yù)埋件和預(yù)留孔位置 5尺量3） 、預(yù)埋件及預(yù)留孔橋墩、臺在砼灌注前應(yīng)注意檢查預(yù)埋件及預(yù)留孔位置是否正確，灌注時，要隨時監(jiān)測以防止偏差。每工作班至少用溫度計測溫 3 次并填寫測溫紀錄。在模板支設(shè)和鋼筋綁扎過程中布設(shè)好冷卻水管，冷卻水管采用直徑 5cm 的鐵管，水平向冷卻管布設(shè)間距 50cm，豎直向間距 30cm。新澆筑混凝土與鄰接的已硬化混凝土間的溫差不得大于 15℃。以砼不出現(xiàn)氣泡、不再沉落、表面呈現(xiàn)浮漿為度。灌注前，在底部先鋪與砼標(biāo)號相同，水灰比略小，厚度為 10～15mm 的砂漿；砼澆筑時，應(yīng)分層進行，每層澆筑厚度為 30cm。模板加固牢固后，經(jīng)檢查合格開始澆筑混凝土。15 測量檢查每邊不少于 2 處2 表面平整度 5 1m 靠尺檢查不少于 2 處3 相臨模板錯臺 2 尺量檢查不少于 5 處4 墩臺支撐墊石頂面高程 0/5 經(jīng)緯儀測量5 預(yù)埋件和預(yù)留孔位置 3 縱橫兩向尺量檢查墩身的支撐采用 ф48 鋼管支撐，加 50100mm 斷面木枋作木楞，木楞間距 300400mm，ф48 鋼管做墩箍，間距 600mm，設(shè)置拉索斜拉加固為防止模板變形。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，方可進行墩身下實體部分的澆筑。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 18 施工方法及施工工藝1） 、模板安裝外模采用定型鋼模板，鋼模板用吊車吊裝一次就位，利用千斤頂進行微調(diào)，使各項指標(biāo)滿足規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。模板就位前，要求涂抹脫模劑，模板的接縫采用密封條，利用膩子抹縫后刷脫模劑。固定牢固，保證橋墩內(nèi)的結(jié)構(gòu)尺寸。 墩臺身施工 施工方案本橋橋臺采用 T 型橋臺,橋墩采用單線圓端型實心墩，墩高從 到 21m 不等。拆模時，混凝土芯部與表面、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于 15℃，且混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。50 尺量各邊 2 處7） 、待混凝土強度達到 以上時拆除模板。30 尺量長、寬、高各 2 點2 頂面高程 177。冷卻水管采用直徑 的鋼管分 2 層布置，水平方向冷卻管布設(shè)間距為 150cm，豎直方向間距為 100cm，水由下端向上端循環(huán)，水管架設(shè)一定要保證流水暢通。為控制混凝土入模溫度采取以下控制措施：（1）在攪拌用水中加冰塊；（2）冷卻水泥溫度；（3）用冷卻水噴灑、浸泡或用冷風(fēng)降低骨料溫度，在骨料堆放場地上搭設(shè)遮陽棚；（4）對攪拌和運輸設(shè)備進行遮蔭、隔熱處理；（5）盡量在全天中溫度哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 17 較低的時間段內(nèi)澆筑混凝土。新澆筑混凝土與鄰接的已硬化混凝土間的溫差不得大于 15℃。振搗密實,嚴禁出現(xiàn)過振或漏振。30 尺量6） 、混凝土分層澆筑,每層厚度不得超過 30cm，并及時振搗，振搗要求使用有經(jīng)驗的振搗工。20 測量3 前后、左右距中心距 177。模板縫及拉筋孔的密封用雙面海棉膠條處理，以保證模板嚴密不漏漿。調(diào)直必須使用鋼筋調(diào)直機，鋼筋幫扎間距必須嚴格按圖紙設(shè)計尺寸施工，按圖紙設(shè)計尺寸預(yù)埋號墩身鋼筋5） 、模板采用組合鋼模板，用鋼管支架、背肋、木斜撐加固，角隅處采用定制異型鋼模，模板在支設(shè)前必須認真地進行表面處理并涂滿脫模劑，模板的加固采用對頂對拉的方式，拉筋采用 Ф16 圓鋼間距 。鋼筋切割必須用切割機切割，嚴禁使用電弧焊切割。嚴格按技術(shù)交底給出的標(biāo)高進行控制，鑿除面要求做到結(jié)構(gòu)層完好，能夠很好的與墩身混凝土結(jié)合。2） 、基坑利用挖掘機配合人工開挖，基坑嚴格按照技術(shù)人員放樣樁位進行開挖，如果基坑內(nèi)有地下水溢出時應(yīng)安放水泵進行排水，確?；觾?nèi)無積水。 施工方法及施工工藝1） 、根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和設(shè)計要求，開挖前，應(yīng)對建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進行復(fù)測，確認無誤后，引出便于施工觀測的水準(zhǔn)基點，并用全站儀對橋設(shè)計中線樁、工作坑定位控制樁進行定位測量。護筒中心與樁中心偏差小于 50MM；護筒埋置深度：粘性土大于 1M、沙性土大于；樁位偏差：群樁 100MM、排架樁 50MM；鉆桿垂直度 1%；鉆頭中心與護筒中心偏差小于 15MM；泥漿面最小高度：地下水位以上 1M；孔體傾斜度：1%樁長。混凝土初凝時間應(yīng)保證灌注工作，砼灌注在首批混凝土初凝以前的時間完成。混凝土灌注高度大于樁頂設(shè)計高度 ，以保證樁體質(zhì)量，并作好施工記錄。灌注水下混凝土?xí)r，隨時探測鋼護筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高?；炷恋某醮媪恳獫M足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入深度不小于 1m 的要求。混凝土在攪拌站集中拌合，混凝土運輸車運輸，汽車起重機提升灌注。導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。導(dǎo)管順直、居中吊放入孔，防止提升導(dǎo)管時卡掛鋼筋籠。鋼導(dǎo)管每節(jié)長 ～， 底節(jié)長 4m，配 1～2 節(jié)長 1～ 調(diào)整節(jié)短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。聲測管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接） ，連接處應(yīng)光滑過渡，管口高出設(shè)計樁頂 125cm，每個聲測管高度保持一致。聲測管的布置及數(shù)量必須滿足設(shè)計要求，與鋼筋籠一起吊放。鋼筋籠中心哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 13 與樁的設(shè)計中心位置對正，反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。嚴禁高提猛落和強制下放。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴禁擺動碰撞孔壁。安裝鋼筋籠由吊車吊裝，采用兩點起吊，以防止骨架在起吊過程中變形。20 尺量檢查鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。20尺量檢查不少于 5 處尺量檢查不少于 5 處6 鋼筋骨架傾斜度 1% 吊線尺量檢查7 鋼筋骨架頂/底端 +20/177。4 加強筋間距 177。1002 鋼筋骨架直徑 177。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序裝車運出。3尺 量鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 12 鋼筋加工允許偏差表序號 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法1 受力鋼筋全長 177。9） 、鋼筋籠加工及吊放鋼筋籠在鋼筋加工場地內(nèi)分節(jié)制作，籠體焊接牢固，并按設(shè)計要求每隔 2 米沿鉆孔豎向焊接一道鋼筋保護支架，每道沿圓周對稱的設(shè)置 4 個，以保證鋼筋的保護層厚度，并按設(shè)計要求安裝和固定聲測管。施工中勤搖動導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉碴置換徹底。嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。清孔應(yīng)達到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無 2～3mm 顆粒，泥漿比重不大于，含砂率小于 2%，粘度 17～20s。但孔壁易坍塌的鉆孔使用抽漿法清孔時，操作要注意，防止坍孔使用沖擊鉆鉆孔時，稍提鉆頭離孔底 10～20cm 空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度 ～ 的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。a、第一次清孔當(dāng)鉆孔達到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，即可進行第一次清孔。鉆孔樁允許偏差和檢驗方法序號 項 目 允許偏差 檢驗方法頂面位置 50mm1 護筒傾斜度 1%群樁 100mm2 孔位中心單排樁 50mm3 傾斜度 1%測量檢查哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 11 4 孔徑 不小于設(shè)計5 孔深 不小于設(shè)計孔深8）清孔清孔必須達到兩個要求：第一是滿足泥漿指標(biāo)，符合清孔后的要求；第二是保證灌注混凝土前，沉碴厚度符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。測繩采用鋼尺進行校核?？咨詈涂椎壮猎捎脴?biāo)準(zhǔn)錘檢測?；\式井徑器用 φ8 和 φ12 的鋼筋制作，其外徑為 96CM，長度為 4 米。用長度符合規(guī)定的檢孔器上下兩次檢驗成孔是否合格a。7） 、孔位檢查鉆孔完成后應(yīng)用測繩測量孔深，通知監(jiān)理到場，并用檢孔器檢測孔徑和傾斜度。為保證樁底承載力，當(dāng)進入 Q3al+pl 層細圓礫土面時停止鉆進，并通知監(jiān)理，監(jiān)理確認后繼續(xù)鉆進。在取渣后或因其他原因停鉆后再次開鉆，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆f、整個鉆進過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位）至少，并低于護筒頂面 以防溢出。每鉆進 1m 掏碴時，均要檢查并保存土層碴樣，記錄土層變化情況，遇地質(zhì)情況與設(shè)計發(fā)生差異及時報請設(shè)計及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。或每進尺 ～ 時取碴一次，每次取 4～5 筒，或取至泥漿內(nèi)含碴顯著減少，無粗顆粒，相對密度恢復(fù)正常為止。為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上油漆長度標(biāo)志。要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。若遇有流砂現(xiàn)象時，宜加大粘土減少片石比例，力求孔壁堅實。在砂及卵石類土等松散層鉆進時，可按 1：1 投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm） ，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程，沖程過大，對孔底振動大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。在開孔階段 4～5m，為使鉆碴擠入孔壁，減少掏碴次數(shù)，正常鉆進后應(yīng)及時掏碴，確保有效沖擊孔底。一般細粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅實不坍不漏。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。捻扭方向必須一致。鋼絲繩與鉆頭的連接必須牢固。水中鉆孔要注意及時補漿。鉆孔棄渣（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。d、施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。泥漿造漿材料選用膨潤土，必要時再摻入適量 CMC 羧基纖維素或 Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于 %，使沉淀池流速不大于 10cm/S 以便于石碴沉淀。各項指標(biāo)如下：相對密度：～、粘度（s）：18～2含砂率（％）：＜PH 值：8～膠體率（％）：＞9失水率（ml/30min）：14～20ml/30min。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 8 鉆機定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭轉(zhuǎn)向的裝置，以防產(chǎn)生梅花孔，保證鉆進中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。鉆機中心應(yīng)對準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。④護筒內(nèi)存儲泥漿使其高出地面或施工水位至少 ，保護樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復(fù)上下升降、機身振動而導(dǎo)致坍孔。③樁基護筒埋設(shè)采用挖埋法。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于 50mm，傾斜度不得大于 1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。淺水基礎(chǔ)利用草袋圍堰構(gòu)筑工作平臺。在夯填密實土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，即構(gòu)成鉆機平臺。陸地樁基的施工場地，施工期間地下水位在原地面以下。對鉆孔位置的場地哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 7 進行平整，對鉆孔樁位進行放樣并設(shè)護樁，對進場原材料進行抽查檢驗，并對鉆孔設(shè)備進行維修檢查?？孜晃挥诤档貢r應(yīng)使用挖掘機清除表面植被及浮土層；如果位于淺水或淤泥層較厚地段時，應(yīng)平整出場地做好排水工作，搭設(shè)工作平臺；如淤泥層較淺時可使用挖掘機將表層淤泥清除，清除后換填碎石土碾壓平整?；炷敛捎霉捃囘\送，澆筑方式為泵送。樁基混凝土方量為 。2 技 術(shù) 孔朋 主要負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)3 技 術(shù) 房志堅 負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作綜合部工程技術(shù)部項目經(jīng)理樁基(擴大基礎(chǔ))施工隊橋梁一隊 鋼筋施工隊財務(wù)會計部 機械物資部安全質(zhì)量環(huán)保部 工 程 試 驗 室書 記 總工程師工區(qū)長派出所預(yù)算合同部哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 6 4 領(lǐng) 工 孫風(fēng)強 負責(zé)現(xiàn)場施工5 施工人員 300 人 對樁基、承臺、墩臺身的施工