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畢業(yè)論文汽車固定托板沖壓工藝與模具的設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-06-29 04:38本頁(yè)面
  

【正文】 方法。查基本公差表的:大圓孔:;小圓孔:;方形孔:;查表23,可知最小間隙,最大間隙。工件內(nèi)外周邊沖裁力的合力,是由工件周邊各線段重心位置所決定的,而各線段的重心是已知的,所以可以利用解析法求得合力的中心。所以 (218) 則 =++=(kN) 由于F=(kN),經(jīng)查閱相關(guān)資料得,壓力機(jī)應(yīng)選用機(jī)械壓力式開式雙柱可傾壓力機(jī),J23800,公稱壓力為800 kN,最大封閉高度為380 mm,封閉高度調(diào)節(jié)量為100 mm,滑塊行程130 mm。所以 ==(kN)(4) 推件力F (213) 上式中F為推件力;K為推件力系數(shù),;F為沖孔力。L為沖孔周長(zhǎng)之和,L= (mm);—材料抗剪強(qiáng)度Mpa,查表11[3]得,材料為Q235,可取304~373Mpa之間,所以取=340Mpa;t—材料厚度,根據(jù)資料得t=。選用模具材料時(shí),應(yīng)考慮模具的工作特性,受力情況,沖件材料性能,沖件精度以及生產(chǎn)批量等因素。因此取模具的閉合高度為340mm。因此,為使模具正常工作,模具閉合高度必須與壓力機(jī)的閉合高度相適應(yīng),應(yīng)介于壓力機(jī)最大和最小閉合高度之間,一般可按如下關(guān)系式確定,即: (36)式中 —壓力機(jī)的最大閉合高度; —壓力機(jī)的最小閉合高度;—沖模的閉合高度。壓力機(jī)的閉合高度是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí),滑塊底平面到工作臺(tái)的距離。所以 D=(mm)所以橡皮的外徑D取50mm。由于螺釘部桿直徑為12mm,因此卸料橡膠內(nèi)孔直徑d取14mm。 由于橡皮允許承受的負(fù)荷較大,而且安裝調(diào)整比較方便,所以是沖模中卸料常用的彈性元件。墊板的作用是將凸模承受的壓力均布到模座上,避免凸模直接和模座接觸,從而避免壓強(qiáng)過(guò)高而壓塌模座面。由表919,上模座選用中間導(dǎo)柱 —1990;由表920,下模座選用中間導(dǎo)柱 ;由表922, 模柄選用整體式,型號(hào) A ,JB/ 由表921,導(dǎo)套選取滑動(dòng)配合形式,型號(hào)為A GB/ ;由表921,導(dǎo)柱選取滑動(dòng)配合形式,A GB/ ;卸料裝置分為固定卸料和彈性卸料兩種結(jié)構(gòu)。模架包括上模座,下模座,導(dǎo)柱和導(dǎo)套。則: ; ;由上所述,查表得,凹模外型尺寸改為。對(duì)于圓形有導(dǎo)向裝置的凸模最大長(zhǎng)度:式中, —凸模許可的最大長(zhǎng)度;d— 凸模的最小直徑,此處為10mm;F—沖裁力,(kN);(2)非圓形凸模當(dāng)凸模橫截面寬度大于材料厚度時(shí),可按下式核算接觸應(yīng)力: (32)式中 L—沖件輪廓長(zhǎng)度,此處為40mm,320mm;—沖件材料厚度,;—沖件材料的抗剪強(qiáng)度;從上的;A—接觸面積,取接觸寬度為,;對(duì)與小方孔 對(duì)于大方孔所以凸模強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。凸模強(qiáng)度校核可采用以下公式: (31) 式中 —沖件材料厚度,;d—凸模直徑,此處為10mm,80mm;—沖件材料的抗剪強(qiáng)度;從上的;—凸模刃口接觸應(yīng)力;—凸模平均應(yīng)力;[]—對(duì)于常用合金鋼模具,可取1800~2200Mpa。材料可選用9M2V,硬度為5862HRC。;:: : :由上述可知,圓形凸模選擇用B類,使用螺釘與固定板連接。,工件材料較薄,為了保證凹凸模間一定的間隙值,須采用凹模與凸模配合加工的方法。查表23,可知最大間隙,最小間隙。由于課題未要求零件加工精度,沒有標(biāo)注公差,則按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)非圓形件采用精度來(lái)處理,圓形一般按精度制造模具。(4) 根據(jù)工件尺寸公差的要求,確定模具刃口尺寸的公差等級(jí)。(2) 根據(jù)沖模的磨損規(guī)律,凹模的磨損使落料件輪廓尺寸增大,因此設(shè)計(jì)落料模時(shí),凹模的刃口尺寸應(yīng)等于或接近工件的下極限尺寸;凸模的磨損使沖孔件尺寸減小,因此設(shè)計(jì)沖孔模時(shí),凸模的刃口尺寸應(yīng)等于或接近工件的上極限尺寸。工件內(nèi)外周邊沖裁力的合力,是由工件周邊各線段重心位置所決定的,而各線段的重心是已知的,所以可以利用解析法求得合力的中心。所以 (218) 則 =++= (kN)(5)壓力機(jī)的選擇由于F=(kN),與工件一的相差不大,壓力機(jī)也可選用機(jī)械壓力式開式雙柱可傾壓力機(jī),J23800,公稱壓力為800 KN,最大封閉高度為380 mm,封閉高度調(diào)節(jié)量為100 mm,滑塊行程130 mm。所以 ==(kN)(3)推件力F (213) 上式中F為推件力;K為推件力系數(shù),;F為沖孔力。L為沖孔周長(zhǎng)之和,L孔= ;—材料抗剪強(qiáng)度Mpa,查表11得,材料為Q235,可取304~373Mpa之間,所以取=340Mpa;t—材料厚度,根據(jù)資料得t=。根據(jù)分析得出,沖孔后折彎時(shí),孔對(duì)折彎起到一定的固定和定位作用,而方案一卻沒有這種效果,所以方案二優(yōu)與方案一,應(yīng)采用方案二。經(jīng)過(guò)分析確定兩工件的沖壓工藝的完成可采取以下兩種方案:方案一:落料折彎工件Ⅰ沖孔、工件Ⅱ沖孔;方案二:落料工件Ⅰ沖孔、工件Ⅱ沖孔折彎; 經(jīng)過(guò)查閱相關(guān)資料和經(jīng)驗(yàn)分析可知,以上兩種方案有相同之處但也有不同之處,其各有優(yōu)缺點(diǎn)。解得L=。所以,該工件沖壓工藝性良好。應(yīng)采用校正彎曲 , 或在彎曲凸模上設(shè)補(bǔ)償回彈角控制回彈量。為了不使模具強(qiáng)度不夠或沖裁件變形,沖裁件的孔與邊緣之間,孔與孔之間的距離不能太小。故不宜使用落料模選擇使用剪板機(jī)進(jìn)行剪料。 由所給資料可知,兩工件毛坯外型尺寸為400mm260mm。兩工件大體外形相似,但所需沖孔尺寸、數(shù)量和位置有所不同。根據(jù)所給資料可知工件材料為Q235,需要大批量生產(chǎn),而且尺寸較大,材料厚度小,根據(jù)相關(guān)資料求的兩工件尺寸都為400mm 160mm 50mm。在國(guó)內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中,除了生產(chǎn)專業(yè)化、設(shè)備精良化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化、以及行業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展等成為重要的特點(diǎn)外,模具技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)出以下趨勢(shì):包括三維設(shè)計(jì)技術(shù)、沖壓成形過(guò)程的模擬(CAE)技術(shù)、可制造性設(shè)計(jì)(DFM)技術(shù)、智能化型面設(shè)計(jì)技術(shù)、制造過(guò)程的CAPP、CAM、CAT技術(shù)、并行工程和協(xié)同設(shè)計(jì)以及虛擬制造等內(nèi)容的模具數(shù)字化技術(shù);包含模具型面和結(jié)構(gòu)面的加工、高速加工、一體化加工中心、光電控制系統(tǒng)、工件在線測(cè)量系統(tǒng)等內(nèi)容的各種模具加工自動(dòng)化技術(shù);高強(qiáng)度板沖壓技術(shù)和與高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用相關(guān)的激光拼焊板的沖壓技術(shù);發(fā)展包括多工位自動(dòng)化模具、級(jí)進(jìn)模、多功能模、熱壓成形模、液壓成形模、輕金屬和復(fù)合材料成形模等的新型模具以及模夾一體化產(chǎn)品;發(fā)展特殊鑄鐵和高性能模具材料及與此相關(guān)的材料處理和各種表面強(qiáng)化技術(shù);包括精益生產(chǎn)流程及ERP、CRM、SCM、PM、PDM、PLM、MES等先進(jìn)信息化管理工具及系統(tǒng)的發(fā)展與應(yīng)用等內(nèi)容的管理科學(xué)化與信息化技術(shù);模具的精細(xì)化制造和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與生產(chǎn),等等。車身沖壓技術(shù)還呈現(xiàn)出模塊化、自動(dòng)化、毫米沖壓和特種成型技術(shù)等新趨勢(shì)。雖然我國(guó)汽車模具行業(yè)已得到了較快發(fā)展,但與國(guó)際先進(jìn)水平相比尚有很大差距,尤其是在企業(yè)管理和人才方面的差距更為突出,設(shè)計(jì)、加工、調(diào)試及標(biāo)準(zhǔn)化等方面也有不少差距,我們必須重視。一些大型骨干模具企業(yè)還
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