某貝雷梁鋼便橋計算書-文庫吧資料
2025-06-28 22:42本頁面
【正文】 f = [v] = l / 400 = 故貝雷桁梁剛度滿足安全要求。由圖可以看出貝雷桁梁最大應(yīng)力為：σ = 249MPa f = 273MPa故貝雷桁梁強(qiáng)度設(shè)計滿足安全要求。由圖可以看出I20 工字鋼最大應(yīng)力為：σ = 193MPa f = 215MPa故I20 工字鋼橫梁設(shè)計滿足安全要求。由圖可以看出I10 工字鋼最大應(yīng)力為：σ = f = 215MPa故I10 工字鋼縱梁設(shè)計滿足安全要求。由圖可以看出橋面板最大應(yīng)力為：σ = f = 215MPa故橋面板設(shè)計滿足安全要求。 計算結(jié)果分析由于Midas 計算結(jié)果中，橋面系構(gòu)件總體變形與貝雷桁梁變形一致，導(dǎo)致橋面系構(gòu)件變形輸出結(jié)果遠(yuǎn)大于實際變形，另外再考慮到橋面系構(gòu)件跨度均較小，故結(jié)果分析中橋面系構(gòu)件僅以強(qiáng)度滿足要求進(jìn)行控制；貝雷桁梁、分配梁結(jié)果分析中以強(qiáng)度、剛度均滿足要求進(jìn)行控制。（2）其余構(gòu)件連接：貝雷桁梁與2I32 工字鋼分配梁采用彈性連接，分配梁與鋼管樁采用共節(jié)點連接。圖4 分析模型邊界條件設(shè)置如下：（1）橋面系構(gòu)件連接：橋面板與I10 工字鋼縱梁、縱梁與I20 工字鋼橫梁均采用共節(jié)點連接，橫梁與貝雷桁梁采用僅受壓彈性連接，連接剛度按經(jīng)驗取值100 kN/mm。 圖3 橋面車道布置圖 主要材料設(shè)計指標(biāo)根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 500172003）和《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》（黃紹金，：人民交通出版社，），主要材料設(shè)計指標(biāo)如下：6 計算分析 計算模型及邊界條件設(shè)置圖4 為鋼棧橋Midas 分析模型圖。為確保行人車輛安全，橋面寬度取值6m， m。計算參數(shù)取值 設(shè)計荷
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1