地鐵車站蓋挖逆作法施工技術論文-文庫吧資料
2024-11-14 09:52本頁面
【正文】 檢驗。圍護結(jié)構是控制變形沉降的有效措施。影響沉降與變形的因素較多，地層條件、車站周圍環(huán)境和車站自身結(jié)構都有可能對沉降與變形的具體程度和范圍產(chǎn)生影響。 4蓋挖逆作法的關鍵環(huán)節(jié) 使用蓋挖逆作法進行工程施工，圍護結(jié)構、車站中間樁柱、主體結(jié)構和防水層的施工相對關鍵，對工程的整體質(zhì)量水平影響較大。先進行第一層的挖方、中板和邊墻施工，完成后再進行第二層的挖方、底板和邊墻施工。按照設計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場具體情況一段一段進行邊墻混凝土的澆筑工作。首先在地模上綁扎鋼筋，然后再進行混凝土的澆筑施工。它由構建在地模上方的梁結(jié)構和蓋板結(jié)構組成。在立柱施工前，要先把周圍的圍護樁護壁修建完成，然后在根據(jù)設計要求進行鋼管柱或鋼筋混凝土柱的施工。 3蓋挖逆作法施工工藝 蓋挖逆作法施工全過程針對施工任務的不同，大體上可以分為五個階段，即常說的：一柱、二蓋、三板、四墻、五底。 2車站蓋挖逆作法的基礎類型 蓋挖逆作法的周邊圍護結(jié)構可采用鉆孔灌注樁和條形基礎樁兩種型式，結(jié)構中柱可采用鉆孔灌注樁基礎，也可采用 條形基礎（見圖 2）。 （ 7）工程造價低。 （ 6）施工環(huán)境好。由于施工位于地下封閉空間，使得天氣、氣溫等自然條件對施工影響不大。由于施工位置位于地下，上方有頂板封蓋，施 工產(chǎn)生的噪音、粉塵難以擴散，從而降低了施工過程對周圍環(huán)境的影響與污染。蓋挖逆作法的施工順序由上而下，支撐結(jié)構就是工程建筑本身，隨著施工進度的加大，工程支撐結(jié)構的施工與硬化同步跟進，使得工程施工安全獲得較好地
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