【正文】 （27）有：最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑，取（3）軸結(jié)果的設(shè)計(jì) 1）擬定軸上零件的傳動(dòng)方案。mm轉(zhuǎn)速（r/min）直徑/ mm壓力角747309706020176。 ＝，由參考文獻(xiàn)6（式2821）：= + 其中端面重合度：查圖2812：= =：= =：= MPa = MPa取兩者之間較大的，即== MPa：參考文獻(xiàn)6（式2813）：①取彎曲疲勞最小安全系數(shù)=②由參考文獻(xiàn)6圖2818按齒面硬度查得：小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限：＝397 MPa(取MQ值)大齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限：＝512 MPa(取ML值)③應(yīng)力值環(huán)數(shù)N：參考文獻(xiàn)6 (式2814)：有=601（283008）=10=/=10/=10 彎曲疲勞壽命系數(shù)：查參考文獻(xiàn)6圖2816得：= =④齒輪的疲勞強(qiáng)度極限= MPa = MPa 取其中較小值= MPa= MPa即滿足強(qiáng)度要求。m =322970 Nm =322970 N大齒輪齒數(shù)＝＝22= ?。?2。（2）設(shè)計(jì)過(guò)程1）設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核[6]。小齒輪齒面硬度取280HBS，大齒輪齒面硬度取240HBS，兩者相差40HBS。4）幾何尺寸計(jì)算===165 mmd==60 mmd==270 mmB=圓整得： 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）材料、熱處理、精度材料：因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，材料參考文獻(xiàn)5按表71選取，都采用45號(hào)鋼。m =74730 Nm=74730 N大齒輪齒數(shù)＝＝20=90 取＝90。（2）設(shè)計(jì)過(guò)程1）設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。小齒輪齒面硬度取270HBS，大齒輪齒面硬度取230HBS，兩者相差40HBS。m 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）材料、熱處理、精度材料：因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，材料按參考文獻(xiàn)5表71選取，都采用45號(hào)鋼。mⅢ軸 =9550=9550= NmⅠ軸 =9550=9550= N因?yàn)榉峙鋫鲃?dòng)比是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，往往需要經(jīng)多次改動(dòng)，現(xiàn)在只做初步設(shè)計(jì)。因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y160L6，其滿載轉(zhuǎn)速=970 r/min。查得兩種電動(dòng)機(jī)型號(hào)其技術(shù)參數(shù)及傳動(dòng)比的比較情況見下表：表21 電動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率/KW電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)總傳動(dòng)比 重量同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速i/Kg1Y180L8117507301802Y160L6111000970139綜合考慮電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、重量及傳動(dòng)比，比較上表兩種方案。推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍i齒輪=3～4。從給定參數(shù)中可知圓周速度和滾筒直徑D由公式：v=可以求得== r/min進(jìn)而得到Pw=== KW 所需的電動(dòng)機(jī)的功率Pd′由參考文獻(xiàn)5表25選?。?（V帶效率）；=（齒輪傳動(dòng)效率按7級(jí)精度）：=（滾動(dòng)軸承效率）；=（彈性聯(lián)軸器效率）；傳動(dòng)滾筒效率。傳動(dòng)方案如下：圖21 設(shè)計(jì)傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 電動(dòng)機(jī)的選擇該減速器為一般用途機(jī)械，根據(jù)工作和電源條件，選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，方法如下： 工作機(jī)使用功率PwPw= （21）式中 T－工作機(jī)輸入轉(zhuǎn)矩，N m， m/s，從而可以看出該機(jī)構(gòu)載荷較平穩(wěn)，二級(jí)圓柱齒輪減速器可以初選展開式結(jié)構(gòu)。2． 二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì)參數(shù)工作機(jī)輸入轉(zhuǎn)矩T 900 N采用此方法實(shí)現(xiàn)一臺(tái)減速器，可縮短設(shè)計(jì)周期，節(jié)約設(shè)計(jì)成本，提高設(shè)計(jì)正確性。 本課題研究目的意義基于以上背景，本設(shè)計(jì)是以二級(jí)圓柱齒輪減速器為例，主要對(duì)各級(jí)傳動(dòng)齒輪、軸、軸承、鍵、箱體等進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，然后又對(duì)齒輪，軸，鍵等一些重要零件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了校核?？梢哉J(rèn)為，參數(shù)化技術(shù)的應(yīng)用主導(dǎo)了CAD發(fā)展史上的第三次技術(shù)革命。實(shí)體造型技術(shù)能夠精確表達(dá)零件的全部屬性，有助于CAD、CAM、CAE的集成，被認(rèn)為是新一代CAD系統(tǒng)在技術(shù)上的突破性進(jìn)展。正是曲面造型技術(shù)帶來(lái)了CAD技術(shù)的第一次革命。20世紀(jì)70年代，CAD的主要特點(diǎn)是自由曲線曲面生成算法和表面造型理論。 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）簡(jiǎn)介及發(fā)展現(xiàn)狀計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design，簡(jiǎn)稱CAD)是指工程技術(shù)人員以計(jì)算機(jī)為工具進(jìn)行設(shè)計(jì)活動(dòng)的全過(guò)程：包括資料檢索、方案構(gòu)思、分析計(jì)算、工程繪圖和編制技術(shù)文件等，是隨著計(jì)算機(jī)、外圍設(shè)備及軟件的發(fā)展而形成的一門綜合性很高的新技術(shù)。而在種類繁多的減速器中，圓柱齒輪減速器是較為普遍使用的傳動(dòng)裝置，其設(shè)計(jì)過(guò)程幾乎涉及機(jī)械設(shè)計(jì)各個(gè)方面，如幾何參數(shù)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)件選型、強(qiáng)度設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑與密封設(shè)計(jì)等。 Threedimensional Modeling。關(guān)鍵詞：減速器；Pro/E；三維造型；模型裝配ⅠABSTRACTModeling of Two Cylindrical Gear Reducer Based on Pro/EABSTRACTThe reducer, widely and typically used, is one of mechanical transmission devices. It plays a role in matching speed and transmitting torque between the prime mover and working machine or the implementing agency.This paper is about the design of a twocylinder gear reducer, including the design of gear, the design of shaft and the strength check of them. With threedimensional modeling and assembly by Pro/E, the results have the most direct manifestation. By the initial establishment of this parametric design system, the program can devise a reducer, shorting the design cycle, saving design costs, and subjoining the accuracy of it. It is the great significance to improve product quality.Key words: Reducer。本設(shè)計(jì)是一臺(tái)二級(jí)圓柱齒輪減速器，完成了齒輪設(shè)計(jì)、軸設(shè)計(jì)、齒輪及軸強(qiáng)度校核等計(jì)算工作，并且采用Pro/E三維造型和裝配，使設(shè)計(jì)結(jié)果得到最直接的體現(xiàn)。本人畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）與資料若有不實(shí)，愿意承擔(dān)一切相關(guān)的法律責(zé)任。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。分類號(hào) 單位代碼 11395 密 級(jí) 學(xué) 號(hào) 080625****