公司16949內(nèi)部宣傳資料2-文庫吧資料
2025-06-24 15:09本頁面
【正文】 三種方式：（1）糾正即采取返工、返修或降級的辦法返工或返修須經(jīng)技檢部重新檢驗(yàn)。 比如無論在哪個班次、工序（包括加班）的生產(chǎn)作業(yè)，質(zhì)保部長應(yīng)安排保證產(chǎn)品質(zhì)量的人員進(jìn)行監(jiān)督，或指定其代理人員。比如質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)不合格品的出現(xiàn)，應(yīng)該有權(quán)停止生產(chǎn)，并立即讓操作工停機(jī)等待判定，技術(shù)員找出出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因進(jìn)行改正。比如是操作工，應(yīng)立即停機(jī)讓質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢，進(jìn)行判定確認(rèn)。 （2）、狀態(tài)標(biāo)識 作用：便于識別現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)，防止不合格產(chǎn)品的誤用 ，如質(zhì)檢員在檢驗(yàn)完加工后的產(chǎn)品，會填寫產(chǎn)品質(zhì)量情況，主要分為合格品、不合格品、待檢、待判等情況。標(biāo)識分為 （1）、產(chǎn)品標(biāo)識 作用：便于識別產(chǎn)品的規(guī)格型號，或物品的名稱，防止類似產(chǎn)品的混淆。（2）、所謂首檢，即對首件半成品或成品進(jìn)行的檢驗(yàn)，以判定模具沖壓出的產(chǎn)品、或磨削出來的產(chǎn)品是否達(dá)到工藝要求。1首件、首檢的含義。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)施零缺陷，即：公司堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，使管理和產(chǎn)品制造、銷售和提供服務(wù)等過程不斷改善和創(chuàng)新，實(shí)施零缺陷。1我公司按照TS16949質(zhì)量管理體系總共分為 四 大部門，詳見公司組織結(jié)構(gòu)圖如下：總經(jīng)理管理者代表綜合部技 檢查部門生產(chǎn)部供銷部1世通、人和兩公司的質(zhì)量方針：全體員工必須堅(jiān)持：“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足顧客需求、實(shí)施零缺陷”的質(zhì)量方針。顧客可以是組織外部的，稱外部顧客（使用我們生產(chǎn)出產(chǎn)品的顧客）。注：顧客可以是組織內(nèi)部的，稱內(nèi)部顧客。1“顧客” 指：接受產(chǎn)品的組織或個人 。（4）、SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）。（2）、MSA（測量系統(tǒng)分析）。五大工具的具體內(nèi)容：（1）、APQP amp。當(dāng)質(zhì)量和環(huán)境管理體系被一起審核時，這種情況稱為“一體化審核”。第三方審核由外部獨(dú)立的組織進(jìn)行。2）外部審核包括通常所說的“第二方審核”和“第三方審核”。 （6）、資源管理（7）、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) （8）、測量、分析和改進(jìn)。 （2）、規(guī)范性引用文件。 T：推薦采用 。GB/T：國家推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)。另外，相對于文件審核，TS16949更注重過程的審核。 TS16949：2002的主要特點(diǎn)之一是，它是受IATF承認(rèn)的一個單一的全球質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和注冊程序。因此，認(rèn)證公司對廠家的認(rèn)證審核，很多地方類似于第二方的審核。另外，三大汽車制造商，對其供應(yīng)商都提出了產(chǎn)品的特別要求，而 TS16949：2002的審核，也包括了對滿足這些要求的過程審核。一個過程的審核將把重點(diǎn)放在以用戶為中心。 它認(rèn)為這是整個制造過程活動的基礎(chǔ)。 對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得TS16949：2002的認(rèn)證。對所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。 TS16949是 國際汽車行業(yè)的一個技術(shù)規(guī)范，其針對性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。此規(guī)范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費(fèi)。 I SO/TS16949 的特點(diǎn) 現(xiàn)在汽車監(jiān)督署已經(jīng)在全球批準(zhǔn)了48個認(rèn)證機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)亞太 地區(qū)的汽車監(jiān)督署IAOB位于美國密歇根州南費(fèi)爾德市。 d）負(fù)責(zé)IATF與全球汽車制造商之間有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)事宜； b）與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào)，以確保TS16949注冊計(jì)劃的全球一致性； a）代表IATF，通過相同的程序，貫徹和管理TS16949的注冊全過程。這5個監(jiān)督署采用相同的 程序方法來監(jiān)督TS16949規(guī)范的管理，操作和實(shí)施。IATF的工作網(wǎng)絡(luò) e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒有經(jīng)過體系認(rèn)證的公司將尋求TS16949的認(rèn)證以外，全球現(xiàn)有的22,000個已經(jīng)QS9000注冊的公司也要轉(zhuǎn)換成TS16949注冊。實(shí)際上，在 2003年12月15日之后，QS9000認(rèn)證將變成一個單獨(dú)的認(rèn)證，它不再包括ISO9001 認(rèn)證。 d)在這個寬限期內(nèi)，認(rèn)證公司的
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