帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器-文庫(kù)吧資料
2025-06-24 08:51本頁(yè)面
【正文】 FA1/FR1=682N/1038N =FA2/FR2=682N/1038N =根據(jù)課本P265表（1414）得e=FA1/FR1e x1=1 FA2/FR2e x2=1y1=0 y2=0(4)計(jì)算當(dāng)量載荷PP2根據(jù)課本P264表（1412）取f P=根據(jù)課本P264（147）式得P1=fP(x1FR1+y1FA1)=(11083+0)=1624NP2=fp(x2FR1+y2FA2)= (11083+0)=1624N(5)軸承壽命計(jì)算∵P1=P2 故取P=1624N∵深溝球軸承ε=3根據(jù)手冊(cè)得6209型的Cr=31500N由課本P264（145）式得LH=106(ftCr/P)ε/60n=106(131500/1624)3/=998953h48000h ∴預(yù)期壽命足夠 : (1)由初選的軸承的型號(hào)為:6206 查[1]表1419可知:d=30mm,外徑Ｄ=62mm,寬度B=16mm,基本額定動(dòng)載荷C=,基本靜載荷CO=, 查[2] 根據(jù)根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命L39。m(5)計(jì)算當(dāng)量彎矩：根據(jù)課本P235得α=Mec=[MC2+(αT)2]1/2=[+()2]1/2=m(3)截面C在水平面彎矩為MC2=FAZL/2=100/2=m③求圓周力Ft：根據(jù)課本P127（634）式得Ft=2T3/d2=2④求徑向力Fr根據(jù)課本P127（635）式得Fr=Ft考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定矩離，則取套筒長(zhǎng)為20mm，則該段長(zhǎng)36mm，安裝齒輪段長(zhǎng)度為輪轂寬度為2mm。查[2]表131可知： σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表136可知：[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ1]bb=60Mpa 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小直徑 單級(jí)齒輪減速器的低速軸為轉(zhuǎn)軸，輸出端與聯(lián)軸器相接，從結(jié)構(gòu)要求考慮，輸出端軸徑應(yīng)最小，最小直徑為： d≧C 查[2]表135可得，45鋼取C=118 則d≧118()1/3mm= 考慮鍵槽的影響以系列標(biāo)準(zhǔn)，取d=22mm 齒輪上作用力的計(jì)算 齒輪所受的轉(zhuǎn)矩：T=106P/n=106 齒輪作用力： 圓周力：Ft=2T/d=253265/50N=2130N 徑向力：Fr=Fttan200=2130tan200=775N 確定軸上零件的位置與固定方式 單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，軸承對(duì)稱布置 在齒輪兩邊。m(7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度由式（63）σe=453= [σ1]b=60MPa∴該軸強(qiáng)度足夠。m(5)繪制扭矩圖（如圖e）轉(zhuǎn)矩：T=（P2/n2）106=2=2=tanα=tan200=⑤因?yàn)樵撦S兩軸承對(duì)稱，所以：LA=LB=48mm(1)繪制軸受力簡(jiǎn)圖（如圖a）（2）繪制垂直面彎矩圖（如圖b）軸承支反力：FAY=FBY=Fr/2=FAZ=FBZ=Ft/2=由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。取套筒長(zhǎng)為20mm，通過(guò)密封蓋軸段長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應(yīng)有一定矩離而定，為此，取該段長(zhǎng)為55mm，安裝齒輪段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂寬度小2mm,故II段長(zhǎng)：L2=（2+20+１9+55）=96mmIII段直徑d3=45mmL3=L1L=502=48mmⅣ段直徑d4=50mm長(zhǎng)度與右面的套筒相同，即L4=20mmⅤ段直徑d5=52mm. 長(zhǎng)度L5=19mm由上述軸各段長(zhǎng)度可算得軸支承跨距L=96mm(6)按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算①求分度圓直徑：已知d1=195mm②求轉(zhuǎn)矩：已知T2=軸外伸端安裝聯(lián)軸器，齒輪靠油環(huán)和套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位和固定，靠平鍵和過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定，兩端軸承靠套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位，靠過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定 ，軸通過(guò)兩端軸承蓋實(shí)現(xiàn)軸向定位，聯(lián)軸器靠軸肩平鍵和過(guò)盈配合分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和周向定位 （3）、確定各段軸的直徑將估算軸d=35mm作為外伸端直徑d1與聯(lián)軸器相配（如圖），考慮聯(lián)軸器用軸肩實(shí)現(xiàn)軸向定位，取第二段直徑為d2=40mm齒輪和左端軸承從左側(cè)裝入，考慮裝拆方便以及零件固定的要求，裝軸處d3應(yīng)大于d2，取d3=4 5mm，為便于齒輪裝拆與齒輪配合處軸徑d4應(yīng)大于d3，取d4=50mm。查[2]表131可知： σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表136可知：[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ1]bb=60Mpa 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小直徑 單級(jí)齒輪減速器的低速軸為轉(zhuǎn)軸，輸出端與聯(lián)軸器相接，從結(jié)構(gòu)要求考慮，輸出端軸徑應(yīng)最小，最小直徑為： d≧C 查[2]表135可得，45鋼取C=118 則d≧118()1/3mm= 考慮鍵槽的影響以及聯(lián)軸器孔徑系列標(biāo)準(zhǔn)，取d=35mm 齒輪上作用力的計(jì)算 齒輪所受的轉(zhuǎn)矩：T=106P/n=106 齒輪作用力： 圓周力：Ft=2T/d=2198582/195N=2036N 徑向力：Fr=Fttan200=2036tan200=741N 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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