【正文】 進(jìn)站信號(hào)機(jī)。，不提供普通引導(dǎo)手信號(hào)解鎖條件。，LKJ按出站信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。注：，應(yīng)將需進(jìn)行特定引導(dǎo)手信號(hào)運(yùn)行所在車站的運(yùn)行揭示調(diào)度命令寫入IC卡內(nèi)，乘務(wù)員通過插卡設(shè)定操作，將需進(jìn)行特定引導(dǎo)手信號(hào)的調(diào)度命令內(nèi)容輸入LKJ。進(jìn)站信號(hào)機(jī)、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)（機(jī)車信號(hào)為半紅半黃色燈光、白色燈光、滅燈、多燈），當(dāng)列車運(yùn)行速度低于20km/h，LKJ顯示距離距進(jìn)站信號(hào)機(jī)小于400m時(shí)，乘務(wù)員確認(rèn)地面引導(dǎo)手信號(hào)后，按壓【解鎖】鍵解除停車控制模式，LKJ監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)。⑷退出20km/h限速工作狀態(tài)時(shí)。⑵通常工作狀態(tài)下，修改區(qū)段號(hào)（監(jiān)控交路號(hào)）、車站號(hào)、車次編號(hào)、本/補(bǔ)任一參數(shù)時(shí)。（綠燈、雙黃燈、綠黃燈、黃2閃燈等）時(shí)，機(jī)車運(yùn)行2000m后LKJ限速降為60km/h。第二十四條 降級(jí)工作狀態(tài)操作降級(jí)工作狀態(tài)下動(dòng)車，機(jī)車信號(hào)為紅黃燈、白燈、單紅燈或黃燈變?yōu)榘谉?、雙黃燈變化白燈時(shí)，當(dāng)運(yùn)行速度超過5km/h，出現(xiàn)“嗚嗚”的語音報(bào)警，提示乘務(wù)員當(dāng)前LKJ為降級(jí)工作狀態(tài)，按壓【警惕】鍵解除報(bào)警，否則，報(bào)警7秒后實(shí)施緊急制動(dòng)，語音報(bào)警持續(xù)到按壓【開車】鍵進(jìn)入通常工作狀態(tài)時(shí)停止。⑸管壓防溜時(shí)提示語音“注意管壓防溜”。⑶相位防溜時(shí)提示語音“注意相位防溜”。⑴手柄防溜時(shí)提示語音“注意手柄防溜”。⑵相位方向確定：關(guān)機(jī)超過30秒開機(jī)，首次動(dòng)車時(shí)間超過5秒的相位為當(dāng)前相位正方向。注：：LKJ為調(diào)車工作狀態(tài)、通常工作狀態(tài)、降級(jí)狀態(tài)下，主手柄位未發(fā)生變化（維持在一個(gè)狀態(tài)，即零位或非零位），機(jī)車速度由0km/h達(dá)到3km/h及以上或者機(jī)車移動(dòng)距離大于10m時(shí)，啟動(dòng)防溜報(bào)警控制。⑶調(diào)車工作狀態(tài)的保壓防溜：停車時(shí)，當(dāng)閘缸壓力未達(dá)到50kPa時(shí)，出現(xiàn)“注意管壓防溜”的語音報(bào)警，應(yīng)將閘缸壓力調(diào)整到大于50kPa解除報(bào)警（按壓一次【警惕】也可解除報(bào)警），否則報(bào)警10秒后，實(shí)施緊急制動(dòng)。：⑴通常工作狀態(tài)、降級(jí)工作狀態(tài)的保壓防溜：列車停車5秒后，當(dāng)列車管減壓量未達(dá)到80kPa及以上時(shí)，LKJ出現(xiàn)“注意管壓防溜”的語音報(bào)警，應(yīng)將減壓量調(diào)整到大于80kPa解除報(bào)警（按壓一次【警惕】也可解除報(bào)警），否則報(bào)警10秒后，實(shí)施監(jiān)控緊急制動(dòng)。若乘務(wù)員判斷為發(fā)生列車溜逸則應(yīng)立即制動(dòng)，控制列車停車；若乘務(wù)員判斷為L(zhǎng)KJ錯(cuò)誤啟動(dòng)防溜報(bào)警控制時(shí)，按壓【警惕】鍵，可解除語音報(bào)警，暫停4秒語音提示后繼續(xù)語音提示“注意相位防溜”，可繼續(xù)按【警惕】鍵解除報(bào)警,否則，語音提示10秒后，LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)控制。若乘務(wù)員判斷為發(fā)生列車溜逸則應(yīng)立即制動(dòng)，控制列車停車；若乘務(wù)員判斷為L(zhǎng)KJ錯(cuò)誤啟動(dòng)防溜報(bào)警控制時(shí)，應(yīng)在語音報(bào)警后10秒內(nèi)按壓一次【警惕】鍵或?qū)⑹直嶂良虞d位，可解除報(bào)警，LKJ語音提示“解鎖成功”，否則報(bào)警10秒后LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)?！靶盘?hào)突變”語音報(bào)警，應(yīng)進(jìn)行解除報(bào)警操作。，機(jī)車距前方信號(hào)機(jī)距離小于600m，機(jī)車信號(hào)由一個(gè)綠色燈光、一個(gè)綠黃色燈光、一個(gè)帶“2”字的黃色閃光燈光或一個(gè)帶“2”字的黃色燈光突變?yōu)橐粋€(gè)黃色燈光（不含一個(gè)雙半黃色燈光），LKJ以機(jī)車前方1000m處為虛擬的黃色燈光作為速度控制目標(biāo)。（詳見附件8長(zhǎng)大下坡道每百噸閘瓦壓力限速表）區(qū)間、站外收碼無常用制動(dòng)控制模式，達(dá)到常用制動(dòng)速度時(shí)按緊急制動(dòng)模式控制20171113軟件升級(jí)修改第二十二條 信號(hào)突變報(bào)警操作在半自動(dòng)閉塞區(qū)段， LKJ顯示列車距前方信號(hào)機(jī)距離≤100m時(shí)，機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光，或由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光，LKJ發(fā)出“信號(hào)突變”語音報(bào)警，顯示器出現(xiàn)“信號(hào)突變”7秒倒計(jì)時(shí)窗口，乘務(wù)員確認(rèn)當(dāng)前地面信號(hào)機(jī)為進(jìn)行信號(hào)時(shí)，按壓【警惕】鍵后，撤除語音報(bào)警提示，并解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控制。注： ≥50kPa以上時(shí)，LKJ將取消常用制動(dòng)控制功能，并按緊急制動(dòng)控制模式監(jiān)控列車，緩解后列車管減壓量≤20kPa時(shí)，LKJ將恢復(fù)常用制動(dòng)控制。，LKJ控制列車管減壓（客運(yùn)列車減壓量130kPa，貨運(yùn)列車減壓量120kPa），當(dāng)實(shí)際速度為0km/h時(shí)，語音提示“允許緩解”，此時(shí)可按壓【緩解】鍵，常用制動(dòng)緩解。第二十一條 常用制動(dòng)操作，LKJ控制列車管減壓（客、貨運(yùn)列車減壓量均為80kPa），當(dāng)實(shí)際速度低于顯示限速值10km/h，語音提示“允許緩解”，此時(shí)可按壓【緩解】鍵，常用制動(dòng)緩解。，重新開機(jī)后應(yīng)確認(rèn)“本/補(bǔ)”狀態(tài)。，不按機(jī)車信號(hào)的顯示對(duì)機(jī)車實(shí)施監(jiān)控。注：，須將擔(dān)當(dāng)補(bǔ)機(jī)機(jī)車的LKJ設(shè)置為補(bǔ)機(jī)狀態(tài)。：LKJ已在補(bǔ)機(jī)工作狀態(tài)的情況下，機(jī)車速度為０時(shí)，按【設(shè)定】鍵進(jìn)入“參數(shù)設(shè)定”窗口，選擇“本/補(bǔ)”項(xiàng)，按壓【↓】方向鍵進(jìn)入選擇本/補(bǔ)類型下拉菜單，再用【↑】或【↓】方向鍵，選擇“本務(wù)”（被選中的顯示藍(lán)色）并按壓【確認(rèn)】鍵，按壓【設(shè)定】鍵退出“參數(shù)設(shè)定”窗口，LKJ退出補(bǔ)機(jī)狀態(tài)。第二十條 非本務(wù)（補(bǔ)機(jī)）工作狀態(tài)操作：LKJ在非補(bǔ)機(jī)狀態(tài)的情況下，機(jī)車速度為０時(shí)，按壓【設(shè)定】鍵進(jìn)入“參數(shù)設(shè)定”窗口，選擇“本/補(bǔ)”項(xiàng)，按壓【↓】方向鍵，進(jìn)入選擇本/補(bǔ)類型的下拉菜單，再用【↑】或【↓】方向鍵，選擇“補(bǔ)機(jī)”（被選中的顯示藍(lán)色）并按壓【確認(rèn)】鍵，按壓【設(shè)定】鍵退出“參數(shù)設(shè)定”窗口，LKJ進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)。：退出轉(zhuǎn)儲(chǔ)窗口。:（暫未使用）。：撤銷全部所選文件。：選中全部尚未轉(zhuǎn)儲(chǔ)過的文件。轉(zhuǎn)儲(chǔ)完畢會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功或失敗的提示，失敗時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)。遇兩張卡均無法轉(zhuǎn)儲(chǔ)時(shí)，須通知機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度室或電務(wù)檢測(cè)人員補(bǔ)轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件，退勤填寫原因。注：。：機(jī)車速度為0時(shí)，按壓【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵，進(jìn)入“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口，選擇“全部選擇”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【3】鍵，插入IC卡，選擇“開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【6】鍵，開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)。完成選擇所要轉(zhuǎn)儲(chǔ)的文件后，插入IC卡，選擇“開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【6】鍵，開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)。被選中的文件變成藍(lán)色，可重復(fù)以上操作選擇多個(gè)文件。轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功后，選擇“返回”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【0】鍵，退出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口。第十九條 LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作：方法一：機(jī)車速度為0時(shí)，插入ＩＣ卡，按壓兩次【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵，直接轉(zhuǎn)儲(chǔ)未轉(zhuǎn)過的新文件。第十八條 巡檢操作進(jìn)行機(jī)車巡檢時(shí)，先在操縱端按壓一次【巡檢】鍵,狀態(tài)欄中〖巡檢〗燈點(diǎn)亮4秒，巡檢到非操縱端時(shí)按壓一次【巡檢】鍵，狀態(tài)欄中〖巡檢〗燈點(diǎn)亮4秒，巡檢完畢回到操縱端時(shí)再按一次【巡檢】鍵，即完成一次巡檢操作并有語音提示“巡檢完成”。⑷機(jī)車停車后自動(dòng)解除緊急制動(dòng)指令。超速立即實(shí)施緊急制動(dòng)。超速立即實(shí)施緊急制動(dòng)。③三車距離信號(hào)，車列走行20m后，速度≥4km/h時(shí)輸出語音提示指令；速度≥5km/h時(shí)解除機(jī)車牽引力；速度≥6km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)；速度≥9km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)。⑶十、五、三車距離信號(hào)的控制：①十車距離信號(hào)，車列走行50m后，速度≥13km/h時(shí)輸出語音提示指令；速度≥14km/h時(shí)解除機(jī)車牽引力；速度≥15km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)；速度≥18km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)。，LKJ進(jìn)入調(diào)車燈顯控制時(shí)：⑴空線牽引運(yùn)行時(shí)，速度≥40km/h時(shí)輸出語音提示指令，速度≥41km/h時(shí)解除機(jī)車牽引力，速度≥43km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)控制，速度≥45km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。，應(yīng)利用“出入庫”操作轉(zhuǎn)入31km/h的調(diào)車限速。本規(guī)定包括中間站臨時(shí)利用其他機(jī)車對(duì)到達(dá)本次列車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)的LKJ工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作。（附掛）機(jī)車與本務(wù)機(jī)車共同進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，重聯(lián)（附掛）機(jī)車無需進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)，按補(bǔ)機(jī)狀態(tài)運(yùn)行。20171113軟件升級(jí)修改，應(yīng)及時(shí)退出調(diào)車工作狀態(tài)。若機(jī)車越過出站信號(hào)機(jī)后再進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)，在退出調(diào)車工作狀態(tài)時(shí)會(huì)造成距離的自動(dòng)修正出錯(cuò)。機(jī)車起動(dòng)后，距離顯示區(qū)顯示調(diào)車走行距離，前行時(shí)距離增加，后行時(shí)距離遞減。具體操作方法為：平面調(diào)車設(shè)備收到“起動(dòng)”信號(hào)后，機(jī)車在停車狀態(tài)或機(jī)車速度＜3km/h時(shí)，乘務(wù)員須按壓一次【警惕】進(jìn)行解鎖操作；如乘務(wù)員未按壓【警惕】鍵進(jìn)行解鎖操作，當(dāng)機(jī)車速度≥3km/h，LKJ發(fā)出兩次“請(qǐng)注意調(diào)車信號(hào)”語音提示，報(bào)警提示語音持續(xù)7秒，乘務(wù)員須在7秒內(nèi)按壓【警惕】鍵解除語音提示報(bào)警，否則，監(jiān)控裝置發(fā)出緊急制動(dòng)指令。：在〖調(diào)車〗燈亮的情況下，在任一端按壓一次【調(diào)車】鍵，狀態(tài)欄中〖調(diào)車〗燈滅，表明LKJ退出調(diào)車工作狀態(tài)。操作完成后，〖側(cè)線〗、〖支線〗狀態(tài)欄分別顯示輸入的側(cè)線號(hào)和支線號(hào)。不需側(cè)線輸入，可按壓【確認(rèn)】鍵跳過側(cè)線輸入項(xiàng)，光標(biāo)跳到“支線號(hào)”輸入欄，根據(jù)所走徑路輸入正確支線號(hào)后并按壓【確認(rèn)】鍵。，如需修改為非支線徑路數(shù)據(jù)時(shí)，則將“支線號(hào)”修改為0。 、修改操作在提示分區(qū)及下一分區(qū)均有效。“設(shè)定操作”后，退出“設(shè)定”時(shí)，自動(dòng)顯示支線號(hào)輸入窗口。若輸入LKJ數(shù)據(jù)中不存在的支線號(hào)， LKJ繼續(xù)顯示默認(rèn)的支線號(hào)并調(diào)用默認(rèn)的支線徑路數(shù)據(jù)。，否則影響LKJ的正確控制。輸入過渡支線號(hào)后，LKJ屏幕顯示器左側(cè)以紅底黃字提示“過渡支線”，表明LKJ調(diào)用過渡走行徑路數(shù)據(jù)。，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入支線號(hào)”窗口，顯示已輸入的支線號(hào)，對(duì)支線號(hào)進(jìn)行修改并按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線〗狀態(tài)欄顯示修改后的支線號(hào)。，遇車機(jī)聯(lián)控不通等原因，進(jìn)站前無法取得股道號(hào)碼時(shí)，應(yīng)按該站接車進(jìn)路最低道岔限速和在出站信號(hào)機(jī)前能夠停車的速度進(jìn)站，確認(rèn)所進(jìn)股道后再將股道號(hào)輸入LKJ。，顯示器自動(dòng)彈出側(cè)線輸入窗口，輸入窗口的右上角顯示15秒倒計(jì)時(shí)提示界面，如果倒計(jì)時(shí)時(shí)間結(jié)束，則窗口消失。，當(dāng)使用引導(dǎo)進(jìn)站或進(jìn)站前機(jī)車信號(hào)為白燈時(shí)，應(yīng)在解除LKJ停車控制模式后（解除進(jìn)站信號(hào)機(jī)前LKJ停車模式操作方法見本手冊(cè)第二十五條“引導(dǎo)信號(hào)行車操作”），按修改側(cè)線股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作，否則LKJ將調(diào)用該車站正線數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。，換股道開車時(shí)，不能進(jìn)行股道修改操作。，若存在連續(xù)2個(gè)車場(chǎng)同時(shí)有多側(cè)線，在前一個(gè)車場(chǎng)內(nèi)，距前方進(jìn)路信號(hào)機(jī)距離大于200m時(shí)，只能修改本車場(chǎng)側(cè)線股道號(hào)，距前方信號(hào)機(jī)距離小于200m時(shí)，只能輸入下一車場(chǎng)的側(cè)線股道號(hào)。，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前未進(jìn)行側(cè)線輸入，機(jī)車在越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)后，可按修改側(cè)線股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作。若列車前方進(jìn)側(cè)線時(shí)，按修改側(cè)線股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作。側(cè)線股道號(hào)須正確輸入，否則影響LKJ的準(zhǔn)確控制。，站內(nèi)換股道開車時(shí)，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入側(cè)線號(hào)”窗口，輸入列車所在側(cè)線股道號(hào)并按【確認(rèn)】鍵，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線股道號(hào)，LKJ按該股道的出站信號(hào)機(jī)距離及道岔限速監(jiān)控列車運(yùn)行。第十五條 側(cè)線股道號(hào)輸入操作，機(jī)車信號(hào)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前收到雙黃燈后，顯示器彈出 “請(qǐng)輸入側(cè)線號(hào)” 窗口，輸入正確側(cè)線股道號(hào)并按壓【確認(rèn)】鍵，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線股道號(hào)，并按該股道的出站信號(hào)機(jī)距離及道岔限速監(jiān)控列車運(yùn)行。“檢修參數(shù)”項(xiàng)，彈出窗口顯示：裝置號(hào)、機(jī)車型號(hào)、機(jī)車號(hào)、重聯(lián)車、主軸輪徑、備軸輪徑、最大總重、最大計(jì)長(zhǎng)、最大輛數(shù)、柴油機(jī)脈沖、雙針表量程、GPS安裝端等信息。若無任何揭示信息，顯示“沒有揭示”?！肮r顯示”項(xiàng)，顯示器右上方顯示：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、列車管壓力、制動(dòng)缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力1（2）、工況（向前/向后、零位/非零、牽引/制動(dòng)）、過機(jī)校正、通道速度（當(dāng)前速度通道顯示綠色，備用通道顯示灰色）等信息。選擇所需查詢項(xiàng)目并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的數(shù)字鍵，進(jìn)入相應(yīng)的查詢窗口，每項(xiàng)查詢結(jié)束后，按壓【確認(rèn)】鍵或【0】鍵退出查詢。20180503修改第十四條 查詢操作按壓【查詢】鍵，進(jìn)入“查詢選擇”窗口。因特定情況下為避免出現(xiàn)距離誤修正情況，LKJ軟件對(duì)司機(jī)操作距離修正增加了防護(hù)處理，現(xiàn)對(duì)距離修正條件說明如下?！咀詣?dòng)校正】鍵校正距離以最接近的信號(hào)就近定位。校正超前誤差距離超過300m時(shí)，要以LKJ數(shù)據(jù)為參照，待超前誤差小于300m后再以地面信號(hào)為參照。，使用人工自動(dòng)校正方法校正距離。，應(yīng)采用重新設(shè)定車站代碼并重新開車對(duì)標(biāo)的方法進(jìn)行操作。⑵有停車控制模式時(shí)。、半自動(dòng)閉塞區(qū)段，LKJ顯示的區(qū)間距離以接近、預(yù)告信號(hào)機(jī)前的上碼點(diǎn)為準(zhǔn)，進(jìn)行距離校正時(shí)，應(yīng)以上碼點(diǎn)為準(zhǔn)。注：，指機(jī)車頭部越過信號(hào)機(jī)時(shí)LKJ距離顯示仍有余值，經(jīng)過一段走行距離后才顯示0?！拒囄弧颗c【向后】鍵兩次按鍵操作間隔時(shí)間不大于5秒?！拒囄弧颗c【向前】鍵兩次按鍵操作間隔時(shí)間不大于5秒。⑴具備常用制動(dòng)功能時(shí)，發(fā)出解除牽引力和常用制動(dòng)指令（減壓量80kPa）；不具備常用制動(dòng)功能時(shí)，發(fā)出解除牽引力和緊急制動(dòng)指令；⑵LKJ制動(dòng)控制指令發(fā)出后，須停車后才能解除；若發(fā)出常用制動(dòng)控制指令，必須按壓【緩解】鍵。⑶測(cè)試結(jié)果符合以上情況，表明“LKJ司機(jī)警惕功能”正常。具體檢測(cè)方法為：⑴進(jìn)入“設(shè)備狀態(tài)查詢“窗口，查看“警惕按鈕”項(xiàng)的“Ⅰ”和“Ⅱ”：在沒有按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕的情況下應(yīng)顯示灰色，表示警惕按鈕一直在釋放狀態(tài)；當(dāng)按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕后，“警惕按鈕”項(xiàng)相應(yīng)的“Ⅰ”或“Ⅱ”顯示綠色，表示警惕按鈕在閉合狀態(tài)，同時(shí)表示整個(gè)通道正常。，按壓警惕按鈕開關(guān)無效。⑷機(jī)車工況（零位/非零位）狀態(tài)變化。⑵列車管減壓50kPa及以上。LKJ啟動(dòng)警惕控制后，顯示器彈出“警惕”提示窗口，并從20秒開始倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)到10秒時(shí)伴以“嗚嗚”報(bào)警聲，若倒計(jì)時(shí)到0時(shí)則實(shí)施制動(dòng)控制。⑶機(jī)車工況（零位/非零位）狀態(tài)變化。計(jì)時(shí)過程中，檢測(cè)到下列信息之一時(shí)重新開始計(jì)時(shí)：⑴列車管減壓50kPa及以上。LKJ在通常工作狀態(tài)，列車在區(qū)間運(yùn)行途中，速度大于5km/h時(shí)，LKJ啟動(dòng)周期警惕功能；列車速度小于3km/h，終止周期警惕功能。LKJ在通常工作狀態(tài)（正確設(shè)定車次、車站號(hào)等參數(shù)，并按壓【開車】鍵后），列車運(yùn)行途中，當(dāng)LKJ顯示器顯示的前方為進(jìn)站、進(jìn)出站信號(hào)機(jī)，且次一信號(hào)機(jī)為出站或進(jìn)出站信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示器語音提示“請(qǐng)確認(rèn)信號(hào)”兩遍。，成功完成設(shè)定操作后，兩端顯示器的〖開車〗燈均點(diǎn)亮。第十一條 轉(zhuǎn)換操作權(quán)操作停車狀態(tài)下，在“有權(quán)”端的顯示器上按壓【調(diào)車】鍵使LKJ進(jìn)入“調(diào)車工作狀態(tài)”，再在“無權(quán)”端的