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監(jiān)控裝置乘務(wù)員使用手冊范本(存儲版)

2025-07-17 20:02上一頁面

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【正文】 LKJ顯示列車距前方信號機距離≤100m時,機車信號由黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光,或由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光,LKJ發(fā)出“信號突變”語音報警,顯示器出現(xiàn)“信號突變”7秒倒計時窗口,乘務(wù)員確認當前地面信號機為進行信號時,按壓【警惕】鍵后,撤除語音報警提示,并解除對當前信號機的停車控制。若乘務(wù)員判斷為發(fā)生列車溜逸則應(yīng)立即制動,控制列車停車;若乘務(wù)員判斷為LKJ錯誤啟動防溜報警控制時,按壓【警惕】鍵,可解除語音報警,暫停4秒語音提示后繼續(xù)語音提示“注意相位防溜”,可繼續(xù)按【警惕】鍵解除報警,否則,語音提示10秒后,LKJ實施緊急制動控制。⑵相位方向確定:關(guān)機超過30秒開機,首次動車時間超過5秒的相位為當前相位正方向。第二十四條 降級工作狀態(tài)操作降級工作狀態(tài)下動車,機車信號為紅黃燈、白燈、單紅燈或黃燈變?yōu)榘谉?、雙黃燈變化白燈時,當運行速度超過5km/h,出現(xiàn)“嗚嗚”的語音報警,提示乘務(wù)員當前LKJ為降級工作狀態(tài),按壓【警惕】鍵解除報警,否則,報警7秒后實施緊急制動,語音報警持續(xù)到按壓【開車】鍵進入通常工作狀態(tài)時停止。進站信號機、接車進路信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號為停車信號(機車信號為半紅半黃色燈光、白色燈光、滅燈、多燈),當列車運行速度低于20km/h,LKJ顯示距離距進站信號機小于400m時,乘務(wù)員確認地面引導(dǎo)手信號后,按壓【解鎖】鍵解除停車控制模式,LKJ監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過進站信號機?!皺C外大坡道特殊車站(附件4)”的,列車在進站信號機前,機車信號為停車信號,允許列車速度高于20km/h時LKJ提供解除停車控制的條件,司機在確認行車憑證正確后,按規(guī)定進行【解鎖】操作,監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該進站信號機?!啊?,LKJ進入“特殊前行輸入”界面。⑷LKJ顯示的前方信號機在LKJ線路數(shù)據(jù)文件中未預(yù)先設(shè)置為“貨車靠標停車困難特殊車站”。⑶LKJ顯示位于出站信號機前且停車時間超過5min。注:,均可進行綠/綠黃燈確認操作。列車在側(cè)線股道無碼的車站通過時,在進站前的機車信號機顯示雙半黃色燈光,進站后轉(zhuǎn)白燈,且LKJ數(shù)據(jù)中已預(yù)先設(shè)置為“股道固定無碼”時,運行至距出站信號機400m內(nèi),乘務(wù)員在確認地面信號為進行信號后,5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認】鍵,解除站內(nèi)停車控制模式,LKJ監(jiān)控列車以不超過出岔限制速度越過出站信號機,機車信號機接收到次一信號機的顯示時,LKJ按機車信號顯示監(jiān)控列車運行。注:、白燈時,列車在該信號機前停車后,LKJ開始計時,若期間機車信號變?yōu)榫G、綠黃、黃、黃雙黃等信號,再變?yōu)榧t黃燈或白燈,需重新計時。遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備不通等原因無法報告時,應(yīng)在前方站停車報告。注:,應(yīng)在機車出庫前將接到改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令寫入出乘乘務(wù)員的IC卡,并通過插卡設(shè)定操作,將改用電話閉塞行車的調(diào)度命令內(nèi)容正確輸入LKJ。(進站前曾輸入過側(cè)線號)進行改用電話閉塞操作后,出站時,LKJ按側(cè)線道岔限速監(jiān)控列車運行。調(diào)度命令號按實際輸入,電話記錄號輸入調(diào)度(車站值班員)命令號后兩位。,顯示器左上角有“綠色憑證行車”提示窗。第三十四條 取消電話閉塞、綠色許可證IC卡數(shù)據(jù)控制操作需要取消改用電話閉塞法行車、取消使用綠色許可證等前發(fā)調(diào)度命令的IC卡數(shù)據(jù)控制時,有以下兩種操作辦法:方法一:運行中取消計劃調(diào)度命令:列車運行中,接到列車調(diào)度員發(fā)布的取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令時,當列車運行至前發(fā)調(diào)度命令的相關(guān)車站的出站信號機前,按壓【轉(zhuǎn)儲】鍵,再選擇要被取消的前發(fā)調(diào)度命令數(shù)字序號鍵,彈出“調(diào)度命令輸入”窗口,輸入要取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令號,按壓【確認】鍵,解除前發(fā)調(diào)度命令。在停車狀態(tài)下,持續(xù)按壓【↑】鍵2秒,顯示器顯示“非正常行車確認”窗口,選擇“轉(zhuǎn)入20km/h限速模式”選項,按壓【確認】鍵或直接按壓【4】鍵,進入“轉(zhuǎn)入20km/h限速模式確認”窗口,選擇“確定”項并按壓【確認】鍵后,LKJ進入20km/h限速模式,顯示器中間顯示“20km/h限速模式”窗口。:⑴同時滿足以下條件時,LKJ進入20km/h限速工作狀態(tài):①列車在自動閉塞區(qū)間,且處于停車狀態(tài);②司機按規(guī)定進行了進入20km/h限速工作狀態(tài)的操作。(包括起預(yù)告作用的第一架通過信號)或接近信號機內(nèi)方救援時,按規(guī)定輸入救援車次,使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài),運行速度最高不得超過20km/h。,LKJ操作按區(qū)間救援返回的操作要求執(zhí)行?!赌蠈庤F路局列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)運用維護管理辦法》附件1“LKJ系統(tǒng)維護管理分工規(guī)定”要求執(zhí)行。:LKJ發(fā)出“注意遲緩”連續(xù)的語音報警。⑶閘缸上閘量大于或等于30kPa。⑶列車管減壓量大于40kPa。第四十八條 LKJ運行途中應(yīng)急故障處理規(guī)定列車運行途中(動車組ATP控車時除外),遇LKJ系統(tǒng)故障報警、顯示器故障、速度故障、距離混亂等情形,影響LKJ正常監(jiān)控或提示列車運行的功能時,司機應(yīng)立即停車,使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告車站值班員(列車調(diào)度員)。站內(nèi)停車再開時,輸入本站車站代碼,在規(guī)定地點按壓【開車】鍵。⑶如手動切換速度通道仍未恢復(fù)正常應(yīng)立即停車,檢查速度傳感器航空插頭是否松動、脫落。⑴語音僅提示“速度故障”,速度等其他各項功能、顯示正常,維持運用。⑵關(guān)閉主機電源時間大于30秒,重新開機恢復(fù)正常后,LKJ會自動降級。(版本檢測):監(jiān)控記錄插件與屏幕顯示器的數(shù)據(jù)版本關(guān)鍵屬性必須一致(包括監(jiān)控軟件廠家與生成線路數(shù)據(jù)的線路數(shù)據(jù)編制軟件的廠家一致性及線路數(shù)據(jù)的版本號),不一致時屏幕顯示器中央以紅底黃字提示“數(shù)據(jù)版本不匹配!”,且不允許進行開車對標操作。⑴速度小于3km/h。第四十五條 防抱閘運行提示,LKJ將發(fā)出抱閘運行報警提示:⑴當LKJ處于通常工作狀態(tài)或非本務(wù)工作狀態(tài)。⑷列車管減壓量小于40kPa。第四十二條 特殊任務(wù)列車LKJ操作使用的規(guī)定牽引特殊任務(wù)列車,需解除LKJ系統(tǒng)控制功能時,操作使用要求如下:,由機務(wù)段主管運用、安全、檢修副段長在執(zhí)行任務(wù)前,確定列車是否需要對機車解除LKJ系統(tǒng)控制功能,并向具體操作作業(yè)層布置實施。發(fā)車后按【解鎖】+【確認】鍵。⑵自動閉塞區(qū)間正方向返回時,輸入返回車次和后方站車站代碼,開車前按壓【開車】鍵,使LKJ工作在通常工作狀態(tài),將LKJ顯示距離調(diào)整為當前分區(qū)的距離,運行至前方第一架信號機處再進行人工距離校正,嚴格按分區(qū)通過信號機的顯示要求行車。:轉(zhuǎn)入20km/h限速工作狀態(tài)后,司機應(yīng)及時報告前方站車站值班員,并維持運行到前方站停車,請求更換機車。(含LKJ數(shù)據(jù)中按出站信號機設(shè)置的線路所通過信號機)地面信號顯示進行信號,機車信號為白燈、單紅燈時,在停車狀態(tài)下,5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認】鍵,解除停車控制模式,LKJ監(jiān)控列車以不超過道岔限速的速度運行,機車信號機接收到次一信號機的顯示時,按其顯示要求運行。,在輸入支線后,再輸入綠色許可證號,可直接進行綠色許可證行車解鎖操作。注:,應(yīng)在機車出庫前將接到使用綠色許可證行車的調(diào)度命令寫入出乘乘務(wù)員的IC卡,通過插卡設(shè)定操作,將使用綠色許可證的調(diào)度命令內(nèi)容輸入LKJ。調(diào)度命令號按實際輸入,電話記錄號輸入調(diào)度(車站值班員)命令號后兩位。對貨物列車,按本區(qū)間原規(guī)定速度監(jiān)控列車運行。自動顯示的“路票輸入”窗口消失后,可進行人工輸入路票的操作:列車在運行中,持續(xù)按壓【↑】鍵2秒,顯示器顯示“非正常行車確認”窗口,選擇“路票”項并按壓【確認】鍵或直接按壓【3】鍵,進入“路票輸入”窗口,輸入正確的調(diào)度命令號碼及路票號并按壓【確認】鍵,乘務(wù)員確認行車憑證正確后,5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認】鍵,顯示器左上角有“路票行車”提示窗。,在“全部揭示”窗口中顯示為紅色。第三十條 自動閉塞區(qū)間走停走操作列車在自動閉塞區(qū)間運行,通過信號機顯示停車信號,機車信號顯示紅黃燈、白燈時,LKJ出現(xiàn)停車控制模式,應(yīng)嚴格執(zhí)行《技規(guī)》(普速部分)第316條的規(guī)定。(股道)表見附件6。⑵LKJ距離顯示不正確時,第一次輸入的前行距離最大不得超過距出站信號機的實際距離減去20m。3.“特殊前行”控制模式的退出當滿足下列任何一個條件時,LKJ自動退出“特殊前行”控制:⑴LKJ接收到機車信號為開放信號且LKJ未按停車信號控制時。⑵機車運行速度為0。第二十七條 特殊前行操作貨物列車在站內(nèi)停車后,列車前部必須越過LKJ停車控制曲線速度為0(控制曲線關(guān)閉點)的位置尾部才能越過警沖標時,司機可根據(jù)列車前部距出站信號機的實際距離,申請列車允許前行距離,經(jīng)列車調(diào)度員口頭同意后方可使用LKJ“特殊前行”功能,嚴格控制速度,防止越過出站(發(fā)車進路)信號機。,不提供普通引導(dǎo)手信號解鎖條件。⑷退出20km/h限速工作狀態(tài)時。⑸管壓防溜時提示語音“注意管壓防溜”。注::LKJ為調(diào)車工作狀態(tài)、通常工作狀態(tài)、降級狀態(tài)下,主手柄位未發(fā)生變化(維持在一個狀態(tài),即零位或非零位),機車速度由0km/h達到3km/h及以上或者機車移動距離大于10m時,啟動防溜報警控制。若乘務(wù)員判斷為發(fā)生列車溜逸則應(yīng)立即制動,控制列車停車;若乘務(wù)員判斷為LKJ錯誤啟動防溜報警控制時,應(yīng)在語音報警后10秒內(nèi)按壓一次【警惕】鍵或?qū)⑹直嶂良虞d位,可解除報警,LKJ語音提示“解鎖成功”,否則報警10秒后LKJ實施緊急制動。注: ≥50kPa以上時,LKJ將取消常用制動控制功能,并按緊急制動控制模式監(jiān)控列車,緩解后列車管減壓量≤20kPa時,LKJ將恢復(fù)常用制動控制。,不按機車信號的顯示對機車實施監(jiān)控。:退出轉(zhuǎn)儲窗口。轉(zhuǎn)儲完畢會出現(xiàn)轉(zhuǎn)儲成功或失敗的提示,失敗時應(yīng)重新進行轉(zhuǎn)儲。完成選擇所要轉(zhuǎn)儲的文件后,插入IC卡,選擇“開始轉(zhuǎn)儲”項并按壓【確認】鍵或直接按壓【6】鍵,開始轉(zhuǎn)儲。第十八條 巡檢操作進行機車巡檢時,先在操縱端按壓一次【巡檢】鍵,狀態(tài)欄中〖巡檢〗燈點亮4秒,巡檢到非操縱端時按壓一次【巡檢】鍵,狀態(tài)欄中〖巡檢〗燈點亮4秒,巡檢完畢回到操縱端時再按一次【巡檢】鍵,即完成一次巡檢操作并有語音提示“巡檢完成”。③三車距離信號,車列走行20m后,速度≥4km/h時輸出語音提示指令;速度≥5km/h時解除機車牽引力;速度≥6km/h時實施常用制動;速度≥9km/h時實施緊急制動。本規(guī)定包括中間站臨時利用其他機車對到達本次列車進行調(diào)車作業(yè)時的LKJ工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作。機車起動后,距離顯示區(qū)顯示調(diào)車走行距離,前行時距離增加,后行時距離遞減。不需側(cè)線輸入,可按壓【確認】鍵跳過側(cè)線輸入項,光標跳到“支線號”輸入欄,根據(jù)所走徑路輸入正確支線號后并按壓【確認】鍵。若輸入LKJ數(shù)據(jù)中不存在的支線號, LKJ繼續(xù)顯示默認的支線號并調(diào)用默認的支線徑路數(shù)據(jù)。,遇車機聯(lián)控不通等原因,進站前無法取得股道號碼時,應(yīng)按該站接車進路最低道岔限速和在出站信號機前能夠停車的速度進站,確認所進股道后再將股道號輸入LKJ。,若存在連續(xù)2個車場同時有多側(cè)線,在前一個車場內(nèi),距前方進路信號機距離大于200m時,只能修改本車場側(cè)線股道號,距前方信號機距離小于200m時,只能輸入下一車場的側(cè)線股道號。,站內(nèi)換股道開車時,按壓【進路號】鍵,彈出“請輸入側(cè)線號”窗口,輸入列車所在側(cè)線股道號并按【確認】鍵,〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線股道號,LKJ按該股道的出站信號機距離及道岔限速監(jiān)控列車運行?!肮r顯示”項,顯示器右上方顯示:柴油機轉(zhuǎn)速、列車管壓力、制動缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力1(2)、工況(向前/向后、零位/非零、牽引/制動)、過機校正、通道速度(當前速度通道顯示綠色,備用通道顯示灰色)等信息?!咀詣有U挎I校正距離以最接近的信號就近定位。⑵有停車控制模式時?!拒囄弧颗c【向前】鍵兩次按鍵操作間隔時間不大于5秒。LKJ啟動警惕控制后,顯示器彈出“警惕”提示窗口,并從20秒開始倒計時,倒計時到10秒時伴以“嗚嗚”報警聲,若倒計時到0時則實施制動控制。LKJ在通常工作狀態(tài)(正確設(shè)定車次、車站號等參數(shù),并按壓【開車】鍵后),列車運行途中,當LKJ顯示器顯示的前方為進站、進出站信號機,且次一信號機為出站或進出站信號機時,顯示器語音提示“請確認信號”兩遍。6.〖開車〗燈點亮?xí)r,在停車狀態(tài)下按壓【開車】鍵有效。,應(yīng)使LKJ進入調(diào)車工作狀態(tài)。、緊急制動試驗后10秒內(nèi)自動緩解。20171113軟件升級修改第八條 出庫設(shè)備檢測操作【查詢】鍵,進入“查詢選擇”窗口,選擇“設(shè)備狀態(tài)”項并按壓【確認】鍵或直接按壓【4】號鍵,進入“系統(tǒng)信息查詢”窗口,顯示LKJ各單元模塊工作狀態(tài),綠色表明該單元工作正常,紅色表示故障,必要時對故障進行排查。,須將IC卡取出,否則下次再按壓【設(shè)定】鍵時,會再次讀出IC卡內(nèi)數(shù)據(jù)。:⑴列車的總計長為:車輛計長+機車計長(),要求保留一位小數(shù)。帶車次頭的車次按“車次種類表”(見附件5)選擇輸入。⑸若輸入列車種類為客車,當光標移到“車速等級”窗口時,按【↓】鍵彈出車速等級選擇窗口,利用【↑】/【↓】選擇相應(yīng)的車速等級,車速等級選定后按【確認】鍵。③客運列車“車速等級”下拉框中只提示客運列車的車速等級。⑵機車信號為雙黃碼且列車速度<45km/h。設(shè)定完畢后,顯示器界面出現(xiàn)“請查詢揭示”窗口,按壓【確認】鍵進入“全部揭示信息查詢”窗口進行輸入揭示信息查詢,核對所有顯示內(nèi)容應(yīng)與交付使用的運行揭示一致。、語音音量時,一次按壓調(diào)節(jié)鍵的持續(xù)時間不應(yīng)超過2秒。顯示器亮度調(diào)節(jié):在沒有顯示任何信息輸入窗口情況下,可用【↑】鍵或【↓】鍵調(diào)節(jié)顯示器亮度,按壓【↑】鍵可使亮度增強,按壓【↓】鍵可使亮度減弱。第五條 基本說明(一)帶“【】”的,表示顯示器上的按鍵。第二條 本手冊適用于LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置(簡稱LKJ,下同)。(四)手冊中需要進行項目選擇操作的,分別用【↑】、【↓】、【→】、【←】方向鍵來選中。若數(shù)據(jù)版本不符合應(yīng)立即報告段調(diào)度室,其他設(shè)備異常情況,應(yīng)立即報告地勤人員,地勤人員立即通知電務(wù)檢測人員處理。如果輸入錯誤,用【←】鍵刪除光標前一個字符。注:,“設(shè)定”操作完畢后,LKJ自動
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