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監(jiān)控裝置乘務(wù)員使用手冊(cè)范本(存儲(chǔ)版)

2025-07-17 20:02上一頁面

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【正文】 LKJ顯示列車距前方信號(hào)機(jī)距離≤100m時(shí),機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光,或由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光,LKJ發(fā)出“信號(hào)突變”語音報(bào)警,顯示器出現(xiàn)“信號(hào)突變”7秒倒計(jì)時(shí)窗口,乘務(wù)員確認(rèn)當(dāng)前地面信號(hào)機(jī)為進(jìn)行信號(hào)時(shí),按壓【警惕】鍵后,撤除語音報(bào)警提示,并解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控制。若乘務(wù)員判斷為發(fā)生列車溜逸則應(yīng)立即制動(dòng),控制列車停車;若乘務(wù)員判斷為LKJ錯(cuò)誤啟動(dòng)防溜報(bào)警控制時(shí),按壓【警惕】鍵,可解除語音報(bào)警,暫停4秒語音提示后繼續(xù)語音提示“注意相位防溜”,可繼續(xù)按【警惕】鍵解除報(bào)警,否則,語音提示10秒后,LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)控制。⑵相位方向確定:關(guān)機(jī)超過30秒開機(jī),首次動(dòng)車時(shí)間超過5秒的相位為當(dāng)前相位正方向。第二十四條 降級(jí)工作狀態(tài)操作降級(jí)工作狀態(tài)下動(dòng)車,機(jī)車信號(hào)為紅黃燈、白燈、單紅燈或黃燈變?yōu)榘谉?、雙黃燈變化白燈時(shí),當(dāng)運(yùn)行速度超過5km/h,出現(xiàn)“嗚嗚”的語音報(bào)警,提示乘務(wù)員當(dāng)前LKJ為降級(jí)工作狀態(tài),按壓【警惕】鍵解除報(bào)警,否則,報(bào)警7秒后實(shí)施緊急制動(dòng),語音報(bào)警持續(xù)到按壓【開車】鍵進(jìn)入通常工作狀態(tài)時(shí)停止。進(jìn)站信號(hào)機(jī)、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)(機(jī)車信號(hào)為半紅半黃色燈光、白色燈光、滅燈、多燈),當(dāng)列車運(yùn)行速度低于20km/h,LKJ顯示距離距進(jìn)站信號(hào)機(jī)小于400m時(shí),乘務(wù)員確認(rèn)地面引導(dǎo)手信號(hào)后,按壓【解鎖】鍵解除停車控制模式,LKJ監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)。“機(jī)外大坡道特殊車站(附件4)”的,列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào),允許列車速度高于20km/h時(shí)LKJ提供解除停車控制的條件,司機(jī)在確認(rèn)行車憑證正確后,按規(guī)定進(jìn)行【解鎖】操作,監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該進(jìn)站信號(hào)機(jī)?!啊?,LKJ進(jìn)入“特殊前行輸入”界面。⑷LKJ顯示的前方信號(hào)機(jī)在LKJ線路數(shù)據(jù)文件中未預(yù)先設(shè)置為“貨車靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站”。⑶LKJ顯示位于出站信號(hào)機(jī)前且停車時(shí)間超過5min。注:,均可進(jìn)行綠/綠黃燈確認(rèn)操作。列車在側(cè)線股道無碼的車站通過時(shí),在進(jìn)站前的機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示雙半黃色燈光,進(jìn)站后轉(zhuǎn)白燈,且LKJ數(shù)據(jù)中已預(yù)先設(shè)置為“股道固定無碼”時(shí),運(yùn)行至距出站信號(hào)機(jī)400m內(nèi),乘務(wù)員在確認(rèn)地面信號(hào)為進(jìn)行信號(hào)后,5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵,解除站內(nèi)停車控制模式,LKJ監(jiān)控列車以不超過出岔限制速度越過出站信號(hào)機(jī),機(jī)車信號(hào)機(jī)接收到次一信號(hào)機(jī)的顯示時(shí),LKJ按機(jī)車信號(hào)顯示監(jiān)控列車運(yùn)行。注:、白燈時(shí),列車在該信號(hào)機(jī)前停車后,LKJ開始計(jì)時(shí),若期間機(jī)車信號(hào)變?yōu)榫G、綠黃、黃、黃雙黃等信號(hào),再變?yōu)榧t黃燈或白燈,需重新計(jì)時(shí)。遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備不通等原因無法報(bào)告時(shí),應(yīng)在前方站停車報(bào)告。注:,應(yīng)在機(jī)車出庫前將接到改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令寫入出乘乘務(wù)員的IC卡,并通過插卡設(shè)定操作,將改用電話閉塞行車的調(diào)度命令內(nèi)容正確輸入LKJ。(進(jìn)站前曾輸入過側(cè)線號(hào))進(jìn)行改用電話閉塞操作后,出站時(shí),LKJ按側(cè)線道岔限速監(jiān)控列車運(yùn)行。調(diào)度命令號(hào)按實(shí)際輸入,電話記錄號(hào)輸入調(diào)度(車站值班員)命令號(hào)后兩位。,顯示器左上角有“綠色憑證行車”提示窗。第三十四條 取消電話閉塞、綠色許可證IC卡數(shù)據(jù)控制操作需要取消改用電話閉塞法行車、取消使用綠色許可證等前發(fā)調(diào)度命令的IC卡數(shù)據(jù)控制時(shí),有以下兩種操作辦法:方法一:運(yùn)行中取消計(jì)劃調(diào)度命令:列車運(yùn)行中,接到列車調(diào)度員發(fā)布的取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令時(shí),當(dāng)列車運(yùn)行至前發(fā)調(diào)度命令的相關(guān)車站的出站信號(hào)機(jī)前,按壓【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵,再選擇要被取消的前發(fā)調(diào)度命令數(shù)字序號(hào)鍵,彈出“調(diào)度命令輸入”窗口,輸入要取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令號(hào),按壓【確認(rèn)】鍵,解除前發(fā)調(diào)度命令。在停車狀態(tài)下,持續(xù)按壓【↑】鍵2秒,顯示器顯示“非正常行車確認(rèn)”窗口,選擇“轉(zhuǎn)入20km/h限速模式”選項(xiàng),按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【4】鍵,進(jìn)入“轉(zhuǎn)入20km/h限速模式確認(rèn)”窗口,選擇“確定”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵后,LKJ進(jìn)入20km/h限速模式,顯示器中間顯示“20km/h限速模式”窗口。:⑴同時(shí)滿足以下條件時(shí),LKJ進(jìn)入20km/h限速工作狀態(tài):①列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間,且處于停車狀態(tài);②司機(jī)按規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)入20km/h限速工作狀態(tài)的操作。(包括起預(yù)告作用的第一架通過信號(hào))或接近信號(hào)機(jī)內(nèi)方救援時(shí),按規(guī)定輸入救援車次,使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài),運(yùn)行速度最高不得超過20km/h。,LKJ操作按區(qū)間救援返回的操作要求執(zhí)行?!赌蠈庤F路局列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)運(yùn)用維護(hù)管理辦法》附件1“LKJ系統(tǒng)維護(hù)管理分工規(guī)定”要求執(zhí)行。:LKJ發(fā)出“注意遲緩”連續(xù)的語音報(bào)警。⑶閘缸上閘量大于或等于30kPa。⑶列車管減壓量大于40kPa。第四十八條 LKJ運(yùn)行途中應(yīng)急故障處理規(guī)定列車運(yùn)行途中(動(dòng)車組ATP控車時(shí)除外),遇LKJ系統(tǒng)故障報(bào)警、顯示器故障、速度故障、距離混亂等情形,影響LKJ正常監(jiān)控或提示列車運(yùn)行的功能時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停車,使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。站內(nèi)停車再開時(shí),輸入本站車站代碼,在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開車】鍵。⑶如手動(dòng)切換速度通道仍未恢復(fù)正常應(yīng)立即停車,檢查速度傳感器航空插頭是否松動(dòng)、脫落。⑴語音僅提示“速度故障”,速度等其他各項(xiàng)功能、顯示正常,維持運(yùn)用。⑵關(guān)閉主機(jī)電源時(shí)間大于30秒,重新開機(jī)恢復(fù)正常后,LKJ會(huì)自動(dòng)降級(jí)。(版本檢測(cè)):監(jiān)控記錄插件與屏幕顯示器的數(shù)據(jù)版本關(guān)鍵屬性必須一致(包括監(jiān)控軟件廠家與生成線路數(shù)據(jù)的線路數(shù)據(jù)編制軟件的廠家一致性及線路數(shù)據(jù)的版本號(hào)),不一致時(shí)屏幕顯示器中央以紅底黃字提示“數(shù)據(jù)版本不匹配!”,且不允許進(jìn)行開車對(duì)標(biāo)操作。⑴速度小于3km/h。第四十五條 防抱閘運(yùn)行提示,LKJ將發(fā)出抱閘運(yùn)行報(bào)警提示:⑴當(dāng)LKJ處于通常工作狀態(tài)或非本務(wù)工作狀態(tài)。⑷列車管減壓量小于40kPa。第四十二條 特殊任務(wù)列車LKJ操作使用的規(guī)定牽引特殊任務(wù)列車,需解除LKJ系統(tǒng)控制功能時(shí),操作使用要求如下:,由機(jī)務(wù)段主管運(yùn)用、安全、檢修副段長在執(zhí)行任務(wù)前,確定列車是否需要對(duì)機(jī)車解除LKJ系統(tǒng)控制功能,并向具體操作作業(yè)層布置實(shí)施。發(fā)車后按【解鎖】+【確認(rèn)】鍵。⑵自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向返回時(shí),輸入返回車次和后方站車站代碼,開車前按壓【開車】鍵,使LKJ工作在通常工作狀態(tài),將LKJ顯示距離調(diào)整為當(dāng)前分區(qū)的距離,運(yùn)行至前方第一架信號(hào)機(jī)處再進(jìn)行人工距離校正,嚴(yán)格按分區(qū)通過信號(hào)機(jī)的顯示要求行車。:轉(zhuǎn)入20km/h限速工作狀態(tài)后,司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告前方站車站值班員,并維持運(yùn)行到前方站停車,請(qǐng)求更換機(jī)車。(含LKJ數(shù)據(jù)中按出站信號(hào)機(jī)設(shè)置的線路所通過信號(hào)機(jī))地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào),機(jī)車信號(hào)為白燈、單紅燈時(shí),在停車狀態(tài)下,5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵,解除停車控制模式,LKJ監(jiān)控列車以不超過道岔限速的速度運(yùn)行,機(jī)車信號(hào)機(jī)接收到次一信號(hào)機(jī)的顯示時(shí),按其顯示要求運(yùn)行。,在輸入支線后,再輸入綠色許可證號(hào),可直接進(jìn)行綠色許可證行車解鎖操作。注:,應(yīng)在機(jī)車出庫前將接到使用綠色許可證行車的調(diào)度命令寫入出乘乘務(wù)員的IC卡,通過插卡設(shè)定操作,將使用綠色許可證的調(diào)度命令內(nèi)容輸入LKJ。調(diào)度命令號(hào)按實(shí)際輸入,電話記錄號(hào)輸入調(diào)度(車站值班員)命令號(hào)后兩位。對(duì)貨物列車,按本區(qū)間原規(guī)定速度監(jiān)控列車運(yùn)行。自動(dòng)顯示的“路票輸入”窗口消失后,可進(jìn)行人工輸入路票的操作:列車在運(yùn)行中,持續(xù)按壓【↑】鍵2秒,顯示器顯示“非正常行車確認(rèn)”窗口,選擇“路票”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【3】鍵,進(jìn)入“路票輸入”窗口,輸入正確的調(diào)度命令號(hào)碼及路票號(hào)并按壓【確認(rèn)】鍵,乘務(wù)員確認(rèn)行車憑證正確后,5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵,顯示器左上角有“路票行車”提示窗。,在“全部揭示”窗口中顯示為紅色。第三十條 自動(dòng)閉塞區(qū)間走停走操作列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間運(yùn)行,通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào),機(jī)車信號(hào)顯示紅黃燈、白燈時(shí),LKJ出現(xiàn)停車控制模式,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》(普速部分)第316條的規(guī)定。(股道)表見附件6。⑵LKJ距離顯示不正確時(shí),第一次輸入的前行距離最大不得超過距出站信號(hào)機(jī)的實(shí)際距離減去20m。3.“特殊前行”控制模式的退出當(dāng)滿足下列任何一個(gè)條件時(shí),LKJ自動(dòng)退出“特殊前行”控制:⑴LKJ接收到機(jī)車信號(hào)為開放信號(hào)且LKJ未按停車信號(hào)控制時(shí)。⑵機(jī)車運(yùn)行速度為0。第二十七條 特殊前行操作貨物列車在站內(nèi)停車后,列車前部必須越過LKJ停車控制曲線速度為0(控制曲線關(guān)閉點(diǎn))的位置尾部才能越過警沖標(biāo)時(shí),司機(jī)可根據(jù)列車前部距出站信號(hào)機(jī)的實(shí)際距離,申請(qǐng)列車允許前行距離,經(jīng)列車調(diào)度員口頭同意后方可使用LKJ“特殊前行”功能,嚴(yán)格控制速度,防止越過出站(發(fā)車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)。,不提供普通引導(dǎo)手信號(hào)解鎖條件。⑷退出20km/h限速工作狀態(tài)時(shí)。⑸管壓防溜時(shí)提示語音“注意管壓防溜”。注::LKJ為調(diào)車工作狀態(tài)、通常工作狀態(tài)、降級(jí)狀態(tài)下,主手柄位未發(fā)生變化(維持在一個(gè)狀態(tài),即零位或非零位),機(jī)車速度由0km/h達(dá)到3km/h及以上或者機(jī)車移動(dòng)距離大于10m時(shí),啟動(dòng)防溜報(bào)警控制。若乘務(wù)員判斷為發(fā)生列車溜逸則應(yīng)立即制動(dòng),控制列車停車;若乘務(wù)員判斷為LKJ錯(cuò)誤啟動(dòng)防溜報(bào)警控制時(shí),應(yīng)在語音報(bào)警后10秒內(nèi)按壓一次【警惕】鍵或?qū)⑹直嶂良虞d位,可解除報(bào)警,LKJ語音提示“解鎖成功”,否則報(bào)警10秒后LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)。注: ≥50kPa以上時(shí),LKJ將取消常用制動(dòng)控制功能,并按緊急制動(dòng)控制模式監(jiān)控列車,緩解后列車管減壓量≤20kPa時(shí),LKJ將恢復(fù)常用制動(dòng)控制。,不按機(jī)車信號(hào)的顯示對(duì)機(jī)車實(shí)施監(jiān)控。:退出轉(zhuǎn)儲(chǔ)窗口。轉(zhuǎn)儲(chǔ)完畢會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功或失敗的提示,失敗時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)。完成選擇所要轉(zhuǎn)儲(chǔ)的文件后,插入IC卡,選擇“開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【6】鍵,開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)。第十八條 巡檢操作進(jìn)行機(jī)車巡檢時(shí),先在操縱端按壓一次【巡檢】鍵,狀態(tài)欄中〖巡檢〗燈點(diǎn)亮4秒,巡檢到非操縱端時(shí)按壓一次【巡檢】鍵,狀態(tài)欄中〖巡檢〗燈點(diǎn)亮4秒,巡檢完畢回到操縱端時(shí)再按一次【巡檢】鍵,即完成一次巡檢操作并有語音提示“巡檢完成”。③三車距離信號(hào),車列走行20m后,速度≥4km/h時(shí)輸出語音提示指令;速度≥5km/h時(shí)解除機(jī)車牽引力;速度≥6km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng);速度≥9km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)。本規(guī)定包括中間站臨時(shí)利用其他機(jī)車對(duì)到達(dá)本次列車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)的LKJ工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作。機(jī)車起動(dòng)后,距離顯示區(qū)顯示調(diào)車走行距離,前行時(shí)距離增加,后行時(shí)距離遞減。不需側(cè)線輸入,可按壓【確認(rèn)】鍵跳過側(cè)線輸入項(xiàng),光標(biāo)跳到“支線號(hào)”輸入欄,根據(jù)所走徑路輸入正確支線號(hào)后并按壓【確認(rèn)】鍵。若輸入LKJ數(shù)據(jù)中不存在的支線號(hào), LKJ繼續(xù)顯示默認(rèn)的支線號(hào)并調(diào)用默認(rèn)的支線徑路數(shù)據(jù)。,遇車機(jī)聯(lián)控不通等原因,進(jìn)站前無法取得股道號(hào)碼時(shí),應(yīng)按該站接車進(jìn)路最低道岔限速和在出站信號(hào)機(jī)前能夠停車的速度進(jìn)站,確認(rèn)所進(jìn)股道后再將股道號(hào)輸入LKJ。,若存在連續(xù)2個(gè)車場(chǎng)同時(shí)有多側(cè)線,在前一個(gè)車場(chǎng)內(nèi),距前方進(jìn)路信號(hào)機(jī)距離大于200m時(shí),只能修改本車場(chǎng)側(cè)線股道號(hào),距前方信號(hào)機(jī)距離小于200m時(shí),只能輸入下一車場(chǎng)的側(cè)線股道號(hào)。,站內(nèi)換股道開車時(shí),按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵,彈出“請(qǐng)輸入側(cè)線號(hào)”窗口,輸入列車所在側(cè)線股道號(hào)并按【確認(rèn)】鍵,〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線股道號(hào),LKJ按該股道的出站信號(hào)機(jī)距離及道岔限速監(jiān)控列車運(yùn)行。“工況顯示”項(xiàng),顯示器右上方顯示:柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、列車管壓力、制動(dòng)缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力1(2)、工況(向前/向后、零位/非零、牽引/制動(dòng))、過機(jī)校正、通道速度(當(dāng)前速度通道顯示綠色,備用通道顯示灰色)等信息。【自動(dòng)校正】鍵校正距離以最接近的信號(hào)就近定位。⑵有停車控制模式時(shí)?!拒囄弧颗c【向前】鍵兩次按鍵操作間隔時(shí)間不大于5秒。LKJ啟動(dòng)警惕控制后,顯示器彈出“警惕”提示窗口,并從20秒開始倒計(jì)時(shí),倒計(jì)時(shí)到10秒時(shí)伴以“嗚嗚”報(bào)警聲,若倒計(jì)時(shí)到0時(shí)則實(shí)施制動(dòng)控制。LKJ在通常工作狀態(tài)(正確設(shè)定車次、車站號(hào)等參數(shù),并按壓【開車】鍵后),列車運(yùn)行途中,當(dāng)LKJ顯示器顯示的前方為進(jìn)站、進(jìn)出站信號(hào)機(jī),且次一信號(hào)機(jī)為出站或進(jìn)出站信號(hào)機(jī)時(shí),顯示器語音提示“請(qǐng)確認(rèn)信號(hào)”兩遍。6.〖開車〗燈點(diǎn)亮?xí)r,在停車狀態(tài)下按壓【開車】鍵有效。,應(yīng)使LKJ進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。、緊急制動(dòng)試驗(yàn)后10秒內(nèi)自動(dòng)緩解。20171113軟件升級(jí)修改第八條 出庫設(shè)備檢測(cè)操作【查詢】鍵,進(jìn)入“查詢選擇”窗口,選擇“設(shè)備狀態(tài)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【4】號(hào)鍵,進(jìn)入“系統(tǒng)信息查詢”窗口,顯示LKJ各單元模塊工作狀態(tài),綠色表明該單元工作正常,紅色表示故障,必要時(shí)對(duì)故障進(jìn)行排查。,須將IC卡取出,否則下次再按壓【設(shè)定】鍵時(shí),會(huì)再次讀出IC卡內(nèi)數(shù)據(jù)。:⑴列車的總計(jì)長為:車輛計(jì)長+機(jī)車計(jì)長(),要求保留一位小數(shù)。帶車次頭的車次按“車次種類表”(見附件5)選擇輸入。⑸若輸入列車種類為客車,當(dāng)光標(biāo)移到“車速等級(jí)”窗口時(shí),按【↓】鍵彈出車速等級(jí)選擇窗口,利用【↑】/【↓】選擇相應(yīng)的車速等級(jí),車速等級(jí)選定后按【確認(rèn)】鍵。③客運(yùn)列車“車速等級(jí)”下拉框中只提示客運(yùn)列車的車速等級(jí)。⑵機(jī)車信號(hào)為雙黃碼且列車速度<45km/h。設(shè)定完畢后,顯示器界面出現(xiàn)“請(qǐng)查詢揭示”窗口,按壓【確認(rèn)】鍵進(jìn)入“全部揭示信息查詢”窗口進(jìn)行輸入揭示信息查詢,核對(duì)所有顯示內(nèi)容應(yīng)與交付使用的運(yùn)行揭示一致。、語音音量時(shí),一次按壓調(diào)節(jié)鍵的持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過2秒。顯示器亮度調(diào)節(jié):在沒有顯示任何信息輸入窗口情況下,可用【↑】鍵或【↓】鍵調(diào)節(jié)顯示器亮度,按壓【↑】鍵可使亮度增強(qiáng),按壓【↓】鍵可使亮度減弱。第五條 基本說明(一)帶“【】”的,表示顯示器上的按鍵。第二條 本手冊(cè)適用于LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置(簡稱LKJ,下同)。(四)手冊(cè)中需要進(jìn)行項(xiàng)目選擇操作的,分別用【↑】、【↓】、【→】、【←】方向鍵來選中。若數(shù)據(jù)版本不符合應(yīng)立即報(bào)告段調(diào)度室,其他設(shè)備異常情況,應(yīng)立即報(bào)告地勤人員,地勤人員立即通知電務(wù)檢測(cè)人員處理。如果輸入錯(cuò)誤,用【←】鍵刪除光標(biāo)前一個(gè)字符。注:,“設(shè)定”操作完畢后,LKJ自動(dòng)
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