【正文】 距超過(guò)100m20171113軟件升級(jí)修改以上時(shí)，須在前方預(yù)告信號(hào)機(jī)發(fā)碼箱或通過(guò)信號(hào)機(jī)處進(jìn)行距離誤差校正（操作方法見(jiàn)本手冊(cè)的第十三條“校正距離誤差操作”）?！鹃_(kāi)車(chē)】鍵后，按本站最低的股道出岔限速值進(jìn)行限速控制，但機(jī)車(chē)信號(hào)為綠燈時(shí)無(wú)出岔限速控制。，停車(chē)重新設(shè)定后，在反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)所對(duì)應(yīng)的正線(xiàn)出站信號(hào)機(jī)處（有特殊對(duì)標(biāo)開(kāi)車(chē)地點(diǎn)除外）開(kāi)車(chē)對(duì)標(biāo)。6.〖開(kāi)車(chē)〗燈點(diǎn)亮?xí)r，在停車(chē)狀態(tài)下按壓【開(kāi)車(chē)】鍵有效。LKJ為“調(diào)車(chē)工作狀態(tài)”時(shí)，按壓【開(kāi)車(chē)】鍵無(wú)效。，必須解除報(bào)警(第二十四條“降級(jí)工作狀態(tài)操作”)后才能按壓【開(kāi)車(chē)】鍵。：綠黃燈語(yǔ)音提示“綠黃燈，注意運(yùn)行”；黃2燈語(yǔ)音提示“黃2燈，注意運(yùn)行”；雙黃燈語(yǔ)音提示“雙黃燈，側(cè)線(xiàn)運(yùn)行”；紅黃燈語(yǔ)音提示“紅黃燈停車(chē)”；白色燈光語(yǔ)音提示“白燈無(wú)碼”。第十一條 轉(zhuǎn)換操作權(quán)操作停車(chē)狀態(tài)下，在“有權(quán)”端的顯示器上按壓【調(diào)車(chē)】鍵使LKJ進(jìn)入“調(diào)車(chē)工作狀態(tài)”，再在“無(wú)權(quán)”端的顯示器上按壓【定標(biāo)】、【調(diào)車(chē)】、【警惕】等鍵進(jìn)行奪權(quán)操作。注：，必須使操作端的顯示器有權(quán)操作。，成功完成設(shè)定操作后，兩端顯示器的〖開(kāi)車(chē)〗燈均點(diǎn)亮。第十二條 司機(jī)警惕功能操作司機(jī)警惕功能包括“進(jìn)站確認(rèn)”和“周期警惕”兩項(xiàng)子功能。LKJ在通常工作狀態(tài)（正確設(shè)定車(chē)次、車(chē)站號(hào)等參數(shù)，并按壓【開(kāi)車(chē)】鍵后），列車(chē)運(yùn)行途中，當(dāng)LKJ顯示器顯示的前方為進(jìn)站、進(jìn)出站信號(hào)機(jī)，且次一信號(hào)機(jī)為出站或進(jìn)出站信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示器語(yǔ)音提示“請(qǐng)確認(rèn)信號(hào)”兩遍。在列車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)前，司機(jī)要按壓一次警惕按鈕開(kāi)關(guān)（按下并松開(kāi)），否則，列車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)后，LKJ啟動(dòng)“警惕控制過(guò)程”。LKJ在通常工作狀態(tài)，列車(chē)在區(qū)間運(yùn)行途中，速度大于5km/h時(shí)，LKJ啟動(dòng)周期警惕功能；列車(chē)速度小于3km/h，終止周期警惕功能。LKJ啟動(dòng)周期警惕功能后，開(kāi)始計(jì)時(shí)。計(jì)時(shí)過(guò)程中，檢測(cè)到下列信息之一時(shí)重新開(kāi)始計(jì)時(shí)：⑴列車(chē)管減壓50kPa及以上。⑵制動(dòng)缸壓力大于等于50kPa。⑶機(jī)車(chē)工況（零位/非零位）狀態(tài)變化。若計(jì)時(shí)達(dá)到120秒，則啟動(dòng)“警惕控制過(guò)程”。LKJ啟動(dòng)警惕控制后，顯示器彈出“警惕”提示窗口，并從20秒開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)到10秒時(shí)伴以“嗚嗚”報(bào)警聲，若倒計(jì)時(shí)到0時(shí)則實(shí)施制動(dòng)控制。顯示器彈出“警惕”提示窗口后，檢測(cè)到下列信息之一時(shí)，終止本次控制過(guò)程（停止倒計(jì)時(shí)、提示窗口取消、停止報(bào)警）：⑴按壓警惕按鈕開(kāi)關(guān)1次。⑵列車(chē)管減壓50kPa及以上。⑶制動(dòng)缸壓力大于等于50kPa。⑷機(jī)車(chē)工況（零位/非零位）狀態(tài)變化。注：【定標(biāo)】鍵可替代警惕按鈕開(kāi)關(guān)。，按壓警惕按鈕開(kāi)關(guān)無(wú)效。，長(zhǎng)時(shí)間按下警惕按鈕開(kāi)關(guān)無(wú)效。在“系統(tǒng)信息查詢(xún)”界面顯示I端和II端警惕按鈕檢測(cè)狀態(tài)，當(dāng)某端警惕按鈕在按下?tīng)顟B(tài)時(shí)，相應(yīng)的顯示項(xiàng)變成綠色。具體檢測(cè)方法為：⑴進(jìn)入“設(shè)備狀態(tài)查詢(xún)“窗口，查看“警惕按鈕”項(xiàng)的“Ⅰ”和“Ⅱ”：在沒(méi)有按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕的情況下應(yīng)顯示灰色，表示警惕按鈕一直在釋放狀態(tài)；當(dāng)按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕后，“警惕按鈕”項(xiàng)相應(yīng)的“Ⅰ”或“Ⅱ”顯示綠色，表示警惕按鈕在閉合狀態(tài)，同時(shí)表示整個(gè)通道正常。⑵按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕3秒以上，屏幕顯示器發(fā)出“吱吱吱”的報(bào)警聲音。⑶測(cè)試結(jié)果符合以上情況，表明“LKJ司機(jī)警惕功能”正常。⑴具備常用制動(dòng)功能時(shí)，發(fā)出解除牽引力和常用制動(dòng)指令（減壓量80kPa）；不具備常用制動(dòng)功能時(shí)，發(fā)出解除牽引力和緊急制動(dòng)指令；⑵LKJ制動(dòng)控制指令發(fā)出后，須停車(chē)后才能解除；若發(fā)出常用制動(dòng)控制指令，必須按壓【緩解】鍵。第十三條 校正距離誤差操作當(dāng)LKJ顯示距離誤差大于100m20171113軟件修改時(shí)，必須進(jìn)行手動(dòng)校正距離誤差操作，有以下三種情況：：在接近前方信號(hào)時(shí)，按壓一次【車(chē)位】鍵，顯示器顯示“車(chē)位調(diào)整”，當(dāng)機(jī)車(chē)頭部與信號(hào)機(jī)持平時(shí)，按壓一次【向前】鍵。【車(chē)位】與【向前】鍵兩次按鍵操作間隔時(shí)間不大于5秒。：距離誤差在300m以?xún)?nèi)時(shí)，在接近前方信號(hào)時(shí)，按壓一次【車(chē)位】鍵，顯示器顯示“車(chē)位調(diào)整”，當(dāng)機(jī)車(chē)頭部與信號(hào)機(jī)持平時(shí)，按壓一次【向后】鍵。【車(chē)位】與【向后】鍵兩次按鍵操作間隔時(shí)間不大于5秒。：無(wú)論超前誤差或滯后誤差，距離誤差在300m以?xún)?nèi)，當(dāng)機(jī)車(chē)頭部與信號(hào)機(jī)持平時(shí)，按壓一次【自動(dòng)校正】鍵，LKJ將自動(dòng)校正距離誤差。注：，指機(jī)車(chē)頭部越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)LKJ距離顯示仍有余值，經(jīng)過(guò)一段走行距離后才顯示0。，指機(jī)車(chē)距離前方信號(hào)機(jī)還有一段距離，但LKJ距離顯示值已提前遞減到0。、半自動(dòng)閉塞區(qū)段，LKJ顯示的區(qū)間距離以接近、預(yù)告信號(hào)機(jī)前的上碼點(diǎn)為準(zhǔn)，進(jìn)行距離校正時(shí)，應(yīng)以上碼點(diǎn)為準(zhǔn)。：⑴有限速報(bào)警時(shí)。⑵有停車(chē)控制模式時(shí)。，進(jìn)行校正距離誤差操作有效。，應(yīng)采用重新設(shè)定車(chē)站代碼并重新開(kāi)車(chē)對(duì)標(biāo)的方法進(jìn)行操作。在站內(nèi)重新設(shè)定時(shí)，必須控制好運(yùn)行速度并嚴(yán)格按信號(hào)顯示行車(chē)。，使用人工自動(dòng)校正方法校正距離。，大于300m的超前誤差不能用【車(chē)位】與【向后】鍵進(jìn)行校正操作。校正超前誤差距離超過(guò)300m時(shí)，要以L(fǎng)KJ數(shù)據(jù)為參照，待超前誤差小于300m后再以地面信號(hào)為參照。，及時(shí)校正誤差距離。【自動(dòng)校正】鍵校正距離以最接近的信號(hào)就近定位。列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中LKJ通過(guò)列車(chē)運(yùn)行速度計(jì)算列車(chē)走行距離，遇線(xiàn)路彎道較多、輪對(duì)空轉(zhuǎn)、輪滑等情況引起LKJ距離與地面距離存在誤差時(shí)，可通過(guò)LKJ的自動(dòng)校正功能或司機(jī)操作距離修正功能實(shí)現(xiàn)誤差消除，以確保列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程LKJ的距離準(zhǔn)確。因特定情況下為避免出現(xiàn)距離誤修正情況，LKJ軟件對(duì)司機(jī)操作距離修正增加了防護(hù)處理，現(xiàn)對(duì)距離修正條件說(shuō)明如下。允許司機(jī)操作距離修正（車(chē)位對(duì)中）的條件如下：(1)列車(chē)距信號(hào)機(jī)距離小于300米或列車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)距離小于300米；(2)特殊前行控制時(shí)禁止操作；(3)緊急制動(dòng)或限速為0時(shí)禁止操作；(4)前方信號(hào)關(guān)閉時(shí)禁止操作；(5)前方距離小于10米且列車(chē)運(yùn)行速度大于10km/h時(shí)禁止操作；(6)越過(guò)距離小于10米且列車(chē)運(yùn)行速度大于10km/h時(shí)禁止操作；(7)20km/h模式運(yùn)行至前方站站內(nèi)后禁止操作。20180503修改第十四條 查詢(xún)操作按壓【查詢(xún)】鍵，進(jìn)入“查詢(xún)選擇”窗口。共有六個(gè)項(xiàng)目可供查詢(xún)選擇：“”“”“”“”“”“”等。選擇所需查詢(xún)項(xiàng)目并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的數(shù)字鍵，進(jìn)入相應(yīng)的查詢(xún)窗口，每項(xiàng)查詢(xún)結(jié)束后，按壓【確認(rèn)】鍵或【0】鍵退出查詢(xún)。注：，在各種條件下，可通過(guò) “【查詢(xún)】+3”查詢(xún)揭示，并可根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行揭示解鎖操作?！肮r顯示”項(xiàng)，顯示器右上方顯示：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、列車(chē)管壓力、制動(dòng)缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力1（2）、工況（向前/向后、零位/非零、牽引/制動(dòng)）、過(guò)機(jī)校正、通道速度（當(dāng)前速度通道顯示綠色，備用通道顯示灰色）等信息?！叭拷沂尽表?xiàng)，彈出窗口顯示LKJ內(nèi)所有的臨時(shí)限速或調(diào)度命令。若無(wú)任何揭示信息，顯示“沒(méi)有揭示”?！霸O(shè)備狀態(tài)”項(xiàng)，顯示“系統(tǒng)信息查詢(xún)”窗口?！皺z修參數(shù)”項(xiàng)，彈出窗口顯示：裝置號(hào)、機(jī)車(chē)型號(hào)、機(jī)車(chē)號(hào)、重聯(lián)車(chē)、主軸輪徑、備軸輪徑、最大總重、最大計(jì)長(zhǎng)、最大輛數(shù)、柴油機(jī)脈沖、雙針表量程、GPS安裝端等信息?！霸O(shè)定參數(shù)”項(xiàng)，彈出窗口顯示：司機(jī)號(hào)、學(xué)習(xí)司機(jī)號(hào)、區(qū)段號(hào)、車(chē)站號(hào)、車(chē)次種類(lèi)、車(chē)次編號(hào)、列車(chē)種類(lèi)、本/補(bǔ)、總重、輛數(shù)、計(jì)長(zhǎng)、車(chē)速等級(jí)、載重、客車(chē)、重車(chē)、空車(chē)、非運(yùn)用車(chē)、代客車(chē)、守車(chē)等設(shè)定操作的信息。第十五條 側(cè)線(xiàn)股道號(hào)輸入操作，機(jī)車(chē)信號(hào)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前收到雙黃燈后，顯示器彈出 “請(qǐng)輸入側(cè)線(xiàn)號(hào)” 窗口，輸入正確側(cè)線(xiàn)股道號(hào)并按壓【確認(rèn)】鍵，〖側(cè)線(xiàn)〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線(xiàn)股道號(hào)，并按該股道的出站信號(hào)機(jī)距離及道岔限速監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。，先按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入側(cè)線(xiàn)號(hào)” 窗口，輸入正確的側(cè)線(xiàn)股道號(hào)并按【確認(rèn)】鍵完成修改，〖側(cè)線(xiàn)〗狀態(tài)欄顯示所修改的側(cè)線(xiàn)股道號(hào)。，站內(nèi)換股道開(kāi)車(chē)時(shí)，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入側(cè)線(xiàn)號(hào)”窗口，輸入列車(chē)所在側(cè)線(xiàn)股道號(hào)并按【確認(rèn)】鍵，〖側(cè)線(xiàn)〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線(xiàn)股道號(hào)，LKJ按該股道的出站信號(hào)機(jī)距離及道岔限速監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。注：“127”。側(cè)線(xiàn)股道號(hào)須正確輸入，否則影響LKJ的準(zhǔn)確控制。，LKJ不自動(dòng)顯示側(cè)線(xiàn)輸入窗口。若列車(chē)前方進(jìn)側(cè)線(xiàn)時(shí)，按修改側(cè)線(xiàn)股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線(xiàn)輸入操作。，若不輸或錯(cuò)輸無(wú)效的側(cè)線(xiàn)股道號(hào)，〖側(cè)線(xiàn)〗狀態(tài)欄顯示“127”股道號(hào)，LKJ按該站最低道岔限速和最短股道長(zhǎng)度控制列車(chē)。，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前未進(jìn)行側(cè)線(xiàn)輸入，機(jī)車(chē)在越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)后，可按修改側(cè)線(xiàn)股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線(xiàn)輸入操作。，機(jī)車(chē)信號(hào)為白燈、單紅燈、紅黃燈、滅燈或多燈時(shí)，在解除進(jìn)站機(jī)的停車(chē)模式后，可按修改側(cè)線(xiàn)股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線(xiàn)輸入操作。，若存在連續(xù)2個(gè)車(chē)場(chǎng)同時(shí)有多側(cè)線(xiàn)，在前一個(gè)車(chē)場(chǎng)內(nèi)，距前方進(jìn)路信號(hào)機(jī)距離大于200m時(shí)，只能修改本車(chē)場(chǎng)側(cè)線(xiàn)股道號(hào)，距前方信號(hào)機(jī)距離小于200m時(shí)，只能輸入下一車(chē)場(chǎng)的側(cè)線(xiàn)股道號(hào)。（線(xiàn)路數(shù)據(jù)中設(shè)為“進(jìn)出站”類(lèi)型）前發(fā)車(chē)，當(dāng)下一車(chē)場(chǎng)有多側(cè)線(xiàn)時(shí)，在按【開(kāi)車(chē)】鍵進(jìn)入通常工作狀態(tài)之前允許進(jìn)行側(cè)線(xiàn)股道號(hào)的輸入。，換股道開(kāi)車(chē)時(shí)，不能進(jìn)行股道修改操作。需重新設(shè)定車(chē)站代碼并按【開(kāi)車(chē)】鍵。，當(dāng)使用引導(dǎo)進(jìn)站或進(jìn)站前機(jī)車(chē)信號(hào)為白燈時(shí)，應(yīng)在解除LKJ停車(chē)控制模式后（解除進(jìn)站信號(hào)機(jī)前LKJ停車(chē)模式操作方法見(jiàn)本手冊(cè)第二十五條“引導(dǎo)信號(hào)行車(chē)操作”），按修改側(cè)線(xiàn)股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線(xiàn)輸入操作，否則LKJ將調(diào)用該車(chē)站正線(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。，〖側(cè)線(xiàn)〗狀態(tài)欄提示燈顯示為黑色底面黃色字體的股道信息。，顯示器自動(dòng)彈出側(cè)線(xiàn)輸入窗口，輸入窗口的右上角顯示15秒倒計(jì)時(shí)提示界面，如果倒計(jì)時(shí)時(shí)間結(jié)束，則窗口消失。手動(dòng)調(diào)出輸入窗口，不進(jìn)行倒計(jì)時(shí)提示，窗口一直存在，直到乘務(wù)員按壓【確認(rèn)】鍵后退出。，遇車(chē)機(jī)聯(lián)控不通等原因，進(jìn)站前無(wú)法取得股道號(hào)碼時(shí)，應(yīng)按該站接車(chē)進(jìn)路最低道岔限速和在出站信號(hào)機(jī)前能夠停車(chē)的速度進(jìn)站，確認(rèn)所進(jìn)股道后再將股道號(hào)輸入LKJ。第十六條 支線(xiàn)號(hào)輸入操作，有語(yǔ)音提示“輸入支線(xiàn)號(hào)”，〖支線(xiàn)〗狀態(tài)欄變亮并顯示默認(rèn)支線(xiàn)號(hào)，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入支線(xiàn)號(hào)”窗口，再根據(jù)所走經(jīng)路進(jìn)行支線(xiàn)號(hào)的輸入，輸入完畢后按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線(xiàn)〗狀態(tài)欄顯示所輸入的支線(xiàn)號(hào)。，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入支線(xiàn)號(hào)”窗口，顯示已輸入的支線(xiàn)號(hào)，對(duì)支線(xiàn)號(hào)進(jìn)行修改并按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線(xiàn)〗狀態(tài)欄顯示修改后的支線(xiàn)號(hào)。（貨運(yùn)列車(chē)過(guò)渡支線(xiàn)號(hào)為30～42間），可進(jìn)行過(guò)渡支線(xiàn)號(hào)輸入。輸入過(guò)渡支線(xiàn)號(hào)后，LKJ屏幕顯示器左側(cè)以紅底黃字提示“過(guò)渡支線(xiàn)”，表明LKJ調(diào)用過(guò)渡走行徑路數(shù)據(jù)。注： 。，否則影響LKJ的正確控制。，LKJ將調(diào)用被設(shè)為支線(xiàn)的徑路數(shù)據(jù)。若輸入LKJ數(shù)據(jù)中不存在的支線(xiàn)號(hào)， LKJ繼續(xù)顯示默認(rèn)的支線(xiàn)號(hào)并調(diào)用默認(rèn)的支線(xiàn)徑路數(shù)據(jù)。，可進(jìn)行支線(xiàn)號(hào)輸入操作?！霸O(shè)定操作”后，退出“設(shè)定”時(shí)，自動(dòng)顯示支線(xiàn)號(hào)輸入窗口。在有支線(xiàn)號(hào)操作的車(chē)站按壓【開(kāi)車(chē)】鍵前，允許按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵調(diào)出支線(xiàn)號(hào)輸入窗口輸入支線(xiàn)號(hào)。 、修改操作在提示分區(qū)及下一分區(qū)均有效。，如需修改為非支線(xiàn)徑路數(shù)據(jù)時(shí)，則將“支線(xiàn)號(hào)”修改為0。，可進(jìn)行側(cè)線(xiàn)號(hào)、支線(xiàn)號(hào)的輸入并按壓【確認(rèn)】鍵。不需側(cè)線(xiàn)輸入，可按壓【確認(rèn)】鍵跳過(guò)側(cè)線(xiàn)輸入項(xiàng)，光標(biāo)跳到“支線(xiàn)號(hào)”輸入欄，根據(jù)所走徑路輸入正確支線(xiàn)號(hào)后并按壓【確認(rèn)】鍵。不需支線(xiàn)號(hào)輸入，可按壓【確認(rèn)】鍵跳過(guò)支線(xiàn)號(hào)輸入項(xiàng)。操作完成后，〖側(cè)線(xiàn)〗、〖支線(xiàn)〗狀態(tài)欄分別顯示輸入的側(cè)線(xiàn)號(hào)和支線(xiàn)號(hào)。第十七條 調(diào)車(chē)操作：機(jī)車(chē)速度為0時(shí)，按壓一次【調(diào)車(chē)】鍵，狀態(tài)欄中〖調(diào)車(chē)〗燈亮，表明LKJ進(jìn)入調(diào)車(chē)工作狀態(tài)。：在〖調(diào)車(chē)〗燈亮的情況下，在任一端按壓一次【調(diào)車(chē)】鍵，狀態(tài)欄中〖調(diào)車(chē)〗燈滅，表明LKJ退出調(diào)車(chē)工作狀態(tài)。，在“起動(dòng)動(dòng)車(chē)確認(rèn)”選項(xiàng)開(kāi)啟的情況下，動(dòng)車(chē)前須確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放，按壓【警惕】鍵后方可動(dòng)車(chē)。具體操作方法為：平面調(diào)車(chē)設(shè)備收到“起動(dòng)”信號(hào)后，機(jī)車(chē)在停車(chē)狀態(tài)或機(jī)車(chē)速度＜3km/h時(shí)，乘務(wù)員須按壓一次【警惕】進(jìn)行解鎖操作；如乘務(wù)員未按壓【警惕】鍵進(jìn)行解鎖操作，當(dāng)機(jī)車(chē)速度≥3km/h，LKJ發(fā)出兩次“請(qǐng)注意調(diào)車(chē)信號(hào)”語(yǔ)音提示，報(bào)警提示語(yǔ)音持續(xù)7秒，乘務(wù)員須在7秒內(nèi)按壓【警惕】鍵解除語(yǔ)音提示報(bào)警，否則，監(jiān)控裝置發(fā)出緊急制動(dòng)指令。注：，距離顯示區(qū)清零，監(jiān)控限速區(qū)顯示41km/h。機(jī)車(chē)起動(dòng)后，距離顯示區(qū)顯示調(diào)車(chē)走行距離，前行時(shí)距離增加，后行時(shí)距離遞減。，停車(chē)狀態(tài)待調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后，應(yīng)進(jìn)入調(diào)車(chē)工作狀態(tài)。若機(jī)車(chē)越過(guò)出站信號(hào)機(jī)后再進(jìn)入調(diào)車(chē)工作狀態(tài)，在退出調(diào)車(chē)工作狀態(tài)時(shí)會(huì)造成距離的自動(dòng)修正出錯(cuò)。3. 在補(bǔ)機(jī)、降級(jí)、監(jiān)控狀態(tài)下不檢測(cè)平調(diào)信號(hào)，在調(diào)車(chē)狀態(tài)下檢測(cè)。20171113軟件升級(jí)修改，應(yīng)及時(shí)退出調(diào)車(chē)工作狀態(tài)。退出調(diào)車(chē)工作狀態(tài)后，LKJ自動(dòng)修正距前方信號(hào)的距離，乘務(wù)員須檢查L(zhǎng)KJ顯示距離與實(shí)際距離是否相符；若出現(xiàn)誤差時(shí)，應(yīng)在出站信號(hào)機(jī)處進(jìn)行距離校正操作，遇LKJ顯示距離無(wú)法校正時(shí)，應(yīng)重新設(shè)定本站的車(chē)站代碼并在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開(kāi)車(chē)】鍵。（附掛）機(jī)車(chē)與本務(wù)機(jī)車(chē)共同進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，重聯(lián)（附掛）機(jī)車(chē)無(wú)需進(jìn)入調(diào)車(chē)工作狀態(tài)，按補(bǔ)機(jī)狀態(tài)運(yùn)行。當(dāng)轉(zhuǎn)換操作權(quán)由重聯(lián)（附掛）機(jī)車(chē)在前面操縱時(shí)，重聯(lián)（附掛）、本務(wù)機(jī)車(chē)LKJ工作狀態(tài)相應(yīng)轉(zhuǎn)換。本規(guī)定包括中間站臨時(shí)利用其他機(jī)車(chē)對(duì)到達(dá)本次列車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)的LKJ工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作。但調(diào)車(chē)作業(yè)完后畢再開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)重新設(shè)定本站的車(chē)站代碼, 重聯(lián)（附掛）進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開(kāi)車(chē)】鍵開(kāi)車(chē)。，應(yīng)利用“出入庫(kù)”操作轉(zhuǎn)入31km/h的調(diào)車(chē)限速。中間站調(diào)車(chē)作業(yè)完畢后必須立即退出調(diào)車(chē)工作狀態(tài)，退出調(diào)車(chē)工作狀態(tài)時(shí)，必須使LKJ限速處于41km/h時(shí)才能退出。，LKJ進(jìn)入調(diào)車(chē)燈顯控制時(shí)：⑴空線(xiàn)牽引運(yùn)行時(shí)，速度≥40km/h時(shí)輸出語(yǔ)音提示指令，速度≥41km/h時(shí)解除機(jī)車(chē)牽引力，速度≥43km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)控制，速度≥45km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。⑵空線(xiàn)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度≥30km/h時(shí)輸出語(yǔ)音提示指令，速度≥31km/h時(shí)解除機(jī)車(chē)牽引力，速度≥33km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)控制，速度≥35km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。⑶十、五、三車(chē)距離信號(hào)的控制：①十車(chē)距離信號(hào)，車(chē)列走行50m后，速度≥13km/h時(shí)輸出語(yǔ)音提示指令；速度≥14km/h時(shí)解