【正文】 距超過100m20171113軟件升級修改以上時，須在前方預(yù)告信號機(jī)發(fā)碼箱或通過信號機(jī)處進(jìn)行距離誤差校正（操作方法見本手冊的第十三條“校正距離誤差操作”）?！鹃_車】鍵后，按本站最低的股道出岔限速值進(jìn)行限速控制，但機(jī)車信號為綠燈時無出岔限速控制。，停車重新設(shè)定后，在反向進(jìn)站信號機(jī)所對應(yīng)的正線出站信號機(jī)處（有特殊對標(biāo)開車地點(diǎn)除外）開車對標(biāo)。6.〖開車〗燈點(diǎn)亮?xí)r，在停車狀態(tài)下按壓【開車】鍵有效。LKJ為“調(diào)車工作狀態(tài)”時，按壓【開車】鍵無效。，必須解除報警(第二十四條“降級工作狀態(tài)操作”)后才能按壓【開車】鍵。：綠黃燈語音提示“綠黃燈，注意運(yùn)行”；黃2燈語音提示“黃2燈，注意運(yùn)行”；雙黃燈語音提示“雙黃燈，側(cè)線運(yùn)行”；紅黃燈語音提示“紅黃燈停車”；白色燈光語音提示“白燈無碼”。第十一條 轉(zhuǎn)換操作權(quán)操作停車狀態(tài)下，在“有權(quán)”端的顯示器上按壓【調(diào)車】鍵使LKJ進(jìn)入“調(diào)車工作狀態(tài)”，再在“無權(quán)”端的顯示器上按壓【定標(biāo)】、【調(diào)車】、【警惕】等鍵進(jìn)行奪權(quán)操作。注：，必須使操作端的顯示器有權(quán)操作。，成功完成設(shè)定操作后，兩端顯示器的〖開車〗燈均點(diǎn)亮。第十二條 司機(jī)警惕功能操作司機(jī)警惕功能包括“進(jìn)站確認(rèn)”和“周期警惕”兩項(xiàng)子功能。LKJ在通常工作狀態(tài)（正確設(shè)定車次、車站號等參數(shù)，并按壓【開車】鍵后），列車運(yùn)行途中，當(dāng)LKJ顯示器顯示的前方為進(jìn)站、進(jìn)出站信號機(jī)，且次一信號機(jī)為出站或進(jìn)出站信號機(jī)時，顯示器語音提示“請確認(rèn)信號”兩遍。在列車越過信號機(jī)前，司機(jī)要按壓一次警惕按鈕開關(guān)（按下并松開），否則，列車越過信號機(jī)后，LKJ啟動“警惕控制過程”。LKJ在通常工作狀態(tài)，列車在區(qū)間運(yùn)行途中，速度大于5km/h時，LKJ啟動周期警惕功能；列車速度小于3km/h，終止周期警惕功能。LKJ啟動周期警惕功能后，開始計時。計時過程中，檢測到下列信息之一時重新開始計時：⑴列車管減壓50kPa及以上。⑵制動缸壓力大于等于50kPa。⑶機(jī)車工況（零位/非零位）狀態(tài)變化。若計時達(dá)到120秒，則啟動“警惕控制過程”。LKJ啟動警惕控制后，顯示器彈出“警惕”提示窗口，并從20秒開始倒計時，倒計時到10秒時伴以“嗚嗚”報警聲，若倒計時到0時則實(shí)施制動控制。顯示器彈出“警惕”提示窗口后，檢測到下列信息之一時，終止本次控制過程（停止倒計時、提示窗口取消、停止報警）：⑴按壓警惕按鈕開關(guān)1次。⑵列車管減壓50kPa及以上。⑶制動缸壓力大于等于50kPa。⑷機(jī)車工況（零位/非零位）狀態(tài)變化。注：【定標(biāo)】鍵可替代警惕按鈕開關(guān)。，按壓警惕按鈕開關(guān)無效。，長時間按下警惕按鈕開關(guān)無效。在“系統(tǒng)信息查詢”界面顯示I端和II端警惕按鈕檢測狀態(tài)，當(dāng)某端警惕按鈕在按下狀態(tài)時，相應(yīng)的顯示項(xiàng)變成綠色。具體檢測方法為：⑴進(jìn)入“設(shè)備狀態(tài)查詢“窗口，查看“警惕按鈕”項(xiàng)的“Ⅰ”和“Ⅱ”：在沒有按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕的情況下應(yīng)顯示灰色，表示警惕按鈕一直在釋放狀態(tài)；當(dāng)按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕后，“警惕按鈕”項(xiàng)相應(yīng)的“Ⅰ”或“Ⅱ”顯示綠色，表示警惕按鈕在閉合狀態(tài)，同時表示整個通道正常。⑵按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕3秒以上，屏幕顯示器發(fā)出“吱吱吱”的報警聲音。⑶測試結(jié)果符合以上情況，表明“LKJ司機(jī)警惕功能”正常。⑴具備常用制動功能時，發(fā)出解除牽引力和常用制動指令（減壓量80kPa）；不具備常用制動功能時，發(fā)出解除牽引力和緊急制動指令；⑵LKJ制動控制指令發(fā)出后，須停車后才能解除；若發(fā)出常用制動控制指令，必須按壓【緩解】鍵。第十三條 校正距離誤差操作當(dāng)LKJ顯示距離誤差大于100m20171113軟件修改時，必須進(jìn)行手動校正距離誤差操作，有以下三種情況：：在接近前方信號時，按壓一次【車位】鍵，顯示器顯示“車位調(diào)整”，當(dāng)機(jī)車頭部與信號機(jī)持平時，按壓一次【向前】鍵?！拒囄弧颗c【向前】鍵兩次按鍵操作間隔時間不大于5秒。：距離誤差在300m以內(nèi)時，在接近前方信號時，按壓一次【車位】鍵，顯示器顯示“車位調(diào)整”，當(dāng)機(jī)車頭部與信號機(jī)持平時，按壓一次【向后】鍵?！拒囄弧颗c【向后】鍵兩次按鍵操作間隔時間不大于5秒。：無論超前誤差或滯后誤差，距離誤差在300m以內(nèi)，當(dāng)機(jī)車頭部與信號機(jī)持平時，按壓一次【自動校正】鍵，LKJ將自動校正距離誤差。注：，指機(jī)車頭部越過信號機(jī)時LKJ距離顯示仍有余值，經(jīng)過一段走行距離后才顯示0。，指機(jī)車距離前方信號機(jī)還有一段距離，但LKJ距離顯示值已提前遞減到0。、半自動閉塞區(qū)段，LKJ顯示的區(qū)間距離以接近、預(yù)告信號機(jī)前的上碼點(diǎn)為準(zhǔn)，進(jìn)行距離校正時，應(yīng)以上碼點(diǎn)為準(zhǔn)。：⑴有限速報警時。⑵有停車控制模式時。，進(jìn)行校正距離誤差操作有效。，應(yīng)采用重新設(shè)定車站代碼并重新開車對標(biāo)的方法進(jìn)行操作。在站內(nèi)重新設(shè)定時，必須控制好運(yùn)行速度并嚴(yán)格按信號顯示行車。，使用人工自動校正方法校正距離。，大于300m的超前誤差不能用【車位】與【向后】鍵進(jìn)行校正操作。校正超前誤差距離超過300m時，要以LKJ數(shù)據(jù)為參照，待超前誤差小于300m后再以地面信號為參照。，及時校正誤差距離?！咀詣有Ｕ挎I校正距離以最接近的信號就近定位。列車在運(yùn)行過程中LKJ通過列車運(yùn)行速度計算列車走行距離，遇線路彎道較多、輪對空轉(zhuǎn)、輪滑等情況引起LKJ距離與地面距離存在誤差時，可通過LKJ的自動校正功能或司機(jī)操作距離修正功能實(shí)現(xiàn)誤差消除，以確保列車在運(yùn)行過程LKJ的距離準(zhǔn)確。因特定情況下為避免出現(xiàn)距離誤修正情況，LKJ軟件對司機(jī)操作距離修正增加了防護(hù)處理，現(xiàn)對距離修正條件說明如下。允許司機(jī)操作距離修正（車位對中）的條件如下：(1)列車距信號機(jī)距離小于300米或列車越過信號機(jī)距離小于300米；(2)特殊前行控制時禁止操作；(3)緊急制動或限速為0時禁止操作；(4)前方信號關(guān)閉時禁止操作；(5)前方距離小于10米且列車運(yùn)行速度大于10km/h時禁止操作；(6)越過距離小于10米且列車運(yùn)行速度大于10km/h時禁止操作；(7)20km/h模式運(yùn)行至前方站站內(nèi)后禁止操作。20180503修改第十四條 查詢操作按壓【查詢】鍵，進(jìn)入“查詢選擇”窗口。共有六個項(xiàng)目可供查詢選擇：“”“”“”“”“”“”等。選擇所需查詢項(xiàng)目并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓項(xiàng)目所對應(yīng)的數(shù)字鍵，進(jìn)入相應(yīng)的查詢窗口，每項(xiàng)查詢結(jié)束后，按壓【確認(rèn)】鍵或【0】鍵退出查詢。注：，在各種條件下，可通過 “【查詢】+3”查詢揭示，并可根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行揭示解鎖操作?！肮r顯示”項(xiàng)，顯示器右上方顯示：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、列車管壓力、制動缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力1（2）、工況（向前/向后、零位/非零、牽引/制動）、過機(jī)校正、通道速度（當(dāng)前速度通道顯示綠色，備用通道顯示灰色）等信息。“全部揭示”項(xiàng)，彈出窗口顯示LKJ內(nèi)所有的臨時限速或調(diào)度命令。若無任何揭示信息，顯示“沒有揭示”?！霸O(shè)備狀態(tài)”項(xiàng)，顯示“系統(tǒng)信息查詢”窗口?！皺z修參數(shù)”項(xiàng)，彈出窗口顯示：裝置號、機(jī)車型號、機(jī)車號、重聯(lián)車、主軸輪徑、備軸輪徑、最大總重、最大計長、最大輛數(shù)、柴油機(jī)脈沖、雙針表量程、GPS安裝端等信息?！霸O(shè)定參數(shù)”項(xiàng)，彈出窗口顯示：司機(jī)號、學(xué)習(xí)司機(jī)號、區(qū)段號、車站號、車次種類、車次編號、列車種類、本/補(bǔ)、總重、輛數(shù)、計長、車速等級、載重、客車、重車、空車、非運(yùn)用車、代客車、守車等設(shè)定操作的信息。第十五條 側(cè)線股道號輸入操作，機(jī)車信號在進(jìn)站信號機(jī)前收到雙黃燈后，顯示器彈出 “請輸入側(cè)線號” 窗口，輸入正確側(cè)線股道號并按壓【確認(rèn)】鍵，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線股道號，并按該股道的出站信號機(jī)距離及道岔限速監(jiān)控列車運(yùn)行。，先按壓【進(jìn)路號】鍵，彈出“請輸入側(cè)線號” 窗口，輸入正確的側(cè)線股道號并按【確認(rèn)】鍵完成修改，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所修改的側(cè)線股道號。，站內(nèi)換股道開車時，按壓【進(jìn)路號】鍵，彈出“請輸入側(cè)線號”窗口，輸入列車所在側(cè)線股道號并按【確認(rèn)】鍵，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的側(cè)線股道號，LKJ按該股道的出站信號機(jī)距離及道岔限速監(jiān)控列車運(yùn)行。注：“127”。側(cè)線股道號須正確輸入，否則影響LKJ的準(zhǔn)確控制。，LKJ不自動顯示側(cè)線輸入窗口。若列車前方進(jìn)側(cè)線時，按修改側(cè)線股道號碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作。，若不輸或錯輸無效的側(cè)線股道號，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示“127”股道號，LKJ按該站最低道岔限速和最短股道長度控制列車。，在進(jìn)站信號機(jī)前未進(jìn)行側(cè)線輸入，機(jī)車在越過進(jìn)站信號機(jī)后，可按修改側(cè)線股道號碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作。，機(jī)車信號為白燈、單紅燈、紅黃燈、滅燈或多燈時，在解除進(jìn)站機(jī)的停車模式后，可按修改側(cè)線股道號碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作。，若存在連續(xù)2個車場同時有多側(cè)線，在前一個車場內(nèi)，距前方進(jìn)路信號機(jī)距離大于200m時，只能修改本車場側(cè)線股道號，距前方信號機(jī)距離小于200m時，只能輸入下一車場的側(cè)線股道號。（線路數(shù)據(jù)中設(shè)為“進(jìn)出站”類型）前發(fā)車，當(dāng)下一車場有多側(cè)線時，在按【開車】鍵進(jìn)入通常工作狀態(tài)之前允許進(jìn)行側(cè)線股道號的輸入。，換股道開車時，不能進(jìn)行股道修改操作。需重新設(shè)定車站代碼并按【開車】鍵。，當(dāng)使用引導(dǎo)進(jìn)站或進(jìn)站前機(jī)車信號為白燈時，應(yīng)在解除LKJ停車控制模式后（解除進(jìn)站信號機(jī)前LKJ停車模式操作方法見本手冊第二十五條“引導(dǎo)信號行車操作”），按修改側(cè)線股道號碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作，否則LKJ將調(diào)用該車站正線數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄提示燈顯示為黑色底面黃色字體的股道信息。，顯示器自動彈出側(cè)線輸入窗口，輸入窗口的右上角顯示15秒倒計時提示界面，如果倒計時時間結(jié)束，則窗口消失。手動調(diào)出輸入窗口，不進(jìn)行倒計時提示，窗口一直存在，直到乘務(wù)員按壓【確認(rèn)】鍵后退出。，遇車機(jī)聯(lián)控不通等原因，進(jìn)站前無法取得股道號碼時，應(yīng)按該站接車進(jìn)路最低道岔限速和在出站信號機(jī)前能夠停車的速度進(jìn)站，確認(rèn)所進(jìn)股道后再將股道號輸入LKJ。第十六條 支線號輸入操作，有語音提示“輸入支線號”，〖支線〗狀態(tài)欄變亮并顯示默認(rèn)支線號，按壓【進(jìn)路號】鍵，彈出“請輸入支線號”窗口，再根據(jù)所走經(jīng)路進(jìn)行支線號的輸入，輸入完畢后按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的支線號。，按壓【進(jìn)路號】鍵，彈出“請輸入支線號”窗口，顯示已輸入的支線號，對支線號進(jìn)行修改并按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線〗狀態(tài)欄顯示修改后的支線號。（貨運(yùn)列車過渡支線號為30～42間），可進(jìn)行過渡支線號輸入。輸入過渡支線號后，LKJ屏幕顯示器左側(cè)以紅底黃字提示“過渡支線”，表明LKJ調(diào)用過渡走行徑路數(shù)據(jù)。注： 。，否則影響LKJ的正確控制。，LKJ將調(diào)用被設(shè)為支線的徑路數(shù)據(jù)。若輸入LKJ數(shù)據(jù)中不存在的支線號， LKJ繼續(xù)顯示默認(rèn)的支線號并調(diào)用默認(rèn)的支線徑路數(shù)據(jù)。，可進(jìn)行支線號輸入操作?！霸O(shè)定操作”后，退出“設(shè)定”時，自動顯示支線號輸入窗口。在有支線號操作的車站按壓【開車】鍵前，允許按壓【進(jìn)路號】鍵調(diào)出支線號輸入窗口輸入支線號。 、修改操作在提示分區(qū)及下一分區(qū)均有效。，如需修改為非支線徑路數(shù)據(jù)時，則將“支線號”修改為0。，可進(jìn)行側(cè)線號、支線號的輸入并按壓【確認(rèn)】鍵。不需側(cè)線輸入，可按壓【確認(rèn)】鍵跳過側(cè)線輸入項(xiàng)，光標(biāo)跳到“支線號”輸入欄，根據(jù)所走徑路輸入正確支線號后并按壓【確認(rèn)】鍵。不需支線號輸入，可按壓【確認(rèn)】鍵跳過支線號輸入項(xiàng)。操作完成后，〖側(cè)線〗、〖支線〗狀態(tài)欄分別顯示輸入的側(cè)線號和支線號。第十七條 調(diào)車操作：機(jī)車速度為0時，按壓一次【調(diào)車】鍵，狀態(tài)欄中〖調(diào)車〗燈亮，表明LKJ進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。：在〖調(diào)車〗燈亮的情況下，在任一端按壓一次【調(diào)車】鍵，狀態(tài)欄中〖調(diào)車〗燈滅，表明LKJ退出調(diào)車工作狀態(tài)。，在“起動動車確認(rèn)”選項(xiàng)開啟的情況下，動車前須確認(rèn)地面信號開放，按壓【警惕】鍵后方可動車。具體操作方法為：平面調(diào)車設(shè)備收到“起動”信號后，機(jī)車在停車狀態(tài)或機(jī)車速度＜3km/h時，乘務(wù)員須按壓一次【警惕】進(jìn)行解鎖操作；如乘務(wù)員未按壓【警惕】鍵進(jìn)行解鎖操作，當(dāng)機(jī)車速度≥3km/h，LKJ發(fā)出兩次“請注意調(diào)車信號”語音提示，報警提示語音持續(xù)7秒，乘務(wù)員須在7秒內(nèi)按壓【警惕】鍵解除語音提示報警，否則，監(jiān)控裝置發(fā)出緊急制動指令。注：，距離顯示區(qū)清零，監(jiān)控限速區(qū)顯示41km/h。機(jī)車起動后，距離顯示區(qū)顯示調(diào)車走行距離，前行時距離增加，后行時距離遞減。，停車狀態(tài)待調(diào)車信號開放后，應(yīng)進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。若機(jī)車越過出站信號機(jī)后再進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)，在退出調(diào)車工作狀態(tài)時會造成距離的自動修正出錯。3. 在補(bǔ)機(jī)、降級、監(jiān)控狀態(tài)下不檢測平調(diào)信號，在調(diào)車狀態(tài)下檢測。20171113軟件升級修改，應(yīng)及時退出調(diào)車工作狀態(tài)。退出調(diào)車工作狀態(tài)后，LKJ自動修正距前方信號的距離，乘務(wù)員須檢查LKJ顯示距離與實(shí)際距離是否相符；若出現(xiàn)誤差時，應(yīng)在出站信號機(jī)處進(jìn)行距離校正操作，遇LKJ顯示距離無法校正時，應(yīng)重新設(shè)定本站的車站代碼并在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開車】鍵。（附掛）機(jī)車與本務(wù)機(jī)車共同進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，重聯(lián)（附掛）機(jī)車無需進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)，按補(bǔ)機(jī)狀態(tài)運(yùn)行。當(dāng)轉(zhuǎn)換操作權(quán)由重聯(lián)（附掛）機(jī)車在前面操縱時，重聯(lián)（附掛）、本務(wù)機(jī)車LKJ工作狀態(tài)相應(yīng)轉(zhuǎn)換。本規(guī)定包括中間站臨時利用其他機(jī)車對到達(dá)本次列車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時的LKJ工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作。但調(diào)車作業(yè)完后畢再開車時，應(yīng)重新設(shè)定本站的車站代碼, 重聯(lián)（附掛）進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開車】鍵開車。，應(yīng)利用“出入庫”操作轉(zhuǎn)入31km/h的調(diào)車限速。中間站調(diào)車作業(yè)完畢后必須立即退出調(diào)車工作狀態(tài)，退出調(diào)車工作狀態(tài)時，必須使LKJ限速處于41km/h時才能退出。，LKJ進(jìn)入調(diào)車燈顯控制時：⑴空線牽引運(yùn)行時，速度≥40km/h時輸出語音提示指令，速度≥41km/h時解除機(jī)車牽引力，速度≥43km/h時實(shí)施常用制動控制，速度≥45km/h時實(shí)施緊急制動控制。⑵空線推進(jìn)運(yùn)行時，速度≥30km/h時輸出語音提示指令，速度≥31km/h時解除機(jī)車牽引力，速度≥33km/h時實(shí)施常用制動控制，速度≥35km/h時實(shí)施緊急制動控制。⑶十、五、三車距離信號的控制：①十車距離信號，車列走行50m后，速度≥13km/h時輸出語音提示指令；速度≥14km/h時解