【正文】 ⑵LKJ無速度顯示或顯示速度與實(shí)際速度不符時(shí)，查看3個(gè)速度通道是否顯示一致，若顯示不一致，按以下操作手動(dòng)切換速度通道：按壓【設(shè)定】鍵→選擇“4主（備）速度”→按左、右鍵人工選擇速度通道0、2通道20171113軟件升級(jí)修改→按壓【確定】鍵。區(qū)間停車再開時(shí)，輸入后方站車站代碼及有關(guān)參數(shù)按壓【開車】鍵，運(yùn)行至前方第一架通過信號(hào)機(jī)處或預(yù)告信號(hào)發(fā)碼點(diǎn)進(jìn)行距離校正。（主機(jī)軟件版本檢測(cè)）：LKJ基本控制軟件和屏幕顯示器軟件版本關(guān)鍵屬性(包括廠家及版本)不一致或監(jiān)控記錄的A/B插件軟件版本關(guān)鍵屬性不一致時(shí)，屏幕顯示器中央以紅底黃字提示“軟件版本不匹配！”，且不允許進(jìn)行開車對(duì)標(biāo)操作。⑵閘缸壓力小于或等于20kPa。⑵機(jī)車速度大于或等于3km/h。⑸達(dá)到上述條件維持120秒。：①使用“非本務(wù)”功能；②使用“非本務(wù)”功能，關(guān)閉放風(fēng)閥、甩機(jī)車卸載線；③使用LKJ正?？刂乒δ?，關(guān)閉放風(fēng)閥、甩機(jī)車卸載線；④按小運(yùn)轉(zhuǎn)、單機(jī)等貨物列車開行的特殊任務(wù)列車，須按旅客列車速度運(yùn)行時(shí)，在進(jìn)行LKJ車次操作時(shí)，由5位數(shù)車次修改為4位數(shù)（將車次倒數(shù)第二位數(shù)取消），并注意“車次等級(jí)”欄所選取的列車速度值。注：，在區(qū)間按調(diào)車方式作業(yè)時(shí)，使LKJ進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，作業(yè)結(jié)束后退出調(diào)車狀態(tài)。、半自動(dòng)閉塞區(qū)間及自動(dòng)站間閉塞區(qū)間運(yùn)行時(shí)，按規(guī)定輸入救援車次，使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)。車站值班員接到司機(jī)報(bào)告，應(yīng)將該列車接入側(cè)線停車。第三十六條 “20km/h限速模式”操作,遇機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障（動(dòng)車組ATP控車時(shí)除外）時(shí)，機(jī)車司機(jī)應(yīng)立即停車，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員，嚴(yán)格按地面信號(hào)機(jī)的顯示要求，操縱列車以不超過20km/h的速度運(yùn)行至前方站停車處理（僅機(jī)車信號(hào)故障而LKJ作用良好時(shí)，應(yīng)將LKJ轉(zhuǎn)為隨時(shí)停車工作狀態(tài)）。輸入綠色許可證號(hào)后未進(jìn)行解鎖操作，再輸入支線號(hào)，已輸入的綠色許可證號(hào)無效，須重新輸入綠色許可證號(hào)，再進(jìn)行綠色許可證行車解鎖操作。，無論機(jī)車信號(hào)是何種顯示，LKJ均按關(guān)閉進(jìn)行控制。，列車占用區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令，LKJ按“路票行車”操作。，仍可停車輸入路票，進(jìn)行解鎖操作。運(yùn)行中接到改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令，在改用電話閉塞法行車的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前停車后，持續(xù)按壓【↑】2秒，顯示“非正常行車確認(rèn)”窗口，選擇“路票”并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【3】鍵，進(jìn)入“路票輸入”窗口，輸入正確的調(diào)度命令號(hào)碼及路票號(hào)并按壓【確認(rèn)】鍵，乘務(wù)員確認(rèn)行車憑證正確后，5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵，顯示器左上角有“路票行車”提示窗。，遇跨越運(yùn)行揭示調(diào)度命令有效時(shí)段或其他原因,造成列車運(yùn)行沒有可依據(jù)的運(yùn)行揭示調(diào)度命令時(shí),機(jī)車司機(jī)須提前向列車調(diào)度員報(bào)告(或向前方車站值班員報(bào)告轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員)，根據(jù)列車調(diào)度員安排接收運(yùn)行揭示調(diào)度命令。列車在該信號(hào)機(jī)前停車2min后，LKJ自動(dòng)解除停車控制模式，限速立即升為20km/h，監(jiān)控列車以最高不超過20km/h運(yùn)行至次一信號(hào)機(jī)，然后按顯示的機(jī)車信號(hào)監(jiān)控列車運(yùn)行。第二十九條 股道無碼行車（機(jī)車信號(hào)白燈）操作列車在場(chǎng)間運(yùn)行，且LKJ數(shù)據(jù)中已將進(jìn)路信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)預(yù)先設(shè)置為“場(chǎng)間無碼特殊信號(hào)機(jī)”時(shí)，當(dāng)LKJ顯示器顯示器出現(xiàn)“發(fā)碼特殊信號(hào)機(jī)、解鎖方法：【解鎖】+【確認(rèn)】鍵”的提示，運(yùn)行速度低于45km/h，乘務(wù)員在確認(rèn)地面信號(hào)為進(jìn)行信號(hào)后，5秒內(nèi)按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵，監(jiān)控列車以不超過固定模式限速值越過進(jìn)路信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)。第二十八條 自閉區(qū)段綠/綠黃燈確認(rèn)操作自閉區(qū)段的出站或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示雙半黃色燈光，乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)為綠燈或綠黃燈后，在距前方信號(hào)機(jī)400m內(nèi)，按壓【↑】鍵2秒，進(jìn)入“非正常行車確認(rèn)”窗口，選擇“地面信號(hào)確認(rèn)”項(xiàng)，并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【1】鍵，進(jìn)入“當(dāng)前地面信號(hào)確認(rèn)”窗口，選擇“確定”按鈕并按壓【確認(rèn)】鍵，解除列車接近的信號(hào)機(jī)和次一信號(hào)機(jī)前因機(jī)車信號(hào)掉白燈引起的停車控制模式。⑵LKJ進(jìn)入調(diào)車或降級(jí)工作狀態(tài)。⑶首次進(jìn)入時(shí)LKJ顯示的前方信號(hào)機(jī)為出站(包括進(jìn)出站，線路所除外，下同)信號(hào)機(jī)。司機(jī)按以下方法進(jìn)行LKJ的操作： 【↑】鍵持續(xù)2秒，顯示器彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口。，司機(jī)須得到列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令，按本手冊(cè)第三十一條“解除臨時(shí)限速控制操作”方法解除特定引導(dǎo)模式，再按 “引導(dǎo)手信號(hào)”操作方法操作。第二十五條 引導(dǎo)信號(hào)行車操作在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示半紅半黃閃信號(hào)時(shí)，LKJ自動(dòng)解除停車控制模式，監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)。⑹管壓防溜緊急制動(dòng)后提示語音“管壓防溜動(dòng)作”。：⑴運(yùn)行方向確定：關(guān)機(jī)超過30秒開機(jī)，首次動(dòng)車運(yùn)行速度大于1km/h且持續(xù)時(shí)間大于5秒后的方向?yàn)檎较颉＃篖KJ啟動(dòng)相位防溜報(bào)警時(shí)，有“注意相位防溜”語音報(bào)警，顯示器彈出從“10”開始的倒計(jì)時(shí)窗口。，不具備常用制動(dòng)控制功能。對(duì)掛于次位進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)的，LKJ顯示距離不能自動(dòng)校正。顯示器右邊為文件目錄欄，每一屏顯示兩欄共46個(gè)文件，綠色的文件是已經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)過的文件，黑色是未轉(zhuǎn)儲(chǔ)過的文件。“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口后，選擇相應(yīng)項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵，就可以執(zhí)行相應(yīng)的功能，各個(gè)功能項(xiàng)的作用為：：進(jìn)入選擇文件的狀態(tài)。轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功后，選擇“返回”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【0】鍵，退出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口。注：巡檢操作應(yīng)在區(qū)間進(jìn)行，即在出站信號(hào)機(jī)之后至前方預(yù)告（接近）信號(hào)機(jī)之前完成。，當(dāng)LKJ與防撞土擋設(shè)備配合使用時(shí)，按以下方式選取控制：⑴接收到預(yù)警點(diǎn)信息時(shí)，限速20km/h，延時(shí)一定距離后，限速降為10km/h。但調(diào)車作業(yè)完后畢再開車時(shí)，應(yīng)重新設(shè)定本站的車站代碼, 重聯(lián)（附掛）進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開車】鍵開車。，停車狀態(tài)待調(diào)車信號(hào)開放后，應(yīng)進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。不需支線號(hào)輸入，可按壓【確認(rèn)】鍵跳過支線號(hào)輸入項(xiàng)。，可進(jìn)行支線號(hào)輸入操作。第十六條 支線號(hào)輸入操作，有語音提示“輸入支線號(hào)”，〖支線〗狀態(tài)欄變亮并顯示默認(rèn)支線號(hào)，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入支線號(hào)”窗口，再根據(jù)所走經(jīng)路進(jìn)行支線號(hào)的輸入，輸入完畢后按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的支線號(hào)。（線路數(shù)據(jù)中設(shè)為“進(jìn)出站”類型）前發(fā)車，當(dāng)下一車場(chǎng)有多側(cè)線時(shí)，在按【開車】鍵進(jìn)入通常工作狀態(tài)之前允許進(jìn)行側(cè)線股道號(hào)的輸入。注：“127”?！叭拷沂尽表?xiàng)，彈出窗口顯示LKJ內(nèi)所有的臨時(shí)限速或調(diào)度命令。列車在運(yùn)行過程中LKJ通過列車運(yùn)行速度計(jì)算列車走行距離，遇線路彎道較多、輪對(duì)空轉(zhuǎn)、輪滑等情況引起LKJ距離與地面距離存在誤差時(shí)，可通過LKJ的自動(dòng)校正功能或司機(jī)操作距離修正功能實(shí)現(xiàn)誤差消除，以確保列車在運(yùn)行過程LKJ的距離準(zhǔn)確。，進(jìn)行校正距離誤差操作有效。：距離誤差在300m以內(nèi)時(shí)，在接近前方信號(hào)時(shí)，按壓一次【車位】鍵，顯示器顯示“車位調(diào)整”，當(dāng)機(jī)車頭部與信號(hào)機(jī)持平時(shí)，按壓一次【向后】鍵。在“系統(tǒng)信息查詢”界面顯示I端和II端警惕按鈕檢測(cè)狀態(tài)，當(dāng)某端警惕按鈕在按下狀態(tài)時(shí)，相應(yīng)的顯示項(xiàng)變成綠色。顯示器彈出“警惕”提示窗口后，檢測(cè)到下列信息之一時(shí)，終止本次控制過程（停止倒計(jì)時(shí)、提示窗口取消、停止報(bào)警）：⑴按壓警惕按鈕開關(guān)1次。在列車越過信號(hào)機(jī)前，司機(jī)要按壓一次警惕按鈕開關(guān)（按下并松開），否則，列車越過信號(hào)機(jī)后，LKJ啟動(dòng)“警惕控制過程”。LKJ為“調(diào)車工作狀態(tài)”時(shí)，按壓【開車】鍵無效。、入段狀態(tài)時(shí)，語音提示“出段”“入段”。、常用制動(dòng)試驗(yàn)只能在機(jī)車速度為0km/h時(shí)進(jìn)行。檢查完成后，選中“返回”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【0】號(hào)鍵，退出“系統(tǒng)信息查詢”窗口。 、先按壓【設(shè)定】鍵，再插入IC卡并選“確認(rèn)”項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)后，只讀卡內(nèi)臨時(shí)限速、改用電話閉塞法行車、綠色許可證行車及特定引導(dǎo)等IC卡數(shù)據(jù)文件信息。如：。行包列車設(shè)定操作時(shí)“列車種類”必須選擇“貨車”。⑹在設(shè)定界面下，所有信息輸入完成后將光標(biāo)移到“確認(rèn)”項(xiàng)按壓【確認(rèn)】鍵，或直接按【設(shè)定】鍵顯示輸入設(shè)定信息；若未選擇“車速等級(jí)”（車速等級(jí)窗口中顯示空白），按【確認(rèn)】或【設(shè)定】鍵時(shí)彈出“請(qǐng)輸入車速等級(jí)”的提示框，必須選擇車速等級(jí)，否則不允許退出設(shè)定界面。④貨運(yùn)列車“車速等級(jí)”下拉框中只提示貨運(yùn)列車的車速等級(jí)。⑶機(jī)車信號(hào)為其他進(jìn)行信號(hào)且列車速度＜60km/h。在其他情況下需進(jìn)行揭示查詢時(shí)，按壓【查詢】鍵，進(jìn)入“查詢選擇”窗口，選中“全部揭示”項(xiàng)，按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【3】號(hào)鍵，顯示所有的揭示信息，檢查完畢后，選中“返回”項(xiàng)并按【確認(rèn)】鍵退出查詢。第七條 設(shè)定操作按壓【設(shè)定】鍵，進(jìn)入“參數(shù)設(shè)定”窗口，要求輸入的有關(guān)參數(shù)項(xiàng)為：司機(jī)號(hào)、副司機(jī)號(hào)、區(qū)段號(hào)、車站號(hào)、車次種類、車次編號(hào)、列車種類、本/補(bǔ)、總重、輛數(shù)、計(jì)長(zhǎng)、車速等級(jí)、載重、客車、重車、空車、非運(yùn)用車、代客車、守車等。語音音量調(diào)節(jié)：在沒有顯示任何信息輸入窗口情況下，可用【→】鍵或【←】鍵調(diào)節(jié)語音音量，按壓【→】鍵可使音量增大，按壓【←】鍵可使音量減小。（二）帶“〖〗”的，表示顯示器狀態(tài)欄的顯示。. .. . ..NNG/JW120—2015南寧鐵路局列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）乘務(wù)員使用手冊(cè)第一章 總　則第一條 根據(jù)鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵總科技〔2014〕172號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《技規(guī)》）、《列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)）、《關(guān)于批準(zhǔn)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）升級(jí)版軟件的通知》（運(yùn)基信號(hào)〔2009〕447號(hào)）、《南寧鐵路局列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)管理辦法》（寧鐵師〔2014〕248號(hào)），以及電務(wù)部門提供的相關(guān)資料，編制本手冊(cè)。（三）帶雙引號(hào)的內(nèi)容，為顯示器上顯示窗口的內(nèi)容。注：，確認(rèn)LKJ顯示的日期、時(shí)間、監(jiān)控版本、數(shù)據(jù)版本是否正確，確認(rèn)LKJ燈顯是否與機(jī)車信號(hào)一致。使用【↑】【↓】【→】【←】方向鍵將光標(biāo)移動(dòng)到需要進(jìn)行的設(shè)定參數(shù)項(xiàng)，輸入正確的內(nèi)容，并按壓【確認(rèn)】鍵，光標(biāo)自動(dòng)跳到下一項(xiàng)。若發(fā)現(xiàn)顯示內(nèi)容有誤，應(yīng)重新進(jìn)行寫卡。⑷機(jī)車信號(hào)為紅黃閃，自動(dòng)引導(dǎo)后，列車停車時(shí)允許進(jìn)行參數(shù)設(shè)定。⑶若為動(dòng)車組，“列車種類”中固定顯示“動(dòng)車組”，“車速等級(jí)”中固定顯示動(dòng)車組，且不允許進(jìn)行修改。⑺車速等級(jí)提示車速等級(jí)選擇完成后退出參數(shù)設(shè)定界面，在設(shè)定信息校核提示窗口中以紅底黃字顯示當(dāng)前選定的車速等級(jí)。，注意以下操作：⑴中間站進(jìn)行車站代碼輸入設(shè)定不成功時(shí)，可以先輸入一個(gè)其他車站代碼，使監(jiān)控處于降級(jí)狀態(tài)后，再輸入正確車站代碼。⑵計(jì)長(zhǎng)輸入時(shí)不帶小數(shù)點(diǎn)輸入，如：，應(yīng)輸入602，按壓【確認(rèn)】鍵后?！驹O(shè)定】鍵進(jìn)行查詢司機(jī)參數(shù)。，在充滿風(fēng)后按【查詢】鍵，進(jìn)入“查詢選擇”窗口，選擇“庫內(nèi)試驗(yàn)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【7】號(hào)鍵，進(jìn)入“庫內(nèi)試驗(yàn)”窗口，分別選擇A、B機(jī)的“常用制動(dòng)試驗(yàn)”或“緊急制動(dòng)試驗(yàn)”項(xiàng)，并逐項(xiàng)按壓【確認(rèn)】鍵，LKJ應(yīng)能正常實(shí)施排風(fēng)制動(dòng)。第九條 出段、入段操作機(jī)車出段時(shí)，在停車狀態(tài)下按壓【出入庫】鍵，使顯示器狀態(tài)欄〖出段〗指示燈亮且限速值顯示為18km/h；若庫內(nèi)走行線路限速大于18km/h時(shí)，可再次按壓【出入庫】鍵，使〖出段〗指示燈亮且限速值為31km/h。第十條 開車對(duì)標(biāo)操作當(dāng)機(jī)車運(yùn)行到規(guī)定的開車對(duì)標(biāo)地點(diǎn)處，按壓【開車】鍵，LKJ自動(dòng)退出降級(jí)狀態(tài)，進(jìn)入通常工作狀態(tài)，并顯示當(dāng)前限速值、機(jī)車運(yùn)行速度及距前方信號(hào)機(jī)距離等內(nèi)容，顯示器中央顯示機(jī)車當(dāng)前位置前方4Km的線路數(shù)據(jù)。，必須解除報(bào)警(第二十四條“降級(jí)工作狀態(tài)操作”)后才能按壓【開車】鍵。LKJ在通常工作狀態(tài)，列車在區(qū)間運(yùn)行途中，速度大于5km/h時(shí)，LKJ啟動(dòng)周期警惕功能；列車速度小于3km/h，終止周期警惕功能。⑵列車管減壓50kPa及以上。具體檢測(cè)方法為：⑴進(jìn)入“設(shè)備狀態(tài)查詢“窗口，查看“警惕按鈕”項(xiàng)的“Ⅰ”和“Ⅱ”：在沒有按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕的情況下應(yīng)顯示灰色，表示警惕按鈕一直在釋放狀態(tài)；當(dāng)按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕后，“警惕按鈕”項(xiàng)相應(yīng)的“Ⅰ”或“Ⅱ”顯示綠色，表示警惕按鈕在閉合狀態(tài)，同時(shí)表示整個(gè)通道正常?！拒囄弧颗c【向后】鍵兩次按鍵操作間隔時(shí)間不大于5秒。，應(yīng)采用重新設(shè)定車站代碼并重新開車對(duì)標(biāo)的方法進(jìn)行操作。因特定情況下為避免出現(xiàn)距離誤修正情況，LKJ軟件對(duì)司機(jī)操作距離修正增加了防護(hù)處理，現(xiàn)對(duì)距離修正條件說明如下。若無任何揭示信息，顯示“沒有揭示”。側(cè)線股道號(hào)須正確輸入，否則影響LKJ的準(zhǔn)確控制。，換股道開車時(shí)，不能進(jìn)行股道修改操作。，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入支線號(hào)”窗口，顯示已輸入的支線號(hào)，對(duì)支線號(hào)進(jìn)行修改并按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線〗狀態(tài)欄顯示修改后的支線號(hào)?！霸O(shè)定操作”后，退出“設(shè)定”時(shí)，自動(dòng)顯示支線號(hào)輸入窗口。操作完成后，〖側(cè)線〗、〖支線〗狀態(tài)欄分別顯示輸入的側(cè)線號(hào)和支線號(hào)。若機(jī)車越過出站信號(hào)機(jī)后再進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)，在退出調(diào)車工作狀態(tài)時(shí)會(huì)造成距離的自動(dòng)修正出錯(cuò)。，應(yīng)利用“出入庫”操作轉(zhuǎn)入31km/h的調(diào)車限速。超速立即實(shí)施緊急制動(dòng)。第十九條 LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作：方法一：機(jī)車速度為0時(shí)，插入ＩＣ卡，按壓兩次【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵，直接轉(zhuǎn)儲(chǔ)未轉(zhuǎn)過的新文件。：機(jī)車速度為0時(shí)，按壓【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵，進(jìn)入“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口，選擇“全部選擇”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【3】鍵，插入IC卡，選擇“開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【6】鍵，開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)。：選中全部尚未轉(zhuǎn)儲(chǔ)過的文件。第二十條 非本務(wù)（補(bǔ)機(jī)）工作狀態(tài)操作：LKJ在非補(bǔ)機(jī)狀態(tài)的情況下，機(jī)車速度為０時(shí)，按壓【設(shè)定】鍵進(jìn)入“參數(shù)設(shè)定”窗口，選擇“本/補(bǔ)”項(xiàng)，按壓【↓】方向鍵，進(jìn)入選擇本/補(bǔ)類型的下拉菜單，再用【↑】或【↓】方向鍵，選擇“補(bǔ)機(jī)”（被選中的顯示藍(lán)色）并按壓【確認(rèn)】鍵，按壓【設(shè)定】鍵退出“參數(shù)設(shè)定”窗口，LKJ進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)。，重新開機(jī)后應(yīng)確認(rèn)“本/補(bǔ)”狀態(tài)。（詳見附件8長(zhǎng)大下坡道每百噸閘瓦壓力限速表）區(qū)間、站外收碼無常用制動(dòng)控制模式，達(dá)到常用制動(dòng)速度時(shí)按緊急制動(dòng)模式控制20171113軟件升級(jí)修改第二十二條 信號(hào)突變報(bào)警操作在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，