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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計-施工工藝培訓資料-文庫吧資料

2025-06-23 16:58本頁面
  

【正文】 措施;178。電(光)纜應(yīng)固定(綁扎)在支持物上,支持物的間隔距離不宜大于lm;178。向上引入、引出的電(光)纜,在出人口處還應(yīng)做滴水彎,其彎度不得小于電(光)纜的最小彎曲半徑。 各種電纜和控制線插頭的裝設(shè)應(yīng)符合產(chǎn)品生產(chǎn)廠的要求;178。 采用活動地板時,電纜在地板下可靈活布放,并應(yīng)順直無扭絞;在引入機架和控制臺處還應(yīng)成捆綁扎;178。電纜由出線口從機架上方引入,在引入機架時應(yīng)成捆綁扎;178。電纜離開機架和控制臺時,應(yīng)在距起彎點lOmm處成捆空綁,根據(jù)電纜的數(shù)量應(yīng)隔100—200mm空綁一次;178。 控制臺應(yīng)安放豎直,臺面水平;附件完整、無損傷、螺絲緊固,臺面整潔無劃痕;臺內(nèi)接插件和設(shè)備接觸應(yīng)可靠,安裝應(yīng)牢固,內(nèi)部接線應(yīng)符合設(shè)計要求,無扭曲;178。 機架內(nèi)的設(shè)備、部件的安裝,應(yīng)在機架定位完畢并加固后進行,安裝在機架內(nèi)的設(shè)備應(yīng)牢固、端正;178。 幾個機架并排在一起,面板應(yīng)在同一平面上并與基準線平行,前后偏差不得大于3mm,兩個機架中間縫隙不得大于3mm。 機架的底座應(yīng)與地面固定;178。 先對攝像機進行初步安裝,經(jīng)通電試看、細調(diào)、檢查各項功能,觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖像質(zhì)量,符合要求后方可固定;178。 從攝像機引出的電纜宜留有1米的余量,不得影響攝像機的轉(zhuǎn)動。 在高壓帶電設(shè)備附近架設(shè)攝像機時,應(yīng)根據(jù)帶電設(shè)備的要求,確定安全距離;178。 檢查攝像機機座與支架或云臺的安裝尺寸;178。 檢查室外攝像機防護罩的雨刷動作及加熱器完好;178。 將攝像機逐個通電進行檢測和粗調(diào),在攝像機處于正常工作狀態(tài)后,方可安裝;178。178。178。178。178。四、 安防系統(tǒng)施工工藝、調(diào)試、質(zhì)量控制要點施工工藝、保安電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝準備178。 管理系統(tǒng)集成部分測試:網(wǎng)絡(luò)暢通:在消防控制中心的系統(tǒng)管理中心,利用停車場系統(tǒng)管理軟件,隨時查詢進出場車場的圖象、場內(nèi)車數(shù)量、車流量等情況。在出口控制機讀臨時卡,管理軟件顯示請交費用元,車管員收款、收卡、回車確定。當車場內(nèi)車輛少于設(shè)置車輛總數(shù)時,滿位燈箱不顯示滿位標志。狀態(tài)指示燈快閃 為開,狀態(tài)指示燈慢閃為關(guān)1. 入場:l A. 讀固定卡:電動道閘自動桿起l B. 讀臨時卡: 電動道閘自動桿起2. 出場:l A. 讀固定卡: 電動道閘自動桿起B(yǎng). 讀臨時卡: 顯示屏顯示“請交費用元”電動道閘自動不桿起 滿位燈箱測試:在停車場管理軟件中,設(shè)置車輛總數(shù)。 出卡機測試有車時,手按出卡按鈕,可出卡一張。2. 撥到自動狀態(tài)(指示燈滅):自動落桿調(diào)試,模擬車進、車過、桿落。 自動/手動按鈕測試1. 撥到手動狀態(tài)(指示燈亮):按下開、停、關(guān)、鈕,擋車器閘桿能完成升、停、關(guān)。 停車場管理系統(tǒng)調(diào)試及測試 固定卡1. 持固定卡用戶開車入場l A. 將車駛至讀卡機前在感應(yīng)區(qū)域晃一下(約400mm700mm)l B. 感應(yīng)過程完畢,發(fā)出“嘀”的一聲l C. 道閘自動升起(如讀卡有誤,道閘不會升起)l D. 司機開車入場后,電動道閘自動關(guān)閉2. 持固定卡用戶開車出場l A. 將車駛至出場讀卡機前,取出IC卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下(約10CM)l B. 感應(yīng)過程完畢,發(fā)出“嘀”的一聲l C. 電腦上同時顯示車輛及持卡人的資料供管理人員核對l D. 讀卡機接收信息后,電腦自動記錄,扣費l E. 道閘自動升起,司機開車出場(如讀卡有誤,道閘不會升起)l F. 出場后,電動道閘自動關(guān)閉 臨時卡1. 持臨時卡用戶開車入場l A. 將車駛至車場出場收費處,按一下出卡按鈕,讀卡機出卡口吐出一張臨時IC卡,并自動完成感應(yīng)過程l B. 道閘自動升起,中文電子顯示屏顯示禮貌用語:“歡迎入場”,同時發(fā)出語音l C .司機開車入場后,電動道閘自動關(guān)閉2. 臨時卡用戶開車出場l A. 將車駛至出場讀卡機前,取出IC卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下(約 10CM)l B. 感應(yīng)過程完畢,發(fā)出“嘀”的一聲l C. 收費結(jié)果在收費顯示屏上顯示,司機取票付款l D. 管理人員按“回車”鍵確認l E. 道閘自動升起,司機開車出場l F. 出場后道閘關(guān)閉 車輛檢測器測試A. 每一進一出停車場設(shè)備有3個車輛檢測器,入口有2個,出口有1個。修復在測試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,并承擔修復故障和缺陷所發(fā)生的費用。在重慶大劇院綜合弱電設(shè)計、供應(yīng)及安裝指定分包工程測試工作開始前21天,提交重慶大劇院綜合弱電設(shè)計、供應(yīng)及安裝指定分包工程測試工作計劃和方案,詳細說明測試工作內(nèi)容、測試方法、測試儀器和儀表,由雇主和監(jiān)理工程師審核批準。負責測試工作所需的儀器儀表、工具、材料。所有測試工作都必須由經(jīng)過產(chǎn)品制造商認證的工程師參與進行。如下圖:設(shè)備A設(shè)備B光耦屏蔽層兩設(shè)備直接共地而傳輸信號,一般都要求信號線使用屏蔽線,“單端接地”如下圖:設(shè)備A設(shè)備B屏蔽層信號線共地線以上工程施工和電器設(shè)備安裝:均采用國家建設(shè)部、國家規(guī)定的電器安裝標準及行業(yè)施工安裝規(guī)范。因電流形式的傳輸有較強的抗干擾能力,在普通短距離傳輸(小于10米)且無其它干擾線存在時,可以直接連接。注意:應(yīng)采用單端接地的方式(只需要在屏蔽線的一端與信號地連接,不可以把屏蔽線的兩頭分別與兩頭的設(shè)備都相接,如果這樣,屏蔽層中將存在地線電流,干擾信號仍然會串入信號中)。C. 電腦系統(tǒng)(事實上,電腦的外殼即連接電源地,又連接主板的信號地)電腦的電源線已是標準的三芯線,但電源插座必須可靠接地。B. 道閘(箱體接地)道閘內(nèi)箱體上也必須預(yù)留接地端,以便于電源地線的連接。A. 出入口控制機(箱體接地)箱體內(nèi)必須預(yù)留接地端子,以方便電源地線的連接。F. 值班室內(nèi)布線必須用線管或線槽布于電腦桌后,整理有條。E. 機箱內(nèi)所有線頭,必須有1m177。C. 所有接插件必須焊接,線頭不得有毛刺,壓線端不得有松動,回轉(zhuǎn)現(xiàn)象,。;C. 所有箱底與地面接觸緊密,間隙處用水泥抹平。 道閘、讀卡機的固定1. 技術(shù)要求A. 道閘、讀卡機垂直于水平地面傾斜度不大于1176。 2)轉(zhuǎn)角需打磨平滑。 2)轉(zhuǎn)角需打磨平滑。方可進行下一步。 現(xiàn)場施工 設(shè)備定位按設(shè)計定位圖紙施工,由現(xiàn)場工程師負責把關(guān)。25m有一接線盒,可有二彎頭。2. 線管采用鍍鋅管20mm。B. 其它專用線纜:根據(jù)設(shè)備使用需求,配置專用的光纜、電纜和各類連接線纜等,要求線纜為阻燃護套;其規(guī)格、型號及數(shù)量滿足本技術(shù)規(guī)范的條件。D. 所有現(xiàn)場設(shè)備通過DDC箱與控制中心計算機相連, DDC箱與控制中心間通過金屬橋架或金屬管路敷設(shè)線路,DDC箱之間、DDC箱與配電箱及現(xiàn)場設(shè)備間用金屬管敷設(shè)。 設(shè)備安裝方案 停車場管理系統(tǒng)設(shè)備安裝標準A. 保證所有材料都必須為全新的,無損傷、無缺陷、廠商的名稱、商標、產(chǎn)品類型、級別完全相符,并嚴格按規(guī)范進行施工:B. DDC箱盤芯安裝之前應(yīng)通過上電測試,測試正常才能組織安裝、接線。 施工準備熟悉、會審圖紙:熟悉施工圖,了解設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計意圖,明確工程所采用的設(shè)備和材料,明確圖紙所提出的施工要求,明確電氣工程和主體工程以及其它安裝工程的交叉配合,確保在施工過程中不破壞建筑物的強度、美觀,不與其它工程發(fā)生位置沖突。 系統(tǒng)的調(diào)試和測試弱電系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作是直接影響用戶今后的系統(tǒng)使用功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在后面的內(nèi)容中詳細提出對各系統(tǒng)的調(diào)試和測試的方法和內(nèi)容,以保證用戶的最終使用功能。所有設(shè)備接地要求符合TIA/EIA607標準。 接地安裝保證所提供的設(shè)備可靠接地,并負責實施。3. 停車場管理系統(tǒng)設(shè)備安裝及調(diào)試方案 專業(yè)概況重慶大劇院停車場收費管理系統(tǒng)利用了高度自動化的機電和微機設(shè)備對停車場進行安全、有效的管理。系統(tǒng)應(yīng)與防盜報警系統(tǒng)聯(lián)動,可通過刷卡操作對相關(guān)區(qū)域的報警探測器進行布/撤防。發(fā)生火災(zāi)時,門禁系統(tǒng)應(yīng)失效。系統(tǒng)應(yīng)能對設(shè)防區(qū)域的位置、通過對象及通行時間等進行實時控制或設(shè)定多級程序控制。為了便于對重要場所的保護以及保安巡更人員的管理,系統(tǒng)還應(yīng)具有刷卡布防/撤防探測器的功能。系統(tǒng)功能和軟件全部檢測,合格率為100%時為合格。門禁控制器抽檢的數(shù)量應(yīng)不低于10%,數(shù)量少于10臺時全部檢測。 門禁系統(tǒng)測試及驗收辦法A) 門禁系統(tǒng)的功能檢測a) 系統(tǒng)主機在離線的情況下,門禁控制器獨立工作的準確性、實時性和儲存信息的功能;b) 系統(tǒng)主機與門禁控制器在線控制時,門禁控制器工作的準確性、實時性和儲存信息的功能; c) 系統(tǒng)主機與門禁控制器在線控制時,系統(tǒng)主機和門禁控制器之間的信息傳輸及數(shù)據(jù)加密功能;d) 檢測掉電后,系統(tǒng)啟用備用電源應(yīng)急工作的準確性、實時性和信息的存儲和恢復能力;e) 通過系統(tǒng)主機、門禁控制器及其他控制終端,使用電子地圖實時監(jiān)控出入控制點的人員,并防止重復迂回出入的功能及控制開閉的功能;f) 系統(tǒng)對非法強行入侵及時報警的能力;g) 系統(tǒng)對處理非法進入系統(tǒng)、非法操作、硬件失效等任何類型信息的及時報警的能力;h) 檢測與本系統(tǒng)相關(guān)的綜合安全防范管理系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)及消防系統(tǒng)報警時的聯(lián)動功能;以及本系統(tǒng)報警時與電視監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動功能;i) 現(xiàn)場設(shè)備的接入率及完好率測試;j) 門禁管理系統(tǒng)工作站應(yīng)保存至少1個月(或按合同規(guī)定)的存儲數(shù)據(jù)記錄。G. 系統(tǒng)具有卡信息報表、歷史事情報表、設(shè)置信息報表等多種報表打印功能。E. 系統(tǒng)可對閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、安全防盜報警系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)進行統(tǒng)一的操作。C. 系統(tǒng)管理員可以設(shè)定用戶的操作權(quán)限,并可調(diào)看用戶的歷史操作記錄。 一卡通系統(tǒng)調(diào)試及測試監(jiān)控中心一卡通系統(tǒng)綜合管理軟件的主要功能和技術(shù)要求:A. 中心軟件采用分布式數(shù)據(jù)庫設(shè)計,以WINDOWS 2000 / XP操作系統(tǒng)作為運行平臺,能夠提供圖形化的用戶界面,通過鼠標點擊相應(yīng)的圖表來完成系統(tǒng)的操作過程,方便用戶進行操作。修復在測試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,并承擔修復故障和缺陷所發(fā)生的費用。在重慶大劇院綜合弱電設(shè)計、供應(yīng)及安裝指定分包工程測試工作開始前21天,提交重慶大劇院綜合弱電設(shè)計、供應(yīng)及安裝指定分包工程測試工作計劃和方案,詳細說明測試工作內(nèi)容、測試方法、測試儀器和儀表,由雇主和監(jiān)理工程師審核批準。負責測試工作所需的儀器儀表、工具、材料。所有測試工作都必須由經(jīng)過產(chǎn)品制造商認證的工程師參與進行。對于控制效果和功能有偏差的設(shè)備的運行程序和參數(shù)進行調(diào)整,反復實驗直至滿足要求。 系統(tǒng)試運行在所有設(shè)備調(diào)試完成以后,需要經(jīng)過一段時間的試運行,在此期間,中控室應(yīng)有人24小時值班,及時記錄系統(tǒng)的運行情況和處理警報信息。E. 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作,在系統(tǒng)預(yù)調(diào)工作完成后,將現(xiàn)場設(shè)備按系統(tǒng)圖要求,通過各終端設(shè)備接入主機。調(diào)試步驟為接通電源,從PC機上將系統(tǒng)軟件裝入主機、主控器,調(diào)用主程序,根據(jù)預(yù)調(diào)要求配置各子程序參數(shù)。B. 調(diào)試步驟為門禁系統(tǒng)通電、斷電電控鎖開啟、關(guān)閉順暢,控制器、讀卡器接通電源后,有電源指示。然后,對各個輸出口進行測試。D. 對主要設(shè)備—中控室主控器進行測試。f) 操作系統(tǒng)軟件。d) 工程過程中的洽商文件和變更文件對技術(shù)方面的具體要求和規(guī)定。b) 中控室主控器、現(xiàn)場控制器的接線表。 室內(nèi)設(shè)置柜機空調(diào),使室溫恒定在16℃~30℃之間。 室內(nèi)應(yīng)密封,以達到防塵、防曬、防潮的作用。調(diào)試前應(yīng)檢查接地并測量接地電阻值并做好記錄。停車場控制機房采用防靜電鋼質(zhì)活動地板鋪設(shè),并通過金屬支架支撐在地面上,要求通過25mm2銅導線將機架與接地匯流板連接。i) 系統(tǒng)接地保護措施良好的接地對于系統(tǒng)設(shè)備的安全和正常運行是非常重要的,而接地體與大地之間的接觸電阻的大小將直接影響接地效果。使用者要考慮配帶防靜電環(huán)。為防靜電,中心管理室必須作防靜電地板。對于直擊方式,采用避雷針分流和均壓;地于由感應(yīng)引起的強大電流則需要分流、屏蔽和接地等方式。這是一種高電壓、大電流的自然現(xiàn)象。雷電災(zāi)害是非常嚴重的自然災(zāi)害之一,它不僅能使人畜遭受滅頂之災(zāi),而且對于電子設(shè)備而言也會令其癱瘓,難以自恢復。整個系統(tǒng)采用單獨接地,接地電阻小于4Ω;聯(lián)合接地,接地電阻小于1Ω。e) 按施工布線圖對各回路進行校驗,檢查以確保接續(xù)正確、良好、編號無誤。c) 現(xiàn)場控制器是否安裝完成,且上電工作正常,是否接線、校線完畢。系統(tǒng)調(diào)試前的主要檢查項目:a) 中控室是否具備上電條件,并且為正式電,是否雙路互投供電。J. 門禁控制器的主電源引入線應(yīng)直接與電源,嚴禁用電源插頭,主電源應(yīng)有明顯標志。安裝在輕質(zhì)隔墻上,應(yīng)采取加固措施。G. 接線端子箱內(nèi)的端子宜選擇壓接或帶錫焊接點的端子板,其接線端于上應(yīng)有相應(yīng)的標號。(小截面系統(tǒng)連接可以絞接,絞接匝數(shù)應(yīng)在五匝以上,然后搪錫,用絕緣帶包扎。E. 導線在管內(nèi)或線槽內(nèi),不應(yīng)有接頭或扭結(jié)。在穿線前,應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物清除干凈。B. 其它專用線纜:根據(jù)設(shè)備使用需求,配置專用的光纜、電纜和各類連接線纜等,要求線纜為阻燃護套;其規(guī)格、型號及數(shù)量滿足本技術(shù)規(guī)范的條件。D. 門禁控制器的接地牢固,并有明顯標志。安裝如下圖:C. 門禁控制器應(yīng)安裝牢固,不得傾斜,并應(yīng)有明顯標志。B. 電磁(控)鎖、門磁開關(guān)安裝在控制門的門扇和門框上。I. 本系統(tǒng)承包商須提供及安裝設(shè)備的防雷措施,具體做法須符合《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范(GB 5005794)》/2000年版規(guī)定。G. 各控制器電源供應(yīng),應(yīng)集中處理于弱電房內(nèi),并須預(yù)留1 0%備用擴充容量提供日后的擴容要求。電壓偏移允許177。F. 供電電源應(yīng)采用220Y,50177。D. 所有現(xiàn)場設(shè)備通過DDC箱與控制中心計算機相連, DDC箱與控制中心間通過金屬橋架或金屬管路敷設(shè)線路,DDC箱之間、DDC箱與配電箱及現(xiàn)場設(shè)備間用金屬管敷設(shè)。 設(shè)備安裝方案 一卡通系統(tǒng)門禁設(shè)備安裝標準A. 保證所有材料都必須為全新的,無損傷、無缺陷、廠商的名稱、商標、產(chǎn)品類型、級別完全相符,并嚴格按規(guī)范進行施工:B. DDC箱盤芯安裝之前應(yīng)通過上電測試,測試正常才能組織安裝、接線。 施工準備熟悉、會審圖紙:熟悉施工圖,了解設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計意
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