橋式起重機(jī)通用施工工藝-文庫(kù)吧資料
2025-06-23 15:58本頁(yè)面
【正文】 （8）以上檢查如出現(xiàn)超差，應(yīng)查明原因，屬于制造和運(yùn)輸、保管原因造成的，應(yīng)會(huì)同業(yè)主/監(jiān)理請(qǐng)有關(guān)方面研究處理；（9）大車(chē)組裝檢查合格后按圖紙要求安裝附屬部件：勞動(dòng)保護(hù)走臺(tái)、欄桿、操作室、 6 / 11安全尺、阻進(jìn)器等。 大車(chē)組裝（1）組對(duì)兩側(cè)車(chē)輪架，兩側(cè)車(chē)輪架與主梁組對(duì)前將兩接觸面接觸部位清理干凈，使之露出金屬光澤，按設(shè)備說(shuō)明書(shū)將高強(qiáng)螺栓穿入后加墊片，用力矩扳手把緊，把緊力及把緊順序按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行；（2）組裝橋架時(shí)，應(yīng)按表 251 的規(guī)定進(jìn)行檢查，對(duì)整體出廠的起重機(jī)亦按此規(guī)定進(jìn)行復(fù)查；（3）主梁上拱度應(yīng)用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量標(biāo)高的方法進(jìn)行基準(zhǔn)線測(cè)量，亦可用張緊的鋼絲進(jìn)行基準(zhǔn)線測(cè)量。1mm。[3+（S10）]且不超過(guò)177。跨度偏差應(yīng)符合：①起重機(jī)軌道跨度≤10m，允許偏差177。1mm；④軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的 1/100；⑤軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車(chē)梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于 10mm，且不應(yīng)大于吊車(chē)梁腹板厚度的一半；（3）敷設(shè)軌道時(shí)，必須核對(duì)起重機(jī)的跨度，使兩者跨度一致。每 2m 測(cè)一點(diǎn)，全程高低差不大于 10mm；②軌道頂面標(biāo)高允差177。四、施工工藝 施工工序 軌道安裝（1）軌道安裝前，應(yīng)對(duì)軌道端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后在地面將軌道試軌道安裝 大車(chē)組裝 小車(chē)安裝 整車(chē)吊裝 電氣安裝 4 / 11組對(duì)。 作業(yè)條件確認(rèn)（1）施工場(chǎng)地平整，達(dá)到“四通一平”，施工用水、電、氣達(dá)到使用條件；（2）試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)具備可靠的照明、通信和消防設(shè)施，消防通道暢通；（3）安裝設(shè)備的施工場(chǎng)地的與其它正在施工的系統(tǒng)有可靠的隔離或隔絕；（4）有零部件、工具及施工材料等存放場(chǎng)地，有相應(yīng)的防風(fēng)、防雨、防凍等防護(hù)措施。 設(shè)備檢驗(yàn)要求（1）橋式起重機(jī)的名稱、型號(hào)、規(guī)格應(yīng)與圖紙和設(shè)計(jì)文件相符；（2）開(kāi)箱檢驗(yàn)，設(shè)備應(yīng)完好，零部件齊全，機(jī)電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕、彎折；鋼絲繩應(yīng)無(wú)銹蝕、損傷、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象，錨卡固定符合要求。三、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 人員準(zhǔn)備：參加施工的人員必須具有相關(guān)作業(yè)的資格證書(shū)，對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，施工人員充分熟悉現(xiàn)場(chǎng)及施工圖紙、熟悉每道工序內(nèi)容、工作要點(diǎn)、問(wèn)題處理方
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