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公路工程施工組織設(shè)計(jì)概述-文庫吧資料

2025-06-23 13:05本頁面
  

【正文】 第二節(jié) 文明施工保證措施一、施工現(xiàn)場設(shè)置本單位的形象標(biāo)志。對(duì)施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查,對(duì)違反文明施工的行為,有權(quán)責(zé)令限期整改或停工整頓,甚至處罰。 (7)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第一節(jié) 文明施工保證體系為加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,提高文明施工水平,創(chuàng)建文明工地,結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況,成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場、機(jī)械、現(xiàn)場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。合理確定棄土堆位置與高度,盡量考慮移挖作填,防止水土流失。(5)切坡時(shí)盡量采用機(jī)械作業(yè);筑好護(hù)坡后再切坡,防止棄碴毀壞河道和造成水土流失。(4)路基開挖地段,選擇對(duì)地形、地貌和植被影響小的施工方法。(2)路基工程盡可能以擋護(hù)工程收坡,避免破壞天然植被,防止水土流失。做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督檢查工作,每月初、月中和月末對(duì)環(huán)境各項(xiàng)工作進(jìn)行一次檢查,對(duì)存在的問題及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施,并做好文字記錄和存檔工作。建立健全控制噪聲的管理制度,采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。防止噪聲污染措施:現(xiàn)場攪拌機(jī)、電刨、電鋸等強(qiáng)噪聲機(jī)械,設(shè)置全封閉棚?,F(xiàn)場及場外生活區(qū)廁所必須設(shè)置化糞池,污水經(jīng)過化糞池后排入污水管網(wǎng)。拆除臨建建筑時(shí),隨時(shí)灑水減少揚(yáng)塵污染環(huán)境。水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料,安排在庫房內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。在施工主體封閉外腳手架上設(shè)置霧狀降塵灑水點(diǎn)(噴灑),在封閉攪拌站內(nèi)設(shè)置降塵灑水點(diǎn)2處,正對(duì)上料和下料口。對(duì)施工道路采取混凝土硬化處理,出入口處硬化路面不小于出口寬度,在出口處設(shè)置沖洗車輪的高壓噴槍,并設(shè)專人負(fù)責(zé)。土方運(yùn)輸必須封閉,在現(xiàn)場出入口設(shè)專人沖洗、清掃車輪,并清理車身散土、嚴(yán)密遮蓋,運(yùn)載工程土方最高點(diǎn)不得超過車輛槽幫上沿,禁止沿途遺灑。對(duì)施工現(xiàn)場產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵等污染采取以下措施,以減輕各種污染及噪音干擾工地周圍的正常秩序。駐地、施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位按規(guī)定配備充足消防器材、機(jī)具,并定期檢查,保證器材處于完好狀態(tài)。四、治安消防措施在工程隊(duì)設(shè)駐地民警,專門負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的治安保衛(wèi)工作,在施工中積極主動(dòng)與地方政府、公安機(jī)關(guān)配合,及時(shí)處理施工中的糾紛和干擾等具體事宜。施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,并定期清掃處理。以預(yù)防為主,加強(qiáng)宣傳教育,使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到衛(wèi)生防疫的重要性。沿線經(jīng)過河流及其它有水池塘等,做好職工安全教育,嚴(yán)禁下河游泳,杜絕工外傷害事故。做好線路沿線臨時(shí)便道的交通警示設(shè)置,杜絕交通事故。二、道路施工安全保證措施做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患,不使用帶病設(shè)備。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上;露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在設(shè)有漏電保護(hù)器的專用配電箱里,不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲。1工地內(nèi)架設(shè)的電力及照明線路,其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定執(zhí)行。在施工現(xiàn)場專用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中,采用TZS接零保護(hù)系統(tǒng),電氣設(shè)備的外殼與專用保護(hù)零線連接。施工便道在穿越現(xiàn)場區(qū)域的高壓線等電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志,大型施工機(jī)械及特種車輛通過時(shí)設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。對(duì)環(huán)境有污染的設(shè)施和材料設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住區(qū)的較為空曠地點(diǎn),必要時(shí)配有防污染設(shè)施。施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固,拆除的模板、鋼管及其它廢舊物品及時(shí)清理,以保持現(xiàn)場的整潔有序。施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志;防火、防洪、防風(fēng)及防雷擊等安全設(shè)施完備,且定期檢查,如有損壞,及時(shí)修理。安全保證體系同時(shí)也是防火保證體系,現(xiàn)場由項(xiàng)目經(jīng)理兼任防火組長。 各級(jí)安全組織必須履行職責(zé),從措施強(qiáng)度、安全教育、技術(shù)交底、執(zhí)行檢查等環(huán)節(jié)層層把關(guān),糾正違章作業(yè),消滅事故隱患。安全科長作為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,承擔(dān)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安全科為專職業(yè)務(wù)科室并為公司安全生產(chǎn)委員會(huì)的辦公室,負(fù)責(zé)處理有關(guān)的業(yè)務(wù)工作。 技術(shù)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查,工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時(shí)檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況,能以真實(shí)的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況,并作詳細(xì)的記錄。項(xiàng)目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會(huì)議及質(zhì)量意識(shí)教育會(huì)議。 在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評(píng)比,不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題,不斷提高施工質(zhì)量水平。 明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制,做到責(zé)任落實(shí)到人。 對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位,除必須認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底外,還要現(xiàn)場指導(dǎo),先做樣板,再全面展開施工作業(yè)。第二節(jié) 質(zhì)量保證措施各級(jí)管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員,必須對(duì)工程量嚴(yán)格要求,一絲不茍的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(3)由各專業(yè)技術(shù)主管共同簽證的“專業(yè)工程完工會(huì)簽表”。實(shí)施砼澆筑令簽發(fā)制度。公司每月對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量全面檢查一次,工程處對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查一次。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上,請(qǐng)監(jiān)理工程師審核并簽證認(rèn)可。堅(jiān)持“三檢”制度。3、建立施工組織設(shè)計(jì)的施工方案審查制度,工程開工前,將我單位技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審核。2、建立健全各級(jí)技術(shù)責(zé)任制,正確劃分各級(jí)技術(shù)管理工作的權(quán)限,使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事,有職,有權(quán)、有責(zé)。質(zhì)量管理體系框圖二、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度1、推行施工現(xiàn)場工程組織管理總負(fù)責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制,用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。關(guān)鍵線路分層次,關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn),關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路,關(guān)鍵線路??偣て?。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí),采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施,確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)日保旬,旬保月,月保季、季保年;從微觀控制到宏觀控制。形象進(jìn)度監(jiān)控法對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工形象進(jìn)度計(jì)劃,在施工中及時(shí)掌握實(shí)際每旬、每月、每季、每年所達(dá)到的形象進(jìn)度,看實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距,分析差距產(chǎn)生的原因、單位、分部和分項(xiàng),采取相應(yīng)對(duì)策,同時(shí)建立工程管理曲線。對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo),跟蹤監(jiān)測。二、對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法:投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。施工進(jìn)度計(jì)劃是否完成是我公司作為對(duì)項(xiàng)目考核的重要指標(biāo),公司對(duì)月度計(jì)劃進(jìn)行全面檢查,并與項(xiàng)目部班子的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤,提高項(xiàng)目管理班子的工作積極性,確保工程進(jìn)度按預(yù)期目標(biāo)完成或者提前完成。項(xiàng)目部將根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃制度每周各分部分項(xiàng)工程詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃下達(dá)給施工班組,并確定材料需用計(jì)劃和周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場時(shí)間。④、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造,在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查,試裝。指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0~10176。3mm/m,利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位,并使其滿足設(shè)計(jì)要求。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后,將立柱安裝就位。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后,方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。⑥、標(biāo)志板背面采用氧化處理,使其表面變成暗灰色、不反光。⑤、對(duì)于大型指路標(biāo)志,我們盡可能減少分塊數(shù)量,最多不超過4 塊。④、標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺,尺寸偏差控制在177。③、標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定,按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固,槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。②、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。包裝準(zhǔn)備裝車,運(yùn)往工地安裝。對(duì)于雙柱和單柱,我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后,運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地,用汽車吊車安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上;對(duì)于單懸,將板面固定在立柱和橫梁上后,再一起安裝。⑤、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理。④、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后,并得到監(jiān)理工程師的審批后,安裝支撐結(jié)構(gòu)。②、立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,制作防雨帽。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。標(biāo)高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn),采用自制模或水準(zhǔn)儀逐根檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí),立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí),使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度,并與路面垂直。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過深時(shí),不得將立柱部分拔出加以矯正,而須將其全部拔出,等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。(2)、施工方法立柱安裝(a)采用打入法設(shè)置立柱。③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)一組,安裝隊(duì)一組,測量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸隊(duì)一組。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤滑處理,在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。在填塞瀝青砂之前,應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層,以增強(qiáng)其粘性。④涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm,禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求,并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞縫的內(nèi)、外側(cè),以形成一柔性密封層。③每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上,使涵管受力均勻,所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。②橋涵基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑,下設(shè)砂礫墊層。⑤基坑開挖完成后,經(jīng)檢測或處理合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行主體施工。④基坑開挖設(shè)計(jì)標(biāo)高后,需檢測地基的承載力,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,應(yīng)設(shè)砂礫墊層或碎石墊層,厚度由計(jì)算確定。同時(shí)考慮圬工材料的進(jìn)出通道,避免被棄土堵塞。③對(duì)地質(zhì)不良、機(jī)械施工困難的橋涵,采用人工開挖,配合小型的機(jī)具作業(yè)。②挖基的施工方法基坑開挖可采取自下游開始,可按圖紙?jiān)O(shè)置的沉降縫處分段修筑,以避免基坑暴露時(shí)間過長。(2)基坑開挖①挖基要領(lǐng)橋涵基坑若暴露時(shí)間不長,開挖不深,土質(zhì)較好,在保證安全的前提下,邊坡可陡一點(diǎn)。(1)基坑放樣根據(jù)圖紙基礎(chǔ)尺寸和基坑邊坡,可在厘米紙上繪制橫向挖基邊線圖,到現(xiàn)場測放基坑邊樁時(shí),在橋涵縱軸方向,測縱向地面線,并在橫向測若干個(gè)橫向地面線,然后將測得的地面線套繪在相應(yīng)的挖基邊線圖上。②圓管涵的施工順序測量定位 → 基礎(chǔ)開挖 → 鋪砂礫墊層 → 澆筑基礎(chǔ) → 管涵敷設(shè) → 接縫 → 管涵回填。,我單位擬統(tǒng)一在專業(yè)生產(chǎn)涵管的公司統(tǒng)一采購。為保證路基填筑工程的順利實(shí)施,橋涵工程盡早安排施工,即準(zhǔn)備工作完畢,立即組織施工。拆模時(shí),不應(yīng)損壞混凝土板和模板。切縫后,立即把濕草簾或麻袋還原,繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。切縫:在養(yǎng)生期間,混凝土震搗8小時(shí)左右進(jìn)行切縫。養(yǎng)生:采用濕潤法養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。每次攤鋪一個(gè)車道寬,在攤鋪前,檢查模板標(biāo)高,并使基層頂面保持濕潤、清潔,保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。拌和料的運(yùn)輸:應(yīng)考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系,拌和料在保濕上應(yīng)注意。確定混凝土施工配合比:測定現(xiàn)場集料的含水量,根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比,確定施工配合比,根據(jù)配合比,調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù),使之符合混凝土施工規(guī)范要求。調(diào)整后,再測量模板頂標(biāo)高,如不符合要求,再調(diào)整,直至滿足施工規(guī)范要求。然后恢復(fù)中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。最終碾壓階段, 需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。 撒過嵌縫料后, 即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓, 并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃勻。 在預(yù)壓的碎石層上, 澆灌泥漿, 漿要澆的均勻、澆的透, 以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度, 但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。預(yù)壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機(jī)碾壓, 碾速宜慢, 每分鐘約25~30米, 輪跡重疊25~30米,一般碾壓4~5遍, 至石料無松動(dòng)為止。主層礦料粒徑底層一般采用1~2號(hào)或2~3號(hào)碎石, 面層一般采用3~4號(hào)碎石。砼拆模后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。振搗時(shí)應(yīng)快插慢抽,嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,避免因振搗不密實(shí),出現(xiàn)蜂窩麻面,或因振搗時(shí)間過長而產(chǎn)生離淅。層內(nèi)砼從一邊開始,向?qū)吽健M幅、連續(xù)澆筑,并在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完成上層砼,保證層間無冷縫發(fā)生。鋼筋與側(cè)模間用同標(biāo)號(hào)砼墊塊支撐,以保證鋼筋保護(hù)層厚度符合要求?;A(chǔ)、墻體施工:基礎(chǔ)、墻體均為現(xiàn)澆砼,模板擋土墻采用大塊廠制定型鋼模,現(xiàn)場拼裝。二、混凝土擋土墻一、現(xiàn)澆混凝土擋土墻開挖:經(jīng)測量放出準(zhǔn)確的基坑開挖線和坡度線,挖掘機(jī)開挖,人工檢平。每砌好一段,待漿砌砂漿初凝后,用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋養(yǎng)生714d。沉降縫的設(shè)置:根據(jù)施工段長度以2550m分段砌筑并設(shè)置沉降縫,沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。較大的片石使用于下層且大面朝下,安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除,豎縫較寬時(shí),在砂漿中塞以小石塊,砌縫寬度不大于2cm,砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤,若表面有泥土、水銹先沖洗干凈,尤其下層砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填,片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無砂漿,寬度要一致,不能有假縫,當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí),各段水平砌縫一致。,廢棄的材料及時(shí)清理出場。,材料使用中(粗)砂,且為河砂,過篩后機(jī)拌3~5min后使用。3)片石砌筑溝槽檢驗(yàn)合格后,先用木樁每10米一處釘好砌石位置,掛好橫斷面線及縱斷面線,即可按線砌筑,砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸,不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層,不允許超挖。2)第四節(jié) 邊溝及擋土墻工程施工方案一、漿砌片石邊溝施工方案邊溝砌筑主要施工順序:溝槽開挖→測量放樣→溝底片石砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)→檢查驗(yàn)收施工方法1) ⑤、雨季填筑施工 A、必須做好場地的排水,保證排水暢通 。 ③、分層填筑分層壓實(shí),填料填層厚度,壓實(shí)遍數(shù),碾壓方法, 按路基填筑壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果工藝數(shù)據(jù)辦理。 ②、每一填層應(yīng)一次全斷面填到設(shè)計(jì)寬度,不得二次貼補(bǔ)邊坡。 換填使用自卸汽車運(yùn)土,用推土機(jī)攤鋪平整,用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,用水袋法檢驗(yàn)壓實(shí)密度。保證不欠挖,~,超挖處必須用同類填料回填壓實(shí)。 (3)
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