哈爾濱工業(yè)大學(xué)綜合課程設(shè)計(jì)2-文庫(kù)吧資料
2025-06-22 12:16本頁(yè)面
【正文】 Z42Z24Z48計(jì)算轉(zhuǎn)速nj1440630630630630450630315齒輪序號(hào)Z42Z42Z22Z62Z60Z30Z18Z72計(jì)算轉(zhuǎn)速nj31531531511211222431580表43齒輪計(jì)算轉(zhuǎn)速表只需計(jì)算變速組內(nèi)最小的也是強(qiáng)度最弱的齒輪即可。通過查表獲得主軸前軸軸頸范圍為85~105mm，取，后軸頸直徑，取。（4）各傳動(dòng)軸直徑I軸：；II軸：；III軸：。（3）各軸功率的確定經(jīng)過查閱資料，知一般情況下，滾動(dòng)軸承的效率，齒輪副的效率。圖42傳動(dòng)系統(tǒng)圖 動(dòng)力設(shè)計(jì) 傳動(dòng)零件的初步計(jì)算傳動(dòng)軸的直徑可以按照扭轉(zhuǎn)剛度進(jìn)行初步計(jì)算：式中 ——傳動(dòng)軸直徑 ——電機(jī)額定功率 ——該軸的計(jì)算速度 ，（1）主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速。根據(jù)參考文獻(xiàn)[2]=~，計(jì)算設(shè)計(jì)功率Pd，并且根據(jù)參考文獻(xiàn)[2]~140。于是根據(jù)相應(yīng)傳動(dòng)比，得軸Ⅳ上兩齒輪的齒數(shù)分別是：30，72。③速組c：變速組c有兩個(gè)傳動(dòng)副，傳動(dòng)比分別是。查表得：可取，于是可得軸II上主動(dòng)齒輪齒數(shù)分別是：42，22。根據(jù)相應(yīng)的傳動(dòng)比，可得軸II上的三聯(lián)齒輪齒數(shù)分別為：3448。③確定I軸轉(zhuǎn)速同理，軸I可取：，，于是就確定了軸I的轉(zhuǎn)速為630r/min。為避免從動(dòng)齒輪尺寸過大而增加箱體的徑向尺寸，一般限制降速最小傳動(dòng)比，又為避免擴(kuò)大傳動(dòng)誤差，減少振動(dòng)噪聲，限制最大升速比。于是可以確定III軸的六級(jí)轉(zhuǎn)速只能是：112，160，224，315，450，630r/min，可見III軸的最低轉(zhuǎn)速為112r/min。中間各軸的轉(zhuǎn)速可從電動(dòng)機(jī)軸開始往后推，通常以往前推比較方便，所以首先定III軸的轉(zhuǎn)速。在轉(zhuǎn)速圖上，先分配從電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到主軸最低轉(zhuǎn)速的總降速比，在串聯(lián)的雙軸傳動(dòng)間上畫上。（3）確定傳動(dòng)軸的軸數(shù)軸數(shù)=變速組數(shù)+定比傳動(dòng)副數(shù)+1=3+1+1=5。 繪制轉(zhuǎn)速圖（1）選定電動(dòng)機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，可以選用Y132M4，其同步轉(zhuǎn)速為1500r/min，滿載轉(zhuǎn)速為1440r/min。 確定結(jié)構(gòu)式按照主變速傳動(dòng)系設(shè)計(jì)的一般原則，選用結(jié)構(gòu)式為的傳動(dòng)方案。 確定公比根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，公比φ=。序號(hào)機(jī)床主參數(shù)公比φ最低轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)Z功率（kW）13最大加工直徑φ320mm無(wú)絲杠車床28124表41機(jī)床參數(shù)表 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 確定極限轉(zhuǎn)速根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)，主軸最低轉(zhuǎn)速為28r/min，級(jí)數(shù)為12，且公比φ=。4．具體研究?jī)?nèi)容與技術(shù)實(shí)現(xiàn) 機(jī)床的規(guī)格及用途本設(shè)計(jì)機(jī)床為臥式車床，其級(jí)數(shù)，最小轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速公比為，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率。主軸傳動(dòng)件的合理布置也很重要。主軸箱內(nèi)傳動(dòng)件的空間布置是極其重要的問題，變速箱內(nèi)各傳動(dòng)軸的空間布置首先要滿足機(jī)床總體布局對(duì)變速箱的形狀和尺寸的限制，還要考慮各軸受力情況，裝配調(diào)整和操縱維修的方便。圖紙；PPT；項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告。按規(guī)范（見指導(dǎo)書）編寫計(jì)算說(shuō)明書。驗(yàn)算完成后，加粗。驗(yàn)算一對(duì)齒輪；一根傳動(dòng)軸和主軸。細(xì)化展開圖。(1)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)速圖，傳動(dòng)系統(tǒng)圖(2)動(dòng)力設(shè)計(jì)：齒輪模數(shù)，主軸和傳動(dòng)軸直徑。相應(yīng)時(shí)間安排如下表21。 對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制主傳動(dòng)系統(tǒng)展開圖和截面圖，完成傳動(dòng)件、箱體、操縱機(jī)構(gòu)零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 進(jìn)度安排對(duì)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，根據(jù)給定設(shè)備的用途規(guī)格、調(diào)速范圍、極限轉(zhuǎn)速的、公比和功率要求，擬定傳動(dòng)方案，確定傳動(dòng)系統(tǒng)圖和轉(zhuǎn)速圖。（5）按模板編寫《項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告》，相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容，寫到“具體研究?jī)?nèi)容與技術(shù)實(shí)現(xiàn)”項(xiàng)中。（3）標(biāo)題欄和明細(xì)欄不設(shè)明細(xì)表，件號(hào)采用流水號(hào)（1，2，3，…）標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)件的標(biāo)準(zhǔn)直接標(biāo)在圖紙上（件號(hào)下面）；標(biāo)題欄采用標(biāo)準(zhǔn)裝配圖的標(biāo)題欄（18056），其中，圖號(hào)：KS01（表示：課設(shè)01 號(hào)圖紙）；單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)；圖名：主傳動(dòng)系統(tǒng)裝配圖。截面圖（A1）：畫剖面軸系布置示意圖（包括截面外型及尺寸、車床標(biāo)中心高）。其中：開展圖（A0）：軸系展開圖。2．研究計(jì)劃要點(diǎn)與執(zhí)行情況 設(shè)計(jì)任務(wù)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)的“綜合課程設(shè)計(jì)II”，是以車床和銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為內(nèi)容，每個(gè)學(xué)生設(shè)計(jì)參數(shù)不同，完成展開圖和截面圖各一張及相關(guān)計(jì)算和文件和項(xiàng)
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