【正文】
性接口相一致E 按規(guī)范要求留置砼抗壓強(qiáng)度試塊2排水管道安裝工序有()A 下管 B 穩(wěn)管 C 接口施工 D 質(zhì)量檢查 E 嚴(yán)密性試驗(yàn)2城市快速路的特征有()A 路面均為瀝青砼面層B 車(chē)行道間設(shè)中間分隔帶C 設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/hD 進(jìn)出口采用全控制或部分控制E 與所有道路相交采用立體交叉2下列說(shuō)法中,符合燃?xì)夤艿来祾咭蟮挠校ǎ〢吹掃介質(zhì)采用壓縮空氣B吹掃介質(zhì)嚴(yán)禁采用氧氣C 吹掃出口前嚴(yán)禁站人D 按主管、支管、庭院管的順序吹掃E 應(yīng)對(duì)完工管段內(nèi)各類(lèi)設(shè)備都進(jìn)行吹掃2按照建造師執(zhí)業(yè)管理辦法規(guī)定,城市供熱工程包括()A 熱源建設(shè)工程 B 熱源維修工程 C 采暖工程 D 管道建設(shè)工程 E 管道維修工程2市政工程沉井下沉一般采用()A 正鏟挖機(jī)法 B 人工挖土法C 風(fēng)動(dòng)工具挖土法 D 抓斗挖土法 E 水槍沖土法污水處理常用的生物膜法有()A 接觸氧化法 B 生物濾池法C 生物轉(zhuǎn)盤(pán)法 D 催化氧化法 E 深井曝氣法三、案例分析題(共4題,每題20分)(一)背景資料A公司中標(biāo)的某城市高架橋跨線工程,為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu),橋面寬22m;采用φ1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),埋置式承臺(tái),Y型獨(dú)立式立柱。A 城市道路改建工程 B 搶險(xiǎn)救災(zāi)工程C 臨時(shí)性房屋建設(shè)工程 D農(nóng)民自建低層住宅工程二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。A 春季 B夏季 C 秋季 D冬季1行道樹(shù)定點(diǎn),行位必須準(zhǔn)確,大約( )釘一控制木樁。A 40 B 50 C 60 D 701根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ12099),基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一、二、三級(jí)的基坑,其監(jiān)測(cè)方案中都要將( )列為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目。A切斷機(jī) B 砂輪鋸 C 電弧 D 乙炔—氧氣現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼梁支架施工時(shí),設(shè)置預(yù)拱度要考慮的下述變形值中,不符合規(guī)范要求的是()A 卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度B 支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮C 支架基底在荷載作用下的非彈性浸沉降D 由砼收縮及溫度變化而引起的的撓度軟土地區(qū)地下連續(xù)墻成槽時(shí),不會(huì)造成槽壁坍塌的是()A 槽壁泥漿粘度過(guò)低 B 導(dǎo)墻建在軟弱填土中C 槽段劃分過(guò)長(zhǎng) D 導(dǎo)墻過(guò)深1將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)部分,即分成上下兩個(gè)工作面,分步開(kāi)挖的淺埋暗挖施工方法稱(chēng)為( )A 臺(tái)階法 B 全斷面法 C 中洞法 D 單側(cè)壁導(dǎo)坑法1鋼筋砼水池滿(mǎn)水試驗(yàn)中,允許滲水量不得超過(guò)( )L/(m2d)A 2 B C 3 D 1城市污水處理廠污泥處理常用的流程為()A 污泥消化→污泥濃縮→機(jī)械脫水→干燥與焚燒B 機(jī)械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C污泥濃縮→污泥消化→機(jī)械脫水→干燥與焚燒D污泥濃縮→機(jī)械脫水→污泥消化→干燥與焚燒1清水池是給水系統(tǒng)中調(diào)節(jié)水廠均勻供水和滿(mǎn)足用戶(hù)不均勻用水的( )構(gòu)筑物。A 抗壓 B 彎拉 C 抗剪 D 抗拉路面結(jié)構(gòu)中的承重層是()A 面層 B 墊層 C 基層 D 路基搭拆扣件式鋼管腳手架時(shí),應(yīng)把()放在第一位。A 干石灰土重 B 石灰土重 C 干土重 D 原狀土重目前,我國(guó)水泥砼路面的面層較多采用()砼板。? 問(wèn)題:萬(wàn)元。事件三:鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的,僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收后,就將其用于鋼筋籠的加工;監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,要求停工整改,造成延誤工期3萬(wàn)元。天,1萬(wàn)元損失,工期延長(zhǎng)了5事件一:在進(jìn)行1施工單位按合同工期編制了如下網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)13M(四)?為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去?;若按該支撐做法施工可能造成什么后果?,補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。,請(qǐng)補(bǔ)充。問(wèn)題:(2),造成挖機(jī)挖土困難,取消第四道支撐。基坑施工方案有如下要求:安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn),考試合格持證方可上崗。車(chē)道市政道路;基坑周邊環(huán)境為:㎜鋼管支撐,、基坑平面尺寸為145M20M,基坑挖深為12M,圍堰結(jié)構(gòu)為600(三)。后,開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù),(㎡施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案,包括:①混凝土的攪拌及運(yùn)輸;②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;③攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量;④預(yù)留后澆帶的位置及要求