【正文】 生產(chǎn)管理制度，并對(duì)施工單位安全生產(chǎn)許可證,三類人員安全生產(chǎn)考核合格證及特種作業(yè)人員持證上崗等情況進(jìn)行核查。 答案：BD2根據(jù)《關(guān)于全面推行河長(zhǎng)制的意見》,各級(jí)河長(zhǎng)的職責(zé)主要有()。 答案：BD2根據(jù)《水利工程建設(shè)項(xiàng)目管理暫行規(guī)定》(水建[199528號(hào)),水利工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行()等制度。 答案：ACDE2基坑排水技術(shù)中,初期排水應(yīng)考慮的因素有()。 答案：B2制定臨時(shí)時(shí)性水工建筑物的級(jí)別列應(yīng)考慮的因素主更有()。%%%% 答案：B1根據(jù)《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》SL3982007規(guī)定,對(duì)從事塵、毒、嗓聲等職業(yè)危害的人員應(yīng)進(jìn)行()職業(yè)體檢。 答案：B1根據(jù)《水電工程驗(yàn)收管理辦法》(國(guó)能新能[2015]426號(hào)),樞紐工程專項(xiàng)驗(yàn)收由()負(fù)責(zé)。 答案：D1根據(jù)《水電建設(shè)工程質(zhì)量管理暫行辦法》(電水農(nóng)[1997]220號(hào)文),下列事故中由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織專家組進(jìn)行調(diào)查的是()。 答案:C1根據(jù)《關(guān)于水利工程建設(shè)項(xiàng)目代建制管理的指導(dǎo)意見》(水建管[2015]91號(hào)),擬實(shí)施代建制項(xiàng)目應(yīng)在() 答案：A1根據(jù)水利水利《水利工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違去行為認(rèn)定管理暫行辦法》(水建管[2016]420號(hào))，,承包人未設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的屬于()。 答案：B ,以后每隔()年進(jìn)行一次全面安全鑒定。 答案：D生產(chǎn)能力為2萬m3/月的混凝土拌合系統(tǒng)，其規(guī)模屬于（）。 答案：D水利水電工程施工中，將土石共分為16級(jí)，其中巖石分（）級(jí)。 答案：B下列截流方式中，屬于戧堤法截流的是（）。參考答案, 混凝土, 速凝劑, 保溫層, 補(bǔ)償器單選題1—5ADACD6—10 CCADA11—15 BDCAB16—20 CABAC 多選題 BCACD ABDACDEACDE BCE ABCDABDABCEBC第三篇：一建水利2017真題2017一級(jí)建造師考試《水利水電工程》真題及答案一、單選題,正確的步驟是()。2）擅自拆除連系梁造成基坑監(jiān)測(cè)變形超過允許值的報(bào)警，項(xiàng)目部應(yīng)采取的措施：①立即改正挖掘司機(jī)的錯(cuò)誤做法②應(yīng)分析原因，必要時(shí)重測(cè)數(shù)據(jù)③確定異常情況后，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定立即通知建設(shè)單位和施工單位等相關(guān)單位④啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動(dòng)人員和設(shè)備，并加密監(jiān)測(cè)。答：①組織相關(guān)人員做可行性調(diào)查；②向監(jiān)理和建設(shè)單位提交變更報(bào)告；③經(jīng)原設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)同意④由監(jiān)理下達(dá)變更通知⑤項(xiàng)目根據(jù)變更調(diào)整施組方案，必要時(shí)組織專家論證⑥變更執(zhí)行、換撐工藝流程：答：②底板施工；④防水層施工；⑧拆除支撐、恢復(fù)路面； 答：補(bǔ)充：地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移，周圍建筑物、地下管線變形，坑邊地面沉降，支撐軸力，地下連續(xù)墻內(nèi)力，支撐立柱沉降，地下水位。理由：①地下連續(xù)墻強(qiáng)度大，變位小，隔水性好，可滿足設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要求；②地連墻可分段分結(jié)施工，可避開高壓線影響范圍；③地連墻雖然造價(jià)比雙排樁高，但設(shè)計(jì)變更恰當(dāng)?shù)脑捒杉孀髦黧w結(jié)構(gòu)側(cè)墻，總造價(jià)未必增加；④關(guān)鍵點(diǎn)：基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距離為1m,恰好基坑側(cè)壁可兼做隧道側(cè)墻。答：①暗挖施工方案；②深基坑開挖方案；③大體積混凝土澆筑方案；④預(yù)應(yīng)力張拉方案；⑤吊裝運(yùn)輸方案；⑥交通導(dǎo)行方案；⑦基坑降水方案；⑧高壓線環(huán)境施工安全方案；⑨基坑支撐與監(jiān)測(cè)方案等；？說明理由。③已開挖至基底的基坑側(cè)壁局部位置出現(xiàn)漏水，水中夾帶少量泥沙。②為方便挖土作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)擅自拆除支撐立柱的個(gè)別水平聯(lián)系梁。事件二：項(xiàng)目部編制的專項(xiàng)施工方案，隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐施工流程為：(1)底板墊層施工→(2)→(3)傳力帶施工→(4)→(5)隧道中墻施工→(6)隧道側(cè)墻和頂板施工→(7)基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻間隙回填→(8)。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：進(jìn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無法轉(zhuǎn)移，鑒于水泥土攪拌樁機(jī)設(shè)備高，距高壓線距離處于危險(xiǎn)范圍，導(dǎo)致高壓線兩側(cè)計(jì)20cm范圍內(nèi)水泥土攪拌樁無法施工?；觽?cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距為1m。第三次：水深9m,標(biāo)高792+300=1092cm。第一次：本配水井屬于中型池體，第一次應(yīng)先注至池壁底部施工縫140cm以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當(dāng)無明顯滲漏時(shí)，再繼續(xù)注水至第一次水深3m，+=492cm處。答：本配水井滿水試驗(yàn)注水至少應(yīng)分3次進(jìn)行。理由：未做功能性試驗(yàn)且施工措施不當(dāng)，屬于施工方自己的責(zé)任?，F(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物體危險(xiǎn)源還應(yīng)包括哪些？ 答：還有①木梁②竹膠板③密封材料④預(yù)應(yīng)力材料⑤明火及氣割氣體⑥模板⑦機(jī)械油⑧包裝材料等？說明理由。②取消細(xì)石混泥土護(hù)面容易降低基坑面穩(wěn)定?！景咐膮⒖即鸢浮浚宽敯逯Ъ苋鄙倌男┲匾獥U件？ 答：缺少的降水設(shè)施：①井點(diǎn)或管井②集水井③排水泵④排水管道⑤臺(tái)階 頂板支架缺少的桿件：①斜撐②水平撐③剪力撐圖43中名稱，件數(shù)本工程采用這種形式螺栓的原因？ 答：A：止水鋼板（或防滲止水片）B：防水混泥土采用對(duì)拉螺栓的原因：①是模板其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)，可平衡兩側(cè)模板的壓力，②可調(diào)劑內(nèi)外側(cè)模板的間距，提高結(jié)構(gòu)的整體性。問題 中基坑缺少哪些降排水設(shè)施?頂板支架缺少哪些重要桿件? 圖43中A、B名稱，簡(jiǎn)述本工程采用這種形式螺栓的原因? ，監(jiān)理工程師為什么會(huì)制止現(xiàn)場(chǎng)施工員行為?取消細(xì)石混凝土?護(hù)面應(yīng)履行什么手續(xù)? ，現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物體危險(xiǎn)源還應(yīng)包括哪些? ?說明理由。事件四：施工過程中，由于設(shè)備安裝工期壓力，中水管道未進(jìn)行功能性試驗(yàn)就進(jìn)行了道路施工(中水管在道路兩側(cè))。事件三：項(xiàng)目部識(shí)別了現(xiàn)場(chǎng)施工的主要危險(xiǎn)源，其中配水井施工現(xiàn)場(chǎng)主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料??。方案報(bào)公司審批時(shí)，主管部門認(rèn)為基坑缺少降、排水設(shè)施，頂板支架缺少重要桿件，要求修改補(bǔ)充。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一： 配水井基坑邊坡坡度1:(基坑開挖不受地下水影響)，采用厚度6 ～10cm的細(xì)石混凝土護(hù)面。中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)水深9米。(五)其他文件(1)施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；(2)竣工移交證書；(3)備案機(jī)關(guān)認(rèn)可需要提供的有關(guān)資料。(3)城建檔案管理部門出具的工程檔案資料預(yù)驗(yàn)收文件。(三)認(rèn)可文件(1)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對(duì)工程是否符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查，并出具認(rèn)可文件。(3)施工單位工程竣工報(bào)告。(二)質(zhì)量報(bào)告(1)勘察單位質(zhì)量檢查報(bào)告：勘察單位對(duì)勘察、施工過程中地基處理情況進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng)項(xiàng)目勘察及有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。，補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容。違反規(guī)定：分包單位應(yīng)以自己的營(yíng)業(yè)執(zhí)照正式法人名義組建項(xiàng)目部。違反規(guī)定：總包和分包應(yīng)按照分包合同的約定執(zhí)行。分包須建設(shè)方同意。【案例三參考答案】、b、c、d分別是什么？答：a為組件安裝；b為強(qiáng)度或水壓試驗(yàn)；c為嚴(yán)密性試驗(yàn)；d為敷設(shè)黃色警示帶 ，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？答：①A公司把工程包給B公司不妥。④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)紀(jì)錄完整。②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗(yàn)→→c試驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。正確做法：應(yīng)核算地基承載力，驗(yàn)算設(shè)備的強(qiáng)度穩(wěn)定性，做到六不吊。正確做法：應(yīng)定崗定人定機(jī)，并設(shè)替補(bǔ)崗人員。正確做法：應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行。？給出正確做法。理由①吊車傾覆是事故應(yīng)按照四不放過原則處理，即事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；相關(guān)人員沒有受到教育不放過；事故沒有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過。吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡(jiǎn)述理由。？為什么？答：不能。理由：存在容易跳閘、相互干擾和功率不足等安全隱患。理由：安全不符合規(guī)范，應(yīng)該先接到總控制箱，設(shè)總開關(guān)和安保器。理由：一是自發(fā)電往往電壓不穩(wěn)功率不足，二是增加了成本和安全隱患。理由：項(xiàng)目部應(yīng)提前做好各項(xiàng)物資準(zhǔn)備工作，盡量使用電網(wǎng)供電。？ 答：①河道（海事）主管部門； ②航道交通管理部門； ③公安交通主管部門； ④水利主管部門； ⑤當(dāng)?shù)卣?⑥物權(quán)業(yè)主；？說明理由。③鋼板樁從上游到下游合龍不妥，理由：逆向難以合龍。②鋼板樁用射水下沉法施工不妥，理由：土質(zhì)為黏土。理由：要考慮年最高水位及儲(chǔ)備高度。【案例二參考答案】，給出正確做法。?為什么? ，吊車扶正后能立即投入工作嗎?簡(jiǎn)述理由。問題，給出正確做法。事假二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名車司機(jī)代班。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位。合同中已有適用的綜合單價(jià)及措施費(fèi)，按合同中已有的綜合單價(jià)和措施費(fèi)確定。正確做法：刨除中面層表層后，層面之間需要撒粘層油后攤鋪，并考慮增加面層厚度。正確做法：表面層應(yīng)考慮冬季施工措施。正確做法：40米寬的雙幅路中間一般有綠化隔離帶，應(yīng)根據(jù)各自路段結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工順序及導(dǎo)行的需要，分幅、分段分別完成。？針對(duì)隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？答：①分幅、分段施工中面層后整體攤鋪不妥。④交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致，有利于施工組織和管理。②先利用周邊道路分流，利用原路，通行期間施工新增半幅面層以下；再導(dǎo)行到新路做老路，最后完成整條道路施工。要有針對(duì)性，保證安全。工期緊張，經(jīng)歷夏季、冬季、雨季，應(yīng)提前安排，計(jì)劃留有余地。施組必須全面細(xì)致，科學(xué)合理安排工序。?針對(duì)隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施? ? 【案例一參考答案】？答：①施工部署包括施工階段的區(qū)域劃分與安排、施工順序、進(jìn)度計(jì)劃，工種、材料、機(jī)具設(shè)備、運(yùn)輸計(jì)劃等。路口施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)。項(xiàng)目部對(duì)中面層進(jìn)行了簡(jiǎn)單清理后攤鋪表面層。為保證瀝青便面層的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行了綜合部署。兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)。合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ獭?大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有（ABCE）A支撐樹干 B平衡株勢(shì) C包裹樹干 D立即施肥E合理使用營(yíng)養(yǎng)液 【解析】關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對(duì)口錯(cuò)邊的說法，正確的是（BC）A管道對(duì)口時(shí)，不允許有錯(cuò)邊量 B管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力 C管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力 D根焊道焊接后，方可矯正 E為減少錯(cuò)邊，應(yīng)對(duì)厚壁件做削薄處理【解析】E消薄能否減少錯(cuò)邊量是一個(gè)邏輯問題，不選更妥當(dāng)三、案例題案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計(jì)120分)(一)背景資料某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，設(shè)計(jì)寬度40m，上下行雙幅路。 ，用于水平角度測(cè)量的儀器為(B) ，鋪完后就有良好景觀效果的是(A)。 (C)支架。 ，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫(C)。 (B)。 (C)。 ，錯(cuò)誤的是(D)。當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)壓實(shí) ，碾壓密實(shí) ，翻拌均勻碾壓密實(shí) ～ 范圍內(nèi)回填，不應(yīng)采用的材料是(A)。6 S22鋼束需要鋼絞線數(shù)量：(+21+2)152=（米）（預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，一般是指在張拉千斤頂裝入鋼絞線后，從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離）第二篇：2015年一建市政真題及參考答案2015年一建市政真題及參考答案一、單選題，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為(A)。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。（2）排水孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的最低位置。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防 護(hù)設(shè)施”?！窘馕觥拷M合門式支架應(yīng)設(shè)在：主線跨線橋與左匝道一立交處、左匝道跨線橋與左匝道一立交處、左匝道跨線橋與主線跨線橋立交處。（2）組合門式支架應(yīng)采取安全防護(hù)措施： ①門式支架的兩邊應(yīng)加護(hù)樁； ②門式支架夜間應(yīng)設(shè)警示燈； ③門式支架應(yīng)設(shè)牢固的防撞設(shè)施。左匝道跨線橋施工期間，左匝道一和左匝道跨線橋立交處、主線跨線橋和左匝道跨線橋 立交處須限高。（2）左匝道跨線橋施工期間應(yīng)設(shè)置限高門架的位置：G、D、K。①和②為橋梁工程，根據(jù)圖51可知，②在①的上方，故①→②。實(shí)際上，背景資料中的信息“為限制 超高車輛通行，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間，在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門 架”，也提示考生在施工橋梁工程時(shí)，道路工程已通車。其余四個(gè)子單位工程中，①和②為橋梁工程，③和④為道路工程。（用圖52中所示的鋼絞線束的代號(hào)“S11S23”及“→”表示），結(jié)合北京資料，列式計(jì)算圖52中代號(hào)為S22的蘇喲有鋼絞線束需用多少鋼絞線制作而成？【參考答案】符合交通通行條件的先后順序：⑤→③→④→①→②。事件三，編制了主線跨線橋1的第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力的施工方案如下：（1）該預(yù)應(yīng)力管道的豎向布置為曲線行駛，確定了排氣孔和排水孔在管道中的位置；（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式；（3）確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則和各種剛拉線束的張拉順序；（4）確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長(zhǎng)度為100cm，并計(jì)算了鋼絞線的用量。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工單位編制的總體施工組織設(shè)計(jì)中，除了按照建設(shè)單位的要求確定了五個(gè) 子單位工程的開工和完工的時(shí)間順序外，還制定了如下事宜；事件一：為限制超高車輛通行，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間，在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門架，其設(shè)置的位置選擇在圖51中所示的A—K的道路橫斷面處。代號(hào)S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成。主線跨線橋I的第2聯(lián)為（30m+48m+30m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼鋼絞線束橫斷面布置如圖52所示。主線跨線橋跨越左匝道一