【正文】 方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 19 的過程中，遵循對稱、同步、均衡的原則，盡量保證掛籃整體平移，隨時糾正掛籃的偏位。 預(yù)壓袋裝砂采用塔吊起吊就位，預(yù)壓荷載 具體 分布 位置、測量觀測點(diǎn)設(shè)置方案 在施工前報請監(jiān)理工程師審批后實施。通過比較每點(diǎn)相對的變形差值，來計算出該點(diǎn)的彈性變形量和非彈性變形量。 計算公式為：非彈性變形 =初始狀態(tài) 值 卸荷后狀態(tài) 值 ， 彈性變形 =“ 100%” 荷載時總變形值 非彈性變形值。 (4) 壓（卸）載順序 每級荷載均按先 中間、后兩邊的原則對稱加載，同時主塔兩側(cè) 對稱均衡 加載，預(yù)壓完成后 卸載順序 按照 與加載順序 正好 相反 的程序進(jìn)行 （注意：在卸載至 50%荷載后應(yīng)按照監(jiān)控要求進(jìn)行前支點(diǎn)斜拉索放張） 。 同時，掛籃預(yù)壓 觀 測點(diǎn)設(shè)置時，應(yīng)滿足監(jiān)控單位提出的各項設(shè)置、觀測指標(biāo)要求。 為確保牢固 ， 每一個觀測點(diǎn)用型鋼焊 設(shè)在底模上 ，并伸出 堆載壓重物體一定的高度，以 利于 沉降、位移 觀測。 (2)觀測點(diǎn)的布設(shè) A、掛籃上觀測點(diǎn)布設(shè) 在單套 掛籃 上按照前中后三個斷面、每個斷面 5 個觀測點(diǎn)來設(shè)置預(yù)壓沉降、位移觀測點(diǎn)。 通過掛籃模擬主梁混凝土澆注全過程的加載預(yù)壓試驗，得出掛籃的彈性變形和非彈性變形，其非彈性變形已經(jīng)消除，彈性變形通過預(yù)抬標(biāo)高來予以調(diào)整。 3）、 掛籃 預(yù)壓 掛籃的預(yù)壓試驗是在掛籃安裝完畢并前移至懸澆段（ 2號 節(jié)段） ，按照監(jiān)控要求安裝并張拉斜拉索 后，模擬主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的實際懸澆施工過程來進(jìn)行的。 掛籃形成整體后前移掛籃至 2號梁段位置，利用塔吊安裝掛籃底模、側(cè)模板，準(zhǔn)備掛籃預(yù)壓施工。 在 支架上施工 0號、 1號梁段時，注意預(yù)埋掛籃行走、錨固及止推埋件。 濟(jì)南建邦黃河公路大橋 及接線工程 JBS2 合同段 主梁施工技術(shù)方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 17 2）、 掛籃 安裝 本工程設(shè)計為前支點(diǎn) 掛籃 懸臂澆筑工藝，懸臂澆筑節(jié)段長 、寬 ， 掛籃故承載平臺設(shè)計尺寸長度達(dá) 、寬度 。在主梁脫模時，先松開對拉螺栓 將側(cè)模放置于承載平臺上 ， 掛籃前移就位后，再將承載平臺提升到設(shè)計標(biāo)高位置，立模，澆筑下一節(jié)段 砼 。 掛籃模板結(jié)構(gòu)圖見 附件 掛籃施工圖 JBGMB00所示 。側(cè)模與 底 板底模間部分采用鉸連接，用手拉葫蘆拉動側(cè)模旋轉(zhuǎn)一定角度，便于脫模。主縱梁前后錨桿組設(shè)在主縱梁中部，后橫梁錨桿組設(shè)置在后橫梁上，他們的作用是將承載平臺承受的施工荷載傳遞到已澆梁段上，主縱梁后錨桿組設(shè)在主縱梁尾部，其作用是平衡掛籃 斜拉索 初張拉時產(chǎn)生的傾覆力，同時，兩組錨桿組亦作為抗風(fēng)安全錨固點(diǎn) （ 具體結(jié)構(gòu)參見 附件 掛籃施工圖JBGMG00）。掛籃的豎向標(biāo)高調(diào)整 由錨桿及頂升機(jī)構(gòu)完成。 通過錨桿組的提升和下放實現(xiàn)掛籃的升降 （ 升降行程 米 ）， 掛籃頂升到位后可機(jī)械鎖定，以保證掛籃在施工中頂升支點(diǎn)的定位不變。由一臺 50噸千斤頂通過ф 32精扎螺紋鋼筋牽引主桁上的滑靴，從而帶動掛籃前移 （ 具體參見 附件“ 濟(jì)南建邦大橋 主橋施工掛籃設(shè)計施工圖 ”） 。張拉千斤頂通過張拉桿、連接器實現(xiàn)與拉索錨具的連接與分離。張拉墊塊可沿主縱梁頭部軌道上下滑動，因而前支點(diǎn)位置可調(diào)，以適應(yīng)斜拉索平面位置的變化。 錨固系統(tǒng)工作平臺掛籃模板主 桁承載平臺 止推機(jī)構(gòu) 頂升機(jī)構(gòu)張拉機(jī)構(gòu)牽引機(jī)構(gòu) 圖 4 掛籃側(cè)面結(jié)構(gòu) 示意圖 圖 后橫梁錨桿組外側(cè)輔助懸吊內(nèi)側(cè)主桁立柱 外側(cè)主桁立柱承載平臺前提升吊桿桁 架圖 5 掛籃立 面結(jié)構(gòu) 示意 圖 濟(jì)南建邦黃河公路大橋 及接線工程 JBS2 合同段 主梁施工技術(shù)方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 15 圖 6 掛籃 1/2 承載平臺平面 結(jié)構(gòu) 示意 圖 圖 7 掛籃 承載平臺平面結(jié)構(gòu) 示意 圖 牽索系統(tǒng)由前支點(diǎn)調(diào)整裝置、張拉機(jī)構(gòu)及斜拉索錨具組成。 承載平臺平面結(jié)構(gòu)如圖 7所示。主縱梁前端開槽，在主縱梁上設(shè)置承力面，適應(yīng)各節(jié)段斜拉 索 不同角度的變化。結(jié)構(gòu)由主縱梁和前、中、后橫梁 及 行走滑梁組成。 本掛籃主要由承載平臺、牽索系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、操作平臺及預(yù)埋件系統(tǒng)等組成，前支點(diǎn)掛籃 自重 控制 在 190t 以下 （包括模板及掛籃安全防護(hù)結(jié)構(gòu)等），掛籃承載能力不小于 484t。 3）、掛籃結(jié)構(gòu)形式 建邦大橋主橋設(shè)計為 中央索面三塔斜拉橋， 主 梁采用單箱四室預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁結(jié)構(gòu)，標(biāo) 準(zhǔn)梁段高 、梁頂面寬 、澆筑長度 。 (3)模板系統(tǒng)主要由底模、側(cè)模、模板支撐架等組成。在保證平臺剛度和強(qiáng)度的前提下，盡量減輕平臺的質(zhì)量。 (2)掛籃整體剛度好，滿足了抗傾、抗風(fēng)穩(wěn)定性要求。 掛籃 設(shè)計 主梁采用牽索式掛籃施工，掛籃由我部委托專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計單位“中交武漢港灣工程設(shè) 計有限公司”進(jìn)行設(shè)計和計算。不足之處是在 施工過程中 過程中要分階段 張拉拉索、施工 工藝復(fù)雜 、技術(shù)難度大 。 根據(jù) 總體施工工藝安排， 主梁采用牽索式掛籃施 工， 全橋 共投入 3對（ 6套）掛籃在 3 座主塔部位 分 3個 工作 面 平行作業(yè)，參照同類工程施工經(jīng)驗，掛籃懸臂澆筑 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的工周期按 1011天。 濟(jì)南建邦黃河公路大橋 及接線工程 JBS2 合同段 主梁施工技術(shù)方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 12 第 4 章 主梁 掛籃 懸澆 施工 概述 建邦大橋主橋上部結(jié)構(gòu) 主梁采用單箱四室三向預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁結(jié)構(gòu)，主梁全長820m， 設(shè)計要求 采用牽索式掛籃懸臂澆注工藝施工。 根據(jù)總體施工工藝安排， 中塔、邊塔 1號 塊 亦采用支架 現(xiàn)澆施工 工藝，待 1 號梁段澆注完成 后 掛設(shè) 并張拉 MC1及 SC1 和 SC！ 1 號斜拉索， 使 塔、梁、斜拉索形成穩(wěn)定體系 。 2號及 4號 邊塔 主梁 0號 塊設(shè)計為塔梁 分離結(jié)構(gòu)，塔柱從主梁預(yù)留的孔洞中穿出， 0號塊 長 、 單個 0 號塊混凝土澆筑量約 、 鋼筋 綁扎 。 主梁掛籃懸臂 澆筑、斜拉索安裝施工工藝流程如圖 圖 3所示。 斜拉索安裝張拉與主梁掛籃澆筑施工同步 ，斜拉索采用塔吊整體吊裝上橋， 短索 展索后卷揚(yáng)機(jī)、塔吊聯(lián)合作業(yè)安裝塔端 錨杯 ，然后卷揚(yáng)機(jī)拖拽梁端 錨杯 與掛籃張拉桿連接 。 上部結(jié)構(gòu) 主梁 主要 工程 數(shù)量 如 表 2所示 。 主梁 分節(jié)各 段技術(shù)參數(shù) 如表 1所示 。豎向預(yù)應(yīng)力鋼束及主梁懸澆施工 縱向束 采用Φ 32精扎螺紋 粗鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=785Mpa， YGM錨固或連接器接長。根據(jù)設(shè)計要求，箱內(nèi)壓重在 180t 及以上者，采用鐵砂混凝土混凝土，要求容重 ；其余箱室采用素混凝土，素混凝土容重為 。 輔助墩頂橫梁厚 ，交界墩頂?shù)亩藱M梁厚 。塔、梁固結(jié)區(qū)段邊腹板加厚至 、 中腹板加厚至 ，頂、底板均加厚至 、。 主梁各 節(jié) 段均設(shè)有橫梁及橫向加勁肋板，橫梁中箱厚 、邊箱厚 ；有壓重區(qū)段橫梁中、邊箱厚均為 ；所有橫向加勁肋板厚 。中跨及邊跨未壓重段箱梁頂板厚 、底板厚 ， 翼緣板 懸臂端部厚 、根部厚 ，斜腹板厚 ，邊腹板厚 ，中腹板厚 。 主梁節(jié)段劃分及大體結(jié)構(gòu)如圖 1所示。濟(jì)南建邦黃河公路大橋 及接線工程 JBS2 合同段 主梁施工技術(shù)方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 1 濟(jì)南建邦黃河公路大橋 及接線工程 JBS2 合同段 主 梁施工技術(shù)方案 編 制： 審 核： 中交 第二航務(wù)工程局 有限公司 二○○九年 八 月 濟(jì)南建邦黃河公路大橋 及接線工程 JBS2 合同段 主梁施工技術(shù)方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 2 目 錄 第 1 章 工程概述 .................................................... 4 工程概況 ............................................................. 4 主梁主要技術(shù)參數(shù) ..................................................... 6 第 2 章 主梁 施工工藝及流程 ........................................... 8 第 3 章 主梁 0、 1 號梁段支架現(xiàn)澆施工 .................................. 11 第 4 章 主梁掛籃懸澆施工 ............................................ 12 概述 ................................................................ 12 牽索式掛籃特點(diǎn) ...................................................... 12 牽索式掛籃施工工藝流程 .............................................. 12 掛籃設(shè)計 ............................................................ 12 掛籃制造、安裝及預(yù)壓 ................................................ 16 掛籃行走與定位 ...................................................... 18 模板工程 ............................................................ 19 鋼筋、預(yù)應(yīng)力工程 .................................................... 20 預(yù)埋件施工 .......................................................... 20 混凝土工程 ......................................................... 21 1輔助墩頂節(jié)段施工 ................................................... 22 第 5 章 邊跨現(xiàn)澆梁段支架施工 ........................................ 26 邊跨支架施工概述 .................................................... 26 邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程 .............................................. 26 邊跨現(xiàn)澆支架的設(shè)計 .................................................. 27 邊跨支架施工 ........................................................ 27 鋼筋、模板施工、砼及預(yù)應(yīng)力施工 ...................................... 28 第 6 章 合攏段施工 ................................................. 29 概況 ................................................................ 29 施工準(zhǔn)備 ............................................................ 29 合攏段施工步驟 ...................................................... 29 濟(jì)南建邦黃河公路大橋 及接線工程 JBS2 合同段 主梁施工技術(shù)方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 3 合 攏時間的選擇 ...................................................... 29 邊跨合攏段施工 ...................................................... 29 中跨合攏段施工 ...................................................... 32 配重混凝土施工 ...................................................... 33 第 7 章 斜拉索施