【正文】 緩慢落鉤，爭取一次對好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動吊車梁而導(dǎo)致柱子偏斜。（見示意圖） ② 吊車梁與牛腿采用支座板連接，螺栓緊固； ③ 吊車梁縱橫軸線安裝位置確定后，即可對吊車梁進行吊裝。 柱子的標高和中心軸線及垂直度經(jīng)檢查合格后，進行地腳螺栓的緊固。 10 毫米，當(dāng)柱高超過 10 米時，則為柱高的 l/1000，但不得大于 25 毫米。 實測柱頂 的垂直度偏差，首先仰視柱子頂端的中心點，然后在俯視柱子底部中心點，若不重合，則投設(shè)出一點，量取該點至柱底中心標志的距離，即是柱子的垂直偏差值。 在兩條互相垂直的軸線上 (或兩條互相垂直的方向上 )分別安 置經(jīng)緯儀，儀器與柱子的距離不小于柱高的 。 ④ 柱子垂直度測量 柱子垂直度是保證上部屋面鋼結(jié)構(gòu)符合設(shè)計要求的重要參數(shù)，因此控制柱子的垂直度便顯得尤為重要。 ，要考慮溫差的影響 。 ，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進行校正， 鋼柱大面垂直度校正可采用螺旋千斤頂加鋼管。 ，一臺設(shè)在橫向軸線上，一臺設(shè)在與縱向軸線呈 15176。校正時應(yīng)先校正偏差大的，后校正偏差小的； ，需將 墊鐵 都打緊 （如果是多層鋼墊鐵則相互間必須點焊牢實并要與柱腳底板焊接） ，松緊程度應(yīng)基本一致，以防在風(fēng)力作用下，柱子向 墊鐵 松的方向偏斜， 并需注意復(fù)查柱子的平面位置。 ③柱子垂直度校正方法： 柱子的平面位置在臨時固定前大多已校正好，此后主要是校正柱子的垂直度，本工程采用 加減 鋼 墊 子法進行校正，必要時采用鋼管支撐 加千斤頂 斜頂法進行補充校正。 ，為防止柱子傾倒，可采用邊吊邊校法（即在摘鉤前將柱子校正好），并在校好后 應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩 或固定 斜撐。 ，并特別要檢查柱腳是否確實落實在，未落實在的柱子容易傾倒。 ，要特別注意在捆綁處采取措施保護吊索，防止吊索被鋼柱棱角割斷。 ②起吊和臨時固定方法： 由 150T 履帶吊車安裝就位 。 準備工作 鋼柱吊裝 輔助桁架安裝 屋面支撐安裝 鋼托架吊裝 吊裝行車道路鋪填 柱間支撐安裝 吊車梁吊裝 檁條安裝 鋼屋架吊裝 ①綁扎方法：本工程柱子吊裝采用兩點綁扎起吊，其綁扎位置在鋼格構(gòu)柱上牛腿抬肩處進行綁扎。 屋蓋系統(tǒng) 從 BCD 19 線 開始至 4 線進行 ， 結(jié) 構(gòu)吊裝采用跨內(nèi)綜合吊裝。第 1 次在跨內(nèi)進行鋼柱 吊裝 ，第 2 次進行吊車梁系統(tǒng)安裝；第 3 次在跨內(nèi)進行鋼托架、屋蓋系統(tǒng)，最后在跨外進行圍護結(jié)構(gòu)的安裝。 36m 跨廠房吊裝從 19 軸線山墻起向 1 軸方向分 3 次單項進行吊裝施工。 5mm。梁面整平后， 置水準儀于吊車梁上，檢測梁面的標高是否符合設(shè)計要求，誤差應(yīng)不超過177。根據(jù) +1 米標高線，定出牛腳面的設(shè)計標高點，作為整平牛腳面及墊板的依據(jù)。吊裝時使吊車梁與牛腳上中心線對齊。 ? 中線測量： 根據(jù)廠房控制網(wǎng)在地面上定出吊車梁中心線控制樁，用經(jīng)緯儀將吊車梁中心線投測在每根柱子牛腳上，并彈以墨線，投點誤差為177。 ? .利用白色油漆在構(gòu)件的縱橫軸線和肩梁標高位置上作好縱橫軸線和肩梁標高標記，以利于安裝。 ? .拼裝流程： 拼裝平臺的搭設(shè) 半成品檢驗 組裝 焊接 檢驗 補漆 ? .根據(jù)現(xiàn)場情況，對拼裝場地進行處理，作好基礎(chǔ)承載的鋪墊，并按照鋼柱截面作好拼裝用活動支架。 ?實測每根鋼柱下牛腿面到柱底的尺寸 數(shù)據(jù)，根據(jù)偏差調(diào)整相應(yīng)柱基墊鐵標高。 五 .吊裝構(gòu)件準備 ； ? .把每根柱子按軸線位置進行編號，并檢查柱子的尺寸，是否符合 圖紙的尺寸要求，無誤后進行彈線。 （ 5） 作好 吊裝 現(xiàn)場 構(gòu)件堆放規(guī)劃 。 （ 3） 在基礎(chǔ)頂面彈出軸線中心控制十字線。 （ 1） 吊裝 現(xiàn)場控制網(wǎng)點的測量 ， 對基礎(chǔ)中心線及其間距，基礎(chǔ)頂面標高進行復(fù)核，符合設(shè)計要求后，才可以進行安裝工作。 （ 3）卡環(huán)孔壁局部承壓驗算 卡環(huán)孔壁局部承壓強度按下式驗算： ][2 2 cdcd dKQ ??? ?? ? [σ cd]= 400000/2 85 60=59＜ [σ cd]== 符合要求。 符合要求。 5．吊裝鋼柱用鋼板扁擔(dān)如下圖 材料 選用 Q235 鋼板，厚度見圖 （ 1）中部截面強度驗算 中部截面一般只驗算受拉區(qū) AB部分的強度， BC 部分通過取較大尺寸 即本工程取 BC==650mm 并用 10mm 鋼板加固來保證安全。 考慮鋼材的新舊程度及生產(chǎn)負偏差。 ①、扁擔(dān)受力分析 根據(jù)以往經(jīng)驗， 扁擔(dān) 按 φ 127 6鋼 管 ,長度為 6m來計算 。 用于鋼梁吊裝。 查普通碳素鋼卸扣主要數(shù)據(jù)表， M80 卸扣許用負荷為 63 噸，適用鋼繩最大直徑為 85mm，用于鋼柱吊裝。 選擇Ф ， 6X37 鋼絲繩。 破斷力總和 = 。 3）吊車梁用吊索 主繩： P=7t+(繩索吊具重 )= L 按最長梁計算 L=12m，梁重為： 7t ， 4 鋼繩 2 吊點 吊索點設(shè)在鋼吊車梁 兩端 1/4 位置 處 ； 故 sinα = P1=P/4sinα = 鋼絲繩安全系數(shù) K 取 8， 查 6 37 鋼繩的主要數(shù)據(jù)表 ,故選擇Ф ， 6X37鋼 絲 繩 。 選擇Ф 26 ,6x37 鋼絲繩。 破斷力總和 = 。 2） 屋架 用吊索 主繩： P=+(繩索吊具重 )= L 按最長拼接梁計算 L=36m,4 鋼繩 4 吊點 故 sinα = sinβ = P1=P/4 sinα = P2=P/4sinβ = 鋼絲繩安全系數(shù) K 取 8， 查 6 37鋼繩的主要數(shù)據(jù)表 ,故選擇Ф 26 ,6x37 鋼絲繩。 按實際情況選擇每根繩長度為 19m,共兩根。 故選擇Ф 65， 6X37 鋼絲繩。 鋼絲繩安全系數(shù) K 取 8，查 637 鋼繩的主要數(shù)據(jù)表 , 選擇Ф 65， 公稱抗拉強度 =1700N/mm178。 2. 索具的選擇： ? 鋼絲繩選用（ 6*37+1） 抗拉強度 170kg/mm178。 ③ ． 鋼屋架吊裝機械的選擇計算 鋼屋架考慮其回轉(zhuǎn)半徑 R≥ 12m， 起重機起升高度為： H=h1+h2+h3+h4+h5=+ += 鋼屋架重： Q=Q1+Q2=+= 查汽車式起重機性能表， 選擇 QU50 型履帶式起重機，臂長 46m 時 回轉(zhuǎn)半徑R≥ 12m,吊裝高度達 43 m 時，吊重量達 ,能滿足使用要求。 三 、 施工機械的選用和準備：