【正文】 嚴(yán)重影響施工生產(chǎn)秩序的重大事故和災(zāi)害。在臨時(shí)用電工程施工前，編制施工用電組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。 ⑥做好爆破人員的安全教育，堅(jiān)持持證上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁動(dòng)用火工品。 ④設(shè)專(zhuān)人 24 小時(shí)看守倉(cāng)庫(kù)，并架設(shè)專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。 ③火工品倉(cāng)庫(kù)的選址和修建標(biāo)準(zhǔn)符合公安部《爆破物品規(guī)定》，運(yùn)、儲(chǔ)、管、用四證俱全。 （ 1）爆破施工安全保證措施 ①建立健全爆破物品管理組織機(jī)構(gòu)，專(zhuān)人專(zhuān)職負(fù)責(zé)。 施工安全保證措施 按照施工方案中制定的各項(xiàng)技術(shù)措施，組織工程施工，不得簡(jiǎn)化施工工序、減弱防護(hù)措施，不得違章作業(yè)。對(duì)由第一個(gè)方面的原因引起的事故，主要通過(guò)提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)管理來(lái)避免；對(duì)由第二個(gè)原因引起的事故，必須通過(guò)對(duì)事物的客觀(guān)規(guī)律進(jìn)行探求和認(rèn)識(shí)，掌握事物的客觀(guān)規(guī)律，按照事物的客觀(guān)規(guī)律來(lái)辦事，才能避免發(fā)生事故。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。施工便道全部硬化，便道沿線(xiàn)安設(shè)照明燈等。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、起重設(shè)備檔案齊全，定期檢驗(yàn)。施工人員要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度 積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè) 依據(jù)業(yè)主對(duì)安全管理的要求，結(jié)合承包人安全管理辦法，積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理以創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地為目標(biāo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。對(duì)于從事電器、起重、焊接、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。 每道工序開(kāi)工前，參加施工的所有人員由安全質(zhì)量部或工程管理部對(duì)所有員工進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。 專(zhuān)職安檢工程師 施工過(guò)程中各項(xiàng)環(huán)境信息采集、分析、管理；各種保護(hù)措施。 項(xiàng)目經(jīng)理與相關(guān)部門(mén)、施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，項(xiàng)麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 23 目 副經(jīng)理與安全生產(chǎn)關(guān)鍵崗位的人員簽訂包保責(zé)任狀，項(xiàng)目總工程師與主管工程師簽訂技術(shù)安全包保責(zé)任狀。 項(xiàng)目部 設(shè)專(zhuān)職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成全員參 加的安全體系。設(shè)安全 、質(zhì)量部 負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)察和日常工作。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防雪、防凍、防潮工作 主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 表 主要施工機(jī)械設(shè)備表 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 地質(zhì)水平潛孔鉆 臺(tái) 2 鉆孔臺(tái)車(chē) 臺(tái) 1 注漿機(jī) 2TGZ 60/21 臺(tái) 2 風(fēng)動(dòng) 鑿巖機(jī) YT28 天水 臺(tái) 1 濕噴機(jī) 25m3/h 臺(tái) 2 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 22 電動(dòng)空壓機(jī) 20m3 臺(tái) 4 挖掘機(jī) 小松 PC220 臺(tái) 1 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 1 噴射砼拌和站 HBS60 套 1 十、 安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系， 杜 絕較大及以上事故的發(fā)生，減少一般事故；無(wú)重大責(zé)任事故；無(wú)重大安全隱患；人員因施工負(fù)傷率小于 3‰，重傷率小于 0、 5‰。對(duì)檢查驗(yàn)收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場(chǎng)，不得在場(chǎng)內(nèi)存放。 （ 3）、 確保采購(gòu)材料質(zhì)量的措施 ① 、 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及存放管理制度。 ③ 、 現(xiàn)場(chǎng)材料庫(kù)考慮一定的儲(chǔ)備量，以便特殊情況發(fā)生時(shí)能及時(shí)供應(yīng)，滿(mǎn)足施工需要。 （ 2）、 保供措施 ① 、 在選擇材料供應(yīng)商時(shí)要求其供貨或生產(chǎn)、質(zhì)量保證及運(yùn)輸?shù)饶芰Ρ仨毐ＷC現(xiàn)場(chǎng)能夠連續(xù)施工。 主要材料、設(shè)備供應(yīng)的組織措施 （ 1）、 主要材料供應(yīng)方案 本工程 鋼材、水泥 由業(yè)主組織招標(biāo)，其它材料自行采購(gòu)。 主要工程材料、設(shè)備供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 主要材料、設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃 本標(biāo)段需要的主要工程材料，將根據(jù)工程施工進(jìn)度和工程預(yù)算進(jìn)行編制并分批安排進(jìn)場(chǎng)，保證施工需要。施工技術(shù)人員以本單位現(xiàn)有在編人員確定，技工及勞動(dòng)力人員以 勞務(wù)協(xié)作人員為主。管理層人員精干高效、年富力強(qiáng)，在以往類(lèi)似工程施工中工作優(yōu)異，多次受到建設(shè)單麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 20 位表彰。 九、 主要?jiǎng)趧?dòng)、材料及施工機(jī)具上場(chǎng)安排 勞動(dòng)力組織措施及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 勞動(dòng)力組織措施 參建隊(duì)伍將抽調(diào)思想好、身體健康、技術(shù)熟練的職工組成。 正洞 施工工藝流程：施工準(zhǔn)備 →測(cè)量放樣 →超前支護(hù) →炮眼布置 →鉆孔裝藥 →起爆 →灑水、排煙 →出渣。 每一循環(huán)進(jìn)尺 Ⅴ級(jí)圍巖 要控制在 ~， Ⅳ級(jí)圍巖要控制在 ~。漿液擴(kuò)散半徑不小于 。 頂進(jìn)時(shí)，鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制，保證孔口的孔向正確，每鉆完麻竹高速公路宜城至保康段 MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 19 一孔便頂進(jìn)一根鋼管，鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)糾正。 鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng) 15cm，為了使鋼管接頭錯(cuò)開(kāi)至少，編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)管采用 3m，編號(hào)為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用 6m，以后每節(jié)均采用 6m 長(zhǎng)鋼管。 圖 長(zhǎng)管棚混凝土套拱結(jié)構(gòu)示意圖 長(zhǎng)管棚共 35 根， 18 根有孔的， 17 根無(wú) 孔的，環(huán)向間距 50cm，每根長(zhǎng) 3m。以確保支護(hù)質(zhì)量。 超前大管棚設(shè)在拱部，采用φ 108 6mm 的無(wú)縫鋼管制作。在工字鋼上標(biāo)注φ 127*6mm 導(dǎo)向管的位置，逐根焊接于鋼架上固定 ， 然后立模澆注套拱混凝土。 鋼架外表面的連線(xiàn)坡度與管棚的外插角一致。 為了使下導(dǎo)鋼架穩(wěn)固架立，方便施工，在邊墻拱腳底部澆筑 15cm 混凝土墊層，以利立架。 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 17 施做套拱和耳墻 套拱在明洞外輪廓線(xiàn)以外施做，長(zhǎng)度 2m。進(jìn)洞開(kāi)挖前用水準(zhǔn)儀測(cè)出初始讀數(shù)，在暗洞開(kāi)挖過(guò)程中，按照設(shè)計(jì)要求的頻率，對(duì)觀(guān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，等沉降基本穩(wěn)定后對(duì)量測(cè)數(shù) 據(jù)進(jìn)行回歸分析。邊仰坡防護(hù)處理工藝見(jiàn)圖 。 邊、仰坡處理 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 16 由于隧道進(jìn)出口邊坡仰坡主要由碎石土層構(gòu)成，洞口及明洞開(kāi)挖后，及時(shí)進(jìn)行邊、仰坡加固處理， 為 確保邊坡穩(wěn)定， 開(kāi)挖、防護(hù)從上到下逐步進(jìn)行，邊開(kāi)挖，邊防護(hù)，嚴(yán)禁大挖大刷 。 明洞開(kāi)挖 3～ 5m 深度 后 立即進(jìn)行邊 仰坡處理。 施工程序：明洞開(kāi)挖至暗洞樁號(hào)前 2m 止→ 按 套拱設(shè)計(jì)要求做好暗洞樁號(hào)前 2m 段縱橫向刷坡→按 套拱設(shè)計(jì)的壁厚寬度，在兩側(cè)挖至暗洞的基底標(biāo)高→將兩側(cè)護(hù)拱墻砼澆筑到拱基線(xiàn)位置→安放護(hù)拱鋼架 (4 榀 I18 號(hào)工字鋼 )→φ 127*4mm 導(dǎo)向管，采用Ω形φ 25 固定筋將孔口管焊接在護(hù)拱鋼架上→安放組裝套拱 模板→澆筑 套 拱棚砼→在已預(yù)埋的孔口管中鉆孔，頂進(jìn)長(zhǎng)管棚鋼管 (先打有孔鋼花管 )→注漿，再打無(wú)孔鋼管。 明挖段采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖，臺(tái)階高度結(jié)合大管棚綜合確定，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)裝運(yùn)。弱爆時(shí)，必須覆蓋爆破，防止飛石。 明洞開(kāi)挖施工及臨時(shí)防護(hù) 明洞開(kāi)挖 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 15 明洞的開(kāi)挖按設(shè)計(jì)的坡度分段分層進(jìn)行。 在實(shí)施明挖前，修筑好排水溝，防止由雨水引起的邊坡坍塌。 施做洞口排水系統(tǒng) 根據(jù)測(cè)量放樣及現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌，同時(shí)參考設(shè)計(jì)確定隧道洞頂截水溝的平面位置。 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作 開(kāi)工前按照保宜高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，建立標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室，通過(guò)質(zhì)監(jiān)局驗(yàn)收，開(kāi)展隧道試驗(yàn)工作?？刂泣c(diǎn)埋設(shè)方法：利用直徑大于 150mm 的圓筒套住控制點(diǎn)（作用：保護(hù)控制點(diǎn)，水準(zhǔn)尺能夠立在標(biāo)志上面），埋設(shè)表面低于路面 20～ 30mm（作用：保護(hù)控制點(diǎn)），埋設(shè)標(biāo)志高出表面 2～3mm。高程控制網(wǎng)的布設(shè)可以結(jié)合導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)的埋設(shè)，但需要加密高程控制點(diǎn)。 （ 3）、 控制點(diǎn)的布設(shè)形式：平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用雙導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行 布設(shè)。 測(cè)量準(zhǔn)備工作 （ 1）、控制點(diǎn)布置應(yīng)由測(cè)量工程師結(jié)合隧道長(zhǎng)度、平面線(xiàn)形、地形和環(huán)境設(shè)置控制網(wǎng)，上報(bào)駐地辦測(cè)量監(jiān)理工程師審批后，統(tǒng)一實(shí)施。 （ 8）、火工品 根據(jù)火工品布設(shè)相關(guān)規(guī)定及周?chē)煌ōh(huán)境等情況，擬定火工品庫(kù) 租用保康縣專(zhuān)業(yè)爆破公司的庫(kù)房，爆破時(shí)，由專(zhuān)車(chē)進(jìn)行派送 。 （ 7）、施工便道 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 13 為了方便施工物資、砼原材料和棄渣的運(yùn)輸，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘，準(zhǔn)備修建一條便道，寬度約 5m。 （ 6）、施工供電設(shè)施 施工用電接入保康縣電網(wǎng)系統(tǒng)，設(shè) 500KVA 變壓器，安裝在隧道出口左側(cè)。 （ 4）、 洞口排水設(shè)施 洞頂截水溝在洞口土石方工程施工前施作，在開(kāi)挖的場(chǎng)地坡頂設(shè)置截水溝，在離隧道洞口 左側(cè) 70m 處設(shè)置 16m 8m 5m（長(zhǎng)寬深）沉淀池一個(gè)，排水沉淀池周邊設(shè)置安全護(hù)欄并懸掛密目式安全立網(wǎng)。 （ 2）、鋼筋、鋼拱架加工場(chǎng) 隧道鋼筋、鋼拱架采用在互通區(qū)鋼筋場(chǎng)集中加工，用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到隧道進(jìn)行安裝。占地面積 2400m2。 （ 3） 、施工平面規(guī)劃主要內(nèi)容：生活生產(chǎn)房屋、施工便道、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、隧道供風(fēng)系統(tǒng)、臨時(shí)排水系統(tǒng)、 噴射砼拌和站 等。 隧道各工班任務(wù)分配及勞動(dòng)力配置見(jiàn)表 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程技術(shù)部 安全環(huán)保部部 計(jì)劃合同部部部 財(cái) 務(wù) 部 物資設(shè)備部 試驗(yàn)室 綜合辦公室 廟山 隧道施工隊(duì) 質(zhì)量檢驗(yàn)部 麻竹高速公路宜城至保康段 MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 11 表 隧道工班任務(wù)分配及勞動(dòng)力配置表 工班名稱(chēng) 人數(shù)（個(gè)） 擔(dān)負(fù)主要任務(wù) 掘進(jìn)工班 30 鉆眼、裝藥、爆破或人工開(kāi)挖等 管棚工班 10 管棚鉆孔、裝管、注漿等 支護(hù)工班 40 超前小導(dǎo)管、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安設(shè)、噴射混凝土、臨時(shí) 支撐拆除作業(yè)等 襯砌 鋼筋工程 12 襯砌鋼筋綁扎 防水板工班 8 防水板焊接、吊掛 混凝土工班 20 襯砌臺(tái)車(chē)就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、墊層混凝土施工；水溝電纜槽的施工等 運(yùn)輸隊(duì) 12 出碴、運(yùn)輸、調(diào)度、維修、保養(yǎng)等 綜合保障隊(duì) 8 水、電及其設(shè)備維修、保養(yǎng)，道路養(yǎng)護(hù) 鋼結(jié)構(gòu)加工隊(duì) 10 各種鋼結(jié)構(gòu)加工及預(yù)制 小計(jì) 150 七、施工平面布置、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃 施工平面布置 （ 1） 、嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化工地施工要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)劃范圍合理安排、節(jié)約用地；各種臨時(shí)工程與設(shè)施符合 環(huán)保要求并適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 。本合同段項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)管理。從 2020 年 5 月 21 日至 2020 年 5 月 20日，進(jìn)行隧道暗洞施工。 六 、 總體施工部署 總體施工安排 根據(jù) 廟山 隧道施工實(shí)際情況，安排 一 個(gè)隧道專(zhuān)業(yè)架子隊(duì)負(fù)責(zé)本隧道工程的施工任務(wù)，從隧道出口 向進(jìn)口 端 單 向施工。年均降雨量 毫 米，年均無(wú)霜期 240 天。年平均氣溫低山 15℃ ，半高山 12℃ ，高山 7℃ 。陰陽(yáng)坡，差得多 ” 之說(shuō)。 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道進(jìn)洞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 9 五 、 水文、氣象 氣候特點(diǎn) :?？祵賮啛釒Т箨懶约撅L(fēng)氣候，冬冷夏熱，四季分明，降集中。 ZK90+899ZK90+947 Z5+ 48m 圍巖為強(qiáng)風(fēng)化 中風(fēng)化白 頁(yè) 巖， 屬極軟巖 軟巖類(lèi)， 巖體破碎 極破碎 ，圍巖穩(wěn)定性差。 ZK90+637ZK90+848 Z4 211m 圍巖為中風(fēng)化白 頁(yè) 巖， 屬較軟巖類(lèi)， 巖體 較破碎 ，圍巖穩(wěn)定性 較 差。 ZK90+517ZK90+587 Z4 70m 圍巖為中風(fēng)化白 頁(yè) 巖， 屬較軟巖類(lèi)， 巖體 較破碎 ，圍巖穩(wěn)定性