【正文】 /min。主軸在95r/min（計(jì)算轉(zhuǎn)速）至1500r/min（最高轉(zhuǎn)速）之間所有轉(zhuǎn)速都能傳遞全部功率。一般可先找出該傳動(dòng)件共有幾級實(shí)際工作轉(zhuǎn)速，再找出其中能夠夠傳遞全部功率時(shí)的那幾級轉(zhuǎn)速，最后確定能夠傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速，即為該傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速。 當(dāng)主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速確定后，就可以從轉(zhuǎn)速圖上確定其他各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速。從計(jì)算轉(zhuǎn)速起至最高轉(zhuǎn)速間的所有轉(zhuǎn)速都能夠傳遞全部功率，而轉(zhuǎn)矩則隨轉(zhuǎn)速增加而減少，此為恒功率工作范圍；低于主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速的各級轉(zhuǎn)速所能傳遞的轉(zhuǎn)矩與計(jì)算轉(zhuǎn)速時(shí)的轉(zhuǎn)矩相等，即是該機(jī)床的最大轉(zhuǎn)矩，而功率則隨轉(zhuǎn)速的降低而減少，此為恒轉(zhuǎn)矩工作范圍。這樣，便可根據(jù)傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速來確定額定轉(zhuǎn)矩，并選擇傳動(dòng)件的結(jié)構(gòu)尺寸。傳動(dòng)件傳遞的轉(zhuǎn)矩大小與它所傳遞的功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)參數(shù)有關(guān)。 計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定設(shè)計(jì)機(jī)床時(shí)，須根據(jù)不同機(jī)床的性能要求，合理確定機(jī)床的最大工作能力，即主軸所能傳遞的最大功率或最大轉(zhuǎn)矩。 主傳動(dòng)的制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置——電磁離合器制動(dòng)。 主傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 傳動(dòng)的布局及變速方式主傳動(dòng)的布局——整體流線型結(jié)構(gòu)； 變速方式——孔盤變速。 兩個(gè)變速組內(nèi)齒輪軸向位置的排列 Ⅱ軸至Ⅲ軸之間的兩個(gè)變速組中，其固定齒輪就是采用“相互交錯(cuò)排列”，較好地利用了空間，縮短了軸向尺寸。如下圖是本設(shè)計(jì)中主傳動(dòng)系統(tǒng)簡圖，圖中所標(biāo)注的LLL3與△就說明了這之間的關(guān)系。 軸Ⅱ上的三聯(lián)滑移齒輪布置在主動(dòng)軸上；軸Ⅲ上的兩個(gè)兩聯(lián)滑移齒輪固定在軸上，這兩個(gè)滑移齒輪即充當(dāng)主動(dòng)輪，又起到從動(dòng)輪的角色；軸Ⅲ的三聯(lián)滑移齒輪布置在從動(dòng)軸上。主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速的計(jì)算：表31主軸的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速如下表所示n1n2n3n4n5n6n7n8n9n10n11n12n13n14n15n16n17n183060759511815019023530037547560075095011801500所以有 經(jīng)計(jì)算得均滿足要求 齒輪的布置與排列確定齒輪齒數(shù)之后，應(yīng)合理地布置齒輪排列方式。由于確定齒輪齒數(shù)所造成的主軸轉(zhuǎn)速相對誤差，一般不允許超過。 校核確定齒輪齒數(shù)時(shí)，應(yīng)符合轉(zhuǎn)速圖上傳動(dòng)比的要求。軸Ⅱ （） Z3Z7=2216=64即合乎要求。Ⅳ軸和Ⅴ軸齒輪副的確定（第二擴(kuò)大組），該變速組中有兩對齒輪，其傳動(dòng)比為，考慮實(shí)際受力情況相差較大，齒輪副的模數(shù)分別選擇為。 設(shè)一個(gè)變速組內(nèi)有兩個(gè)齒輪副，分別采用兩種不同模數(shù)，其齒數(shù)和為，如果不采用變位齒輪，因各齒輪副的中心距A必須相等，可寫出： 所以 則可得： 設(shè) 即可得： 式中：—無公因數(shù)的整數(shù)；K—整數(shù)。傳動(dòng)比為的齒輪副： 傳動(dòng)比的齒輪副： Ⅲ軸Ⅳ與軸間齒輪副的確定（第一擴(kuò)大組）該變速組內(nèi)的三對齒輪為：最小齒輪在這對齒輪副中，即，根據(jù)具體結(jié)構(gòu)情況取，則，齒數(shù)和，然后確定其他兩對齒輪副的齒數(shù)。 Ⅱ軸與Ⅲ軸間的齒輪（基本變速組）確定 該變速組內(nèi)有三對齒輪，其傳動(dòng)比為最小齒輪一定在最大降速比的這對齒輪副中，即，根據(jù)具體結(jié)構(gòu)情況取，則，齒數(shù)和。 本設(shè)計(jì)中的基本變速組和第一擴(kuò)大組齒輪齒數(shù)的確定設(shè)這兩組變速組的模數(shù)相同，對于變速組內(nèi)齒輪模數(shù)相同時(shí)齒輪齒數(shù)的確定，一般有兩種方法（計(jì)算法和查表法），本設(shè)計(jì)采用計(jì)算法求齒輪齒數(shù)。3）兩軸間最小中心距應(yīng)取得適宜。2．齒輪的齒數(shù)和不應(yīng)過小，應(yīng)考慮：1）最小齒輪不產(chǎn)生根切現(xiàn)象，對于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪可取。同理，畫Ⅳ—Ⅴ軸間的傳動(dòng)線時(shí)，應(yīng)畫九條與DE平行的線，九條與DE1平行的線，使主軸得到18種轉(zhuǎn)速。 畫出全部傳動(dòng)線（圖c），即為本設(shè)計(jì)的主傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖。Ⅲ—Ⅳ軸間為第一擴(kuò)大組也有三對齒輪傳動(dòng)，級比指數(shù)=3三條傳動(dòng)線在轉(zhuǎn)速圖上各相距三格，CDCD1和CD，它們的傳動(dòng)比分別為。 畫出各變速組其他傳動(dòng)線（圖b），Ⅰ—Ⅱ軸間有一對齒輪傳動(dòng)，轉(zhuǎn)速圖上為一條AB傳動(dòng)線。按公比，查表可知，即，從E點(diǎn)向上數(shù)六格（6lg）,在Ⅳ軸上找出D點(diǎn)，DE傳動(dòng)線表示Ⅳ—Ⅴ軸間變速組（第二擴(kuò)大組）的降速傳動(dòng)比。1)在主軸Ⅴ上標(biāo)出18級轉(zhuǎn)速：30～1500r/min，在第Ⅰ軸上用A點(diǎn)代表電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=1440r/min；最低轉(zhuǎn)速用E點(diǎn)標(biāo)出，因此A、E兩點(diǎn)聯(lián)線相距17格，即代表總降速傳動(dòng)比。 分配降速比前面已確定，18=332共需三個(gè)變速組，并在Ⅰ—Ⅱ軸間增加一對降速傳動(dòng)齒輪，因此，轉(zhuǎn)速圖上有五根傳動(dòng)軸，如圖（a）所示。在本設(shè)計(jì)中，銑床的總降速比，若每一個(gè)變速組的最小降速比均取1/4，則三個(gè)變速組的總降可達(dá)到1/41/41/4=1/64，故無需要增加降速傳動(dòng)。 根據(jù)已確定的結(jié)構(gòu)式便可擬定轉(zhuǎn)速圖，應(yīng)注意解決定比傳動(dòng)和分配傳動(dòng)比，合理確定傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速。 確定擴(kuò)大順序方案傳動(dòng)順序確定之后，還可列出若干不同擴(kuò)大順序方案。本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文CAD圖紙 401339828 第3章 X6132—28主傳動(dòng)設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)速圖的擬定已知主軸轉(zhuǎn)速為n=30～1500r/min，轉(zhuǎn)速級數(shù)Z=18，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=1400r/min. 確定公比由公式 == （31） = 確定變速組和傳動(dòng)副數(shù)目 大多數(shù)機(jī)床廣泛應(yīng)用滑移齒輪變速，為了滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和操縱方便的要求，通常采用雙聯(lián)或三聯(lián)滑移齒輪，因此，主軸轉(zhuǎn)速為18級的變速系統(tǒng)需要3個(gè)變速組，即Z=18=332。Z = 904 (N)式中 —銑切寬度(mm)； —每齒進(jìn)給量（mm）； —銑刀直徑（mm）； Z—銑刀齒數(shù)在這里算出的須乘以一個(gè)修正系數(shù)，式中的單位是GPa。Z （23）將已知條件=90（查表得）、=50、=、=100、=、Z=4代入上式即：=高速鋼銑刀銑削力的計(jì)算（采用端銑刀），根據(jù)《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊》表3—25為 =銑削鋼：%，抗拉強(qiáng)度極限600兆帕，銑刀直徑100毫米，齒數(shù)4，銑切寬度50毫米，轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給量750毫米/分。有條件時(shí)，還輔以實(shí)測法。如果電動(dòng)機(jī)功率取小了，則機(jī)床的技術(shù)性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，且出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作情況，容易燒壞電機(jī)和電器元件。 T 型 槽 數(shù)……………………………………………………………3 T型槽寬度（毫米）…………………………………………………18 T型槽間距離(毫米)…………………………………………………..70 主要聯(lián)系尺寸： 主軸中心線到工作臺(tái)面距離最 ?。ê撩祝?0 最 大（毫米）………………………………………………………350 床身垂直導(dǎo)軌至工作臺(tái)中心距離最 ?。ê撩祝?15 最 大（毫米）……………………………………………………....470 主軸中心線至懸梁的距離（毫米）………………………………………..155 主傳動(dòng)、進(jìn)給傳動(dòng)：主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)……………………………………………………………18 主軸轉(zhuǎn)速范圍（轉(zhuǎn)/分）………………………………………………...30~1500 工作臺(tái)進(jìn)給量級數(shù)……………………………….……………………...18 工作臺(tái)進(jìn)給范圍（毫米/分）縱 向………………………………………………………………….~1180 橫 向………………………………………………………………...~1180 垂直 向…………………………………………………………………...8~394 工作臺(tái)橫向及縱向快速移動(dòng)量（毫米/分）…………………………………………………..2300 工作臺(tái)垂直快速移動(dòng)量（毫米/分）…………………………………………………..770 動(dòng)力參數(shù)，外形尺寸、重量： 進(jìn)給電機(jī)功 率（千瓦）…………………………………………………………. 冷卻泵電機(jī) 功 率（千瓦）…………………………………………………………. 冷卻泵輸出流量（升/分）……………………………………………………22 機(jī)床外形尺寸（長寬高）（毫米）……………………………..229417701665 機(jī)床重量（公斤）……………………………………………………………..2650 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文CAD圖紙 401339828 承載能力： 被加工工件最大重量（公斤）………………………………………….........500 數(shù)顯裝置分辨率（毫米）（X6132/X6132A/1）………………………….數(shù)顯有效坐標(biāo)測量范圍（毫米）（X6132/X6132A/1）： 縱向橫向…………………………………………………700255 第2章 主運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的確定 電動(dòng)機(jī)功率是計(jì)算機(jī)床零件和決定結(jié)構(gòu)尺寸的主要依據(jù)。 工作臺(tái)： 工作臺(tái)工作面積（寬長）（毫米）……………………………………...3201320 工作臺(tái)最大縱向行程: 手 動(dòng)（毫米）……………………………………………………...700