【正文】 物理 AI～IICollege Physics AI～II 必 8 ☆ ☆大學(xué)物理實驗 I～ IIExperiments in College Physics I～II 必 2 2 ☆ ☆線性代數(shù) BLinear Algebra B 必 3 ☆概率與數(shù)理統(tǒng)計 BProbability and Mathmatical Statistics B 必 3 ☆大類學(xué)科基礎(chǔ)必修28分復(fù)變函數(shù) C Complex Functions C 必 2 ☆電 路 分 析 與 模 擬 電 子 線 路Circuit Analyse and Analog Electronics Circuit必 10 2 ☆ ☆ ☆數(shù)字電子技術(shù) ADigit electron technology A 必 4 ☆數(shù)字電子技術(shù)實驗 A Experiments in Digital electron technology A 必 1 1 ☆模擬電子技術(shù)實驗 AExperiments in Analogue technology A 必 1 1 ☆信 號 、 系 統(tǒng) 與 信 號 處 理Signals、Systems and Processing 必 7 ☆ ☆微機與接口技術(shù) A Microputer Principles and Interface Technique A 必 4 ☆微機與接口技術(shù)實驗Experiments in Microputer Interface 必 1 1 ☆自動控制原理 AIPrinciples of Automatic Control AI 必 4 ☆學(xué)校學(xué)習(xí)階段專業(yè)基礎(chǔ)必修47分程序設(shè)計與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) Programming Languages and Data Structures 必 6 ☆ ☆17程 序 語 言 設(shè) 計 實 驗 Experiments in C Programming Languages 必 1 1 ☆電 磁 場 與 電 磁 兼 容 Electromagic Fields and Electromagic Compatibility必 2 ☆現(xiàn)代通信原理 CModern Communications Principles C 必 2 ☆計 算 機 網(wǎng) 絡(luò) Computer Network 必 3 ☆計算機網(wǎng)絡(luò)工程實驗Experiments in Computer Network 必 1 1 ☆專業(yè)英語 Specialized English 2 ☆列車運行控制Automatic Train Control Systems 2 ☆城市軌道交通控制Control System of Urban Track Traffic 2 ☆現(xiàn)代高速鐵路概論 Introduction to Morden High Speed Railway 1 ☆鐵路信號基礎(chǔ) Basic of Railway Signaling 3 ☆區(qū)間信號自動控制 Automatic Control of Railway Wayside Signaling 2 ☆車站信號自動控制 Automatic Control of Railway Station Signaling 4 ☆車站與區(qū)間控制實驗Experiments in Railway Station amp。（4）校企聯(lián)合第四環(huán)節(jié)（第八學(xué)期）教學(xué)內(nèi)容由企業(yè)和學(xué)校制定詳細的畢業(yè)設(shè)計計劃，企業(yè)根據(jù)具體工程任務(wù)提供畢業(yè)設(shè)計課題。③工程設(shè)計能力實訓(xùn)：由企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生小組，結(jié)合具體工程，對線路上的車站、區(qū)間信號進行工程設(shè)計，按照工程設(shè)計要求完成具體車站或區(qū)間線路的全部工程圖紙。（3）校企聯(lián)合第三環(huán)節(jié)（第六學(xué)期下半期+暑期）教學(xué)內(nèi)容①專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)：學(xué)生以小組形式進入鐵路現(xiàn)場，學(xué)習(xí)企業(yè)的職業(yè)道德和安全規(guī)范、管理模式和行業(yè)特點；學(xué)習(xí)鐵路現(xiàn)場交通信息工程及控制系統(tǒng)和設(shè)備的的應(yīng)用、維護和管理技能。企業(yè)階段教學(xué)內(nèi)容（1）校企聯(lián)合第一環(huán)節(jié)（第二學(xué)期末的暑期）教學(xué)內(nèi)容①認知實習(xí)：學(xué)生到企業(yè)現(xiàn)場感受企業(yè)的運營、應(yīng)用、維護和管理的流程，感受企業(yè)的工程設(shè)計、開發(fā)、測試、工程實施的流程。如， “行業(yè)工程標準和規(guī)范”課程調(diào)整到企業(yè)，由企業(yè)導(dǎo)師執(zhí)教。13（3）調(diào)整理論教學(xué)內(nèi)容，減少第六學(xué)期課程理論教學(xué)內(nèi)容，集中第六學(xué)期理論教學(xué)時間為半學(xué)期，騰出下半學(xué)期時間進入企業(yè)進行工程訓(xùn)練，第八學(xué)期完全進行企業(yè)畢業(yè)實習(xí)與設(shè)計。（2）對多門課程的教學(xué)內(nèi)容進行了重新整合。根據(jù)行業(yè)專業(yè)規(guī)范，對部分專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程進行了必要調(diào)整。對工程科學(xué)和相關(guān)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識部分課程進行調(diào)整。在保證理論教學(xué)內(nèi)容基本不減的情況下，精煉課程教學(xué)內(nèi)容，增加了企業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，對工程實踐能力的培養(yǎng)提出了更高的要求。具有交通信息工程及控制方面較強的社會責(zé)任意識和工程師角色定位專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)、專業(yè)開發(fā)能力實訓(xùn)、工程設(shè)計能力實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計基本學(xué)分要求：畢業(yè)最低學(xué)分：184 學(xué)分。具有積極進取精神，系統(tǒng)思維能力和創(chuàng)新精神。遵守所屬職業(yè)體系的職業(yè)行為行業(yè)工程標準與規(guī)范，專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)、專業(yè)開12準則。具備組建、運行、管理、協(xié)作團隊方面的能力專業(yè)開發(fā)能力實訓(xùn)、工程設(shè)計能力實訓(xùn)、課外創(chuàng)新實踐、畢業(yè)設(shè)計5 具備良好的職業(yè)道德，體現(xiàn)對職業(yè)、社會、環(huán)境的責(zé)任知識、能力 實現(xiàn)（課程模塊）具有良好的職業(yè)道德。專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)、專業(yè)開發(fā)能力實訓(xùn)、工程設(shè)計能力實訓(xùn)、課外創(chuàng)新實踐、畢業(yè)設(shè)計能夠跟蹤本領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展趨勢，具備收集、分析、判斷、歸納和選擇國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)信息的能力。知識、能力 實現(xiàn)（課程模塊）了解鐵路行業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程、基本工作紀律、基本工作內(nèi)容認識實習(xí)，專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)熟悉鐵路行業(yè)的工作性質(zhì)，能夠較快適應(yīng)鐵路行業(yè)的相關(guān)工作認識實習(xí)，專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)，專業(yè)開發(fā)能力實訓(xùn)熟悉鐵路行業(yè)的行業(yè)背景，了解各種鐵路企業(yè)的工作模式，了解鐵路行業(yè)生產(chǎn)、運營、管理方面的關(guān)系專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)、現(xiàn)代高速鐵路概論，專業(yè)開發(fā)能力實訓(xùn) 了解交通信息工程及控制領(lǐng)域技術(shù)標準。電磁場與電磁兼容，專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)中關(guān)鍵參數(shù)測試的內(nèi)容和測試方法；掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)中設(shè)備的測試要點、各種測試儀表的使用，會進行測試結(jié)果的分析專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)，專業(yè)開發(fā)能力實訓(xùn)，電磁場與電磁兼容掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)中設(shè)備測試技術(shù)方案的制定；能夠熟練運用現(xiàn)有的設(shè)備，并掌握新設(shè)備的學(xué)習(xí)能力，并能夠針對新的設(shè)備制定測試計劃和設(shè)計測試用例。 課外創(chuàng)新實踐，專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn) 掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)的應(yīng)用、維護與保養(yǎng)的基本知識，具備交通信息工程及控制系統(tǒng)應(yīng)用和維修的能力。專業(yè)課程；專業(yè)課程實驗；專業(yè)應(yīng)用能力實訓(xùn)熟悉交通信息工程及控制系統(tǒng)設(shè)計的內(nèi)容和設(shè)計原理，能夠根據(jù)特定的開發(fā)項目確定需要設(shè)計的內(nèi)容及設(shè)計步驟，并能夠運用相關(guān)的工具進行算法設(shè)計。知識、能力 實現(xiàn)（課程模塊）熟悉交通信息工程及控制系統(tǒng)管理方面的基本制度、要求和規(guī)定。知識、能力 實現(xiàn)（課程模塊）人文和社會科學(xué)知識思想政治課程人文素質(zhì)限選課程運用外語進行溝通與交流 大學(xué)英語 具有扎實的工程實踐基礎(chǔ)，掌握交通信息工程及控制領(lǐng)域工程基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，具備解決工程技術(shù)問題的技能。（1）工程科學(xué)和相關(guān)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識知識、能力 實現(xiàn)（課程模塊）極限、微積分、常微分方程和級數(shù) 高等數(shù)學(xué)矩陣、線性方程組、線性空間、特征值、二次型等 線性代數(shù)復(fù)變函數(shù)積分、解析函數(shù)、級數(shù)、留數(shù)理論、傅里葉變換和拉普拉斯變換復(fù)變函數(shù)隨機事件及概率，數(shù)字特征、中心極限定理、參數(shù)估計、假設(shè)檢驗概率論與數(shù)理統(tǒng)計力學(xué)、電磁學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)、近現(xiàn)代物理知識 大學(xué)物理、大學(xué)物理實驗計算的歷史、計算機與計算機的類型、計算機體系結(jié)構(gòu)及其編碼方式、計算機軟件、操作系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、軟件開發(fā)過程與程序設(shè)計、計算機網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)、計算機安全基礎(chǔ)、常用辦公軟件使用計算機科學(xué)與編程導(dǎo)論投影基礎(chǔ)、組合體、零件、標準件、零件圖、裝配圖、AUTOCAD 繪圖工程圖學(xué)與計算機繪圖（2）交通信息工程及控制領(lǐng)域的工程理論和技術(shù)基礎(chǔ)知識知識、能力 實現(xiàn)（課程模塊）電路分析基礎(chǔ)、半導(dǎo)體器件、放大電路、集成運算放大器、直流電源、諧振電路、高頻放大、通信調(diào)制電路、頻率合成、負反饋與自動控制理論等模擬電子電路電路分析和模擬電路數(shù)字組合電路和時序電路設(shè)計與綜合 數(shù)字電路7矢量分析、時變電磁場、平面電磁波、天線基礎(chǔ)、傳輸線、電磁兼容概述、電磁騷擾的傳播與耦合、電磁兼容測量、抑制電磁兼容的措施電磁場與電磁兼容信號分析、線性系統(tǒng)分析、離散時間信號與系統(tǒng)、離散傅里葉變換和快速傅里葉變換、數(shù)字濾波器設(shè)計信號、系統(tǒng)與數(shù)字信號處理基本程序設(shè)計、數(shù)組和指針、函數(shù)、結(jié)構(gòu)和聯(lián)合、文件操作、線性表、棧和隊列、數(shù)組、樹和二叉樹、圖、查找、排序程序設(shè)計與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)CPU 組成、并行接口、串行接口、定時計數(shù)器、中斷、DMA、A/D 轉(zhuǎn)換、匯編語言、網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)分層體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃微機接口技術(shù)及計算機網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)空間模型、時域分析與綜合、復(fù)域分析與綜合、頻域分析與綜合、穩(wěn)定性分析自動控制信道、模擬調(diào)制系統(tǒng)、語音信號數(shù)字化傳輸系統(tǒng)、基帶數(shù)字系統(tǒng)、載波傳輸系統(tǒng)現(xiàn)代通信原理（3）人文和社會科學(xué)：具備較豐富的工程經(jīng)濟、管理、社會學(xué)、情報交流、法律、環(huán)境等人文與社會學(xué)的知識。具有交通信息工程及控制方面較強的社會責(zé)任意識和工程師角色定位。具有積極進取精神，系統(tǒng)思維能力和創(chuàng)新精神。遵守所屬職業(yè)體系的職業(yè)行為準則。5 具備良好的職業(yè)道德，體現(xiàn)對職業(yè)、社會、環(huán)境的責(zé)任 具有良好的職業(yè)道德。 具備較強的團隊合作精神。 具備較強的適應(yīng)能力，能自信靈活地處理不斷變化的人際環(huán)境和工作環(huán)境。 能夠進行工程文件的編纂，如可行性分析報告、項目任務(wù)書、投標書等，并可進行說明、闡釋。5 具備參與評估交通信息工程及控制技術(shù)領(lǐng)域的工程項目，并具備提出項目改進建議及工程過程改進建議的能力。 具備應(yīng)對交通信息工程及控制技術(shù)項目需求變化的能力，能夠發(fā)現(xiàn)質(zhì)量標準、程序和預(yù)算的變化，并采取恰當(dāng)?shù)拇胧?yīng)對。 具有較強的創(chuàng)新意識，具備軟件產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)維護改造的能力。 具備交通信息工程及控制系統(tǒng)工程方面的實驗技能。 了解交通信息工程及控制領(lǐng)域技術(shù)標準和規(guī)范。（2）熟悉鐵路行業(yè)的工作性質(zhì)，能夠較快適應(yīng)鐵路行業(yè)的相關(guān)工作。 熟悉鐵路行業(yè)的基本工作流程。（2）掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)中關(guān)鍵參數(shù)測試內(nèi)容和測試方法；掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)中設(shè)備的測試要點、各種測試儀表的使用，會進行測試結(jié)果的分析。 掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)的應(yīng)用、維護與保養(yǎng)的基本知識，具備交通信息工程及控制系統(tǒng)應(yīng)用和維修的能力。（4）掌握交通信息工程及控制系統(tǒng)中設(shè)備的選擇原則，能夠根據(jù)系統(tǒng)的功能需求和非功能約束，選擇合適的設(shè)備。（2）掌握常用的交通信息工程及控制系統(tǒng)的基本管理方法、常見故障的處理等。 具備交通信息工程及控制系統(tǒng)管理和設(shè)計的基本能力。（1）工程實踐基礎(chǔ)：包括電路分析與模擬電路的設(shè)計能力，數(shù)字電子技術(shù)的設(shè)計能力，計算機軟、硬件的設(shè)計能力。（4）具備文獻檢索、資料查詢及運用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法和能力。（3）人文和社會科學(xué)：具備豐富的工程經(jīng)濟、管理、社會學(xué)、情報交流、法律、環(huán)境等人文與社會學(xué)的知識。（1）工程科學(xué)和相關(guān)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識：以數(shù)學(xué)和相關(guān)自然科學(xué)為基礎(chǔ)，包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、復(fù)變函數(shù)、概論與數(shù)理統(tǒng)計、大學(xué)物理等。3二 培養(yǎng)標準0 總則自動化（交通信息工程及控制）專業(yè)畢業(yè)生主要從事交通信息工程及控制系統(tǒng)方面的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用和經(jīng)營管理等工作，也可從事交通信息工程及控制系統(tǒng)方面的科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)工作。（3）工程素質(zhì)：具備對個人和集體目標、團隊利益負責(zé)的職業(yè)精神；能夠通過持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)，找到解決問題的新方法，具有對新技術(shù)的推廣或?qū)ΜF(xiàn)有技術(shù)進行革新的進取精神；具有堅持原則，勇于承擔(dān)責(zé)任、為人誠實、正直的道德準則；具有良好的市場、質(zhì)量和安全意識，注重環(huán)境保護、生態(tài)平衡和可持續(xù)發(fā)展的社會責(zé)任感。（1）人文素質(zhì)：樹立科學(xué)的世界觀和正確的人生觀，愿為國家富強、民族振興服務(wù)；具有全球視野和為人類進步服務(wù)的意識；具有高尚的道德品質(zhì)，能體現(xiàn)人文和藝術(shù)方面的較高素養(yǎng)；具有良好的心理素質(zhì)，能應(yīng)對危機和挑戰(zhàn)；具有理性的繼承和批判精神。（5）具有良好的社會公德和職業(yè)道德，具備較強的鐵路安全責(zé)任意識，并具有應(yīng)對危機和突發(fā)事件的處理能力。2（3）具備運用所學(xué)理論、技術(shù)和方法，從交通信息工程及控制系統(tǒng)方面的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用、維護和運營管理中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，提出解決問題的方法、建議和方案。（1）了解交通信息工程及控制領(lǐng)域相關(guān)發(fā)展方向和國家發(fā)展戰(zhàn)略；具備獲取知識和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。專業(yè)知識：掌握交通信息工程及控制基礎(chǔ)設(shè)備基本原理；掌握車站信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理和實現(xiàn)方法；掌握區(qū)間閉塞控制的工作原理和實現(xiàn)方法；熟悉列車運行控制系統(tǒng)的工作原理和實現(xiàn)方法；熟悉鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的工作原理和實現(xiàn)方法；熟悉城市軌道交通控制系統(tǒng)原理和實現(xiàn)方法。（4）具備寬厚的交通信息工程及控制領(lǐng)域?qū)I(yè)基礎(chǔ)知識（含電子、計算機、自動化、通信等）和專業(yè)知識。