【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土及其施工技術(shù)中國鐵道鐵學(xué)研究院謝永江2022年3月31日主要內(nèi)容:首頁為什么用如何實(shí)現(xiàn)代價(jià)如何幾個問題當(dāng)前工作五、當(dāng)前急需開展的幾項(xiàng)工作四、有關(guān)高性能混凝土的幾個問題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實(shí)現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-09 05:27
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月II客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果
2024-08-18 23:28
【摘要】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國外高速鐵路和國內(nèi)客運(yùn)專線隧道概況國外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計(jì),國外已經(jīng)投入運(yùn)營的高速鐵路總長度超過6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-12 07:38
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土孫樹江蘇博特新材料有限公司200培訓(xùn)課件客運(yùn)專線高性能混凝土知識培訓(xùn)第一部分、客運(yùn)專線高性能混凝土基本理論知識與配制技術(shù)第二部分、客運(yùn)專線高性能混凝土施工技術(shù)第三部分、客運(yùn)專線相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)解讀客運(yùn)專線高性能混凝土基本理論知識與配制技術(shù)
2025-05-11 22:47
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件II前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確保混凝土結(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高
2024-10-26 16:29
【摘要】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)二、重點(diǎn)控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計(jì)的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)客運(yùn)專線上,由于列車運(yùn)行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時,與
2024-09-24 20:49
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件(精品)客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件京滬高速鐵路橋涵用高性能混凝土技術(shù)條件41II客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年六月客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46II前言為
2024-10-31 13:22
【摘要】-1-1總則........................................................................................................................-3-2施工準(zhǔn)備.................................................
2024-11-05 09:57
【摘要】-1-武廣客運(yùn)專線承臺大體積混凝土施工技術(shù)夏渝珍(三公司)[摘要]:通過選用合理的混凝土原材料,嚴(yán)格控制現(xiàn)場混凝土配合比,不僅保證了客運(yùn)專線橋梁承臺的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,也實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土的防裂目標(biāo)。[關(guān)鍵詞]:承臺大體積混凝土施工技術(shù)1工程概況武廣客運(yùn)專線橋梁承臺結(jié)構(gòu)尺寸為
2024-10-27 20:11
【摘要】《客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)指南》1總則為了統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設(shè)計(jì)時速200-350km客運(yùn)專線鐵路路基工程施工。當(dāng)鋪設(shè)無碴軌道時,還應(yīng)符合無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、針對客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn),認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),并與相關(guān)工程密切配合
2024-11-21 12:25
【摘要】第一章鐵路客運(yùn)專線路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與綜合施工關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié)國內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展?fàn)顩r一、高速鐵路路基設(shè)計(jì)原則高速鐵路路基是一種土工結(jié)構(gòu)物。對其設(shè)計(jì)應(yīng)考慮路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求、填筑材料類型的要求、結(jié)構(gòu)尺寸的要求、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的要求等。路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求主要考慮——在列車荷載作用下,路基表層最大動應(yīng)
2024-09-09 14:58
【摘要】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國高速鐵路建設(shè)的全面展開,對鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-25 21:16
【摘要】鐵路客運(yùn)專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路的橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn),保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200~350km/h的客運(yùn)專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\(yùn)專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約土地,要加強(qiáng)對農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),合理利用
2025-08-04 15:39
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土最新《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46I客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。硒外蠻碧否冠筒撤吶沈雜纓虛袖主扛隘奪烘晾總
2024-10-21 08:05
【摘要】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術(shù)????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-21 15:17