【正文】 抗能力減少。初壓、復(fù)壓工作區(qū)間嚴(yán)格分開，降低壓路機(jī)工作區(qū)段長(zhǎng)度，保證在足夠高溫度下進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，宜用高頻率、低振幅。2)SMA路面碾壓宜采用鋼輪壓路機(jī)初壓1～2遍、復(fù)壓2～4遍、終壓1遍的組合方式。攤鋪前必須灑一層粘層油，粘層油可使用改性瀝青(丁苯膠乳改性瀝青或其他)，用量為0．25—0．4kg／㎡；2)為了保證路面的平整度，要按照規(guī)范要求做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。(2)SMA瀝青路面施工，通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階級(jí)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。5)碾壓混凝土：裂縫、離析與局部早期損壞成坑，板底密實(shí)度不佳和動(dòng)態(tài)平整度不高。3)軌道攤鋪機(jī)鋪筑：勞動(dòng)強(qiáng)度大。1)滑模機(jī)械鋪筑滑模攤鋪技術(shù)已成為我國在高等級(jí)公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高的、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。3)水混凝土路面的缺點(diǎn)①對(duì)水泥和水的需要量大；②有接縫； ③開放交通較遲；④修復(fù)困難。所謂普通混凝土路面，是指除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)外不配置鋼筋的混凝土路面。1B412030 掌握水泥混凝土路面的施工技術(shù)1B412031 水泥混凝土路面的施工技術(shù)(1)水泥混凝土路面的特點(diǎn)1)水泥混凝土路面的概念水泥混凝土路面，包括普通混凝土(素混凝土)、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和基(墊)層所組成的路面。③需加鋪磨耗層，改善抗滑性能的舊瀝青路面。2)符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層①瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。(3)封層的作用和適用條件1)封層的作用：為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。③水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層。2）符合下列情況，應(yīng)澆灑粘層瀝青①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。①瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層；②水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土；③粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。1B412022 瀝青路面透層、粘層、封層的作用和適用條件(1)透層的作用和適用條件1)透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 間斷級(jí)配結(jié)構(gòu)——綜合以上兩種方式。2)瀝青混凝土混合料按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)后的剩余空隙率分為：I型——剩余空隙率3％～6％，城市道路2％～6％Ⅱ型——剩余空隙率6％～10％3)瀝青混合料按其強(qiáng)度構(gòu)成分為：嵌擠型和級(jí)配型4)按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)方式可分為懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)——由連續(xù)級(jí)配礦料組成的密實(shí)混合料。(2)瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型1)按礦料最大粒料不同可分為瀝青碎石混合料分為5個(gè)種類：特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。底基層較厚需分兩層施工時(shí)，可分別稱為上底基層、下底基層。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí)，可分別稱為上基層、下基層?；鶎硬牧系膹?qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。1B412020 掌握瀝青路面的施工技術(shù)1B412021 瀝青路面的結(jié)構(gòu)形式(1)瀝青路面結(jié)構(gòu)組成1)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。4)水泥劑量水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，％一1％，當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過6％。2)石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。②石灰穩(wěn)定類材料適用于各級(jí)公路的底基層，也可用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層，但石灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做高級(jí)路面的基層。配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。1B412012 路面瀝青穩(wěn)定基層施工技術(shù)(1)瀝青穩(wěn)定類包括：熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。②級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程的要求，且級(jí)配宜接近圓滑曲線。(2)對(duì)原材料的技術(shù)要求1)各類基層、底基層的集料壓碎值應(yīng)符合表1B412011的規(guī)定。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發(fā)展的方向。當(dāng)裝藥量相等時(shí)其優(yōu)點(diǎn)是：可減振1／3～2／3左右；前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開創(chuàng)了臨空面，從而加強(qiáng)了巖石的破碎效果；降低多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖掘機(jī)作業(yè)；由于逐發(fā)或逐排依次爆破，減少了巖石夾制力，可節(jié)省炸藥20％，并可增大孔距，提高每米鉆孔的炸落方量。(3)微差爆破兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔(一般為15一75ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。(2)截水溝1)，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2％的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤了解路基施工主要爆破技術(shù)1B411061 光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破(1)光面爆破光面爆破是在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。1B411050 熟悉公路工程施工綜合排水1B411051 路基地下水排水設(shè)置與施工要求(1)排水溝、暗溝1)設(shè)置：當(dāng)?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深時(shí)，可采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位，溝底宜埋入不透水層路基地面排水設(shè)置與施工要求路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。16)改移河道：沿河路基受水流沖刷嚴(yán)重，或防護(hù)工程艱巨，以及路線在短距離改河。14)丁壩適用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷。鐵絲石籠一般可容許流速4～5m／s的水流沖刷；②鋼筋混凝土框架石籠一可用于急流滾石河段。12)石籠：沿河路堤坡腳或河岸，當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時(shí)，可采用石籠防護(hù)。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15，在嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于C20。對(duì)過分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取排水措施再行鋪筑。7)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于2～4m／s)的河岸或水庫岸坡的坡面防護(hù)。①抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。3)植樹應(yīng)植在1：1．5或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘處。(2)各防護(hù)工程的適用條件1)種草防護(hù)：適用于邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。①直接防護(hù)，包括植物、砌石、石籠、擋土墻等。2)高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時(shí)，不論采用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級(jí)公路的路床應(yīng)超挖30～50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實(shí)，其他各級(jí)公路可用膨脹土摻石灰處治。(2)路堤填筑技術(shù)強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級(jí)加以應(yīng)用，對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。17，自由膨脹率一般超過40％。40％，塑性指數(shù)Ipamp。1B411023 膨脹土路基的施工技術(shù)(1)膨脹土的工程特性：土的液限WLamp。選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。施工機(jī)械：主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專用步履式、門架式振動(dòng)沉樁設(shè)備。對(duì)粉體固化劑：主要為鉆機(jī)、粉體發(fā)送器、空氣壓縮機(jī)、攪拌鉆頭。施工機(jī)械：應(yīng)按固化劑噴入的形態(tài)(漿液或粉體)，采用不同的施工機(jī)械組合。起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100—200kN。選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。11)粒料樁——用砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料，粒徑宜為20～50mm，含泥量不應(yīng)大于10％。施工機(jī)具：振動(dòng)打樁機(jī)、柴油打樁機(jī)；按成型工藝分為沖擊式和振動(dòng)式，下端裝有活瓣鋼樁靴的樁管。7)土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。3)爆破排淤4)超載預(yù)壓5)反壓護(hù)道：6)排水砂墊層：在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。2)拋石擠淤：在湖塘、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不宜小于30cm，拋填時(shí)，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低展開拋填。4)