【正文】 臺15汽車吊車8t、16t臺各16汽車6t臺37放線滑車Φ560（50kN）五輪個120放導(dǎo)線8放線滑車Φ280（30）單輪個80放地線9放線滑車Φ560單輪個40放光纜10壓線滑車YXH320個1011高速轉(zhuǎn)向滑車180kN個412防扭鋼絲繩□22km15牽引繩，帶線盤13防扭鋼絲繩□11km36導(dǎo)引繩，帶線盤14鋼絲繩5m條40放線用15鋼絲繩5m條5放線用16鋼絲繩5m條60導(dǎo)地線錨線用17鋼絲繩2m條30掛線用18鋼絲繩20m條1619鋼絲繩10m條420鋼絲繩Φ11150m條1絞磨用21鋼絲繩50m條12壓線用22牽引走板套223旋轉(zhuǎn)連接器80kN、30kN只2024抗彎連接器80kN、30kN只130連接牽引繩及導(dǎo)引繩25網(wǎng)套連接器單頭條108條導(dǎo)線，2條地線26網(wǎng)套連接器雙頭條64條導(dǎo)線，2條地線27直線管保護套套4028接地滑車只829接地棒Φ12銅副5帶接地的銅帶30卡線器LGJ300~400副52錨導(dǎo)線用31卡線器GJ80副12錨地線用32卡線器□2□11副各4錨牽引繩及導(dǎo)引繩33機動絞磨30kN臺234鋁滑車Φ90只2035起重滑車30 kN單開口個1036白棕繩Φ1660m條837白棕繩Φ12100m條438卸扣100kN只439卸扣50kN、30kN、15kN個60、5040手板葫蘆50kN 、30kN臺53041鏈條葫蘆30kN臺442雙鉤30kN把14臨時拉線用43雙鉤10kN把15壓線用44提線器副1045錨線架Φ30雙頭副3646地線放線架副447鋼管地錨φ2301600根4048角鐵樁∠7581500根4049花蘭螺絲M22副2050壓接機具套4配壓膜51斷線鉗把452小型電臺臺2牽張場專用53對講機臺2054經(jīng)緯儀臺255大錘把656鋼釬Φ322000把1057方木根6058開口膠管內(nèi)徑Φ24~條8059篷布44m張1560太陽傘把461竹梯6m、4m把各4注：主要工器具及儀器儀表根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。安裝分三個程序：間隔棒安裝距離的測量、吊裝間隔棒，安裝間隔棒。 跳線安裝依據(jù)設(shè)計要求跳線安裝弧垂現(xiàn)場丈量確定跳線長度，然后進行跳線引流管的壓接（注意各導(dǎo)線引流板的朝向），壓好后進行跳線安裝。布置示意圖如圖411(2)。安裝好懸垂線夾后，最后安裝防振錘。圖411(1) 雙鉤提升單導(dǎo)線布置示意圖 1橫擔；2懸垂絕緣子串；3導(dǎo)線； 圖411(2) 提線器提升分裂導(dǎo)線示意圖4放線滑車；5雙鉤；6膠管；7竹竿 1橫擔；2鋼絲套；3鏈條葫蘆；4提線器； 5開口膠管；6無輪滑車；7導(dǎo)線 （1）單導(dǎo)線時用雙鉤提升法：導(dǎo)線較輕時用一副雙鉤，較重時用兩副雙鉤。待臨錨鋼繩松弛后，方可拆除臨錨裝置。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導(dǎo)線的張力，如果空中臨錨收緊量不足影響掛線時，應(yīng)補充收足，不得以掛線工具強行拉線。 （4）慢慢松出壓線滑車組，使導(dǎo)（地）線升空； （5）當壓線滑車組松放到不受力時，拉動拉脫繩，使壓線滑車翻轉(zhuǎn)，解下壓線滑車。 （3）收緊壓線滑車組，使其受力后，再慢慢松出代替線端臨錨的鋼絲繩。線端臨錨過輪臨錨卡線器圖47 過輪臨錨布置示意圖 在本緊線段與上緊線段的銜接檔內(nèi)，進行導(dǎo)（地）線直線壓接，拆除導(dǎo)（地）線的線端臨錨，使導(dǎo)地線由地面升至空中等項作業(yè)，簡稱為松錨升空。當弛度調(diào)整符合設(shè)計規(guī)定及驗收規(guī)范要求時，進行畫印，設(shè)置過輪臨錨。對單回路線路導(dǎo)線，先緊中相線，后緊邊相線；對雙回路或多回路導(dǎo)線，按先緊左、右上相，再緊左、右中相，最后緊左、右下相的順序。 導(dǎo)地線連接導(dǎo)地線壓接連接參見南網(wǎng)《導(dǎo)地線壓接作業(yè)指導(dǎo)書》（編碼：SDXLZW10）及行業(yè)標準DL/T 52852013《輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》。 導(dǎo)線展放到位后，放線段的兩端導(dǎo)線臨時收緊連接于地錨上，以保持導(dǎo)線對地面有一定的安全距離。牽引板通過滑車后，即可恢復(fù)正常牽引速度及正常牽引速度及正常放線張力。牽引速度開始時宜控制在50m/min，運轉(zhuǎn)正常后，控制牽引速度在60～120m/min。 導(dǎo)線調(diào)平后，牽引機逐步增大牽引力和速度。 導(dǎo)線放線準備妥當且牽放系統(tǒng)連接好后，拆除牽引繩上的卡線器，并在牽引機前的牽引繩上安裝鋼質(zhì)接地滑車，進行導(dǎo)線展放工作。待系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常后，方可全速牽引，其速度應(yīng)控制在40～70m/min。表42 張力放線作業(yè)表放線段（塔號）放線段長(km)/滑車數(shù)控制檔大牽機大張機小牽機小張機掛雙滑車塔號導(dǎo)引繩上揚塔號牽引繩上揚塔號牽引力(kN)過載保安值(kN)出口張力(kN)牽引力(kN)過載保安值(kN)出口張力(kN)XX~XX/XXXX~XXXXXXXXXXXXXXXX、XXXXXX………………………………牽引方向293456259871 展放牽引繩及地線均采用小牽機及小張機。地線可直接用鋼絲繩導(dǎo)引繩進行牽引。 導(dǎo)引繩分段展放完畢后，將各段連接升空，利用小牽張系統(tǒng)牽引更大規(guī)格的導(dǎo)引繩。本工程須懸掛雙滑車塔號有：直線桿塔XX、XX...，耐張桿塔XX、XX...。耐張塔的放線滑車，為防止受力后跳槽，應(yīng)采取預(yù)傾斜措施，并隨時調(diào)整傾斜角度，使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的方向基本垂直于滑車輪軸。（4）采用合成絕緣子串的應(yīng)同時安裝出線操作梯，以防合成絕緣子串受損。（2）放線滑車與絕緣子串連接方式可靠、正確。牽引機轉(zhuǎn)向滑車牽引繩直線塔橫擔地錨圖42轉(zhuǎn)向牽引示意圖張力場牽引場邊相導(dǎo)線邊相導(dǎo)線公共相牽引繩放線施工段≥100m≥100m轉(zhuǎn)向場公用相牽引繩圖43(1) 環(huán)向牽引平面布置示意圖圖43(2) 環(huán)向牽引的轉(zhuǎn)向場布置圖中相導(dǎo)線≥100m 放線滑車懸掛。(2)。轉(zhuǎn)向牽引的平面布置示意如圖42。（5）轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域為危險區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，工作人員不應(yīng)進入。每個轉(zhuǎn)向滑車均必須可靠錨定。（2）終端轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)設(shè)置在線路中心線上，與相鄰直線塔導(dǎo)線懸掛點的對地夾角不應(yīng)大于25176。牽引場轉(zhuǎn)向布場應(yīng)注意以下幾點：（1）每一個轉(zhuǎn)向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載能力，各轉(zhuǎn)向滑車荷載均衡，即轉(zhuǎn)角度數(shù)基本相等。張力場一般不宜轉(zhuǎn)向布置。 牽引場轉(zhuǎn)向的設(shè)置和要求若受地形限制，牽引機無法運到線路下方時，可在線路側(cè)面通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布場。 牽張場地布置 本工程牽張場安排（見表41）表41 放線段及牽張場安排表放線段牽張場桿塔數(shù)(基）耐張段數(shù)(個)放線段長(km)備注XX～XX牽引場XXX張力場XX～X