【正文】 人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 2．嚴(yán)格執(zhí)行《國華呼倫貝爾電廠 寶日希勒 220KV 輸變電工程施工、監(jiān)理有關(guān)規(guī)定》、和本項(xiàng)目部制定的《質(zhì)量管理制度》等文件和規(guī)定，進(jìn)一步明確各級部門人員的質(zhì)量職責(zé)和 任務(wù)。 。～ 90176。 2 導(dǎo)線防震錘： 由線束外側(cè)向內(nèi)穿；順線路方向者向大號側(cè)穿。 （ 4）導(dǎo)線引流聯(lián)板螺栓：由上斜面穿入。 （ 2）、導(dǎo)線耐張絕緣子串（含直線雙串） ①水平方向者：向內(nèi)對穿 ②垂直方向者：由上向下穿 ③雙串絕緣子與二聯(lián)板相連的碗頭掛板，穿向與螺栓、穿釘水平方向穿向一致。 5． 2 金具連接工藝要求 金具串連接螺栓、穿釘穿向 ： （ 1）、導(dǎo)線懸垂絕緣子串（含跳線及雙串） ①順線路方向者：向大號側(cè)穿； 橫線路方向者：兩邊線由內(nèi)向外穿；中線由左向右穿。 3 耐張絕緣子串在施工時(shí)應(yīng)實(shí)測其長度。各類耐張線夾、接續(xù)管應(yīng)在架線前導(dǎo)線 滑車組 耐張串 耐張線夾 錨線繩 緊線滑車 用棕繩松綁 12 做壓接拉力試驗(yàn)，合格后方可用于工程。 在空中安裝耐張線夾、耐張絕緣子串和耐張金具時(shí)的操作方法： （ 1）將耐張絕緣子和耐張金具在地面聯(lián)成耐張串，吊裝到橫擔(dān)掛線孔上； （ 2）在耐張串的近線端和臨錨卡線器間布置滑車組； （ 4） 收緊滑車組，對接耐張線夾和耐張串。 割斷導(dǎo)線前，在卡線器后側(cè) ~ 米處用棕繩將導(dǎo)線松綁在錨套上，防止松線時(shí)導(dǎo)線出現(xiàn)硬彎。收緊時(shí)應(yīng)保持操作塔對稱平衡受力。 空中臨錨的操作方法： （ 1）錨線卡線器與鐵塔的距離：當(dāng)?shù)孛姘惭b耐張線夾時(shí)取 倍掛線點(diǎn)高，當(dāng)空中安裝耐張線夾時(shí) 取耐張線夾外 3 米； （ 2）以橫擔(dān)掛線板上的施工孔為錨線孔，在卡線器與錨線孔間布置臨錨工具，按次序?yàn)椋嚎ň€器、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、臨錨套、手扳葫蘆、卸扣、錨線孔。 （ 5）弛度調(diào)整發(fā)生困難，各觀測檔不能統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)檢查觀測數(shù)據(jù)和觀測檔檔距，發(fā)生紊亂時(shí)，應(yīng)放松導(dǎo)線，暫停一段時(shí)間后重新調(diào)整。 （ 3）同一觀測檔同相導(dǎo)線應(yīng)同為收緊或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測檔導(dǎo)線弛度不平。 2．弛度調(diào)整程序及操作方法： （ 1）以觀測檔和緊線場氣溫的平均值為觀測氣溫。 （ 3）耐張塔掛導(dǎo)線過牽引量不得超過 米，掛地線過牽引量不得超過 米。臨時(shí)拉線對地夾角不得大于 45176。 （ 2）在緊線操作塔上對導(dǎo)線作過輪臨錨， 過輪臨錨與導(dǎo)線自身臨錨所用工具相互獨(dú)立。不完成畫印，不得進(jìn)行錨線作業(yè)。反向臨錨保留至相鄰兩緊線段附件及間隔棒全部安裝完畢后松錨。自身臨 錨拆除后，由過輪臨錨平衡上一緊線段導(dǎo)線張力，由過輪臨錨和反向臨錨保證上一緊線段導(dǎo)線應(yīng)力變化的獨(dú)立性。 （ 6）余線較多時(shí)，不宜一次松完，應(yīng)分幾次交替放松各導(dǎo)線，導(dǎo)線可能落地時(shí)，應(yīng)配合進(jìn)行本緊線段緊余線，以保持導(dǎo)線架空。 （ 4）應(yīng)對稱松錨，使放線滑車保持平衡。 9 （ 2）以同時(shí)松錨法松錨：在上一緊線段的導(dǎo)地線自身臨錨前方與本緊線段放線臨錨后方安裝卡線器，接入牽引滑車組或其它牽引工具，收緊該滑車組或其它牽引工具，至上述兩臨錨受力方向均 已由順導(dǎo)地線方向改變成偏于向上時(shí)，用壓線滑車壓住導(dǎo)地線，同時(shí)拆除兩臨錨，緩松壓線滑車使導(dǎo)地線升空。 （ 2）除錨線塔外其它塔上已裝好線夾。 （ 5）同相導(dǎo)線應(yīng)基本同時(shí)收緊，收緊速度不宜過快。 （ 3）宜先收緊線檔中間搭在其它 導(dǎo)線之上的導(dǎo)線。使滑車保持平衡，避免滑車傾斜導(dǎo)致導(dǎo)線滾槽。 （ 6）中間塔放線滑車在放線過程中設(shè)立的臨時(shí)接地，緊線時(shí)仍應(yīng)保留，并于緊線前檢查是否仍接地良好。 （ 4）導(dǎo)線損傷應(yīng)在緊線前按技術(shù)要求處理完畢。 （ 2）檢查導(dǎo)線是否相 互絞動，如絞動需打開后再收緊導(dǎo)線。 ⑤ 其它特殊需要監(jiān)護(hù)的地方。 ③ 導(dǎo)線距離地面最近處。具體安排如下： 8 （ 1）．在以下位置設(shè)望遠(yuǎn)鏡和對講機(jī)： ① 各放線滑車處，尤其是轉(zhuǎn)角滑車處。 2．滑車懸掛方式：直線塔和直線兼角塔應(yīng)將滑車與絕緣子串聯(lián)結(jié)，一同懸掛于導(dǎo)地線掛點(diǎn)上；耐張塔和耐張轉(zhuǎn)角塔用φ 鋼繩套將放線滑車直接掛在橫擔(dān)下方，存在下列情況之一時(shí)，必須掛雙放線滑車： （ 1）耐張轉(zhuǎn)角塔； （ 2）滑車軸所受垂直荷載超過滑車的承載能力，即鐵塔垂直檔距較大時(shí)； （ 3）壓接管或護(hù)甲過滑車時(shí)的荷載超過其允許荷載（通過試驗(yàn)確定），可能造成壓接管彎曲時(shí)； 4． 2 搭設(shè)跨越架： 導(dǎo)引繩展放前對施工區(qū)段內(nèi)所跨的電力線、通訊線、公路等跨越物應(yīng) 搭設(shè)牢固的跨越架，具體要求見《交叉跨越作業(yè)指導(dǎo)書》及《特殊跨越施工措施》。 3． 3 工具準(zhǔn)備： 1．放線準(zhǔn)備隊(duì)主要工器具 序 號 名 稱 型號、規(guī)格 數(shù) 量 備 注 1 機(jī)動絞磨 5T 2 2 磨繩 φ 13 150m 2 3 起重滑車 3T 10 4 起重滑車 5T 3 5 起重滑車 1T 5 6 卸扣 3T 150 7 卸扣 5T 20 8 放線滑車 φ 660 150 展放 LGJ400/35 9 尼綸滑車 φ 460 40 10 滑車 φ 460 70 展放光纜 11 導(dǎo)引繩 φ 13 30km 12 放線架 自制 2 序號 工 種 技工 力工 合計(jì) 主要工作任務(wù) 1 現(xiàn)場指揮 1 1 導(dǎo)地線緊線 導(dǎo)地線附件安裝 2 現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù) 5 5 3 高處作業(yè) 15 20 35 4 高處指揮 1 1 5 地面 4 20 24 6 機(jī)動絞磨機(jī)手 2 2 7 測工 1 1 合 計(jì) 27 40 67 5 13 放線船架 自制 2 14 旋轉(zhuǎn)連接器 3T 5 15 抗彎連接器 3T 35 16 棕繩 φ 14 100m 10 17 鋼絲繩套 φ 15 3m 15 18 鋼絲繩套 φ 15 50 19 鋼結(jié)構(gòu)跨越架 2 20 杉桿 9m 3000 21 拉線 φ 13 60m 48 22 鋼絲繩卡 φ 14 100 23 地 錨 5T 50