【正文】 置之間的距離)應滿足《規(guī)范1》；中間站單側(cè)同時上下車時，站臺長度≥測量站臺長度BC—站臺凈空脫掛抱索器架空索道的站臺凈空應滿足《規(guī)范1》現(xiàn)場測量凈空BC—下車區(qū)運送穿雪板滑雪者的循環(huán)式吊椅索道的下車區(qū)應滿足《規(guī)范1》、現(xiàn)場查看、測量相關數(shù)據(jù)BBC下車段長度拖牽索道下車段長度應滿足《規(guī)范3》。)現(xiàn)場查看BBB※(3)對于凹陷路段，任何工況下鋼絲繩應貼緊托索輪在偏載試驗時查看B——捕捉器纜車線路的凹曲線段和水平曲線段應設置繩索捕捉裝置查閱設計資料，現(xiàn)場查看BC—纜車線路轉(zhuǎn)向輪(1)( 弧度)時，站口轉(zhuǎn)向輪直徑≥40 倍鋼絲繩直徑；( 弧度)時，站口轉(zhuǎn)向輪直徑≥60 倍鋼絲繩直徑；(2)港口碼頭纜車的站口轉(zhuǎn)向輪和客車下部轉(zhuǎn)向輪直徑≥40 倍鋼絲繩直徑查閱資料，現(xiàn)場測量轉(zhuǎn)向輪直徑B——纜車線路檢修通道沿纜車線路的外側(cè)(包括橋梁和隧道內(nèi))應設有檢修通道，通道寬度≥，坡度在15％以上或者離地凈高在1m以上時，應沿邊緣裝設欄桿現(xiàn)場測量和查看BCC纜車檢修坑纜車站內(nèi)或線路上應設置維護保養(yǎng)的檢修坑，檢修坑深度應便于維修人員直立工作，檢修坑內(nèi)應設置維修閉鎖開關現(xiàn)場檢查BC—續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度7站房和驅(qū)動迂回設備防雷接地站房和站內(nèi)金屬構(gòu)件的防雷接地電阻≤5Ω(低位拖牽索道除外)在每個站房內(nèi)進行測量BBC站內(nèi)設施安全性站內(nèi)機械設備、電氣設備及鋼絲繩應有必要的防護、隔離措施，防止危及乘客和工作人員的安全；非公共交通的空間應有隔離，非工作人員不得入內(nèi)目測BBB司機室要求(1)司機室應設置在視野廣闊、能觀察到運載工具進出站的位置，并且在控制臺處，司機可以監(jiān)視索道全線路或部分線路的運行情況現(xiàn)場查看BC—(2)室內(nèi)噪音≤80dB(A)在關好門窗和室內(nèi)人員安靜時測量噪音BC—電源及備用動力架空索道和需要設置緊急驅(qū)動的纜車應有兩套獨立的電源供電，備用動力可采用第二套電源、柴油發(fā)電機、內(nèi)燃機。同一線路應使用同一型號鋼軌查閱自檢報告和鋼軌合格證C——續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度6線路設施纜車線路托索輪(1)線路托索輪的間距應保證鋼絲繩在纜車正常運行時不會觸地在線路上查看BC—(2)托索輪應裝有彈性襯墊，輪襯無開裂或異常磨損。3mm(1)在支架上測量兩端索距；(2)沿纜車線路每隔一段距離測量軌距，全線任意抽查至少10處軌距BBC支架防雷接地支架防雷接地電阻≤30Ω查閱自檢報告和測量記錄CCC鋼軌20 人以下車廂的纜車采用的鋼軌型號≥24kg/m。)BBC架空索道支架裝備(1)支架裝備應滿足《規(guī)范1》；在支架上查看B——(2)往復式架空索道導向裝置的兩端部應連成圓滑的封閉環(huán)形，且與支架縱向中心線相對稱；導向裝置應能限制車輛的橫向偏擺,并與車輛在高度方向的變化相一致(3)檢修平臺應設有防滑措施，安裝牢固，周圍有護欄且便于維修操作BC—輪組支座導向裝置高位拖牽索道可調(diào)節(jié)鋼絲繩高度的支架應設有導向裝置，輪組支座可以沿導向裝置上下移動現(xiàn)場查看B——續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度6線路設施支架連接主要受力連接螺栓(托壓索輪組支座拉桿螺栓和側(cè)面調(diào)節(jié)螺栓、支架立柱法蘭連接螺栓、走臺與支架塔頭連接螺栓)應緊固，有防松措施，強度等級≥，法蘭連接緊密(1)查看螺栓端頭的性能等級標記和防松措施，查看螺栓是否緊固；(2)支架立柱法蘭和連接螺栓允許抽檢BBC支架防護(1)架空索道支架爬梯應滿足《規(guī)范1》；(△滑雪用架空索道爬梯可以不設護圈或防墜落裝置。以下對支架的檢驗項目均為定期檢驗時抽查三分之一的支架。(安裝監(jiān)督檢驗時檢查所有支架。兩段以上鋼絲繩進行編接時，應測量每段鋼絲繩的實際直徑并分別與繩股插入點鋼絲繩直徑進行比較)(1)目測接頭的繩股插入部位；(2)在非編接區(qū)域(與編接部位之間的距離大于編接長度的一倍以上)任選一個測量點，用游標卡尺在測量點三個方向上各測量一個直徑，取平均值即為鋼絲繩的實際直徑(D(1)(3)用游標卡尺對接頭的每個繩股插入點三個方向進行測量，取3個方向測量值的最大值(D(2)。對于一半為牽引索，一半為平衡索的索道，牽引索和平衡索不應有編接頭查閱自檢報告和編接記錄CCC鋼絲繩編接(1)被編接的兩段鋼絲繩應滿足《規(guī)范1》查閱自檢報告、合格證和編接記錄CCC(2)低位拖牽索道運載索可以采取編接方式以外的其它聯(lián)接形式，但接頭應牢固，并且不影響索道的正常運行現(xiàn)場查看B—C續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度5承載索、運載索、牽引索、平衡索鋼絲繩接頭狀態(tài)和直徑增大量(1)鋼絲繩接頭的繩股插入部位表面的損傷(斷絲、松絲、松股)不應達到《規(guī)范1》；(2)固定抱索器架空索道和高位拖牽索道的運載索、編成一根封閉環(huán)線的牽引索，繩股插入點鋼絲繩直徑增大量≤實際直徑的12%，脫掛抱索器架空索道的運載索繩股插入點鋼絲繩直徑增大量≤實際直徑的7%。串位長度≥接觸區(qū)域長度+3m，串位部分應進行無損檢測查閱自檢報告、串位記錄和無損檢測報告—C—承載索與錨固筒纏繞(1)應滿足《規(guī)范1》現(xiàn)場查看BC—(2)承載索應至少用3付夾塊錨固在支座上，其中2付工作，1付備用。發(fā)現(xiàn)異常時，停機查看?；┯眉芸账鞯缿诿總€雪季開始前進行一次救護演習BBB續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度5承載索、運載索、牽引索、平衡索鋼絲繩狀態(tài)和無損檢測※ (1)鋼絲繩表面的損傷(斷絲、松絲、松股)不應達到《規(guī)范1》、查閱自檢報告。(安裝監(jiān)督檢驗時，在現(xiàn)場監(jiān)督檢驗之前，使用單位應當組織索道站工作人員，在距地最高處進行垂直救護演習，并對演習過程做好影像記錄。)CCC(5)循環(huán)式救護索應始終在承載索或者運載索上方，在任何工況下不得與承載索、牽引索、運載索或者支架上的設施擦碰。(自檢時。驅(qū)動系統(tǒng)與基礎固定應有防松措施；(3)存放在線路支架上的救護吊具不得干涉索道正常運行；(4)救護吊具應當能夠平穩(wěn)通過抱索器、運載工具和支架，行走機構(gòu)應設有防止脫軌的裝置；(5)往復式架空索道救護吊具定員≥客車定員的10％，吊架高度和車門、窗口的配置應符合運載工具專用救護通道的要求，并應有救護時連接車輛之間換乘的設施，方便乘客的營救(1)現(xiàn)場查看(2)啟動水平救護裝置，觀察救護吊具的運行情況或者與客車的對接情況，也可以在救護演習時觀察BBC續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度4架空索道救護水平救護索(1)救護索應當采用線接觸、同向捻帶纖維繩芯的鍍鋅股捻鋼絲繩。緩降器標稱救護高度應當大于運載工具最大離地高度。托索輪輪襯磨損應在正常使用范圍以內(nèi)(1)查閱使用維護說明書和移位記錄；(2)乘坐在客車的檢修平臺內(nèi)查看輪襯磨損情況以及車輪通過支索器的情況BCC4架空索道救護※ 垂直救護設備(1)每條循環(huán)式架空索道應當配備至少2套救護設備，并且當運載工具距地超過15m時,應當采用緩降器進行救護。所有的照明裝置應工作正常；(1)查看所有照明裝置，測試照明裝置；BBC(2)支架上不允許有超過36伏的電力線(2)支架上有電力線時，測量電力線輸入電壓支索器(1)支索器緊固螺栓應有可靠的防松措施，擰緊時應采用力矩扳手，擰緊力矩應符合設計要求檢查防松措施。(△四人吊籃和吊廂索道吊具的最小間隔時間≥16S。原設計沒有緊急驅(qū)動、主驅(qū)動裝置速度恒定的索道，檢驗時無此項。纜車的最高運行速度≤12 m/s；測量鋼絲繩運行速度BB—(2)拖牽索道的運行速度應滿足《規(guī)范3》B—B檢修速度～。)在單側(cè)滿載、另一側(cè)空載時，測量滿載側(cè)任意一個運載工具最低點的離地最小距離BBC※ 拖牽器垂直凈空(1)繩式拖牽器(收回)與雪面的垂直凈空≥；(2)桿式拖牽器在自由狀態(tài)時不得觸碰雪面，當乘客需要穿過下行線離開索道時，下行側(cè)拖牽器與雪面的垂直凈空≥(1)查看繩式拖牽器的收回狀態(tài)。在線路下面允許行人通過的地段，運載工具離地最小距離為3m(2)站口支架與站臺附近區(qū)域運載工具離地最小距離不受限制，但應當有防止人員穿行的安全隔離措施。(△查看近三年內(nèi)在該地段進行的救護演習影像資料或者檢驗時在該地段進行實際救護演習。(△超過允許高度時，該地段必須采用經(jīng)使用單位實際演練驗證可行的救護方法進行救護。)(2)運載工具向外偏擺時與外側(cè)障礙物的水平凈空應滿足《規(guī)范1》測量運載工具外形尺寸，乘坐任意一個運載工具，測量其與支架及障礙物間距，取最小值計算擺動角B——BB—※ 縱向擺動通過性(1)架空索道運載工具的縱向擺動通過性應滿足《規(guī)范1》，同時不得觸碰走臺、橫擔等支架設施；(1)乘坐任意一個運載工具，測量運載工具與支架設施、鋼絲繩的間距，取最小值計算擺動角；(2)當往復式索道客車在站內(nèi)將緩沖裝置壓縮到最大量時，測量客車與車槽后部的間距和客車(含吊架)的總高度，計算擺動角BC—續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度3線路及總體工藝※ 縱向擺動通過性(2)拖牽器縱向擺動15％時，不與任何障礙物(如支架輪組、保護裝置等)掛碰在支架輪組上拉動任意一個拖牽器擺動15％，查看通過情況B—C纜車通過性(1)兩輛客車會車時凈空≥；現(xiàn)場測量B——(2)敞開式客車和手臂可以伸出窗外的客車，車廂外壁與障礙物間的橫向凈空≥；手臂不能伸出窗外時，車廂外壁與障礙物間的橫向凈空≥BB—架空索道離地最大距離運載工具最大離地高度應滿足《規(guī)范1》，超過允許高度時，該地段應設置沿鋼絲繩進行救援的水平救援設備。20％(177。(當右側(cè)的表中既有B類檢驗又有C類檢驗時，B類檢驗為檢驗人員按照規(guī)定的檢驗方法進行檢驗，C類檢驗為檢驗人員現(xiàn)場查閱自檢報告，下同。CCC續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度2主要技術(shù)參數(shù)核對檢驗時應核對下列參數(shù)：(1)運行速度；(2)張緊油壓；(3)承載索、運載索、牽引索型號規(guī)格；(4)運載工具類型、規(guī)格(外形尺寸和重量)、容量及數(shù)量；(5)主驅(qū)動電機功率查閱設計文件資料，與竣工資料、實物進行對比BB—3線路及總體工藝※ 鋼絲繩最大傾角循環(huán)式架空索道鋼絲繩最大傾角≤450。)現(xiàn)場查閱自檢報告和使用資料。(△老索道應當建立設備檔案。? 120小時(空車、偏載、滿載各40小時)試車記錄；?整機自檢報告，自檢的項目和測試數(shù)據(jù)應齊全?整機竣工驗收報告，安裝和調(diào)試全部完工后，安裝單位、整機制造單位、使用單位三方簽署的竣工報告；21在距地最高處的垂直救護演習影像記錄；22水平救護演習影像記錄安裝竣工后、現(xiàn)場檢驗前，檢驗人員查閱受檢單位送交的資料A——使用資料(1)用中文描述的使用維護說明書；(2)應急救援預案；(3)各種工作記錄：運行記錄、機電設備日常檢查和維護保養(yǎng)記錄、重點設備外殼溫度監(jiān)控記錄(主驅(qū)動電機、潤滑油泵電機、減速機、液壓站)、巡線記錄、鋼絲繩檢查維護記錄、固定抱索器或者夾索器和支索器移位記錄、脫掛抱索器檢修記錄、拖牽索道抱索器年度拆檢記錄、零部件更換記錄、救護演習記錄、運行故障和事故記錄、交接班記錄等表樣能夠建立，索道投入使用后實際記錄完善現(xiàn)場查閱自檢報告和使用資料。索道在制造和安裝過程中作出了與原設計不同的較大技術(shù)變更，應有對技術(shù)變更作出說明的文件資料。⑩架空索道的運載工具安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》。探傷人員應有特種設備無損檢測的相關資質(zhì))；(4)新建客運索道或者改造和重大維修涉及到的站內(nèi)設備、支架土建基礎的驗收報告以及符合當?shù)赝两üこ藤|(zhì)量監(jiān)督管理要求的備案文件；(5)站內(nèi)設備安裝檢查記錄：①站內(nèi)軌道安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》；②道岔安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》；③掛結(jié)器和脫開器安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》；④張緊裝置安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》；安裝竣工后、現(xiàn)場檢驗前，檢驗人員查閱受檢單位送交的資料A——續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度1技術(shù)資料安裝、改造、重大維修后資料⑤重錘安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》；⑥導向輪安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》；⑦滾子鏈安裝檢查記錄，安裝應符合《規(guī)范1》⑧放索過程安裝控制記錄，按照安裝技術(shù)要求放索，不得損傷鋼絲繩。安裝竣工后、現(xiàn)場檢驗前，檢驗人員查閱受檢單位送交的資料A——續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定